フロントスポイラー修理
ゴールデンウィークは、遠くにでかけることもなく、時間は多くありましたので、いままで修理しようと思っていたフロントスポイラーの修理をしました。今回の修理に使用したものは以下1.タッチペン(WV2)2.エアータッチ3.プラサフ4.シリコンオフ5.エアータッチ専用ぼかし剤6.その他(サンドペーパー・パテ等)まずは修理前の画像(穴がおもいっきり開いてます。)60番サンドペーパーにて割れてる塗装およびばりを削ったところ 今回は穴が開いているためFRPパテを盛ったところ FRPパテを盛った後削ったところ 写真撮り忘れていたため次の写真はマスキングの後、プラサフを吹いたところ(この間にパテを何度か盛り・削りを繰り返し脱脂した後プラサフです)エアータッチにて塗装後、ぼかし剤を吹いたところ 一週間後、軽く磨いた後です。輝きはありませんが、それなりに目立たなくなりました。素人修理にしては十分かと磨くときは境界線はあまり磨かないことをお勧めします。磨くと境界線が逆に目立ったしまいます。写真ではわかりにくいですが、実際見比べるとやはり元の塗装とはずいぶん色が違います。しかしぼかされているため一瞬では分からないでしょう。お金をかけるのはもったいなしまたすぐに傷つけてしますので私はこれにて十分今回初めてエラータッチ使用しましたが、素晴らしいです。いままでのスプレーカンだと広すぎて塗装が難しかったですが、塗装範囲が狭いため誰でも簡単に塗装ができます。ただし、私の車同様メタリックの場合は必ずぼかし剤を使用してください。エアタッチ専用品があります。何が違うのかは不明。 111111