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福岡モーターショー2007 レポートPart2


マリンメッセ正面ゲート前で待つこと約1時間半。
早めに行き並んでいたおかげで前から5番目というなかなかの高ポジションで
会場内に入館することができました。


まず、会場に入ると入り口すぐそばにSUBARUブースから紹介。






SUBARUブースの中での目玉車種は新型インプのタイプ『STI』！
やはり、ベースのグレードと比べるとゼンゼンかっこよさが違いますね。




こちらは、色違いのSTI
シルバーカラーもいいですが、渋くブラックでキメるのもいいですよね。





来シーズン(?)からデビュー予定のWRC仕様のモデルカーです。
いやぁ～チームカラーの「ブルー・マイカ」が美しい(笑





モデルカーなので、ブレーキなんかありません。
まぁ、わかりやすいたとえが1/1プラモデルですねｗｗｗｗ





SUBARUブースのカウンターには知る人ぞ知る(ってかインプファンなら大抵知ってる)
パナソニック製『インプレッサWRX STI』仕様のノートPCがちゃっかり置いてありましたｗ
どうやら、宣伝目的だったそうです。
しかし、実物を見れるとは何か得した気分(笑




SUBARUブースを後にし、次は三菱へ
目的はもちろん・・・・・・・・





ランサーエボリューションX！
うほっいい車(ry
大胆にデザインされたフロントマスクがかっこええですわ～





ホイールも純正でＢＢＳ。
ブレーキはブレンボ製といった豪華な装備。





もう一台展示してあったエボＸのエンシンルームです。
純正でタワーバー装備なんですね。





パジェロエボリューションのパリダカ仕様(?)






次は、いよいよＮＩＳＳＡＮブースへ！







今年のNISSANといえば、GT-R!!!
実は、会場入館後真っ先にGT-Rのところへ行き写真を撮りまくっていたり・・・^^;
おかげで、見ての通り画像内にも人はあまり写っていないでしょう?

厳ついフロント。それとは対照的な滑らかなボディーライン。
この、車だけは別次元ですね。なんというか、オーラがｗｗｗｗ
ちなみに、今のデスクトップの背景画像がこれですｗ





リアを撮影するころにはもうこの人だかり、上の写真とって1分も経っていないのに
さすが、ＧＴ－Ｒといったところでしょうか。
復活した、4連丸テール。GT-Rはやはりこうではないとねｗ





インパネ
運転席に座ってみたかったですが、ものすごく混雑していたようなので
ちと、残念ですがあきらめました。





大径ホイール+大型ロータ。
480PSの化け物のようなパワーを受け止めるには、最低でもこのくらい必要なんですね。





リアサイドに付いているエンブレムは不敗神話のRだ！
オレのRについてこれるk(ry





GT-Rの隣には、GT-Rのカットモデルも展示してありました。
GT-Rの内部構造が見れるとはものすごく貴重な体験でした。
エンジン凄いな･･･





きれーに、スパっとカットされています(笑





GT-Rの心臓ともいわれる480PSを搾り出すVR38/V6　ツインターボ
改めてみるとやはり凄いですねぇ･･･（感嘆
これぞ、匠のワザといえるものでしょう。




GT-R一台だけで30枚ほどの写真を撮りましたよｗｗ
撮っても、撮ってもまだ取り足りないという感覚が（爆





今回はこの辺で～
次回も引き続き各メーカーのブース紹介です。

ではっ～