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Day by Day(その日 その日)

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2012/03/16
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カテゴリ:自由欄
今回は前回の続きとなります。

そうそう「応急用タイヤ」の事なんです。

我が家でタイヤ交換を終えたので「応急用タイヤ」と「パンクタイヤ」とを比較してみました

上:応急用    下:冬用タイヤ(これがパンクしました)
厚さが7割程度?
応急用タイヤには黄色なシールが貼ってありますびっくり
  • RIMG0004.JPG


  • <注意>応急用タイヤほえー要するに常用禁止なのですバツ
                 ※クリックで拡大
    • RIMG0001.JPG
    • まだ右部分がありますが省略しました。わが地方は雪国です、がチェーンは禁止だとも書いてあります

      遠出でもして不幸にもパンクしたら通りすがりのスタンドに飛び込んでパンク修理して下さい・・・・という事でしょうね(そんなうまい具合に行くとは限りません)

      ヒョットしたら新車購入(3年前)時に予備タイヤの選択を聞かれて「安いいタイヤでいいよ」なんて軽はずみな事をいったのかもしれません。あっかんべー

      しかし、取説をめくって読んでみるとこの黄色のシールの記事がそのまま載っていましたノート

      万一という事を考えたら従来迄通り「SPノーマルタイヤ」を付けて置いて欲しいというのが私の意見です。

      今まで昭和39年からズッとこの形態は変わらなかったと思います(39は小生の免許取得年です)

      パンクしたおかげで「パンクのご時世」を知ることが出来ましたグッド

      出費にはなるのですがこの緊急用タイヤを処分してバツ普通タイヤ1本と交換するつもりです。

      皆さんはすでに自動車通でしょうからこの事はすでにご存じでしょうね、退職して久しいですがこんな雑談は耳に入らなくなりましたね・・・・・淋しい事ですしょんぼり

      試運転に昨年一部開通のR181を少しばかり走ってみました車
      <自宅前の国道バイパス>自宅から500m遠方なので騒音は気にはなりません
    • RIMG0011.JPG
    • まだ一部開通ですので閑散としていますが朝晩は通勤ダンプがよく通ります大山は左手側にあります


      <今日の大山は>おなじみの場所からカメラ
      まだまだ雪の中です雪
    • RIMG0014.JPG
              それでは、またバイバイ





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    最終更新日  2012/03/17 10:06:45 AM
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