Day by Day(その日　その日）

早いものでもう三月！
早朝の気温は12℃、これで三月の始まりだから、、、、今日の最高気温は22.6℃までになってしまい一気の5月の気候になりましたが、夕方からは日本海に低気圧が発せし、東進しながら発達を続けているため、南風が吹き込んで夜半もゴーゴーと風がふいて気味が悪いですね。
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コロナ禍でイベントにも出かけず、近傍田舎のドライブしながら撮った写真でも見てください。

＜絣センター＞安来市広瀬町 1/25   15ｋｍ（自宅からの距離、、、以下同じ）


＜機織機＞コロナ禍で閑散としていました。


＜広瀬絣＞展示場にて


＜水仙＞路傍の市道にて　2/26　日本原種で昔はよく見かけたものですが　　10ｋｍ



＜アセビの大木＞　2/26     3ｋｍ



＜白梅＞枯死寸前で放置していたものが生き返った？　2ｋｍ


＜白梅満開＞高校時代よく見かけたが、今尚健在のようです　7ｋｍ



＜伯耆大山＞   2/19       2/17平野部で25ｃｍの積雪があった2日後の風景　2ｋｍ



＜日野橋＞昭和6年完成　　現在は2輪車のみ通行可能　米子市文化財　7ｋｍ


＜JR伯備線＞山陰、山陽を結ぶ（岡山～米子～松江～出雲市）　10ｋｍ
この伯備線は日野川に並行して敷設してあります。カーブ、トンネルも多くＳＬ時代は荘厳な光景でした。島根国体（昭和後期？）S57/6月に電化になりました。
スピードアップのため車両が「振り子電車」となり・・・・遠心力を軽減するために車体下にバランスウェイトを積んで重心を下げてＳカーブでも殆どスピードが落ちないために当時は「列車酔い」が多かったようですね。

<余談>この列車酔いにたまりかねて、地方新聞に乗客から苦情投書がありました。
当時の国鉄当局の回答は「陸路の競争時代に入りましたのでスピードアップは必是です。車酔いでございましたらご遠慮なく近くの車掌迄申し出て戴きますと専用の薬を常備しております。ご要望でありますスピードダウンには応じかねますのでご理解くださいませ」、、、、と。
　　　　　　　当時の国鉄は大したものでした。
これに反して最近の政治家、会社不祥事が報道されれば、ひたすら「申し訳ありません」が流行りますね。
　　「反省ならサルでもする」反省の代償は何かの形に具現しなければなりません。
ひたすら「謝っておけ」という気風にみえるのは私だけではないと思います。

＜紅梅満開＞いち早く咲きました。隣は「富士ブナ」で春の芽出し直前まで枯葉が附いているのが特徴です。


昨夜来の風は止んでシトシト雨となっています。午後からは持ち直すことでしょう。
昨夜は南風が吹き込んで生暖かく、深夜でも12,3℃もあったようです。
農産物の収穫期でなくてよかったです。
　　この程度で済むなら、収穫期を避けてジャンジャン来てもいいですね（笑）　
　　　毎日の寒暖に注意ですね。