バルセロナ合同テスト初日、
SUPER AGURI FORMULA 1が登場！

しかし走り始めてわずか3周半で
電気系統のトラブルに見舞われ走行中断。
電気系統の交換には午後の遅い時間までかかり、
午後のセッションではなんとか走行できたものの
雨に見舞われ5周しか走れず、
タイムもトップから13秒近く離され
「今後のレベルアップの余地」が
かなり大きいことが再確認されました。

まだ1台だけしかマシンがないため、
明日以降も佐藤琢磨がメインでステアリングを握り、
マシン開発を進めることになります。

搭乗の機会が巡ってこなかった井出有治は
「できれば今日にも乗りたかったけれど、
　マシントラブルだからしかたない。
　マシンももちろんだけれど、サーキットも覚えたいし、
　明日はなんとか乗りたいね」
と語っています。かわいそすぎます…。


１位　Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ）　　　　１'１７.６９９　４５周
２位　Ｋ・ライコネン（マクラーレン）　　　１'１７.７９０　５９周
３位　Ｒ・ドーンボス（レッドブル）　　　　１'１８.４３９　４６周
４位　Ｔ・モンテイロ（ミッドランドＦ１）　１'１８.７１７　５９周
５位　Ｊ・Ｐ・モントーヤ（マクラーレン）　１'１８.８７５　２２周
６位　佐藤琢磨（ＳＡＦ１）　　　　　　　　１'３０.２４４　　８周
７位　Ｎ・ロズベルグ（ウィリアムズ）　　　１'３７.１８８　１６周

第3ドライバーどころか、
この時期に1台しかマシンが無いなんて…。
ドライバーが可哀相です…。
頑張って欲しいものです…。


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川島隆太教授監修
もっと脳を鍛える大人のDSトレーニング