今回も琢磨は頑張りました！
ピットストップの絡みでリウッツィ（？だったと思います）の前にでると
トロロッソとはラップ1秒以上の差のあるマシンで
トップ集団には上手にラインをあけてラップされながらも
2周、3周とリウッツィを抑え込み、一度抜かれても抜き返し…。
その後もモンテイロとバトルしました。
オーバーテイクされてしまうと、そこはマシンの差、
みるみる離されてしまいましたが…。
次元が低すぎて可哀相ではありますが、
今出来る最大限の走りができたのではないでしょうか。

ライコネンはオープニングラップで後ろから追突され
コントロールを失ってクラッシュし、残念なリタイア。
本当にツイていないドライバーです。

優勝はポールからスタートしたフィジケラ！
2番手からスタートしたバトンは、
ピット戦略でアロンソに前に出られ3位。
ピットに入ると順位がさがるバトン＆ホンダのクセは
いまだなおっておらず！といった感じです。
3番手スタートの驚異の新人ドライバー、ロズベルグは
スタートで出遅れ、6周でエンジントラブル、と残念な結果でした。

F12006年第2戦　マレーシアGP【決勝結果】

01位　フィジケラ　　　　　　　　ルノー
02位　アロンソ　　　　　　　　　ルノー
03位　バトン　　　　　　　　　　ホンダ
04位　モントーヤ　　　　　　　　マクラーレン
05位　マッサ　　　　　　　　　　フェラーリ
06位　ミハエル・シューマッハ　　フェラーリ
07位　ビルヌーブ　　　　　　　　ザウバー
08位　ラルフ・シューマッハ　　　トヨタ
09位　トゥルーリ　　　　　　　　トヨタ
10位　バリチェロ　　　　　　　　ホンダ
11位　リウッツィ　　　　　　　　トロロッソ
12位　アルバース　　　　　　　　ミッドランド
13位　モンテイロ　　　　　　　　ミッドランド
14位　佐藤琢磨　　　　　　　　　スーパーアグリ
　　　　ハイドフェルド　　　　　ザウバー　　　　エンジン 48周
　　　　スピード　　　　　　　　トロロッソ　　　クラッチ 41周
　　　　井出有治　　　　　　　　スーパーアグリ　メカニカル 33周
　　　　C.クリエン　　　　　　　レッドブル　　　ハイドロリック 26周
　　　　ウェーバー　　　　　　　ウィリアムズ　　ハイドロリック 15周
　　　　クルサード　　　　　　　レッドブル　　　ハイドロリック　10周
　　　　ロズベルグ　　　　　　　ウィリアムズ　　エンジン　6周
　　　　ライコネン　　　　　　　マクラーレン　　クラッシュ　0周


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