ヒロシのぶらり旅（ブログ編）

４日目　３月27日（木）難波
南海電鉄難波駅　関空・紀州路快速に乗るために新今宮へ

極楽橋からこうや号に乗り、なんばで降りて新今宮へ。新今宮から関空・紀州路快速関西空港・和歌山行に乗りました。天王寺から初めて阪和線に乗りました。私が日根野まで乗った車両は関西空港行で、和歌山に行くので、日根野で後４両に乗り換えました。そして、和歌山に到着。和歌山は梅や備長炭等で有名ですが、私はそこで早い夕食に和歌山ラーメンを食べました。和歌山から紀勢本線で和歌山市へ移動して、南海本線普通なんば行で途中、尾崎まで乗りました。尾崎から急行に乗り換えて、泉佐野へ。泉佐野から空港線空港急行関西空港行に乗り、隣のりんくうタウンへ。りんくうタウンから関西空港線関空快速関西空港行で海を越えて、関西空港へ。そこから、南海空港線特急ラピートβなんば行に乗りました。レギュラーシートとスーパーシートがあったので、私はゆったりとスーパーシートに乗りました。なんばで降りて、最後の大阪の夜なので、道頓堀へ行きました。グリコのネオンやくいだおれ人形を撮影しました。近鉄の難波から生駒へ向かうため、近鉄奈良線準急奈良行で生駒へ向かうことに。生駒へは急行が早いと聞いたので、鶴橋で一旦降りて、急行奈良行に乗り換えました。生駒から近鉄けいはんな線に乗り、学研奈良登美ヶ丘まで乗り、折返しで大阪市営地下鉄中央線直通コスモスクエア行に乗り、本町へ。本町から四つ橋線で西梅田へ。梅田から御堂筋線で隣の中津まで乗り、ホテルに戻りました。これで何と大阪市営地下鉄全路線乗ることができ、近畿地方２府５県全て行けました。

次の日でいよいよ近畿地方の旅も最終日。そして、ヒロシのぶらり旅の最後のメインイベント「田村ゆかり Love Live 2008 Chelsea Girl」が行われる。果たして、結末は…。

＜今回の写真＞
（一枚目、阪和、関西空港線223系関空快速、紀州路快速。荷物のスペース確保が必要なため、１列と２列シートの車両。現在は４両１編成で運用。）



（二枚目、南海本線10000系特急サザン。10000系の車両は座席指定券が必要な車両で、４両１編成で運用。基本は８両で運転されるが、一部指定も運用に入るため、その時は、10000系と他の形式車両で運用。全席指定の場合は全てこの車両になる。）



（三枚目、南海空港線50000系特急ラピート。VVVFインバーター制御で、音を聴くと京王8000系に似ている。ラピートにはαとβがあり停車駅が異なる。αはなんば、新今宮、天下茶屋、泉佐野、りんくうタウン、関西空港。βはなんば、新今宮、堺、岸和田、泉佐野、りんくうタウン、関西空港。）



（四枚目、近鉄けいはんな線7000系。けいはんな線は元々は長田～生駒間の東大阪線から受け継ぎ、生駒～学研奈良登美ヶ丘間が開業して現在に至る。近鉄の路線では珍しい第三軌条集電方式の車両。）