続きの午後は耐久編です。


GENCUPなんて午前のスプリントはおまけです。偉い人にはわからんのです。（言い訳）

だってだって、スプリントだけならWEEKENDでいいわけですし、WEEKENDの方が最低重量も決まってますもん。
前の人達ってなんか私より軽そうだったもん。。。
なんかみんな細いし。
自分デブじゃないはずなんだけど、耐久のハンデ稼ぎのためにあえて75kgにしてきてるわけです(嘘)



というわけで、午後からは耐久です。
WEEKENDでいつもエンジョイクラスでご一緒させていただいているぶんころびんさんとAkiboratoさんと3名でチーム組みます。
Photo:ぶんころびんさんカメラより

チーム名は「ケロロ小隊」。うん。なんかやってくれそうな名前です。
3人しかいないけど小隊です。


抽選でグリッドとマシンが決まります。
マシンは誰も本日乗ったことのないマシン。グリッドは5番という前の方をゲットすることができました。
7回以上のピットがルール化されてますので、最低8回のスティントということになります。
3人なので、割りきれません。
持久力の一番あるぶんころびんさんを2回。後を3回としました。

グリッド前の方だったら本日一番速かったAkiboratoさん。
後ろのほうだったら私がトップバッターを務めるつもりでしたが、前の方だったのでAkiboratoさんにお任せしました。なので、
Aki→ケロ→ぶん→Aki→ケロ→ぶん→Aki→ケロ
という順番になります。

Akiboratoさんの15分は順当な感じで、4位くらいで私に交代。
途中エンジン指さして?ってしてたのが気になったんですが、私が乗ってみたら特に悪くなく、本日自分が乗った中では一番いい感じのマシンに感じました。
気持よく15分走れました。あまりに気持よすぎてピットサインに全く気づかなかったくらいです。
嘘ですバトってて余裕がなかっただけです。


上位陣は交代が早かったのか、瞬間的には1位に行ったかもって感じで、15分走りきって2位くらいでぶんころびんさんにバトンタッチ。
つねにボードに表示されている（つまり6位以内）感じで、良い感じでラップを重ねます。
ここで、ぶんころびんさんが前のスピン車両を避けきれずに突っ込んでしまうというアクシデントがありましたが、タイロッドがちょっと曲がった位ですぐに再スタートできたので、ロスは少なく20秒くらいで済みました。

その後Akiboratoさんの15分の後に給油。
この場でついでにタイロッドの曲がりを(手で適当に)直してもらって、私、ぶんころびんさん、Akiboratoさん、私とその後は最後までノークラッシュ＆ノースピンで終わることができました。


最後は同一周回を争っていた12番さんにピットアウトした時に抜かれたんで、必死こいて追いかけたんですが、スプリントでも向こうのほうがタイムが上の人が乗っていたので追いつけず離れていく一方。。
でも、なぜかファイナルラップは目の前に12番が現れた！とはいっても抜くまではいかずにそのまま前の人とちょい遅れてゴールで素のラップでは4位という好成績で終わることができました。最後はガス欠寸前の薄氷の4位でしたが。。。。


と、トップとは５周差
まぁ１位、２位は常に41秒台連発な特別な人達だったので。。。

それを考えてもいいとこいったんじゃないかと思います。

ちなみに、ガソリンの残りこれだけ

最後2ラップ位はガス欠症状でてましたんで、ギリギリですね。




で、あとはいろいろなハンデを±して最終順位が決まります。
ちなみにケロロ小隊のハンデは
40歳以上　＋１＋１
75kg以上　＋１＋１
表彰台経験者　－１－１－１
でハンデは1ラップです。
ピット7回だったので、
140lap+7lap+1lapで148lap
上はハンデで落ちるだろうからってちょっと期待してましたが、結果6位。
無念。。。

でも6位とはいえ、トップとは3LAP差という僅差でした。


大きなクラッシュは無いし、マシンも悪くなかったので、これ以上このメンバーでの平均タイムを上げるのも限界があるんで、あとはハンデがいっぱいある人つれてこないと厳しいかもです。

でもでも、このWEEKENDのメンバーでも普通にトラブル無く走れればそれなりにいけるってのがわかっただけでもいいかんじですね。


次はいつ参加できるのかわかりませんが、表彰台行きたいですねぇ。

ってことで、お疲れ様でした。