[レーシングカート＜レース＞] カテゴリの記事

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  KEROonLINE

  はぃ。お待たせしました練習用エンジンのフルO/Hの値段の請求を見て愕然としているKERO Racing 財務担当です。いや、高いってわけじゃなくて、フルO/Hならまぁこの値段でしょうが、何も考えてなかったので、ショックがでかかっただけですさぁ気を取り直して。。。今回もKEROonLINEございますちなみに、来月の次戦はかーちゃんが社員旅行でいきなり団子の名産地の方へ行ってしまわれる為、KEROonLINEの撮影の危機に面しております求む撮影者暴走ちゃん。押しがけは誰かに任せてビデオ撮ってくれないズーム無し、フレームアウト、俺を撮れ～等々文句もございましょうが、あるだけマシってことで、お許しくださいってか、文句言う人は見なくていいですご希望者には高画質のMPEGファイルのままDVDに焼いたものを、KERO Racingにてオープン価格で販売しております購入ご希望者はいまのところシカティさんですねシカティさんの場合、オカモ割引とウィクリ割引がございますが、ライバル会社割増に加え貴族割増、ニューフレーム割増と自分より前でゴール割増の価格になります大井松田チャレンジカップ2009 第2戦 SuperSS タイムトライアル大井松田チャレンジカップ2009 第2戦 SuperSS 予選大井松田チャレンジカップ2009 第2戦 SuperSS 決勝前半　決勝後半決勝は10分という制限を超えてしまうので10ラップで前半・後半と分けました。まだアップしたてなので、決勝後半はHD画質はないようです。しばらく待てばHDで見れるようになるかと思いますあ、ちなみに、今年はまだ開催してない反省会という名の宴会ですが、自分の仕事がいまテンパってる状態で金曜の予定がわからないので、何もしないでいますどうしても飲みたい！暴れたい！って人は幹事してしきってください～自分、遅刻はしても参加はできるはずです

  2009年04月22日

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  第2戦回想 神様いっぱい決勝編

  決勝はぃ。午後からは決勝です予想以上のハイペースのおかげかいつも以上にお疲れでごはんがのどを通りませんいつもはバナナとかウイダーインゼリーなんかを持ってきてるんですが、今回は忘れてしまった予選でヒットマンを抑えてね！って念入りに相手の戦術を教えてあげたのにあっさりと抜かれてしまったオレンジさんおかげでヒットマンはすぐ右に位置していますまぁ真後ろにいられるよりはマシともいいますがなので、1ラップ目は何かがあると絶対に思うわけです決勝スタートドキドキの1コーナー。後ろからドツかれないかと、ヒヤヒヤのブレーキング。良し何もなかった次は前戦でサクッと抜かれた3コーナーインベタで通ります。良し何もなかったインベタで通ったおかげで、4コーナーで迫られる予感がしますが、ここでもなにもなく通り過ぎますって後ろばっか気にしてますが、前は順当なグリッド順のままの並びで5位をキープで、恐怖のダブルヘアピンです1個目。セーフ2個目。ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!Sガッチの後ろについて2個目を抜けようとしたところ、横から飛んできましたあの速度と角度で突っ込んでくるってのは人を使って曲がろうとしてるのかなぁで、スピンは免れましたが、そのまま外に押し出されましたその隙にMサールさんに前に行かれたなんとかその後ろで復帰クソーーーーーってことで、必死で追い上げますMサールさんの前のSガッチとは結構離れてしまって6位で2ラップ目突入Mサールさんの真後ろを追いかけるんですが、好調みたいでなかなか抜けません4ラップ目の3コーナーでインを刺し、Mサールさんをパスあぁぁ久々に気持ちよく抜けたよ～ようやく5位復帰。前はSガッチですが、結構離れてしまってます（ビデオ上の計測で1秒8）ここから怒涛（当社比）の追い上げの開始ですこのフレーズ昔使った気が…6ラップ目ほーら近づいてる7ラップ目あら？離れてる8ラップ目近づいた？9ラップ目近づいてるね12ラップ目もう目の前です2位から自分までほぼ等間隔となってます。ちなみに9ラップ目から飛んでるのは追いつかなかったとかじゃなくて、ビデオからはみ出てただけです13ラップ目ロックオンですこのあとダブル2個目で行きかけたけど、チョイ足りず断念。ちょっと離れてしまいました17ラップ目追いつくのに4ラップもかかってしまいました。18ラップ目なかなかさせませんここらへんからはSガッチはずっとブロックラインです19ラップ目ストレートエンドで並びかけるも競り負けファイナルラップあーーー離れてもーたってことで、このまま終了相変わらず抜くのが下手な自分でございましたちなみに追い上げてた中盤は夢の34秒台が、LAPCOM表示で5ラップもありました追い上げに時間のかかった13～16ラップ目は35.2あたりこれじゃなかなか追いつけませんねなんでだろうなぁ。気張りすぎてたのかなぁってことで、決勝のベストラップは12ラップ目の34.906G島先生が予選で出したコースレコードには0.1及びませんが、決勝のベストラップの中で4秒台を出した4名はトップのKミKミさんの34.862から自分の34.906と実に0.044差の中に4名のベストラップが入ってるという僅差なのになぜ5位あの最初のごたごたがなければ…なーんて思ったりもするんですが、それも結果論ですからね。とりあえず次も4秒台を出せるようにがんばりましょう！！！神様よろしく！綺麗なPhotoは by だじゃぽん＠レンズ買うでしょ

  2009年04月21日

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  第2戦回想 神を見たよ予選編

  さて、予選です前回失敗した予選です今回は失敗せずスタートで一つでも上に行きたいところです予選スタート1コーナーここは順当なんとか前に行けそうか！？よし！3位ゲット表彰台が早くもちらついてしまいました4コーナーG島先生に抜き返されてしまい4位にSガッチより前には出れましたが、ダブルヘアピンの飛び込みではインから突っ込んできますが、ちょっと無理があったようで、G島先生に阻まれ、コンクリの上を通る破目に（ちなみに、このコンクリを通って抜いた場合はペナルティとなるはずです。）自分もそのアウト側を通りますが、道があいてなくて、左リアをダートに落としながら並走します。そのままインを取りダブル2個目を抜けて4位死守1位KミKミさん。2位にあがったシカティがグンと抜け出し、ちょっと離れて3位のG島先生以降が団子状態となったまま2ラップ目に突入です。その2ラップ目の3コーナー。I沢さんがSマンのリアをプッシュ吹き飛ばしますビデオで見る限り、これは…前戦でKミKミさんを吹き飛ばしたのと同じ攻撃方法ですなフロントで相手のリアタイヤを横から押しとばすってのは…いちお黒白は出たようですが、2戦連続なので、今後遺恨を残しそうですなぁさて、自分ですが、なんとか4位を死守してたんですが、4ラップ目のダブル1個目でちょいミス。その隙を突かれダブル2個目でSガッチにさされてしまいました5位降格その後数ラップはぴたりと後ろをつけて追い回してたんですが、自分がミスをする度に徐々に離れて行ってしまいそのまま終了前も離れたし、後ろも結構離れてたんで、最後2ラップはちょっと力を抜いて走ったはずなんですが、最後の2ラップのLAPCOM上のタイムは35.09と34.98自己ベスト更新どころか夢の4秒台に突入してしまいましたチェッカー後のランでボード上に34.99って載ってるのを見て歓喜帰ってきてそばにいたヨージンさんに「ボード撮って！！」って二度と見れないかもしれない光景を刻んでもらったのでしたまさか夢の4秒台がでるなんてちょぃ速い人を追いかける時に一番よいタイムが出るといいますが、まさにその状態でした。しかも最後は必死こいての追い上げではなくて、ちょっと力を抜いた走行。気張ってちゃダメってことですねってことで、5位とはいえめちゃんこうれしい4秒台突入した予選でした帰ってきたSマンさんはご立腹でしたが…神は再び見れるのか？　決勝編へ続く（明日かなぁ）Photo by だじゃぽん＠愛社精神

  2009年04月20日

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  第2戦回想 自己ベスト更新 タイトラ編

  タイトラ10時15分過ぎ　タイトラ開始です。公式練習は他のクラスもタイムが上がってるようですポイント順でグリッドなので、前回のレースの結果である5番からです今回も前回同様さくっとスタートして3番目位につけ、速い人についてってタイムを出そうと出ましたが、I沢さんに先に行かれてしまって、Sマン、自分と並んでしまいました後ろも3台位つながって結構団子状態とりあえず最初はタイヤを温めるんで、特に気にせずそのまま走行します2ラップ目の最終でちょっと前を開けてアタックしてみます前を開けた時にぴたりと後ろにMサールさんがついてしまいました。すいません。Mサールさん。邪魔しちゃったかな？その3ラップ目で35.4ボードのトップに躍り出ますさぁみんなここで終わりにしましょう3ラップではぃ終了おいらがポールってわけにはいかないようです4ラップ目。前のSマンがつまってきましたが、そのままアタック35.19うーーー自己ベスト更新ボード上もそのままトップはぃ。ここで終了としましょうとはいかず　以下略…5ラップ目前のSマンと近づいてしまったので、4コーナー手前で避けて後ろのMサールさんに先に行ってもらいます。そのまま裏ストレートでもオレンジさんに行ってもらい、そのあとに位置どります6ラップ目。ボードトップから落ちて3位に。。。夢をありがとうここらへんからみんな均等に間もあいていて全員フルアタック状態みたいです。前のオレンジさんに追いつけないってことは、オレンジさんも調子いいみたいですねで、そのまま8ラップで終了です最終ラップにまた5.18が出ましたけど、記録は4ラップ目が5.180。8ラップ目は5.186で、ベストは4ラップ目でしたLAPCOM上は最終ラップが5.17で4ラップ目の5.19より速かったんですけどねぇってことで、ほとんどの人が6～8ラップ目でベスト出してるのに、相変わらず前半だけな早出しな自分です。順位は5番手なんとかボード上に残ることができました上位2名が4秒台ですしかも一人はNYRのクラッシュであばら折れて病み上がりな50代G島先生SS時代も超速い連中にはさすがにかないませんでしたが、そのすぐ後ろにいつもいた人ですから、さすが恐るべし人ですオカモ対決ではシカティにもまた負けてしまいましたうーん自分の前は+5kgハンデながらも奮闘するSガッチ後ろはMサールさん、オレンジさんとみなさん調子が良いみたいですちなみに前回のレースでの自己ベストな5.4というタイムではドベ2というハイレベル状態です予選編へつづくPhoto by だじゃぽん＠αもち

  2009年04月20日

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  第2戦回想 ハイレベルな予感の公式練習編

  さて、毎度ながら日曜の大井松田チャレンジカップ第2戦の回想をしていきましょう天気は超快晴のレース日和9時の時点で20℃ありましたので、日中はもっとあがってたことでしょう今回のスケジュールは予選までが午前中で、午後は決勝というやりやすいスケジュールです。はぃ。本日のKEROKARTです1戦目と全く変わっておりません。毎戦カウルのデザインを変えるという話もあったようなないような…両肩にある桜のシールも時季外れとの指摘が…先週はきれいに舞ってたんですけどねぇいやいや、ほら八重桜かなぁ？　とにかくコントロールタワーの上にはまだ残ってますから、よしとしてください公式練習9時半。全5クラスの中の3クラス目である我がスーパーSSの公式練習が始まりました今回は1戦落ちのタイヤなので、皮むきの必要はありません前が詰まったり間開けたりと3周までは40秒というのんびりタイム前を開けてアタックした4周目は35.46前回のレースでのベストタイムに近い値がもぅ出ちゃいまして、 ボードの上の方に表示されました（No.10）ボードはすでに全員5秒台で、ハイレベルな予感が漂いますちなみにボードの6位のとこは通過した人のタイムが出るんで、6位のタイムってわけじゃないですよ。案の定徐々にボードの下の方にスライドしていきますしかもトップはコースレコード更新タイムな4秒台に突入してますなんじゃこれーって想像以上のハイレベルな様相になってきました。で、自分はそれなりに走ってるんですが、場所取りがいまいちわるく、クリアラップが取れませんログ見ると8ラップまでに5秒台はたった2周だけクリアラップの9周目に5秒台後半に再度突入10周目に35.24自己ベストの35.20に肉薄するタイムがでましたあーよしよし。セットもあってそうだし、タイヤも温存ってことで、あと2，3分残ってましたが、ここで終了しました満足して帰ってきたものの、絶好のコンディションでみなさん調子が良いらしく、終わってみたら自分のタイムはボードから消えてますNo.11は最後にラップしたオレンジさん。自分より0.04下なだけです。本人はこれがベストってことだったので、自分の順位的には6位か7位かってところでしょうか。自己ベストに近い値で10人中5位にも入れないとは…今日は恐ろしいぞーってこてで、公式練習だけで1エントリーも使ってしまい、長くなりそうな予感を持ちつつタイトラ編へ続くのでした

  2009年04月20日

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  第2戦速報

  はぃ。超快晴のレース日和の中大井松田チャレンジカップ第2戦が行われまして、それに参加してきました！結果ですが、10台エントリー中タイトラ　５位予選　　　５位決勝　　　５位入賞と、結果を見ると凡庸かもしれませんが、それなりに中身の濃いレースでした。当初の目標だった自己レースタイム更新も自己ベスト更新もあっという間にできちゃったばかりでなく、大幅に更新、夢の4秒台に何度も突入することができました。それでもこの順位ってのは別にスピンやクラッシュがあったわけでなく、コンディションがめちゃんこよくて全体的に超ハイレベルだっただけです。でも、今日更新されたコースレコードと自分のベストが0.1差トップタイムとの差が一気に縮まりました。よしよしってことで、また詳細を後日アップしていきます。めっちゃつかれました。。。おやすみなさいー

  2009年04月19日

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  天気は晴れ！

  いつものように大井松田のHPにエントリーリスト発表されてますね。おぉぉぉぉSS多いじゃんって思ったら、SSジュニアが不成立でSSと混ざってる模様混走じゃなくて、SSにエントリーってことになるのかなするとウェイト＋12kgくらい足してるのかなぁ？？？でもお子様だからセルなのね結構面白そうですね～さて、わがSuperSSはと。。。うーん。10台かぁこの前走ってたGサピ～は不参加出るかも？って言ってたラマーレくんも不参加G島先生は復活！ってことは、誰がいなくなった？？？あぁぁYジローさんがいないのかぁおぉぉシカティ。なんだそのチーム名は専属メカニックがいるからって独立ですか？？？スーツもらえるんならうちもその名前にさせてーちなみに、我がKERO Racingは先日のBBQ大会で発足した三浦半島カートクラブからAッキーをメカニックとして召喚して万全の態勢で臨むつもりでしたが、お仕事だそうでキャンセル仕方ないので、もう一人の三浦半島カートクラブ員に押しがけヘルプを頼むことにしましょうよろしくおねがいしますよーーーなんか、メンバーのフレッシュ度合いが減ってきましたねぇ年齢は上のクラスですがフレッシュ度合いは高かったはずなんですけどねーさて、G島先生の復活具合がわかりませんけど、今回もなかなか厳しい戦いになりそうですねぇとにかく、天気もよさそうだし最高のコンディションになりそうな季節です結果もそうですが、タイムも自己ベスト更新を目指しましょう！ってことで、明日行きます。朝走って午後は準備。うーん。お疲れで起きれそうもないから午後走行かなぁ。。。

  2009年04月17日

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  KEROonLINE

  はぃ。KEROonLINEです。YouTubeは1GBまでOKなんですが、10分という縛りがあるし、eyeVioは150MBまでだし。っていうんで、13分800MBある決勝は簡単にはいきませんってことで、2分割してYouTubeにアップしました心ゆくまでご覧くださいこのブログは埋め込めないんでリンクで、どーもすいません大井松田チャレンジカップ2009第1戦　SuperSS予選大井松田チャレンジカップ2009 第1戦 SuperSS 決勝前半大井松田チャレンジカップ2009 第1戦 SuperSS 決勝後半あぁぁもっといいビデオカメラ欲しいなぁこいつはイメージャがよさげですよ欲しいですねぇってか、それよりもこっちの方が欲しいんですけどね

  2009年03月13日

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  第１戦回想　抜けない抜けない決勝編

  決勝さて、決勝です。天気は曇りのまま。お昼は陽が照ってあたたかくなってきてたんですが、それも一瞬でまたちょっと寒くなってきました今度は1列下がって5番グリッド。ど真ん中です。前はシカティ。右前Sマンと2列目は新車軍団右はYジローさん後ろはDrとりあえずクラッシュのない1ラップ目を目指しましょう2周のローリングののち無事にスタートSマンと並んだまヘアピンを通過ですが、ちょい失速してしまいSマンに先に行かれてしまいました。そのまま4コーナーをまわります。そのまま3ラップ目に突入。ビデオで見たらこの時点ですでにドベスタートのKミKミさんが後ろにいます恐るべしっていうか、少しは抵抗してよ～この時点で1位Sガッチ。ちょっと離れて2位グループI沢さん、シカティ、ちょっと離れて4位グループSマンと自分。ちょっと離れて6位グループって感じです。相変わらず目の前のSマンを抜けませんダブルヘアピンでは追いついてるんだけど、ストレート立ち上がりで離されてる。ダブル2個目からがダメダメですね～4ラップ目シカティがI沢さんを抜きかけたので、前と接近。2位グループが4台まとまってきました。5ラップ目。Sマンが微妙に栓をしてくれるんで、後ろに追いつかれちゃいました2位グループがバトってる間に1位のSガッチは逃げていきます5ラップ目のダブル飛び込みでシカティがI沢さんをパス。2位に上がります7ラップ目。I沢さんが栓をする形になり、2位のシカティが徐々に離れていきます3位グループはI沢さんを筆頭に4台が団子状態そのダブル2個目で、KミKミさんに刺されました3位グループのドベ6位に落ちました。9ラップ目のダブル2個目で、KミKミさんがSマンのインを刺しました。その後ろをごっつぁんですって感じで自分も抜かさせていただきましたそのまま並んで最終コーナーをまわりましたが、前に出ることができましたいやぁ久しぶりにSマンを抜いたなぁ。。。しみじみ。。。練習で抜かされて馬鹿にされ、枕をぬらすこと半年。。。ようやくですこれでKミKミさんについていけば…って思ったんですが、I沢さんが栓になりペースがあがりません。これじゃせっかくぬいてぶっちぎりたい後ろが近づいてくるじゃないですかーーー13ラップ目。KミKミさんがヘアピン飛び込みでI沢さんをパスしましたなので、自分の目の前はI沢さんですところが、その直後の4コーナーでI沢さんがインに飛び込みKミKミさんのリアタイヤを弾き飛ばす形となり、KミKミさんスピン＆脱落3位グループが3台となりましたその直後のダブル2個目で今度はSマンにインをさされてしまいましたくそぉぉぉぉせっかく抜いてにんまりしてたのにぃぃぃ3位グループ3台となり固まったまま周回を重ねます2位シカティとはちょっと離れてしまってます16ラップ目ヘアピンでちょい失敗して前と離れた直後Sマンが4コーナーでI沢さんをパス。3位にあがります目の前がI沢さんに変わりました。ちょっと離れた分を必死に追いつきます。結局そのまま追いつきかけても抜くことはできずに終了。無念の5位となりました入賞はしましたが、KミKミさんが吹き飛んでしまったのでタナボタです。決勝のベストラップは5.441自己レースベストのはずです。単独ならもうちょっといけてた気もしたりしてますが、さて…このタイムはシカティには負けて4位。Sマンには0.04勝ちましたなので、もうちょっと前に行きたかったところです。。。とはいえ、まぁフレームリフレッシュ計画が思った以上に効いたようで、それに関してはうれしい限りですゴミだの逝ってるだの散々と言われ続けてきましたからね～よしよし。これで今シーズンの希望が見えてきました。とはいっても、今回出てないG島先生やらTナTナ、去年のチャンプ元祖RACERさん、宿敵Gサピ～と恐ろしいメンバーが全員参戦してきたら、自己レースベストを出したとしても入賞すら厳しいという状況なんですけどねもう少し精進しましょう自己ベスト5.2をレースで出せるようにしないとね。5.2出してれば入賞圏内には入れそうですレース後SガッチやKミKミさんからアドバイスもらったので、練習していきましょうってことで、お疲れさんでしたちなみに、いつものSuperSS宴会は都合合わない人が多かったので、中止となりました次回はぜひ飲みましょうってか、元祖RACERさんもこっちに戻ってきてくださいね～おもしろそうだったでしょ？観客席から楽しそうに見てる姿がビデオに写ってましたよ

  2009年03月11日

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  第１戦回想　どいてくれよー予選編

  予選さて、予選です。今回もKERO Racing唯一のスタッフ（というか総帥かな？）であるかーちゃん撮影のビデオを見ながら回想してみます。まずはダミーグリッドやたら土まみれです山崩れがおきた模様ですそんなところを押しがけでスタートなんてひどすぎですとはいっても、自分はイン側でしたのでラッキーでしたアウト側は少しは土の上走ることになりそうですもう少し綺麗に掃除してくれてれもいいっておもったんだけどなぁグリッドは目の前に1位のKミKミさん。右前がSガッチ。右が宿敵Sマン。後ろがI沢さん。後ろ右がシカティ。と侮れない人たちに囲まれてます1周のローリングの後隊列を整えスタートです最終コーナー立ち上がりでのKミKミさんの微妙な牽制のおかげですばらしいスタートがきれましたアウト側がみんな遅れて自分が2位で1コーナーに入っていけましたヨッシャラッキーって思ったらイエローフラッグ振動ですなんかスタートでクラッシュでもおきてるのかなーって思ったらなんかみんながイエロー振ってます。裏ストレートでミススタートの旗ガーーーン　せっかくの2位がぁぁぁぁってことでやりなおし再度のローリングの後スタートです今度は普通にスタートできました。って思ったら加速で負けてる1コーナーでSマンに負けてしまい4位降格おまけにヘアピンで不用意に行ったもんだから、I沢さんにもパスされて5位降格その際に外回りさせられたもんだから、インからしシカティにも抜かれてあっという間の6位降格さっきまでの天国から地獄へ落とされた気分ですって思ったら4コーナーの立ち上がりでエンジンがちょい失速してオレンジさんにも抜かれて7位降格地獄からブラックホールへ落とされた気分ですで、3位以降だんごになってダブルヘアピンへ突っ込みますここで、何かがある予感がするわけですまずSマンがスピンしかけます。が、なんとか立て直してセーフシカティ、I沢さんが並んでダブルヘアピンを通過自分とオレンジさんもその後ろを並んで通過そのまま2個目へ向かいます。その2個目。インから入るオレンジさんの鼻先をI沢さんが抜けていくところで接触オレンジさんのカウルが吹き飛びますその横をシカティと自分が抜けていきます今回はちゃんと避けれましたよ～これでオレンジさん脱落。6位にあがりました波乱の1ラップ終了KミKミ、Sガッチ、Sマン、I沢、シカティ、自分という順番で2ラップ目に突入ですシカティは自分の鼻先。逃がさないように追いかけますこの直後のダブルヘアピン2個目でI沢さんがSマンをかわし3位に上がります。トップグループとは結構離れて3位グループ4台がほぼ等間隔で3ラップ目に突入です3ラップ目のダブルヘアピンの突入でシカティがSマンをさして4位に浮上なんでみんな簡単に抜けるのかなぁ。。。さぁ目の前はSマンで4ラップ目突入。ちょーーー邪魔です抜けません。どいてもくれません6ラップ目のヘアピンです。こんな状態なんですがダメです。ダブル2個目の立ち上がりから最終コーナーではなされてしまいます。ここがダメでしたねぇ。。。8ラップ目。トップ快走中のKミKミさんが突如ストッププラグホールが抜けちゃったらしいこれでタナボタで一つ上昇5位となりました9ラップ目トップは独走となったSガッチ2位以降はI沢さん、シカティ、Sマン、自分と続きます。自分の後ろはちょっと離れているようですので後ろのプレッシャーは全然ありませんその9ラップ目のダブル2個目Sマンのインに飛び込みますそのまま並んでダブルを回りますんが　インベタ周りではスピード上がらずアウトから抜き返されちゃいましたくそぉぉぉぉぉで、結局そのまま抜けずに5位終了むほーーーータイトラで勝ってた新車軍団にことごとく負けてしまいましたしかも予選のタイムでは3番手だっただけに余計無念です予選のタイムで35.530これが以前普通に出てたレースタイムです。ようやく帰ってきましたしかもこれは8周目ですから。目の前の障害物さえなければタイムはもうちょっといけてたはずですむむむむむってことで、スーパーSSの予選を持って午前のプログラムは終了お昼休憩にはいります決勝編に続く追記KARTonLINEが今年も来ないようなので仕方ないので、KEROonLINEで配信します。大井松田CC 2009 第1戦 SuperSS予選

  2009年03月10日

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  第１戦回想　スパルタ特訓タイトラ編

  タイトラタイトラ前にポツポツと雨がぱらつきました何人かがレインタイヤに空気を入れ始めます私は朝に入れておいたので、ラップを剥いで準備だけしておきます雨はすぐに止んで路面が濡れるとかは全然ありませんでした公式練習の結果は発表とかされないんですね自分はまぁなんとかわかるけど、周りがどうだったのかなんてのは走りながらボード見てないとわかんないんですねぇで、スーパーSSのタイトラ開始ですポールの位置は昨年3位のSガッチですが、あとは申し込み（ゼッケン）順です。幸いにしてうちのチームの申込では自分は2番目だったので、4位の位置からスタートできましたなにせタイトラは5分しかありませんから、まぁ7ラップ程度。最初の2,3周はタイヤもダメでしょうから後半4周の勝負です。場所取りに時間取ってる場合じゃないので、速いメンバーが前の3人という4位の位置はまぁラッキーな方でしょうとりあえず最初っから前3人についていこうって思いスタート押しがけスタートで隣のKミKミさんより前に出たので、Sガッチ、Sマンの後を走行開始です。徐々にペースを上げていきます今までのようにガンガンいってスピンでもしちゃったら5分のタイトラじゃ死を意味するので、徐々に慎重にペースを上げていきますSマンに追いついたので間をあけたってのが一回あったかな5ラップ目に5秒台に入りました。このとき何番だったかなぁ。覚えてないですが載ってはいたはず。それと前後してダブルヘアピンの1個目で後ろのKミKミさんにドンって押されましたうーん。ブレーキポイントが早いのかなぁって思い、すぐに先に行ってもらいそのあとを追いかけますぶつけられましたが、自分的には追いかける相手がいるこのポジションの方がやりやすいですで、以降ずっと5秒台入れなかったけど、最後の最後の8周目に0.3タイムアップして5.699で3位同じく最後にタイムアップしたSマンより0.12上回りました1位KミKミさんとは0.219。2位Sガッチとは0.102差うん。公式練習ほどの差はなくなったはずですで、あとから後ろから押されたことを聞いたらブレーキ開始ポイントが早いんじゃなくて、リリースポイントが遅く立ち上がりが遅いってことでしたなるほどなるほどー予選で修正(練習？)できるかなぁってことで、予選編へ続く

  2009年03月09日

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  第１戦回想　ピカピカカウルだょ公式練習編

  さて、曖昧な記憶を手繰りながら回想してみましょう去年まではSuperSS専用のスケジュールでしたが、今年からは他のクラスと同様なスケジュールとなりましたので、早めの出勤です。7時に着いたんですが、みんな早いですね。これでも結構な寝不足なんですけどねーさて、これが愛車KEROKARTの本日の衣装です純白な衣装をベースに装飾を施してみましたすると余計に元の色が汚れて見えるようになってしまいましたが…空力特性が改善された09フロントカウルです。ざっと説明しましょう向かって左がKERORacingのロゴ。右にNPGのロゴです。ちなみにNPGとは地球の51％の経済を支配する企業グループです。予算がすぐなくなるケロロ小隊なんか目じゃありません。今年からここにスポンサーをお願いしましょうかね。そして両ウィングには春らしく桜をつけてみましたちなみに笑う人。わーケロロだぁっていうかわいいおこちゃま達。剥がそうとする悪ガキな三様な反応です。さて、ブリーフィングが始まりました。左端に先日までスタッフだったヨッシーがいます。今日はお手伝いできてました。ちなみに目の前はSタローこんな感じで曇りな天気で、いつ雨が降り始めるのか…気になる空模様です公式練習去年まではのんびりしてましたが、今年はいきなり準備開始です。4番目のクラスですから結構すぐに回ってきます路面状況を確かめながらの走行開始です。曇りで気温10度位。路面はドライタイヤもおニューということもあり、なかなかグリップしません。3周くらいはグリップを感じません。真後ろに人を感じたので、先に行ってもらいます。その後特に詰まることなく走ってたんですが、なかなか6秒台を切れませんまぁ全周フルアタックじゃないんですけどね。ボードにも自分のゼッケンが載りませんうぬぬ。。。って思ってたら最後の最後でなんとか5秒台に入れました。ボードにも3位の位置に名前が出てヨシヨシ！久々にレースで見る5秒台だ！で、1位はKミKミさん、2位がSがっちだったかな？3位といえどこの2名とのタイム差は結構ありますが、まぁ新車軍団のシカティやSマンの前ですからまぁ御の字ですねで、計量したら147.2kgあら？昨日と全然違う。いきなり太ってないはずなので、新カウルが結構重いのかなぁタイトラ編に続く…

  2009年03月09日

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  大井松田CC第１戦速報

  はぃ。行ってきました今年の初レース大井松田チャレンジカップ第１戦毎度のことながら天気予報はあたらず。朝は曇り、お昼に雨がぱらついたと思ったら陽が射してきたり曇って寒くなったりとありましたが、1日中Dryコンディションでレースができましたってことで、詳細は明日以降にしますので、速報を。10台エントリー中公式練習　3番タイムタイトラ　3位予選　5位決勝　5位入賞と、なんとか入賞できましたまぁ目の前でKミKミさんが弾き飛ばされちゃったので、タナボタってのもあるんですけどねまぁ順位はともかく、タイムが戻ってきたのが大きいですね半年間レース・練習でも6秒台切れなかったのですが、今日のベストは5.441自己レースベストを更新することができましたこれで、年末からの数万円かけたリフレッシュ計画が成功したのをようやく実感できました予選は5位ですがタイムは3位決勝は5位ですがタイムは4位とタイム的にはまぁ満足ってか、1位2位は遠すぎるただ、久々のレースでレースの仕方をすっかり忘れてましたいろいろなチョンボあり予選の失敗は響きましたま、詳細は明日以降とにかく、入賞もできて、自己レースベストも更新できたので万々歳ですさすが西澤ピーチグループです

  2009年03月08日

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  おょょ

  大井松田のHPみたら公式通知が発表されてますね。ぎりぎり5台のスーパーJr以外はみんな少ない中での均等数ですね～ちょっとさびしいなぁスーパSSは依然最多人数は保ってますが、ぎりぎり2ケタです20台という夢は遠くなりましたね～出るだろうと思ってたけど出ない人は…タナタナ、まこっちゃん、ラマーレくん、K山さん、みやっち、元祖RACERさんって感じかなぁG島先生はNYRの怪我が未完治なのかぁ。うぬぬあらら　元祖RACERさんは都合悪いのかなぁって思ったらPRDにいるじゃないですか勝ち逃げですかーーーーもぅぅぅぅあ、最年長という称号が欲しかったとか…じゃぁ。ダブルエントリーしてくださいで、うちのチーム（ショップ）はなんかしらんがチームが3つありますよなんですかこれTeamKっつうのはまぁわかります。ケロロのKですよねWCBってなんですか？ロマンティックが止まりませんよ全然そんな連絡ないんですよね～ほんとよくわからんですよ先月の請求も知らん繰り越し金とかってのが書いてあったんで、何ってメールで問い合わせてるんですが、返事ないし。。。社長賞まだくれないしいや、ほんと居心地のよさそうなチームがあれば移籍したいですよ～マジででもお隣さんは最近繁盛してるようですが、おこちゃまばっかでどうも…だし違うお隣さんはどなられて泣かされそうで怖いし遠いお隣さんは普段のサポートないしむむーーーってか、KERO Racing にしますかね求む監督、メカニック、その他雑用係うちスポンサーいないのでボランティアでお願いします賞金もらったら多少は還元しますよ～滅多にもらえませんが…でもそーすると予備パーツも結構持ってないとあかんしねーうぬぬってなことはまぁおいておき、明後日は今年の初レースですよもぅ3月だからようやく…かもしれませんが、走ってないので、もぅ？って感じが強いです天気も今のままだと曇り一時雨って感じのいちばんやなパターンだし明日はなんとか走れそうなので、午前中だけ走行の予定でエンジン回しにいってきますかねでも当日雨っぽいとなるとドライタイヤの皮むきしてた方がいいかなぁ

  2009年03月06日

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  レース会員！？

  大井松田のホームページ以前までの延々とした縦長のからリニューアルしてなかなかいい感じですブログも続いてますしね。でもブログのおかげでホームページそのものをあんまりチェックしなくなってますで、久々に今見たら、なんと！レース会員ってのができてる6戦分のエントリー費（12000×6=72000円）を前払いすると走行代が半日で500円。全日で1000円お安くなるとのことほーほー。なかなかですねーさて、損得勘定を考えてみましょうまぁ普通に考えれば損は無いはずなんですが、そうはいえませんよね。カートが全損・半損活動休止身体が全損・半損活動休止財布が全壊・半壊活動休止自分が転勤・リストラ参加不可能（遠距離参加した人も若干いますが…）家庭が崩壊・ご立腹それどころじゃないってなリスクもあるわけです。去年は40回走行してますが、これは3ヶ月無料という過去の栄光特典があったので、まぁ普通だと月3回で36回くらいかな（たいしてかわらん）そのうち75％が半日とすると27×500+9×1000＝22500円のお得になるわけですね。ざっと24000円として考えるとエントリー2回分4戦出れれば±0になるいや、違うなぁ。4戦しか出れないとなると残り2戦に出れない理由がある。ってことは同時に練習もできないって可能性が高いってことだから、5戦出れるかどうかってのがボーダーラインかなーあぁぁ最後はアバウトになっちゃいましたね。うーん。どうしようこういうのって払うと何かがあったりするんだよなーそういう星の下に生まれてるもので。。。って、他人に譲れたりして

  2009年02月25日

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  NYR2009 観戦記　後編

  さて、スーパーSSの決勝です。2列目は多重クラッシュを無事に抜けてきたI沢さんとS村さん3列目はシカティ、Mやっちです。ローリング1周ののちスタートさて、今回は…って思った矢先。。。いきなりの1コーナーでまたまたクラッシュ今回はビデオも撮ってなかったので、何が原因でどうなったかわからないんですが、2列目にいたI沢さんがこっち向いてますねってことで、そこらへんからスピンがあり避けきれず多重クラッシュとなったのでしょうかお笑い班長Sマンも巻き込まれてますネタ見せが早すぎやっちゅうのにどうもクラッシュの中、抜け道1台分しかない出口を元祖RACERさんと争って負けた模様。。。トップ争いは依然この2台Sがっちにはびしびしプレッシャーかかってるのに、後ろのKミKミさんはわざと抜かないのか？ってくらいに見えましたその後ちょっと離れてMヤッチまたまた離れてシカティと続きます。その後はMサールさんがダブル2個目で真横から突っ込まれてクラッシュとありましたが、他には大きなことはなくそのまま終了このトップ2台はこのまま終了ちなみに左のグーはTナTナの手3位はMヤッチ。ここまでは賞がありますが、4位以下は今回はドベも一緒。その4位でシカティ終了。ちょっと3位とは離れすぎてました。タイムもほぼ一緒でしたし。そのシカティ。フレームにクラックが入ってたとか…ってことで、自分がいなくてもSuperSSは人数が多いと波乱がおきるってことがわかりました。決して自分が原因でも厄病神でもないのですよ。みなさんまぁ自分が出てたら、どっちのクラッシュにも巻き込まれていたとは思いますが…さて、SuperSSだけでなく、面白かったPRDもちょっと子供3人が参戦したPRD。その決勝です。1列目、2列目、3列目とそれぞれに子供とオヤジがいる隊列です。3位のKameちゃんはいつもうまかったスタートに失敗。そのかわり昨年最終戦優勝のJくんが快進撃を見せ、どんどんトップに近づいていきます。2位のKトーさんもかわし、あっというまにトップF木さんの後ろにつき追い回します。黒白まででたブロックで必死にトップを死守されます結局抜け切れずそのまま2位フィニッシュとなりましたまぁ敗因は一つですね。見に来てた某GTドライバー達のサインをシャツにもらったのに、おいらのサインをかかしてくれなかったからですね。惜しいことしたねぇ

  2009年01月12日

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  NYR2009 観戦記　前編

  昨日大井松田カートランドで行われたNYR(New Year's Race)を見に行ってきましたんで、SuperSSを中心（っていうかほとんど）に報告しましょう金曜はすっごく寒い雨だったんですが、今日は超快晴です。とはいっても寒かったですけどね。今回からスーパーSSも一般のスケジュールになりましたので、公式練習からの開始となります。いつもよりクラス数も多くなったので、スケジュールも遅れ気味で進行しますさて、スーパーSSのタイトラは、普段ならPRDですが、今回はエンジンを借りて前日に初めてBS SL07を履いたというKミKミさんが参戦。いきなりのフロントローとなり、昨年シリーズ2位で今回トップのSがっちを脅かしますその後ろには昨年度お笑いチャンプのSマンとSSから参戦してきたG島先生。3列目はMやっちとスーツも新品で一見新人に見えるけど実は地方選とかもやってたというI沢さん。（あ、この呼び方じゃもう一人のI沢さんと区別つかんなぁ。。。）しかし、このメンバーが今年のレギュラーではGサピ～がいなくなったとはいえ、優勝はおろか表彰台が果てしなく遠い気がする。。。で、Drが4列目。今日の押しがけヘルパーとしてついたオカモなシカティは調子上がらず5列目さて、スーパーSSの予選スタートです2コーナーでアウトに膨らんだKミKミさんをかわしてSマンが2位浮上お笑いのおぜん立てをしっかりと固めにかかります3コーナーをトラブルなく超えて問題の4コーナーへSガっち、Sマン、KミKミさん通過そのあと4位集団はI沢さんを先頭に、Mやっち、G島先生、S村さん、Drが固まって入っていきますが、進入の時点でDrがG島先生に乗り上げのりあげられた状態で2台ともコーナーリングにはいる形になり、そのまま4コーナー出口で多重クラッシュ発生4位集団の後ろにいたシカティはあいたインから無事すり抜けその後ろから元祖RACERさんもすり抜けますが元祖RACERさんの方がラインがよかったためシカティの前に。その後ろにいたMサールさんは避けきれずスピン4位集団からはI沢さんは問題なし。S村さんだけは遅れたものの無事に通り抜け残りはスピン＆クラッシュ以前の自分の例があるんで、赤旗中断かなと思われましたが、そのまま続行。G島先生以外は再スタートしましたが、G島先生だけはめちゃくちゃ痛そうな状態でそのままDNFあばらをとても痛めたみたいでそのままリタイヤとなりました。と、詳細をかけるのもビデオに撮れてたからです。しかし、押しがけしてそれから帰ってきてビデオを撮るってのはとっても大変。おまけにピットロードからのビデオはとりにくいので、このクラッシュの後からはカメラに切り替えましたこのビデオはさすがに公開はしませんょ。PRDの予選だけはYouTubeに上げてみましたこのブログは埋め込めないのでリンクでどうぞさて、続きです。2位にいたおかげで難を免れたSマンは順調に2位走行中ちなみに今回は古フレームですが、新フレームからホイールだけ使ってますから6穴ホイールです。しかし、ノーウェイトで149キロ仕様でしたが。。。そのSマン。序盤でこうなってしまいましたお笑いチャンプらしく魅せるためにはもう少し引っ張らないといけません。ネタ見せ早すぎです。4位グループの後ろにいたため難を逃れたシカティはこの時点で5位か6位くらいだったかなぁ。調子の上がらない元祖RACERさんをさして前にでますが、ここでちょっと接触。ってなことがありましたが、トップ2台はずっと激戦。ピタっとついたままフィニッシュ。この2台がタイム的にもダントツに速かったです。決勝のフロントロー対決が面白そうですね～ってことで、長くなったので続く。。。

  2009年01月12日

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  第7戦回想　オーバル全開決勝編

  決勝さて、決勝です。壊れてしまったフロントカウル取り付け部はタイラップ10針の大手術でなんとかつながりましたが、クラッシュ一つで吹き飛びそうな予感です。あぁぁ買わなきゃなぁ予選ドベってのは短いカート人生の中で初でございます上位に迫るタイムは全然出せないので、なんとか真ん中にでも食い込もうとスタートからガンガンいくしかありません押しがけ開始。ドベは気が楽ですね前を十分に開けてよっこらしょっとスタートするとピットロード出口でMヤッチと元祖RACERさんが止まってる押しがけ失敗か。うーむこれで難なく2ポジションアップかなぁって思いつつグリグリいつも以上にやる気マンマンにタイヤに熱を入れます。が。。。。最終コーナー。皆さんの見守る中グリグリしすぎてスピンちなみにこれはSマンるといいますちょうど1年前に教わったSマン師匠直伝の技ですが、遠いところでなく観客の目の前でするというのがエンターテナーなところです。でもSマンはKARTonLINEに写ってたからあっちの方がうえかぁ。さすが師匠ってことで、うひょーーーー押しがけ再スタートすぐにオフィシャルが出てきてくれて押してくれたので、すぐに復帰はできましたが、ストレートエンドまで誰も見えませんってことで、全開で追いかけます。そういえば初めて全開で大井松田オーバルコースを走ってみましたが、怖いもんですね。最終コーナー突入がいつもと違いますで、周ってる時にバッテンマークが出されました。人生初バッテン意味は去年Sマンさんに教わりましたでもそれを師匠のように無視するなんてことは小心者な自分には出来ません。しかし、ドベにバッテンってもともとドベやん。どうすりゃいいんだろ？って思いつつ2周でなんとか最後尾に追いつきました。ふぅ。。。するとスタートできなかった元祖RACERさんとMヤッチがアウト側最後尾に縦に並んでましたバッテンってことは最後尾につかないといけないんだけど、この二人もここにいるってことはバッテンが出たってことだよね。するとどっちがドベなんだろって思いはしましたが、たぶん自分の方が後ろなんだろうなぁ。って思いつつイン側で前をちょっと開けてMヤッチより前に出ないようにいたら、そのままスタートとなりました。まぁよかったんでしょうローリングスピンで2番損してしまいましたが、まぁもともと無かったものですからあんまり関係ありませんってことで、スタート最後尾とはいえど、目の前は上位な二人。そう簡単には抜けません1周目の裏ストレートで3個くらい前にいたMサールさんがなぜか目の前にいてダブルヘアピンの1個目で抜けたんだけど、2個目で抜き返されドベ脱出ならず2周目のダブルでもMサールさんを刺したんだけど、2個目で刺し返されまだドベ3周目からはI澤さんが栓をする感じで元祖RACERさんとMサールさんと自分とだんご状態でおいかけます。が、なかなかI澤さんが抜けません。かなりブロックな感じそこで、Mサールさんと元祖RACERさんが手で合図しながらなんかやってます。お前いけよってな感じでしょうかそんななかMサールさんは捕らえかけるんですが、抜けるまでいたらず。。。こんなところでトロトロやってられないんだけどなぁ。。。で、4周目か5周目の最終コーナーでその二人がI澤さんを抜きましたその後は自分がI澤さんを抜きあぐね2周かけてようやく3コーナーでI澤さんをパス。ようやくドベ脱出です抜きあぐねる間に目の前のMサールさんとはちょっと離れてしまいました追いかけてたら、3コーナーで元祖RACERさんがスローダウンしてたのをパス。エンジンマウントが緩んだらしいです目の前ではMサールさんとDrがバトってますでも、Drはバトルっていうより幅寄せなんですけど。。。ダブルヘアピンでMサールさんがDrをパスそのバトルのおかげで結構近づくことが出来ました。Drは目の前にいます。すぐ次の周の裏ストレートで並びかけたんですが、そこでも幅寄せ！えーーーそれはひどいよーーーってことで下がりましたしかしダブルヘアピンからずっと横並びで1コーナーまでいきましたが、そこで負けでも裏ストレートに行ったらDrに黒白がでましたさすがにあれは悪質ブロックだよね！後ろの方だけどちゃんと見てるのね。よかったって言っても黒白ですから警告なだけです。青振動ではありませんしかし譲ってくれたのかわかりませんが、すぐのダブル2個目でDrをようやくパスしかしそのバトルで前とはかなり離れてしまいましたちょっとずつ前に追いついたら、いつのまにか前がオレンジさんになってました。で、ちょっとずつちょっとずつ近づきますこの頃になると陽のかげんであと何ラップってのがさっぱり見えません一桁だし1かなぁ？って思ってから何ラップあったことか。で、何ラップかそのままで終了オレンジさんには全然おいつけませんでした。。。ってことで、13人中10位という結果に終わってしまいましたおまけにローリング中のスピンとバッテンマークという人生初体験までもらいましたタイムはタイトラと変わらずボロボロこりゃ原因をつきとめないといけませんねぇ。。。腕だけじゃないはずなんだけどなぁ。。。P.S.写真は 最初の3枚がダジャぽん 後の2枚がかーちゃんのビデオからです。かーちゃんビデオはちゃんと撮れてるとは言いがたいのですが、無いよりは全然マシ。こうやってビデオを見ながら回想録もかけますしね。 ダジャポンさんの写真も撮ったけど、いつ撮っても同じでつまんなかったです。 もっとネタ披露してくれないと。。。自分は前座（前説）ってことで、今回のメインイベントはこれですかね。ピットの盛り上がりは異様でしたね～いやぁおめでとうさんです普段面倒見てあげてるおかげですね～

  2008年11月26日

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  第7戦回想　空も飛べるよ予選編

  予選さて、予選です。今回のタイスケでは、SuperSSの予選が午前最後のセッション。午後一よりは全然気が楽です左には広島さん。前には元祖RACERさんという配置はスタートが難しそうです。はぃスタートスタートで左前のシカティが遅れた模様で、横に誰もいないなので、難なく1コーナーに飛び込めました前が少ないなぁ。一、二、三…あ、6番だ。ラッキーって思いながらも鬼門である最初のラップの3コーナー4コーナーは混乱なく通過。よしよし前はSマン。タイヤが冷えてる時だからかまだついていけます。ダブルヘアピンの2個目に飛び込めるかなあーダメだった。ってことで、元祖RACERさん、Sマン、自分、そして後ろのシカティがぴったりとついたまま2ラップ目突入その2ラップ目の4コーナーで失敗裏ストレートでシカティに並ばれそのままパスされてしまいましたその前では笑いを忘れたSマンが元祖RACERさんをパスした模様。その後シカティとはちょっとづつ離れていきますそのシカティが元祖RACERさんをパス。そのバトルで2人ちょっと近づくことが出来ました目の前は元祖RACERさん。後ろはちょっと離れて白っぽいカートが見えたので、K山さんかなぁって思ってました（実はオレンジさん）でもまぁ離れているから後ろは大丈夫だろうってことで前を追いかけますが、なかなか縮まりません。っていうかちょっとづつ離れていきます今回の予選は14ラップ終盤1秒くらい離れていた後ろが近づいてきました。で、あと2ラップってときに4コーナーでまたまたミスしたところをオレンジさんにさされて、裏ストレートで並ばれて、ダブルのつっこみでいかれてしまいましたここから本日のメインイベントかーちゃんが撮ってくれたビデオになんとか写ってたので、ビデオ画像より追ってみましょう。インをさされて並んでダブルヘアピン突っ込み後ろのK山さんまで3台ぴったりと並んでダブル1個目クリアオレンジさんのクロスを取ろうと右に振ります。しかし、そこでオレンジさん失速避けきれず。オレンジさんの右リアに乗り上げてしまいました。発射角30度で、降りる時にフロントカウルが吹き飛んでしまいましたこのまま走ったらオレンジボールだよなって思い、そのままエスケープゾーンに停めてDNFとなりました。あと2ラップだったのになぁ。。。皆さんが帰った後に昔のカートスタイルで帰還ちなみにフロントカウルは外れたのではなく、取り付け部分が壊れて吹き飛びました元々日々は入って2針ほど縫ってたのですが、ドドメを刺されてしまった感じですってことで、またまたドベになってしまった予選でしたタイムは少しは良くなりましたがまだまだ6秒台。最悪なことには変わりませんってことで、決勝編へつづく。。。今年の集大成の決勝編は明日かな。集大成っていっても人生初なことを2個ばかりやっちまった決勝ですが…P.S.画像は綺麗なほうが、空気読みまくってネタがまったくなかったダジャぽんさんの撮影ぶれてる方はかーちゃん撮影のビデオからの切り出しです。なぜかこういうのはしっかりと撮られてるんですねぇ

  2008年11月24日

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  第7戦回想　お約束だよＴＴ編

  前回とはうって変わって雲ひとつ無い快晴のなかの第7戦でした。スバルキッズとスバルカデットとが開催されるおかげでお子様たちもいつも以上に多いですいやぁこのスバルキッズのクラスの車ちょーーーかわい～ですよねこのサイズでこのタイヤ。まさにチョロＱ500円玉さしたらウィリーしたりしないんでしょうか？ちなみにこのお子様カート。計量してるのみたら、お子様が乗った状態で私の装備重量と同じでした。ちょっとショック。。。ＴＴ公式練習も終わりSuperSSのタイトラの時間がやってきます。タイム的にはまぁまぁな感じの路面みたいです。現ランキング順のグリッドとなるので、ちょうど真ん中あたり。まぁ13人ならそう苦もなくクリアラップも取れるかなって思いつつ走り始めた3ラップ目の3コーナーくるくるぅぅぅおぉぉぉぉってことでお約束のスピンま、ただの単独スピンだし、3ラップ目だから特に問題なし。ちょっと運動したって思えばいいだけですにゃ。スピンしたほうが調子が良かったはずって思って走り始めますが、タイムがあがりません。全然あがらない。。。ボードに載ってる上位陣は全員5秒台。自分は6秒台そのまま時間切れタイヤは1戦落ち。エンジンはレース用。ギアも変えた。それでもタイムが昨日とほとんどかわらないっていうか、レースでこんな悪いタイム初めてですこんなボロボロのタイムじゃテールロゥだろうって思ってたんですが、全体的にタイムが伸びきってないのと、調子が出てない人が他にもいたおかげでなんとか8位というポジションでしたしかし、タイムの上げ方がわかりません昨日からコーナーの踏ん張りが足りないのはわかるんですが、対策を施しても効果がない。。。（フレームが逝ってる）タイヤの引っ掛かりがきになったのでエア圧だけ調整して予選に臨むことにします。つづく。。。

  2008年11月24日

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  最終戦速報　

  はぃ。行ってきました大井松田チャレンジカップ最終戦超快晴の元行われた最終戦です。シリーズポイントなんてもう関係無い位置なので、上位陣に一矢報いること。を目標に臨んだ最終戦ですが、結果は　ＴＴ　単独　予選　ジャンプ　決勝　前座と、お笑い部門の上位陣に一矢どころか三失くらい報いることとなってしまいましたちなみに順位は　ＴＴ　8　予選　13（ドベ ＤＮＦ）　決勝　10ってことで、今年の集大成を出してしまった最終戦でした。お笑い方面しか書くことないですが、まぁいつものように明日以降に詳細を書いていきます

  2008年11月23日

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  倍増

  第7戦の公式通知が大井松田のホームページに出てますねエントリーリスト見て驚いちゃいましたそういえば、スバルなお子様クラスがあるんだっけなぁ。って感じだったんですが、半分くらいもいるじゃないですかスバルキッズだとかカデットとか何歳くらいの子なのかさっぱりわかんないんですが、すごい量ですねー確かに先週とかちょこっとそういうクラスらしき子供たちは見てましたけど、そんなにいなかったんですけどね～どこから沸いて出てくるんでしょうってくらいいますねってことは明日は混むのかなぁ。。。ってことで、前回と比べて倍増となったエントリー量ですが、スバルなお子様たちだけじゃありません。我がSuperSSは13人とレギュラーメンバーほぼフルエントリー消滅しそうだったPRDは久々の2桁エントリーTラちゃんやG島先生がいないSSだけが1桁というなかなかな数となりました久々にパドックもにぎわうのかなお子様が多いってことは人数はそれ以上に増えるってことですからねいやぁ楽しみですね～クラスが増えたのもありがたいです。前回はクラスが少なすぎて、すぐに自分の番が周ってくる感じでしたからねクラスが増えたおかげか、予選も少しへって14周となってます。あら、スバルなお子様は予選とか無いんですね。2レース制みたいです。ってことで、明日はブレーキが治って2秒アップしてることを期待していきましょう。時間かかるだろうから走行は午後だけかなちなみに今回の結果入賞しないと来週のレンタルフェスタに出れないです今年の予算をかなりオーバーしてしまったために、別枠予算だったレンタルフェスタに制限がされてしまいましたがんばって賞金か商品券をゲットして帰らないと。。。しかし、最終戦なんだし、こんなに人が集まってるんだから、抽選の商品とかもぱぁぁぁっと奮発してほしいですね～すると印象良くなって来年の参戦も増えるかも。。。ってことで、Wiiは買っちゃったから、今度はPS3でお願いします。

  2008年11月21日

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  第6戦回想その３　黄色を蹴散らせ決勝編

  決勝さて、決勝です監督と相談して、シートステーを1本抜いてみましたエアもちょい調整しなおし雨は依然降ってますさて、グリッドは予選と同じ位置。前の2人も同じ配置。今度こそ1コーナーで負けないぞ！って思いつつローリングスタート1周のローリングの後、スタートとはならず赤点灯のままあれ？前の二人はそれなりに走ってるぞあれ？スタートなの？？？もう一周だよねって思いつつもそれなりについていったら、3コーナーでスタッフが旗を上げ下げしてるんで、あぁやっぱりね！って思ったのに前の二人は3コーナー曲がってったおぃおぃってことで自分より後ろはそのまままっすぐ。赤旗中断でグリッド上で停止まったくぅぅぅちゃんとシグナルみてよねーそういう人たちは最後列にいってくれーーーーって願ってもそのくらいは口頭注意で済みまして、グリッドそのままで再スタートですちなみに前の二人だけプラグ交換ぬぬぬ。。。それでこっちがかぶったら怒るぞーって思いつつも再スタートやっぱり決勝でもスタートはグリッドからの方がいいなぁさて、再スタート後1周のローリング後今度はちゃんとスタート予選とさっきの1回目のスタートでの元祖RACERさんのフェイントスタートが効いたのか、今度はGサピ～が出遅れてこっちがちょいリードしたままスタートできた。よしよし！2台並んで1コーナー突入しかし、外回りのGサピ～の方が速く抜かれてしまった。くそ～ってことで、3コーナーはこんなに差が付き4コーナーでも近づけずそのまま予選と同じようにちょっとづつ離され、後ろもちょっと離れたまま近づいてこずってことで、なすすべなく20ラップが終わってしまいましたあぁぁぁ蹴散らすどころか蹴散らされましたくそぉぉぉぉトップの元祖RACERさんとは7.8秒差。2位のGサピ～とも5.6秒も離れてしまいましたちなみに後ろとは4秒。またまた一人旅ですねベストラップはまたまたトップと0.5秒。2位と0.25秒はなされてます。それよっか自分のベストラップは3ラップ目なんですのそれまた途中でモチベーションが下がったのかって思ってたんですが、帰ってログを見てみたらそうでもなく、自分にしてはコンスタントにタイムを出してました。とはいえ、3ラップ目のベストをそれ以降抜けないってのはダメダメですねぇ。やはり、前が離れていってモチベーションが下がったのか突っ込み精神が無くなったのか…そのままいければあとコンマ何秒かはいけたんじゃないかなーって思ったりはしますがってことで、悔しいというか力不足を痛感した今回のレースでした3位になったのは嬉しいんですけど、前の2人にはまだまだ遠すぎる3位なので悔しいですねぇま、とりあえずようやく6戦目にしてシリーズでは初の表彰台です。しかも去年から通して3位って初めてなんですね。これで5位までの5種類のトロフィーが揃いましたおまけ。久々だったものだから、目録をお金に替えるのを忘れて帰るとこでしたよ。最後の最後に参加賞のアイス券を替えにいって気づきました。ふぅあぶないあぶないさて、次回は2ヵ月後で最終戦今度こそは一矢報いなければ…チャンピオンの決まった元祖RACERさん。おめでとうございますほとんど抵抗できずにやられてしまいました去年の暴れん坊なイメージとは違い負けても大崩れしないところはさすがです来年はもう少し抵抗させてもらいますよ～っていうか、Gサピ～もまとめて蹴散らしてさしあげないとP.S.　ってことで、今回も写真はネタがなくてつまんなかったって言ってたダジャぽんさんと、Vサインがネタですよねって言ってくれたたくみくんからいただきました！　ありがとうございます～

  2008年09月23日

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  第6戦回想その２　リベンジ誓う予選編

  予選さて、予選です4クラスしかないのであっという間に回ってきます加えて全然時間押してないのに、雨だからか予定より時間早めてくれるのでほんと落ち着けません雨はまだまだ降ってますので当然レインセットのままTTよりちょっとだけリアトレッドとエア圧を調整しました。グリッドは2列目イン側とにかく1コーナーで2位のこの人Gサピ～に入られないようにしないといけませんこの人には前回痛い洗礼を受けらされましたからね今度こそリベンジを！！！！って言っても今まで一度も勝った事ない人ですが…ってことで順調にローリング1周の後スタート1位の元祖RACERさんは微妙にフェイントかけながらのスタートなんとかついてって自分もこの位置まではいけたこのままの位置をキープできてれば1コーナーで先にいけたんですが、雨ではさすがに突っ込めず、負けてしまったこの後、2、3、4コーナーでも抜ききれず順位どおりの隊列のまま淡々と進みます前はちょっとづつ離れてく後ろは広島さんがいたはずなんですがいつの間にかいなくなり、シカティ（BSキャップさんだっけな？）が遠くに見えて、前後ともに近くにいない寂しい一人旅状態タイムも6ラップ目でベストを出したまま下がる感じでした前も遠くなり、後ろもいなくて目一杯攻めるのをやめたのかもしれませんあ、ちょうど6ラップ目くらいかな？タイムが上がり調子だったときにピットからシカティのヘルプの暴走ちゃんがいけいけーってなサインを出してくれたもんだからついがんばっちゃったら危うく1コーナーで突き刺さりそうになり涙目になったからかもしれませんそれでちょっとおとなしくなったのかな。とにかく、前は6秒　後ろは13秒離れて予選14ラップ終了しまして、3位のまま終わりましたベストラップもトップの元祖RACERさんに0.5秒。Gサピ～には0.34離されました前がとおーーーい3位ですうーん。。。このままじゃ決勝は厳しいなぁってことで決勝に向けてどうしようか考えながらお昼御飯休憩に入るのでしたってことで、内容のないのをここまで伸ばしてみました決勝も内容ないけど、いちお別エントリーで決勝に続く…P.S.　写真はお笑いネタ期待のダジャぽんさんと、お隣のチームなのにちゃんとこっちも撮ってくれるたくみくんからいただきました！　ありがとうございます～

  2008年09月23日

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  第6戦回想その１　なんで雨なのタイトラ編

  さて、第6戦をいつものようにダラダラと振り返ってみましょう。朝。自宅付近は晴れに近い曇り。現地の天気予報をチェックすると曇りがメインで雨がちょろっとパラつくかなって感じ。まぁ降らないだろうってことで、心はドライのまま現地へ。しかしあっちの方は雲が厚くて山が見えない厚木付近でパラパラと雨が…あれ？？って思いつつもまた止んだりしたんで特に気にすることなく現地へ今回はETCついてない車だったので小田厚で現地に向かいますで、二宮降りる頃は雨仕方ないからコンビニで傘買いました。ってくらい頭の中には雨なんて考えてませんでしたほんとに雨の時は予備のカッパも持ってくるし、着替えも多くするんですけどねで、コース着。路面はぬれてますが、雨はほとんど止んでました車検も濡れずにできましたしね。それに空が明るくなってきて、これはSuperSSのタイトラ時には路面乾いてるかもあぁぁレインタイヤは浅溝の方にしとけばよかった。下手したらレイン今日で終わりだなぁって思いましたで、はじまったブリーフィング路面はこんな感じで濡れてますが、雨は降ってないですおねーさんは当然いませんこの光景にもぅ慣れてしまいましたかねちなみにこれがピットエリア普段の練習日じゃないですよ。レースですょがらがらですね～それでも前回まではこの写真の手前部分にもう一列パドック列があったんですけどね。さびし～ですね～で、雨がまた降ってきましたでも空は明るい。たぶん止むかなってなぜか心はドライだったタイヤも未だ昨日の準備のままでドライのまま。セットもドライしかし止む気配がないとりあえずタイヤだけでもレインに変えておくかって替えてたら、監督がきてスプロケも雨用にもっとでかくって言われたので、ここから雨仕様にとはいっても前に作ったブレーキカバーがないスプロケもほんとの雨用の持って来るの忘れてたんで、1丁ちっこいやつでうーん。なんでこうまで雨が頭になかったのかはさっぱりわかってません前々回の超土砂降りと天気予報からもう雨のレースは無いやって思い込んでたのかも。。。TTさて、タイトラです。シリーズランキング順なグリッド位置は最後列最後列って押しがけで後ろ気にしなくてのんびり出れていいですねとは言うものの1、2コーナーでもたついてる人がいたので、何人か抜きました。3コーナーの後も誰か譲ってくれたので前に出たみんなカッパ着てるから誰が誰やらわかんないですねってことはいつもはヘルメットやカートじゃなくてスーツで誰か判断してるんですねで、1ラップ目　裏ストレートでいきなりイエローダブルヘアピンでSガっちがスピンしてた百戦錬磨のSガっちがいきなり？+5kgのウェイトのせいか？？？2周目またダブルでスピン。これは広島さんか？誰かが最終コーナーシカティが3コーナーおまけにGサピ～までダブルヘアピンでほんとほとんどどっかでイエローが出てたんじゃないかなって感じですで、自分は前の5番を追いかけてました5番ってだれだろう？って思いながら。もー背中にBSキャップくれーとか書いておいてくれればすぐわかるのになぁ前半は近づく時もあったんで、間を空けたりとしてましたが、後半は同じようなペースで走ってるようで近づくことも離れることもない感じ雨セットもイマイチアクセルがなかなか早く踏めないなかなかタイヤに熱が入らない。エア圧低すぎたか？で、前半はタイムボードに名前が載ったのもわずかだったかなうぬぬ。みんな速いなぁって思ってたら、後半にポンっと3位に顔を出したｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!ってことで、自分にしては珍しく後半でベストラップが出ました結果は雨大好き～な元祖RACERさんがダントツのタイムでトップ次がスピンして人の邪魔したくせにちゃっかりとタイム出してるGサピ～ってことで自分が3番手トップとは0.4秒。2位とは0.1秒差Gサピ～はともかく元祖RACERさんはちょっと手がつけられない感じです。むむむ。。。ちなみに4位は練習不足の方が速いと噂の広島さんぬぬぬ。やはり噂は本当か…ってことで、3位とはいえどこのタイム差をどげんかせんといかんってことで、リアトレッドをいじって予選に臨むことにしましたつづく…

  2008年09月22日

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  第6戦速報

  はい。行ってきました大井松田チャレンジカップ第6戦結果は　エントリー１０台中　ＴＴ　３位　予選　３位　決勝　３位となり、ＮＹＲ以来の久々の表彰台をゲットしました天気予報に反して終始フルウェットな路面でしたまぁおかげでこの結果だったといえるかもしれません。Ｄｒｙだったらとてもこんな結果になるような調子ではなかったので。。。見るほうから見たら詰まんないレースだったかもしれません１、２、３位は最初のラップのヘアピンまでで以降はバトルがなくみんなほとんど一人旅でしたからねってことで、前の二人はまだまだ遠いですどげんかせんといかんですってことで、明日以降に思い出しながらいつものように詳細を書いていこうとおもいます雨の中、押しがけヘルプで来ていただいたＫパパさん、Ｋ平くん。応援ありがとうございました！

  2008年09月21日

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  楽しそう…

  Kame Garage撮影班がいるのはレースでは毎度のことなのですが、今回はどういう気まぐれか、或いは直感が冴えてたのかSuperSS決勝を撮影されてたようで、そのDVDが今日家に届きましたやはりビデオはいいですね～何が起こってたのかがよくわかりますただ先頭集団を追いかけていたおかげで、自分のクラッシュシーンは幸か不幸か映ってませんでした。が、何故か人様とは違うストレート左側のラインを泣きながら走る姿はてんこ盛りに映ってましたブルーを数えようかとも思いましたが、嫌になるくらい多かったので辞めましたで、記憶と違ったり、自分から見えなかった部分でわかったところですが、1周目は2人抜いてR4抜けたときには8位だったのね2週目BSキャップさんはR4で突っ込んでダートに落ちて失速してたのねイケメン君は結果が無かったからリタイヤかと思ってたけど走りきってたのね。計量しなかったのかなGサピーはスピンだけじゃなくその前にもダートに落ちたりしてたのねシカティさんは4周目でトップに立ってそのまま独走だったのねで、その後の2位グループのバトルが結構あったみたいです。順位が結構変わってる。いいなぁぁぁその中にいたかったなぁ自分はというと、Mサールさんのあとを抜きたくてうずうずしてる所がわかりました何度も何度も青出されて可愛そうなわたしってことで、このビデオを反面教師とし、昨年最終戦のビデオをイメトレとして使うことにしましょう。どーもありがとうございます～

  2008年07月23日

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  第５戦回想　屈辱の決勝編

  あ、予告してた決勝編の題と違いますが気にしないでください。いつも以上に長かったので決勝さて、決勝ですグリッド位置は5列目アウト側前は新名前　近日公開さん隣はイケメン君後ろはオレンジさんという囲みそれでも5列目はまだ前が近いからいいですね最後列とは雲泥の差。走っておいてよかったってことでさて、スタートです中盤はいちばんトラブルの多いところとにかく予選のように3、4コーナーで死なないように気をつけることだけに気をつけましたどうだったかいまいち覚えてないですけど、1ラップ目3、4コーナーを無事に通り抜け、目の前には5、6台しかいない先頭が見える位置にいたはずってことは3台くらいは抜いてたのかなよしよし、これで予選の失敗は取り返したあとは前を追いかけるだけしかも前はペースがあがらずについていけるそしたら、次の周には今度はBSキャップさんが裏ストレートでなぜか失速してみんなに抜かれてる自分の2個前くらいでなんとかとどまったけど、またまたBSキャップの呪いかってほくそ笑んだ次の3ラップ目の1コーナー自分の前の3、4台が連なって走行中若干スピードが落ちた誰かが失速したか自分もそれに合わせて軽くブレーキ踏んだかアクセル抜いたかってした途端後ろからドンという衝撃とともに180度回転真後ろを向いてしまってストップそこに何台も突っ込んでくる超怖い光景が見えました幸いにして自分には誰も突っ込んでこなかったけどで、結局そこでは4台くらいのクラッシュとなりましたで、後ろから押されただけかと思ったら、どうもイケメン君が自分に乗り上げてしまったらしいクソーまたかよーーーーって思いつつも再スタートで、目一杯走ってた8ラップ目ヘアピンにて昨日の練習を思い出させるような単独スピンあちゃーーーーやっちまった後ろからきた2台をやりすごして再スタートさすがに2回も止まると先頭集団がすぐ後ろに迫ってくるのが見えますで、走ってたら、人生初のブルーを出されてしまった屈辱で、抜いてったのはシカティしかもその後ろは誰もいない単独走行あら？1位はSガSガさんかと思ってたのに、シカティさんは何位なの？後ろにいたっけ？でもブルーなんだから1位なのかな？それにしても単独じゃんスゲーーって思いつつも走ってたら、またブルーでもブルー出るけど、そんなにタイム差がないから追いついてこない何度も後ろを振り返りながらの走行となりますそれでもブルーがでるから仕方なく、ストレートで左によりスピードをゆるめてパスさせること数回…あるときは数字つきで、あるときは指差されて、ひどいよSOイチローめーで、Mサールさんに抜いてもらったけど、抜き返せそうになるくらいぴたりとついていける。そのあと新名前　近日公開さんとK山さんにも抜いてもらい、そのあとをぴたりと走行。でも抜いたら怒られるんだろうなぁ。。。って思うとつまんなくなりましたブルーがでるようになったらレースはつまんないですね辞めようかとも思いましたが、まぁそんなことしても仕方ないので、とりあえず誰かがスピンでもして止まってて少しでも順位があがればいいなーって思いつつ後ろを走行します。そんな中Gサピーが4コーナー立ち上がりでスピンしてましたGサピーがスピンするなんて練習でも見たこと無い初めて見ました4コーナーで前を抜いたらそのままグリップを失ったそうです今日の4コーナーはひどかった最初は土ぼこりでしたが、途中からはアスファルトがはげまくり、ラインをちょっと外すと砂利道のようになってますいつもはタイヤカスなんですけどね。どのセッションも4コーナーで何かしらがあったので、各セッションの合間に4コーナーを掃除してるんですけどだめですね。決勝終了後帰る前に4コーナー見てみましたけど、すごかった掃除してたからゴミはほとんどPRDの決勝だけのはずなんですが、アスファルトがえぐれ、はがれたアスファルトが石ころのようにちらばってまして、スポンジバリアの上だけでなくそこを通り越してストレートまでかなりたくさん散らばってました。こりゃーラインを少しでも外したらそのまま縁石で止まらずダートまで止まらず突っ込んじゃうのはわかります次の日もちゃんと営業したのかわかりかねますが、早急に改修が必要でしょうねあまりにひどかったから、他のコーナーのようにコンクリートにしたほうがいいのかもしれません話はそれましたが、一緒に1コーナーでクラッシュに巻き込まれ、その後単独スピンで抜かれたオレンジさんとは接触がありましたが、抜き返しましたそれとつっこんできたイケメン君はそのままリタイヤしたみたいで、その二人だけが後ろってことで、ドべ3の13位っていう史上最低の順位となりましたとはいっても、前回の雨の決勝なしのレースやその前に単なる遅かったレースとかに比べるとまだ納得のいくレースでしたタイトラでそれなりに走れウェイト有りとはいえGサピーに勝ったし、予選ではタイムで希望がもてたってことですからまぁ決勝はブルーで後半つまんなかったですけど、１度目のクラッシュはともかく、2度目に単独スピンした自分が悪いんだしね後ろから突っ込まれたのはうぬぬだけどまぁ15台もいれば後ろの方にいるとこんなことがあってもおかしくないレベルでしょうし。。。ってことはつまるところは予選でクラッシュした自分が悪かったってことですもんねで、決勝も相変わらず最終コーナー区間はぼろぼろのタイム焦りまくってたんでしょうね前日練習で走り方を矯正してたのがすべて無駄になってます冷静にならないといけませんなぁで考えてみると前日走行でスピンした箇所１、３、４コーナー今回のレースですべての個所でスピンというかクラッシュというか止まってますまぁ前日は全部自分単独ではありますが、こう見事に2日連荘となるとは…前日走行恐るべし残るはあと2戦ディズニーランド傍にいけるランキングはもう考えるまでもないだろうから、せめて帽子めざしてがんばらないとPhoto by ダジャぽん@ネタ好き

  2008年07月22日

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  第5戦回想　全日一人が泣きその他数名が笑った波乱の予選編

  予選さて、予選です。グリッドは3列目イン側久々に前より後ろが多い状況同じく3列目アウト側には強敵GサピーがいますGサピーに前に行かれてはそう簡単に抜けませんから、スタートではとにかくGサピーに抜かされないことそれに命をかけてスタートイン側の列の方がアウト側よりもスタートがよくスタートはいい感じで1コーナーへあわよくばひとつ前に…ともいかず、5位のままヘアピンに向かいますヘアピンではインによりイン側を抑えます。するとGサピーはアウト側に見えましたこのままいくと4コーナーで入ってくるな～って思ってたら、予想通り入ってきました。右後ろに鼻先が見えたそこで自分はしめたつもりはなく、イン側には半分縁石に乗れば入れるくらいの隙間を残して4コーナーを通ったはずなんですが、そこでGサピーと接触左に弾き飛ばされた瞬間今度は後ろからドンっと押されコースアウト＆ストップ本日の4コーナーのクラッシュの山を築く先陣（？）を作ってしまいました一緒に脱落した後ろのK山さんはそのままDNFを選択したらしい。タイヤ温存のためには走らない方がいいのかなぁって思ったりもしましたが、そんなことを悠長に考えてる余裕もなく、自分は再スタート。前を追いかけますが、前は遠い。こっちがS字進入で一個前がストレートに入ってくるくらいの間隔追いかけてる途中に、4コーナーで1台スピン、同じく4コーナーで2台スピン、またまた4コーナーで1台スピン後のリスタートでのろのろってのを抜いた気がしますで、結局終わってみたら、DNFのK山さんと抜いた4人が後ろで10位となり、最後列からのスタートを考えると走っておいてよかったなってポジションとなりましたラップタイムはTTから0.2ほど落ちてますが、セッションタイムを見るとストレートを含む長い区間では0.3アップ。S字、最終コーナーを含む区間では0.5ダウンと焦ってるのがもろわかりなタイムでした冷静に走れてれば、予選でのファステストが取れてた可能性もあった結果だけに無念ですローリングでオーバルを使うので、磁石数が変わって、ローリングの周回数によってはLAPCOMの表示がどっちかの区間をながーく表示するか変わるんですよねいつもの練習時ではLAPタイムは見づらいものの、最終コーナーのセッションのタイムが長めに出るので、走りながら修正をしていってたんですけど、この予選時は逆の方が出てしまってたので、最終コーナーが遅いとは気づかないままおわってしまいましたやはり走りながらボタンを押すのに慣れるしかないかなー前やったけどうまくいかなかったんですよね～ってことで、クラッシュしたものの15人中10位ってのは思ったよりは復活できたかなってことで、表彰台や入賞を目指すにはなんとかなるかなって位置に残れたのには満足してましたカートにダメージもなかったですしね埃まみれだったけどってことで、新名前　近日公開さんに贈る花火連発決勝編はすぐ公開Photo by ダジャぽん@ネタ収集中

  2008年07月22日

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  久々に帰ってきたよTT編

  さて、遅くなりましたが、日曜は大井松田チャレンジカップ第5戦でした。遅くなったのでいつもの「速報」も無く、TTから振り返ってみます雨の希望もよそに目一杯暑くなった1日でした今回は参加賞としていつものジュース券の他にTOYOTA SL KART MEETINGという小バッグをもらいました。ちょっとはパワーアップかが、これはひょっとしてとある関係でうちらだけに配られたものだったのかも。。。（みんなもらってます）で、いつものようにドライバーズブリーフィングの開始です。おねーさんがいないのももう見慣れたいつもの光景でしょうかクラスも全部で5つと最少な感じですし、SSは6と今度はSSが不成立の危機かよ！って位人が少なくなってしまってますいったいどうなってしまうのか、大井松田とはいいながらも何故か我がSuperSSクラスは15名と史上最多更新なんなんでしょうねーこの高齢化現象は。。。でも増えた一人は今まで子供ばっかだったラなチームから。SuperSSに似合わない最年少なイケメン君でした。TTさて、SuperSSのタイトラの開始ですしかし、体制強化として万全の体制で臨むはずのヘルパーのクッパさんが遅刻仕方ないので、かーちゃんに工具持たせてピットエリアで待機させまして、おしがけはKズキパパさんに頼みましたタイトラ終了時には最終コーナーで見学してるクッパさんが見えましたが…クッパさんだけでなく、ドライバー自身のSガSガさんも出走40分前くらいに着く位の遅刻。3連休で想像以上の渋滞だったみたいです。ガソリン高なのにね～タイトラは9番目という真ん中なポジションからスタートしたものの、前が詰まることも無く、抜く時はさくっと抜けたし、まぁそれなりにクリアラップを刻むことができました。ただ、暑いからかエンジンは全般的に重い感じ。タイムもイマイチ伸び切れません Photo by ヨージンさんタイムの出方も相変わらずで、最初はボード2位にいました。それからちょっとづつ落ちていくって感じです。タイムも早めの周回で出したタイムと同じ表示が2、3度あったかと思います。そんな感じでなかなか上回れませんでしたが、結果を見ると17/19周で0.00何秒か上回ってたようですで、結果はなんとか最後までボードから消えることなく5位このメンバーならまぁ良しとできる位置でしょう久々にボードに残りましたしねしかし前のメンバーはちょっと様子が違いますGサピーはさすがに+8kgという重さが響いてるのか自分の後ろレースのセッションで初めてGサピーに勝てました元祖RACERさんも後ろだし、今日の主役となるネタを持ってる新名前　近日公開さんもはるか後ろで、前の4人を見るとBSキャップに賭ける意気込みが違うSマンさんが最近の絶好調をそのまま維持。同じくシカティさんも最近の絶好調をそのまま結果にしてますということで、前は全員30代まぁ年代別で言うとトップってことですけどねってことで、久々に上を狙える位置に戻ってまいりました今日こそはという思いを秘めてもっと暑くなる予選に対してどう変えようかと悩みつつ予選を迎えますってことで予選・決勝編は明日（っていうか既に今日ですが…）にでも。。。どっかのダジャレブログを見てる人や既に公開されてるリザルトを見れば先は読めるかもしれませんが…全日一人が泣きその他数名が笑った波乱の予選編は明日公開予定

  2008年07月21日

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  暑いし熱い

  今回はいまだにWEBに公式通知がアップされてないですが、Kame Garageさんからの情報によると、SuperSSは史上最多を更新して15人となった模様ですいやぁぁ熱いですな～14と15の区切りはとても大きく、賞金がアップするようです。その分そこにたどり着くのも困難になりますが…Ｊｒも15人。他のクラスは一桁ってことなので、相変わらず突出してますねほんとなんでこんなに増えたんだろう去年は寂しかったのにねぇ。。。去年シーズン通してほとんど出てた数少ないレギュラーのうち2人も出てないのに。やっぱ私が世の中に夢を与えてしまったんでしょうかそろそろお返ししてもらわないとね毎日夕方に夕立がきてます。そのおかげで今日はとっても蒸し暑いエコ（とお財布）のためにエアコンを我慢してたんですが、さすがにもう無理寝不足になるのも逆効果なので、ここ２、３日はフル回転してますあぁぁすずし～日曜もどえりゃー暑くなりそうです確か先週は最高29度の予報で朝9時には既に30度以上でした今回は31度の予報ですんで、今まで以上に暑くなるってことでしょうかねいやぁーーーーほんと死にますねー明日はメッシュベスト＆保冷材を試してみます。さてどうかなー涼しーってのはありえないとは思うけど、なんとか少しは楽になればラッキーですその前にやることいっぱい溶接のため前周りを結構ばらしてたので、その組み立てしないといけませんほいでもってできれば、タイヤをちょっとだけ良さ目のタイヤに変えて練習したい。最後は皮むきとパンク等のチェックのためレースタイヤで走りたい朝の気候でキャブあわすでしょ。スプロケもどれにするかまだ決めかねてるしってなことを朝だけってのは無理かな朝は念入りに準備してお昼の特別走行1時間ですべてするってのも無理かなーじゃぁ午後になるかな～でも疲れちゃうのもダメだしねーいっそのこと走るのやめるそれが一番の体力温存案外それも良いかもね明日行ってから考えよう

  2008年07月18日

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  はやー

  早くもHPにリザルトが出てますねおまけにポイントランキングも更新されてます前回なんてポイントランキングが更新されたのってつい最近のはずなのに、今回は早いで、今回は各入賞者の個人写真まで出てますね～各写真をクリックすると大きくなりますジュニアの勝●くんをクリックしてみましょうビビリました夢に出てきそうです

  2008年06月24日

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  第4戦回想　決勝編は無いよ予選編

  さて、予選です今回は午前で予選が終了午後から決勝という区切りの良いスケジュールです予選タイトラよりももっと雨脚が激しくなってます。この写真は自分の次の次のPRDクラスのときですが、こんな感じの超ドシャ降りな洪水状態エア圧、ギア、トレッド、キャブセットを変えて予選に臨みますタイヤのチェックを優先してたので、シートステーの取り外しまでは間に合わずっていうか忘れてたしかし、こんなドシャ降りの中ではさすがに走ったことは無いので、エア圧は経験値からは出てきませんで、セオリーどおりいつもより高めにしてみました最後列外側からのスタートですローリングも問題なくスタート路面は水溜りがテンコ盛りな今までに経験したことの無い水量です1コーナー飛び込みでイン側のオレンジさんを抜くことは出来ずに、そのままヘアピンに。ヘアピンで誰か一人抜いた気がするけどもぅ良く覚えてませんで、ヘアピン立ち上がったら、Mサールさん、オレンジさんが目の前追いかけますがオレンジさんがMサールさんを抜こうと挙動不審でこっちはあまり近づけませんそこでちょっとロス。2ラップくらいはそのままだったかなで、3周目位のヘアピンの立ち上がりで、オレンジさんとMサールさんのバトルの隙をついて、まずはオレンジさん。それから4コーナーでMサールさんを抜くことができましたそれから前を追いかけます© ダジャぽん遠くに見えてたK山さんをちょっとづつ追い上げ、真後ろにぴたりとつけましたでもそう簡単に抜けませんで、その前にはM崎さんが見えました雨は超ドシャ降り。ピットサインはほとんど見えないし、ボードもまるっきり見えない人の真後ろだとウォータースクリーンで、何も見えなくなるS字の縁石の赤白が近くに来ていきなり視界に入ってくるので、ブレーキングポイントも前の人のブレーキを見て決める感じ最終コーナーでM崎さんがアウトに膨らみすぎてちょい失速それをK山さんが抜いた自分もそれに続いて抜いたで、ちょっと欲張ってK山さんまで刺そうとさらにインに入ってしまったそこはめちゃんこな水溜りになってるとこそこに突っ込んでしまったコンクリの部分で普通のウエットならすべるんですが、今日は違う水溜りなおかげでめちゃんこなブレーキ。しかも左前だけ© ダジャぽんスピンはしなかったものの、ヘルメットの中、カッパの中の服の中。あちこちに水がはいってしまった。顔もおパンツもぐちょぐちょでもエンジンは止まったり失速することも無く問題なしM崎さんは抜けたので、そのままK山さんを追いかけます追いかけてる最中、突っ込みすぎで何度かS字でスピンしかけたもののなんとか耐えられました失敗して離れてもすぐにまた追いつくのでこっちの方がペースは速いはずとはいえなかなか抜けません途中S字出口で誰かがストップしてましたイエローとかも全然見えなかったのであわててステアリング切って避けたんですが、スピンもせずにきっちり回避できましたってことはすっごくグリップしてるってことですね。ぼろいレインタイヤだったら突っ込んでえらいことになってたかもしれません© ダジャぽんK山さんの前は誰も見えなかったんですが、予選後半にはシカティさんが見えてきた。まぁこの時点では誰かってのはわかんなかったんで、1台いるくらいしかわかんなかったんですけどね結局シカティさんもK山さんも抜けずに、そのまま9位終了ベストラップは4ラップ目ってことはK山さんを10ラップ位も抜きあぐねてたってことかなぁあとコンマ3くらいはなんとか縮められるとは思いましたが、トップのタイムとはまだまだ離れてる。うーん。トップ集団は速いなぁ決勝お昼休み終了間際の1時前にコースを歩いてみましたが、この時点が最大の雨量っぽいコースは水溜りというか池スタッフが4コーナー内側の芝生エリアでスポンジの上に乗って池の上を漕いで遊んでたそのくらいの水量決勝は20周と減算して且つスタートは1列になるとのことなんで雨だと減算するのかなぁ。2時間ルールですか疲れない雨こそ長く走らせてほしいのになぁま、それはおいといても1列ってなによスタート時点で既に1位までかなり離れるってことじゃんってことで、雨脚の激しくなった決勝へ向けてセットを一か八かの賭けの方向でセットしてみましたカデット、ジュニアの決勝とアクシデント無く進行ダミーグリッドへ向かうとシカティさんがバッテン出してる。なんだそれって聞くと、中止らしい雨が強くなったから中止だそうで予選の結果を持ってレース結果とするってことですでも雨脚はかわんないですけど、カデット、ジュニアの走行で水溜りはお昼休憩の時より減ってたから出きると思いましたよーしかもこういう状況ならお昼休憩にスタッフも遊んでないでコース整備で水どかしてくれるとかしてくれてもいいのになぁってSOちゃんも文句言ってました。同感同感ま、彼も決勝で賭けてた一人ですからねってか、それなら予選の段階で中止でも良かっただろうに予選くらいは終わらないとレース成立しないってことかなぁちなみに、決勝がなくなってもエントリー費はいっしょなんですねなんか損した気分タイトラも半分以下しか走ってないしねってことで、結局予選結果の9位がレース結果となりました決勝に賭けてただけに残念無念あぁぁ次の雨レースはいつになるんだろうなぁちなみに、抽選はまた当たりました当たり数が少なくなってるとは思うんですが、今年はチャレンジカップ4戦中3回目です去年は1回だけだったんですけどね。結果が悪いと抽選くらいは当たるんでしょうかとはいっても小物ばかりなんですが…で、もらったのはヤマハのレーシングスーツに貼るワッペン抽選場では親から餌をもらう雛のようにおこちゃまたちのクレクレ合戦が広げられてました今回はKズキくんパパさんにドシャ降りの中押しがけしてもらったんで、Kズキくんにプレゼントそういう正統派のワッペンは自分には向きませんし…しかし、抽選はWiiとかKTC工具セットとか前はあったのになぁ。今回の目玉はなんだったんだろそれにあっという間に抽選が終わった気がする地味になりましたってことで、またまた不完全燃焼なレースとなりましたうーん。今年は何かにたたられてるのか、去年がビギナーズラックだったのか、2年目のジンクスなのか。。。帽子ほしいなぁ

  2008年06月23日

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  第4戦回想　メカニックが欲しくなったよTT編

  さて、第4戦を振り返ってみます。朝、天気予報を見るとこんな感じ午前中は小雨。午後18時は15mmというとてつもなくドシャ降りな天気予報午後から本降りってことかなぁって天気予報はあくまでも参考です。大井松田の天気予報だけはどこも当たりませんからねで、行きの東名は現地に近づくにしたがって空が明るくなってきてる。遠くの山も見えるくらいうーん。ドライかなぁってことで、朝のドライバーズブリーフィングの時には路面は乾きかけですなんか人が少ないですね。いつもは前を埋めているお子様たちが少ないです。さびしー感じいつもはみなさんと同じ時間帯に車検を受けるんですが、今日はレインタイヤも一緒に持っていかないといけないってことだったので、10時受付の利点を活かそうと、9時半ごろまでまってみますが、なんともいえない天気まぁレースだからってことと、午後本降りっていう予報から新（古）品のレインタイヤの方を選択して車検を受けます公式練習中は雨も降らず路面もほぼドライでした。SSのタイムが完全Dryより1秒強遅い30秒前半って感じだったかな。ってことで、セットをドライに変更しましたで、タイトラの開始ですが、最初のカデットでパラパラと雨がきましたうぬぬ。って思ってたら次のジュニアではそれなりに降ってきたやばい。ってことで、急遽レインにセット変更。っていってもやれたことはタイヤをレインに替えただけトレッドもギアもいじれずおまけにカッパも着れなかったTTってことで、タイトラが始まります。雨は本格的に降り始め、ドライで出てたら完全に死んじゃいそうな路面になってきましたジュニアが終わってコースオープンを待ってるときタイヤを何気に触ってみると、右リアのエアーが全然無い計量の列を横断して急いでエアーを入れに行きましたエアー圧あわせて、念のためにビートストッパーを増し締めなんとか間に合ってグリッドに整列完全に息は上がってますスタンドからカートを下ろし、さーて出るかって時にタイヤを確認するとまたヤワヤワあぁぁパンクかなぁ。。。と思いつつもスタートになってしまったので、とりあえず走って見ます反時計回りの大井松田で右リアっていうのは一番重要なタイヤそこのエアーが低いとどうなるか、身をもって体験しました左に回れませんヘアピンは速度が低いからまだなんとかなるものの、速度が高い1コーナーとS字出口は全然グリップせず回れません。ちょーーーーーアンダーステアボードを見ると36秒台が並んでる。そのなか自分は3秒くらい遅いドベは避けてなんとか1つでもグリッドをあげられればいいなぁって思っていましたが、さすがに上位集団と3秒も遅いと確実ドベだなって思い、皮むきだけしておこうと、8ラップ程走ったところで離脱。計量所へ行きました結果はダントツのドベ後から見てみたらピットレーンにもエアー入れがあったので、今から考えるとピットレーンに入って、エアーを入れて出てってすこしでももがいた方が良かったのかもしれませんねーで、タイヤを確認してみたらパンクじゃなさそう。ってことはビートストッパーが悪いのかこのホイールはFreeLineのアルミビートストッパーは普通のネジのタイプでワッシャはプラスチックのヤツこれはダメみたいってことで、これをOTKマグで使ってるタイプのに変更してしばらく様子見をして見ますが、問題なさそう考えてみれば、このレインホイール。いままでタイヤ替えたことが無かったから、去年買ってからずっとタイヤと付きっぱなしだったんですよね。ってことはビートストッパーのネジもまわすことがなかったってこと。昨日そのアルミホイールを新品レイン用に入れ替えたのがビートストッパーとしては2度目の使用となります。プラスチックのはぼろいんですね。やっぱゴムですか。次に向けて全部替えておこうしかし、皮むき程度でもいいんで一度でも走っておけばこういうことにならなかったのになぁ。とはいえ使うかどうかわからないものをそのために準備しておくってのもなんですよねー下手したら来年まで持ち越しになるかもしれないしってことで、予選編に続く予選と決勝は1エントリーでいけそうです内容が無いので

  2008年06月23日

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  Rd4速報

  はぃ。決勝をせずに戻ってきました大井松田チャレンジカップ第4戦の速報です。エントリー　14台TT　どべ予選　9位決勝　なし結果　9位です。タイトラは一番重要な右リアのエア抜けの為途中で離脱。トップから3秒以上も離れたドベ予選はドベスタートから4台を抜き、止まってた1台がいたので、5つポジションを上げて9位さて、もう数個はポジション上げるぞーって臨んだ決勝は中止予選の結果を持ってレース結果とするというなんじゃそりゃーな結果で終わりましたタイトラでのエア漏れに気づくのが遅かったのがすべての敗因です。せっかく待ち望んでた年に1度あるかないかの雨レースだったのになぁなんか、今年は全然うまく回りませんまぁ明日にでもまた詳細をつらつらと書いて見ます

  2008年06月22日

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  店長さん？？？

  公式通知やらエントリーリストやらがホームページに出てますねコマーは不成立カデットは少ないままで6人ジュニアとともに我がSuperSSは14人と最多クラス継続中ですSSはSOちゃんが出てG島先生も復活しても2桁行かずただ、消滅間近だったPRDは一気に復活して8名でもうちのチームは誰もいないんですよねーTっちーはセルへ行っちゃったからうちのチームでPRDってKミKミさんだけかしら寂しいんならSuperSSへいらっしゃーいってことで、前回よりクラスは減ったものの、クラスあたりの参加者はちょっと増えてるのかなで、我がSuperSSは史上最多タイの14名ですから、前回より2名増えてますでもS村さんはいなくなってるから3名増えてるってことか前回都合で出れなかったK山さんとSガSガさんは今回は参加残る一人は、なんとWeedCriffの店長さんらしい。ってことは相当な強豪なんでしょうかエントラントの代表が出るなんてショップ立ち上げイベントとしてはすごくやる気マンマンですよねーいや、イベントといわずずっと出てくださいよーでも純粋な新人さんとかも欲しいですよねー子供に相手されなくなってきたお父さん日曜に家でごろごろ寝てて邪魔者扱いされてるお父さんメタボになってきてるお父さん体力をもてあましてるお母さんとか土曜のレンタルでT4に混じって一人だけKTに乗って調子に乗って1周目でいきなり抜いた瞬間1コーナー突き刺さっただけでなく性懲りも無く2回目も乗って突っ込みタイロッドまげてカートを泥まみれにしてたメタボ気味なお父さんも始めませんかー楽しい週末が待ってますよ～で、このメンバーって実力を出し切ったとしても表彰台に行くのは相当厳しいメンバーですね～よっぽどツボにはまらないとなぁ。。。まぁ去年の寂しかった5人ってのよりは断然いいですけどねーSuperSS宴会もいっぱい来てください！あと、今年参加してないH川さんやヨージンさん、1回だけ参加したKリちゃん。花ちゃん。前回参加のS村さん。もうすぐ結婚式で忙しくて出れないTナTナさん。次くらいから参加するって言ってたI沢さんが参加すると20名超しますよーKame Garageさんも本格復帰しません？うぉおぉぉぉぉ夢の20名が現実的になってきましたねーいやぁこんなに増えてるんだから、KARTonLINEとか実況のおねーさんとか、ちょっと豪華な参加賞とか復活させてくださいよーAPGみたいに表彰台の横に立ってくれるおねーさんもいいなぁあれ副賞なのかなぁ

  2008年06月19日

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  抜けない…

  そういえば…って思いついてちょっと調べてみましたレースって言いながらも実はレースでバトルしてないんじゃないかって去年第2戦の雨の決勝で一人第5戦の雨の予選で二人第7戦Dry決勝で一人今年NYR Dry決勝で一人第1戦　Dry　二人抜いたけどその二人に抜かれてると、順位が変わりやすい1周目を除くとこんな感じです。たったこれだけってことは、バトルして追い詰めてしとめるってことはほとんどできてないわけですドライでは特にバトルに弱いっていうかバトれない平和主義最大の欠点だと思ってきました普段の練習ではなかなか強引に抜くなんてしづらいですからね～ってことで、後数日で欠点を克服なんて出来ないので、考えを変えて、抜くには1周目とか雨にかけるしかないってことですね～まぁ1周目で抜けたのは混乱に乗じてってことがほとんどなので、やはり雨しかないかあぁTTで上に行けば抜く必要はないのか

  2008年06月17日

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  KAIZEN

  さて、先日のSuperSS宴会SuperSS定例ということもあり、ただ飲んで騒いでだけでなくちょろっとだけはSuperSSな話題も出ましたその一つは、Dr提案の大井松田SuperSSワッペン大井松田のSuperSSは他のクラスと違ってぎちぎちとした所はなく、仲が良いのが特徴ですんで、それを表現しようとするワッペンですみんな賛成だったし、まぁこれに関してはSuperSS総意はいらないので、作っちゃえばいいんですが、問題はデザインですイメージ図を書いてみましょう…………………貼ろうかと思ったけど、あまりにひどいのでやめましょう毎度のことながら、絵心がないのではなく、現在の幼稚な技術では私の頭の中のイメージが1ppmも表現できないだけですどこぞにイメージ通りに書いてくれる絵描きさんはいないでしょうかさて、前座はさておき、次はコースに要望する内容ですその１　スケジュールの変更１現在SuperSSだけは他のクラスと違って公式練習兼タイトラとなってます公式練習と兼なタイトラなんて、ただのタイトラじゃないですかねー前日走れない忙しい人も多いSuperSSですから、タイトラの前に一度エンジンに火を入れてみたいということもあるわけです。ま、本来の理由としては、当日のセット調整ってことなんですけどってことで、その１は公式練習とタイトラをわけてくれーってな要望ですまぁこれもおそらくほとんどの方の同意は得られるでしょうが、やっかいなのは、今の10時集合に慣れた方々です公式練習はあってもいいけど、遅く行きたいから参加の義務は無しにして！ってな意見もありますってことで、これに関しては、他のクラスと全く一緒にする。車検・受付も一緒公式練習の参加の義務なし。今まで通り10時までに受付の2種類のどちらかですねその２　スケジュールの変更２あ、これは宴会でほとんど話さなかったんですが、現在のSuperSSの順番をSSの後に戻してほしいってことです現在大井松田でエントリーの多いのはJrとSuperSSですJrは問題ないんですが、SuperSSの押しがけヘルパーが足りません今のスケジュールでは、一番多くて頼みやすいJrのパパさん達に頼めないってことで、SuperSSがSSやPRDより多い状態である限り、SSの後に持ってきてほしいなーってことです。これは反対は無いか少ないと思ってるんですけど、いかがでしょうまぁ人が足りないっていうのはおそらくうちのチームだけだとは思うんですけどねーその３　ウェイトハンデウェイトハンデの撤廃ですあ、50歳以上の140kgと押しがけサポートは残しておいて、レース結果でつけられるウェイトハンデのことですこれを撤廃、もしくは低減する。前回のメンバーだと撤廃という話でしたが、他のメンバーも考えると、撤廃はいやだーっていう人もおそらくいるでしょう。結果には金銭がついてまわりますからね。だとしたら、その間を取って低減とすれば、多くの同意を得られるかなぁ1位5kg、2位3kg、3位1kgのハンデで次戦のみに適用する上限5kgで前2戦分で計算する等々なアイデアを考えてますが、どうでしょう5kgつんでも圧倒的に勝つGピーなんて人がいるから、もっと増やせっていう意見もあるかもしれませんが…ってなことを、メンバー全員にアンケートして、総意を得られた意見に関してはコースに要望書として提出したいなーって思ってます総意って言っても100%って厳しいから、どのくらいがいいんでしょうね3分の2かな。ってことは、ざっと今年のメンバーが18人いるから12人の賛成が出たものを提出するってことにするかなーでも、賛成じゃない人でもどっちでもいいよって人ならいいけど、絶対反対の人がいたとしたら、なんか仲間内で勝手にきめられた！って怒って出なくなる人もいるかもしれませんから、難しいですねー全員と仲良しってわけじゃなくて、2名ほどしゃべったことのない人もいますし、新たに参戦しようとする人もいるかもしれませんしね。コースが決めたことなら仕方ないけど、他のメンバーが決めたルールには従えないってのももっともな意見ですしね～まとまるかなーやはり絶対反対が一人でもいたらボツにするかなーウェイトハンデの変更が一番難しそうですねその前に18人全員にアンケート取れるのはいつになるのか

  2008年05月29日

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  いくらなんでも…

  第3戦の結果がようやくアップされてますねようやく自分の決勝の結果がわかりましたよ。結果も、ベストタイムも9位なんですねまぁドベじゃなくてよかったってとこでしょうか自分にしては珍しく、20/20周目でベスト出してます余りにも遅かったので、最後まで体力が残ってたってことでしょうかそれよっか、Gピーの結果ですよ当然ファステストなんですが、なんと1周目で出してますいくらGピーでも1周目がベストで5.0ってのはないでしょ？まさか出したのか？？？って、いつもいい加減な結果しか載らないから信じられないですよねおまけにこのタイムコースレコードのはずなんですけど、当日もアナウンスも表彰もなかったはずだし、WEBでも出てないでも2戦の結果みたら35.096でコースレコードになってるから、3戦の35.078が正しいならコースレコードのはずなんだけどなぁほんといい加減だなぁストップウォッチで手で測ってるわけじゃないんだから、機械的に作業できるでしょうに。そしたら間違えるなんてないはずなんだけどなぁうーん。毎度毎度いい加減すぎ。。。。自分や他の人のタイムもこれであってるのか信憑性がないじゃんか。。。もぅ。。。あ、ひょっとしたら当日のタイム自体が間違ってた可能性がある？実は自分は遅くなかったって何も信じられなくなっちゃいますね～あ、でも計時委員長に文句言うのは絶対に出来ない…

  2008年05月22日

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  異次元でした

  自分のふがいないレースの後には全日本ドライバーSOちゃんがスポット参戦したSSでした。大人になって空気が読めるようになったSOちゃんは途中5位に落ちて周りを冷や冷やさせときながらも最後にはきっちり勝つという、魅せるレースをしてくれましたこのトップグループの争いは見ごたえあって面白かった本当にテールトゥノーズの争い10cm、20cm？ってな間隔のままフルブレーキングしてコーナー曲がり立ち上がっていくすごいね。あれはお互いハイレベルだからこそ出来る技ですね自分が真似したら、相手に突っ込むか、突っ込まれるかされるでしょうどーしたらあーなれるんでしょうかねー

  2008年05月20日

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  Rd.3回想その2　内容薄いのに2回になっちゃったよ決勝編

  決勝決勝も同じ位置からスタート。前が遠いですね～SuperSSの前のJrでKameちゃんがすばらしいスタートを見せて魅了してくれたんで、それを真似すべく、スタートだけは！！！って思ったんですが、そのJrのチェッカー後に事件勃発それでしばしスタートが延びてしまいました場内は妙な雰囲気になってしまいました普段はスタート前は笑いが飛び交ってるSuperSSなんですけどねーってことで気を取り直してスタートですローリング中。3位スタートの元祖RACERさんがトロトロ走ってる。かぶったか？ってことで2回くらい抜いてしまった。いやーカワイソ～って思いながらも嬉しく思うのはレースだから仕方ないですよねこのままスタート。元祖RACERさんは無事スタートできた模様。で、1、２コーナーはイン側のDrと並んで入ったはず。3コーナーで抜いて上に上がったその直後だったかな。目の前にいたオレンジさんの立ち上がりが遅く、イン側があいてたんで、入り込もうといったところ、右に寄ってこられて乗り上げてしまったそれでまたちょっと離れてしまい、そのままオレンジさんを追いかけますで、序盤の4コーナーで右から元祖RACERさんが飛んできた突っ込んできたわけじゃなくて飛んできたこっちは想定してなかったので、びっくりしてよけてしまった。そのまま前に行かれて、どんどんと抜いていく。まさに圧巻隊列は1列で綺麗に進んでます。1位のGピーだけが離れてて、2位が走る粗大ゴミと呼ばれてた復帰のMさんだったと思う。そこが栓となり渋滞中な感じ。その2位に迫らんとしてる元祖RACERさんがいてびっくりもうそんなところに行ったのかー自分もそうでありたいなぁーって思いつつもオレンジさんにぴったりつくこともあったんですが、なかなか抜けない自分が失敗してちょっと離れてしまって、そのまま終了だったかな。で、Drを抜いた分だけ一つ上がって9位だったんじゃないでしょうかまぁこうなると順位なんでどうでもいいですね。タイムが全然ダメってのがかなりショックです。練習より遅い。遅すぎる。ちょっと前の絶好調の時がうそのようです。しかもレース中に全然修正できないし…何か根本的に見直す必要があるかもしれませんね。何をすれば良いのかってのがわからないのが一番つらいんですが。。。ってことで、今回は内容薄いから1回にまとめたかったんですが、余計なこと一杯書いてたから2回になってしまいましたが、これにて回想はおしまいです中身の薄さを物語ってますね～

  2008年05月19日

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  Rd.3回想　内容薄いから1回でまとめようと思ったけど制限文字数超えたから2回にしたその１編

  さて、昨日を回想してみます昨晩雨は降ってたようですが、その跡もなくDryコンディションでも、3コーナーあたりでスタッフがほうき掃いてました。砂か水でも浮いてたのかなちなみに天気は午前中は曇り、午後快晴って感じだったかな。日に焼けちゃいましたで、始まりましたブリーフィング今回も司会進行＆実況のおねーさんもKARTonLINEもいませんあぁぁぁもうおねーさんこないのねTTさて、TT開始ですエントリーは12名。グリッドはど真ん中。今回は前回、前々回と失敗した位置取りだけを気をつけようとスタート…位置取りだけはよかったです前後ともに離れてて、ほぼ全周回クリアラップだったんじゃないでしょうかってことは、逆に言うと前に追いつけなかったってことですってことで遅いんです今回のタイヤは第2戦からの1戦落ちタイヤ。まだまだ使えますなのに、前日のポッチがほぼなくなったタイヤで出したタイムにすらおいつけないエンジンの吹けが重い。蹴り足も重い。コーナーも引っかかる。すべてが重い。グリップ感もなくブレーキもイマイチ。ってな感じで、なんでやねん！って悩みながらの悪夢の10分でしたこの画像はTTのですが、ありえない角度での逆ハンしてます。でも単純にリアが流れるってことでもなかったんですよね。で、結果36秒を切ることすらできず12人中10位というほぼドンジリな位置ですしかも一つ前とは0.2も離れてしまってますかなりショックで凹みましたが、対策は…わからずほんと何が悪いのかありすぎてわからない状況予選予選はほとんど書くことがないので、ついでに書いちゃいます。とりあえず、TTの状況から、キャブのチェックして、キャブセット変更、エアー調整とトレッド調整と考えられることだけでもいじってみましたで始まった予選アウトスタートです。調子悪いからスタートしか勝負どころは無いと行きたかったんですが、イン側のDrの方がスタートが良くて、1コーナーで入ること出来なく3コーナーへ次は3コーナーのどたばた期待ですちょろっとありかけたんですが、結局何もなく、順当にコーナーを抜けますそのままの隊列のままラップを重ねますさすがにベストラップこそ35秒台に入れられましたが、ほとんどが36秒台という状況エンジンが若干よくなったかなって程度で他はあんまり改善されず。前のDrに追いつけないどころか離されて行く後ろにはなんとか抜かれませんでしたが、エンジン音は常に聞こえてましたこんな感じだったので、早く16周終われーって思ってました疲れるとかそんなん以外で早く終わってーなんて思ったのは初めてかもってことで、そのままの順番でフィニッシュ予選結果も10位35秒台に入れたものの。他の方々も当然ながらタイムアップしてるようで、ベストラップでは12人中ドベでした決勝こんな状況なので決勝までついでにかいちゃいますあら、制限文字数こしちゃってるようなので、エントリー分けますってことで、続く

  2008年05月19日

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  Rd3速報

  はぃ。行ってきました大井松田チャレンジカップ第3戦昨晩の怪しい天気から一転して天気は快晴しかし、結果は曇天か。。。TT 10位予選 10位決勝 9位かな。結果を写真撮るの忘れたし、リザルトをもらってくるのも忘れたので、決勝結果はちょっと曖昧ですが、まぁそんなところですスピンもクラッシュもなくこの結果です1日中通してボロボロでしたすべてが悪い。何を直せばいいのかわからないそんな中で1日が終わってしまいました今回はあんまり書くことも気力もないんですが、まぁ恒例の回想を後日アップしてみます

  2008年05月18日

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  にげたか…

  今回も早々とタイスケやらエントリーリスト、おまけに他の公式通知等々がホームページで公開されてますねSuperSSももぅ不成立の心配もなく12台の参加となってますいやぁ安泰ですなぁでも、新婚さんは都合がってことで仕方ないとしても、花ちゃん出ないのかー　うーん。困りますねー重くなったGピーも出るって言うのに。あれ？Gピーウェイトハンデがついてないじゃん。ミスだなこれは。+5kgで150kgのはずですもんねで、前回負けたKりちゃんは出てないのかー。またドタ参するのかなぁで、うちのチームから知らない人が一人参戦知らないっていうのは自分だけかな前から居る人でブランクがあっただけの人みたいだし。またうちのチームのSuperSS員が増えたってことですねすごいなぁ。。。押しがけヘルプが足りないなぁPRDは前回より増えたものの7台というまさに去年のSuperSSのように寂しい感じですコマーはフレッシュマンクラスだけですが7台もいます。Jeriaさん今回も成立ですね！でも、うちのチームのコマー君がいないからエキスパートは不成立なのかなSSにはこの前ぶちぬいてあげた全日本ドライバーがスポット参戦ですなSuperSSに来れば勝負してあげたのになぁ。。。逃げやがって…（[注] つっこまないでください）で、タイムスケジュールは…予選は午後かぁ。。。午前10分しか走らないのね。バランス悪いなぁまぁでもお昼休憩後すぐってわけじゃないからいいでしょう。今回は早弁しなくてもすみそうですあ、前回はそれどころじゃなくて遅弁だったんだあー早いなぁ。。。なんか今回は気合が入ってないなぁ。ワッペンのネタもないし新しいものがない。。。ハッピーセットでゲットしたのはプルルとケロロだけだしなぁ。うーん。何かネタはないものかレース中のネタはいりませんが…って気合の入れる先が違うようなきがするけど

  2008年05月15日

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  第２戦回想　最後列だよ決勝編

  さて、ご飯（っていってもカップ麺ですが）もしっかり食べれたお昼休みもすぎ、決勝の時間ですみんなのおかげでまったく損傷なく走れるようになったおいらのケロカートダミーグリッドに並びます最後列のイン側13番手前にたくさん人がいます考えようによっては全然OKです開き直れますし、前に行くしかないですからね入賞圏内を目標にとにかく1台でも多く抜くことってことで、スタートです14台もいると隊列が長くなりますね。これはスタート直後と思われる写真ですが、先頭集団。こんなに長いのに自分は未だ見えません。©ダジャぽん第２集団　ようやくみえましたねぇ©ダジャぽん予選ほどローリングすることなくスタートできたはずですで、スタート。１ヘアまでに2台くらい。4コーナーで1台抜いてよしって思ったそのすぐの周だったかなダブルヘアピン突っ込みで、ミサイルの気配視界の右すみっこに先っちょが見えた。こりゃ無茶でしょってミサイル　誰仕方ないので、アウト側に避けて様子見そしたらそのミサイル。スピンしてアウトにはらんで来たこっちはアウトにいるので、アウトをふさがれると止まるしかないでもなんとか1台分のスペースがあいてたので、そこを通った。当然すごい遠回りその間にインの空いたスペースから2台が前に行ったあぁぁせっかく抜いたのにぃぃぃまた抜かないとあかん…って思いながら追いかけます結局以降抜けたのか抜けなかったのか覚えてませんし、その時に何位だったかなんて全然わかってません途中Sティさんがミサイルになりかけの突っ込みがあったけど、さすがに突っ込まずにすぐに引いたみたい2度食らったらシャレになりませんからねーってことは、やはり自分はまだまだ4コーナーが遅いってことですねってことで、記憶にあるのは前にMサールさん、その前にY治郎さんという3台がちょっと離れて走行っていう後半の状況ほとんど同じタイムみたいで、追いつく気配がないそしたら１ヘアで2名が絡んでてイエローになってるこのイエローで追いつけたまだ抜けるほどじゃないけど、目の前まで追いついたでもそこから1、2ラップしかなくそのままゴールさすがMサールさん。抜ける距離じゃなかったけど、最終ラップのダブルヘアピンはきっちりブロックライン通ってましたってことで、本来は12位のところ、最後の絡んでた2台がいたんで、10位という結果になりましたタイムもベストこそいつものレースタイム35.5という結果ですが、36秒台で走ってた周回も多く、全然ダメな走りでした今回ばかりはスーパーサイヤ人モードも空回りしたみたいですね。突っ込みすぎで走りが乱れまくりでしたから前日の練習タイムの方が良いんですよね～なんかみんなみたいに、練習よりレースの方が遅いっていう状態に陥ってしまいましたその日のうちに修正できないってのが未熟ですよね～突っ込みすぎっていう一面はありますが、それも直したりしてたはずなんですが、それでもタイムに現れなかったいまだになんでタイムが出なかったのかわかってません。いやぁ。。。レースって難しいですねぇ。。。ってことで、レース1周年記念の今回ですが、今までの1年の中の最低の結果・内容となりました。やはりタイトラで前の方にいっておかないと、中盤以降は色々なトラップがあるってことですよね～実力不足を痛感しました

  2008年04月23日

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  第２戦回想　ご飯も食べれたょ修復編

  はい決勝ですと今回ばかりは行きませんまずは走れるようにしないと。。。まずは症状のチェックフロントの上のステーはぐんにゃりと曲がってて折れる寸前。使い物になりませんフロントカウルはちょい凹んでる程度でOKその代わりステーと止まってた部分は綺麗にくりぬかれて穴が開いてますステーを止める耳の部分やアクセルとブレーキのストッパーの耳の部分がちょい曲がってるフレームは…KF1ドライバーなSちゃんが左がちょっと下がってるよ！って非道な一言を全然曲がってないですよトニーの作りのおかげなのか、綺麗に上のステーがすべて吸収してくれてますってことで、ステーだけは横に陳列してるTカーから拝借いやぁこのためのTカーだったのかぁ。うちの体制はすごいぜー耳の曲がりは直してOKタイロッドはちょい曲がってたので1本交換アライメントは取り替えたタイロッドのトーインを調整するだけでOKだったので、フレームはOKですよねで、いつのまにかKame Garageさんがフロントカウルを直してくれてたというわけで、今日はコースのスタッフでなくてショップの手伝いになってたSちゃんとステップアップしたからPRDで走らなくなったAっちゃんという高校生漫才コンビと焼きつかせたのでPRD参戦できなかったKみさん。押しがけヘルプで来てくれたH川さん他の手にかかりあっという間に走れるようになったすげーよ。このパワーって感じです。なので、ご飯食べる余裕も全然ありました。ほんとみなさんありがとうございますってことで、問題なく決勝へ臨めるようになったのでしたつづく

  2008年04月22日

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  第２戦回想　DQNじゃないけど…予選編

  はぃ予選です今回は午前中です。SuperSSの予選が午前のトリとなりますこの方が気分的に良いですねのんびりご飯が食べれます（何もなければ…）ちなみに、セットは、もう少しリアをやわらかくしたかったんですが、リアのスタビを取るとナーフバーが折れそうだし、シートステーを1本にするとまたステーが折れそうで出来ない。なので、トレッドだけ調整エア圧も微調整で、ダミーグリッドにいきます。14台もいるとダミーグリッドが一杯になるんですねいやぁすごいですで、自分のグリッドは3列目アウト側前は元祖RACERさん。ミサイルとしてはいい位置ですイン側には走り未知数のKちゃんさんで、ローリングスタートスタートでエンジンのかからなかった人とか、色々とあったみたいで、なかなかスタートが切れません。©ダジャぽんくそーH山さん余裕だなぁ4周くらい回ってようやくスタートいい感じでスタート切れましたヘアピンまでにKちゃんさんを抜いて5位浮上よしよしって前を追いかけますでも、Kちゃんさんにさくっと抜かれました。さすがうまいで、Sティさんにはダブルヘアピンでちょっと強引にこじ開けられ外にはじかれて抜かれたで、2個後退しかし、これだけの人数いると走ってて今何位とか考えられないですねいっちょ前にいればいいだけですけどで、前の二人と自分の3人がぴたりと並んで走ってます。で、6周目くらいのダブルヘアピン一個目。Sティさんが無茶な突っ込みそこでスピン＆停止真後ろにいた自分はなすすべなくまっすぐに突っ込みました©ダジャぽんドンじゃなくて、グニュッって感じの衝撃です。フロントカウルが吹き飛び、フロントパネルがこんな角度に。。。©ダジャポンカウルを止めているステーがぐんにゃり。こりゃ走れ無いやってことで、そのままストップでDNF。カート人生初めてのDNFとなりました突っ込みすぎなのは後ろから見ててわかってましたスピンするだろうってのも予想できたでもそのまま自分も突っ込んでいったのは、おそらく、スピンしてアウトにはらむだろうって思ったんじゃないかなって思います。それで空いたインをつこうと…なので、その場にピタってストップするってのが想定外必死で追いかけていたってのもあってか、自分も引かなかったんですね。うまくいってればKちゃんさんの直後に迫れたんですが、うまくいかなかった。こういうリスクを避けていかないとダメってことなんでしょうね～ってことで、残り10ラップをインフィールド内の特等席で見学いい機会なので、１ヘアの走り方を間近で見ながら研究してましたH山さんの走り方がいちばんスムーズ。ほとんどインリフトしていないちょこんって軽くインリフトするだけで、綺麗に回るし、スムーズスピードレンジが低いんじゃないの？って錯覚するくらいなので、あれでタイムが遅いんなら納得するんだけど、めちゃんこ速いからすごい２位の新婚さんはもう少し振り回し系。でもそれでもスムーズ調子の良いO澤さんもスムーズに綺麗に回ってる。自分はよくわかんないですけど、人に言わせるとインリフトし過ぎらしいめちゃくちゃインリフトしてるそうです。前回のレースでも言われたし、今回も言われた。ってことは、今日のメンバーの中ではダントツで飛びまくってるんでしょうで、予選終了。吹き飛んだフロントカウルを拾ってカートとともに計量所へ自分がドベかと思ってたんですが、そういえばMサールさんが止まってたかなってことで、DNF2名でドベ2の13位でしたまたまた続く。。。

  2008年04月22日

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  第２戦回想　おねーさんがいなかったよＴＴ編

  さて、昨日の第2戦を振り返ってみます天気は快晴。路面はドライ昨日と同じような天気ですでブリーフィング開始なんか様子が変です同じ色のつなぎを着たスタッフが4名スタッフ全員でもなく、なんか役割が決まってるのかなーじゃないです司会進行役兼実況のいつものおねーさんがいませんこれもけちったのかなぁでも参加賞はパワーアップしてました前回比4倍くらいでしょうか紙の大きさが…ってことで、今日の実況は貸切レンタルカート時と同じように専務が行ってました。専務の実況もなかなかいいですね技術的な説明がつきますなんでここでブルーが出ないのかとか、ブロックラインに見えるけどこれはOKだとか。公式見解を知ることができてなかなか良かったです昔やってたといううちの監督さんの実況も聞きたかったりするけどで、オンスケジュールで進んでいきます。10時半。SuperSSの公式練習兼TTの開始ですSuperSSは昨日の発表では13人だったんだけど、ドタ参があったみたいで14人となってJrと共に最多人数のクラスとなったSuperSSのタイトラの開始ですちなみに増えた一人はKちゃんさん自分は知らなかったけど、結構有名な人だそうで、なんでもチャンピオン経験もあるすっごい速い人だそうです。レーシングカートのレースは5、6年ぶりだそうで、レンタルカートでもめちゃんこ速かったらしい。で、今日初めて乗るというフレームにて参戦ですスターティンググリッドに整列現ポイント順なので自分は真ん中あたり前を見ても後ろを見ても人がいる。いやぁ多いですねぇスタートです人数が多いだけでなくうちのチームからの参戦も多いので押しがけヘルプが足りない位私にはH川さんが来てくれました木曜くらいに会社で会ったときに頼んでおいたんですよねサーキットからすっごい近所さんなので頼みやすいです人数が多いから、前半のんびり、後半アタックってのはちょいリスクを伴うので、最初っからそれなりに走りますが、Newタイヤ＆強烈なグリップなのか、ブレーキで跳ねる。コーナーで跳ねる3周目位で出したタイムは2番手に。でも以前もこんな感じどうも自分は最初っからペースが高いらしい。その分後半タイムが伸びないんだけど ©ダジャぽんで、徐々にタイヤのグリップにも慣れてきたと思ったんだけど、タイムはイマイチのまままた今回も新名前　近日公開さんに引っかかった抜こうにもやはり抜けない。仕方ないから間を空けてアタック。詰まるからあけてまたアタックと言う感じで、イマイチ乗り切れないそんな感じで走ってた後半。痛恨の突っ込みすぎによる単独スピンまたヤッチマッタそこでロス。その後1周半でチェッカーとなったのでタイムも出せずベストタイムも11/15周と相変わらず早めに出してる1、2位のお二人はほとんど最終ラップで出してるこのタイムの上げ方ってすごいですねーこれが実力の差かってことで、タイトラの結果は6位順当に行けばこんな順位かなっていう良くも悪くも妥当なあたりかでも昨日調子悪いって言ってたO澤さんが良いタイムで3位に入ってる元祖RACERさんにはまたしても負けたKちゃんさんはさすがで自分の一個前。とても今日初めて乗ったマシンとは思えませんで、その後のPRDのタイトラではなぜか止まってるダジャぽんがいました今日のPRDは5台だからこうなっても被害が少なくて済みますよねってことで、早速のネタをありがとうございますとニコニコしたのが、まさかこちらに…ってことで続く

  2008年04月21日

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  Rd2速報

  めちゃんこつかれました～ってことで、第2戦終わりました結果は14人中10位人数が多いと面白いですね～その代わり色々なことも起こりますけどね。ってことで、今日は今までのレースの中で一番うまく行かなかったレースとなりました。走りもダメだったんですけどね。超お疲れなので、詳細は明日以降に。。。

  2008年04月20日

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  立場逆転！？

  おぉぉすでにエントリーリストやらパドック割りやらタイスケやらがホームページにアップされてますねさっそく見てみましたあれ？コマーが4人で不成立なはずなのに、リストが載ってるジュニアが一番多く14人もうすぐ新婚さんはSSへにげてるSuperSSはジュニアに一人負けたけど過去最多の13人PRDは…　あれ？5人しかいないじゃんしかもうち一人はJrとダブルエントリーな初参戦のJ君。J君がいなかったら不成立じゃんうちのチームからのPRD参戦者いないしなぁCなチームもいつものメンバー全員いるわけじゃないし。。。いやぁ去年のSuperSSと立場逆転ですなぁ5人のレースは寂しいよぉSuperSSが増えてるのはとってもいいんですが、SSは相変わらず少ないしこんなんでいいのか大井松田とりあえず、参加賞をもう少しグレードアップして、抽選の目玉をいいものにして、KARTonLINEを呼んで下さい。あとBSのキャップも上位3位分くださいタイヤ代も高くなったんだしでも増えないよなぁ。。。でもなんでSuperSSだけ増えるんだろう年寄りに優しいコースでもないんだけどなぁ。。。

  2008年04月18日

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