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  ウィークエンドレース おまけ

  さっそくKARTonLINEでレースの模様が見れますね。http://youtu.be/tLHiwbbXrjM最近はYouTubeになってるんですね。しかし、2カメラとはいえ一応つなぎの編集も入ってるのに、こんなすぐにアップしてくれるなんてすごいなぁ。。。で、見てみましょう。。。……うぅぅぅぅぅぅ……なんていうんでしょうか、うずうずイライラしてしまいますね。抜いてますね。一瞬。で、すぐに抜き返されてます。ってのが2回位ですか。三日天下どころじゃないです。すいません。未熟者で。。。。

  2011年10月25日

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  WEEK END RACE第６戦 参戦記

  はぃ。ってことで昨日のレポートを。天気予報は雨。午後に向けて強雨となるとことんついてない天気予報。朝5時に家を出る時からすでに土砂降り。中止になるんじゃないの？ってくらい。でもアクアラインを通って千葉に渡った頃には止んでました。でもそのまま止むとは思いにくい。五井駅でピックアップ予定だったOさんは内房線が止まってるからいけないとのことで、参加を断念となりました。ってくらい雨が降ったのか。。。。で、サーキットについてみたら雨は止んでるもののこんな状態。スリーボンドからモナコに向かう当たりがどっぷりと浸かってます。これでできるのか？？？エンジョイくらいでもいちお車検します。タイヤはDLでもBSでもなんだもOKみたい。さすがにみんなKT100SECみたいでしたが、フレームはまちまち。リア40Φもいれば50Φもいる。新し目のカートから古いものまで。で、車検をしてドラミ。雨処理のおかげかドラミが15分くらい遅れて開始。がんばって水どかしているみたいです。で、ドラミ終わってピットに帰ってみたらさっきはドライがついてたのに、タイヤがレインに変わってました。全部やってもらえるのがレンタルのありがたいところです。で、これが本日のマシンです。いつ頃のマシンでしょうか？古そうです。加えてついてるレインタイヤはDUNLOPのSL94でしたが、こんな感じ。溝が厳しそう。。。大丈夫か。。。公式練習はい。15分の公式練習です。雨は降ってないものの路面はウェット。レインタイヤで出ます。初めて乗るカートなのでその素性をしるのと、レインの練習です。特にフレームがゆがんでるとかはなく素直な感じですが、タイヤのグリップがありません。特に横方向にGかかるとすぐに滑る。立ち上がりの蹴り出しも弱い。タイムも出ません。周りの方が速い。同じKBFから出ている2名にも離される。。。明らかに12名中の後半。。。うぬぬ。これは厳しいぞ。。。雨ならエンジン差とかなくなるからいいのかなって思ってたけど。。。で、練習の意味もあったので15分間全部走りました。最後の方は路面乾き始めてました。自分のレインタイヤなら走らない路面ですが、ここはレンタル。気になりません。とはいっってもレインタイヤなのであえて濡れてる所通って練習して見ました。タイトラ　5分ずっと雨は降ってないので、路面はほぼドライ。2個前のSSクラスでもKBFの8くんはスリックで出てましたしね。うちらのクラスはほぼスリックです。レコードラインはドライ。モナコヘアピンからスタートラインまでのクランクがレコードラインでも濡れてるくらい。私のタイヤはDLのSL9。BSばっかでしたので初めて使うタイヤです。溝はまぁある方でしょうかね。タイヤのせいか、まず最初のLAP計測でトップタイム。まぁすぐに4位くらいに落ちてましたが。。。その後、前を開けてアタックまた前を開けて…を繰り返してました。で、なんとか3位。44.32。に対して、1位、2位は44.14,44.15。ちょっと離れてます。後ろはほぼ均衡。エンジョイとはいえ想像よりレベルが拮抗してます。予選　8周前とタイム差があるんで、スタートで前に出て抑えてしまえ作戦です。スタート後2位と並ぶまでいったんですが、結局負けてしまい、そのまま3位。前の2台はバトルしてるのにこっちと離れていきます。タイム差がありすぎる。こっちのほうが0.5位遅くて話しにならん。でも後ろの4位以降はタイム差は殆ど無い感じですが、後ろがバトってるようで、後ろからのプレッシャーは殆ど無く、そのままバトル無く3位終了。公式練習　10分他のクラスは予選ヒートが2回あるんですが、エンジョイクラスはありません。たんなる練習時間です。お昼のこの時間はもう陽がさしてました。ご飯食べ終わった時に、さーっと雨がきてビビったんですけど、路面を軽く濡らしただけで去っていってくれました雨だったらいきなり決勝で落ちるの目に見えてますからね。他のKBFからでているおっちゃんたちは体力温存だからって出ず。口は温存せず使いまくってるのに…だからKBFからは私だけ。お金払ったんだから走らないと損だし。。。で、予選で立ち上がりが遅かったので、キャブのLoいじって、Hiを調整しながら走って見ました。Loちょっと絞ったのが良い感じになってきました。ちょうど先の2位のお子様が目の前に出てきたんで、追いかけて見ました。意外や意外びっちりついていけます。抜こうと思えば抜けるくらい。まぁ抜いてもまた抜かれちゃいましたが。でも先の予選で0.5秒も差があったのがウソのようについていける。ってことで、自信を持って抜いた直後に早めのピットインで勝ち逃げ。決勝　10周ローリングでがんばってみたんですが、2位の前にはいけずにそのままの隊列で2コーナーで2位のインを刺そうかなって思った時に、2位のお子様がブレーキングでスピン。難なく2位に上がれました。これはタナボタ。いつか抜けたとしても抜くまでに時間かかってはずなので、ラッキー。で、1位を追いかけます。1位とも予選0.5以上離れてたんですがついていけます。おしおし。これは良い感じ。ってことで、ずっと追いかけてました。しかけて抜いたこともあるんですが、また抜かれたり。で、しばらく後ろをついて走ったりしながら、あと2LAPって時に2コーナーでしかけようかな？やっぱやめたって思った時にブレーキングされて、ちょいパニックブレーキ。そこでちょっと離れてしまい、結局残り周回で追いつけませんでした。トップと0.7秒差での2位。3位とも0.5秒くらい離れてたので、後ろからのプレッシャーは終始なかったんで、トップとのバトルをずっと楽しめました。でもまぁ1位を追い詰めてたんで、とりあえずファステストはゲット出来ました。1位の人は決勝より予選のほうがベストタイムが0.1位いいんですが、私は決勝が予選より0.7もアップできました。最終コーナーからの立ち上がりが濡れてた予選に比べて決勝は全部乾いてたんで、決勝の方がタイム上がるはずなんですが、なんでなんだろう。。。まぁ良かった良かった。ってことで、雨で遅かったのはタイヤのせいにしてしまおう。雨だったらほぼ後ろのほうだったですからね。天気予報が外れて、パンツがぐしょぐしょになることもなく結果も出て良かった良かった。来年もWEEKEND出ようと思います。ちなみにKBFからSSに出てたYくんもフレームがレンタルでタイヤが自分持ちってことだったのかな。それで値段変わらないらしいんで、よさげなタイヤを準備できればフレームレンタルでSSにでてもいいかなぁって思ったりもしてます。だってエンジョイは入賞してもトロフィーしかもらえないんだもん。他のクラスはなんか袋もらってた。あれ何が入ってるのかなぁ。気になる。。。本日ご参加の皆さんお疲れ様でした。また来年も宜しくお願いします。おまけ画像SSクラス予選第1ヒートスタートいぶきさんとこのYヤくんとKBFのYくんのスタート

  2011年10月23日

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  WEEKENDRACE 速報

  はぃ。土砂降りの中新東京サーキットまでWEEKEND RACEのエンジョイクラスに参加してきました。詳細は後日ってことで、速報です。公式練習　WET　遅かった。後ろの方タイトラ　DRY 3位予選　DRY 3位決勝　DRY 2位今日は覚悟してた土砂降りにあうこともなく、ほとんどドライで走ることができました。また、いつもと違い、後半に向けてドンドンとよくなる結果で、決勝は抜きつ抜かれつで楽しめました。優勝出来なかったのは残念ですが。。。ってことで詳細は明日にでも。。。みなさんおつかれさまでした。

  2011年10月22日

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• あした

  どうみても100%雨みたいですねいきなり寒くなって鼻水タラタラな状態ですがさらに悪化しそうな予感まぁクラッシュの無いように、またドイツの衛星にぶつけられないように気をつけて頑張ります目指せ表彰台

  2011年10月21日

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  ２回目にして最後

  来期の復帰を考えてはいますが、マイカート持ちとしての復帰となると、やはりレースにフル参戦したい。すると年数十万。その前にフレームをそれなりの中古とかでも買おうとなると3桁いっちゃう。となるとこの緊縮財政な状況下においてはまず無理。。。という結果しか出てこない悲しい現実でございます。マイカートもってホビーでっていう方法もありはしますが、ホビーならあちこちのサーキットで走りたいって思いもあるし、やっぱりレースに出たくなるに決まってます。結局練習では人によってタイヤやら気合いとか本気度が違うので、ガチの勝負はやっぱりレースだけですもんね。まぁレースといってもO/Hやらタイヤやらで財力の差が出ることはありますが、それでもやっぱレースは楽しい。で、レースに出るとなると頻繁に練習に行かないと話にならん。でいっぱい練習に行くとお金がかかる。いっぱい走ると消耗品のお金が…。。。ってことで、来期もホビーなレンタル人生で行く予定です。そのレンタル人生ですが、先のGEN CUPのようなレンタルのレースにはいくつか出れたらいいなぁって思っとります。実際GENCUPはそれなりに楽しめましたし。って来期のことを考える前に今期がまだ残ってます。でも次回のGEN CUPは再来週末ですが、これはちょっと予定が入ってて厳しい。。。ってことで、今週末土曜の新東京のWEEKEND RACEに出ることにしました。もちろんレンタルなエンジョイクラスです。クラッチKTで、リストリクターついてるらしいから42秒位でしょうか？エンジョイはいくつかのショップがエントリーするらしいので、ショップによるマシン差もあるみたいです。GENCUPなら一つのショップなので事前にタイムが揃うようにするんでしょうが、今回はそんなことないですもんね。ひょっとしたらマイカートもいるかもしれない。ニューフレーム、ニュータイヤやクラッチ無しダイレクトもいるかも。まぁそういう人はうまくなったらSSクラス、チャレンジカップ、NTCカップと行くんでしょう。今回は会社同僚のWEEKEND常連さんと一緒するので、すべてお任せ。なので、KBFからのエントリーになります。いいマシンが当たるといいなぁ。前回のGENCUP以来の走行となります。KTとはいえクラッチ付きだしリストリクターついてるし、フレームは40Φのちょい古いタイプだそうだし。1回くらいは練習しておきたかったんですが、予算と時間が都合付けられませんでした。。でもでも天気予報みると怪しいです新東京で雨となると、いつぞやのNTC CUP 初参戦の悲劇が思い出されます。後にも先にもあの時だけですかね。新東京のレイン走行。お天気はどうなるかなぁ。まぁWEEKEND RACEはKARTonLINEが来るそうなので楽しみです。ってことで、これ以降のレースの予定が無いから、これが今年２回目にして最後のレースとなりそうです。

  2011年10月18日

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  GEN CUP おまけ２

  GENさんのブログに次戦の案内とともに先日のレースの写真が載ってました。60人くらいいたにもかかわらず実に多く撮ってもらってるみたいです。私もこんな感じでいっぱい映ってました。もうすぐ次のエントリー受付が始まるとのこと。今度こそ表彰台を！って出たいのは山々なんですが、11/5は微妙な日程。。。出れそうもない。。。って方が正しいか。。。仕方ないからウィークエンドレースにでも出ましょうかね～もちろんマイカート無いんでエンジョイクラスですが。。。

  2011年10月05日

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  GEN CUP 参戦　おまけ編

  新東京フォトブログには私が当日帰宅するよりも早くGEN CUPの模様がアップされていたようです。そこにグローブ持ってにこやかに映ってる私がいます残念ながらレースの賞品ではなくて、じゃんけん大会によるものです。今まで新東京、APGと何回かじゃんけん大会に参戦しましたが、よくて3回戦どまりで惜しいところにいったことはないんですが、今回は違いました。賞品はレーシングスーツも含め10人分。約60名のじゃんけん大会です。1回目。あっけなく瞬殺しかしそこで決まったのは6名。あと4名をかけた2回目がありました。順調に勝ち進み、4番目。つまりは10番目になんとか入ることができました。最後なので選ぶこともできずに残り物のグローブ(Mサイズ)をゲットすることができましたどの程度のものかっていうと…こいつですな。練習用のグローブがボロボロなので、これ練習用に使いたいと思います。次はシューズが欲しいなぁ。。。あ、じゃんけん大会でものもらったのって、そういえば今は無き某ショップでの忘年会でPRDエンジンもらったんだ。実際にエンジンもらうまで半年以上かかったけど。。。

  2011年09月27日

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  GEN CUP 参戦　耐久編　つづき

  つづき。。。こりゃやばい！ピットに向かってサインを出すものの、チーム員さんたちは楽しく談笑してて気づいてくれませんたまに目があったんですが、サインの意味を分かってくれてないみたいで、全然ピットから動く気配なし止まるのが先か？どうしよう？いつまでもつのか？って思いつつも3ラップくらいしてようやく気付いてくれて、給油ピットインガソリンはほとんどなかった。あぶなかったぁでも、ノルマ15～20分行きたかったのにまだ10分弱。給油は１台だけで全然混んでなくてその分はラッキー。それで給油を終えてクッパさんにドライバーチェンジしてクッパさん出撃！あぁぁまたエア圧見るの忘れてた重量級のクッパさんならエアが無いと気付くはず。走りをチェック！ってまずタイムを見てみたら、他のカートが42～43秒台のところ、45秒台で走ってますこりゃカートが悪いのか？って思ってみてみたんですが、ドライバーがバテバテ状態で、コーナーごとに上半身がぐにょぐにょ状態カートが悪いのか、ドライバーが悪いのかさっぱりわからない状態です。ノルマ15分も持たずに10分くらいで帰らせてくれってサインが出て、急遽ピットインここでぶんころびんさんにつなぎますが、ようやく忘れずにエアチェックできました。左リアがベコベコですあ、こりゃダメだ。で、ピットみたら予備マシンが全部出払ってます。時間ロスがあるからととりあえずぶんころびんさんに出てもらいましたその間にスタッフにパンクしてる旨伝えてどうしようか聞いてたんですが、さすがにエアが抜けきって走れなくなったようで、ぶんころびんさんすぐにピットインされました。危ないので賢明な判断ですねで、どうするのかと思ったら、ホイールの付いてない素のタイヤをもってきて、タイヤ交換です。私ならここで半日必要でしょうが、さすがプロポコンって外して、あっという間に組み替えます。そしてエア入れて、エア調整して準備完了です。すごい感動ですここで、ぶんころびんさんに再度走ってもらうべく出撃してもらいました。カートの調子が良くなったのか、ぶんころびんさんの本日の自己ベスト連発しながら42秒台中盤で快調に15分走ってもらいまして、残り15分となったところでアンカーの私の登場ですよし、カートが本調子になれば41秒台連発で一つでも順位上げるぜいって出たものの、体が終わってました首が逝っちゃってます加えて２時間近くも走ったマシンはブレーキが効かなくなってましたある程度は効くものの、いくらふんでもロックしないくらいな状態。メチャ怖いです。アウトラップ追突しかけましたで、早めのブレーキングで走りますが、コーナーコーナーで頭がアウト側に飛んで行ってしまう位ヘルメットが重いいつもの練習ならその時点で帰って終了としますが、今日は耐久。ノルマのピット回数をこなしてるので、帰るとロスになってしまう。クッパさんもボロボロだし。。。体力の落ちてないぶんころびんさんにもっと走ってもらうべきだった。と反省しつつも首が抜けそうな状態でなんとか最後まで走り切りましたあと5分の長かったこと。。。最終ラップ43.6だし結局タイヤ交換とかの修理もあって、素の状態ではトップから9ラップ遅れの12位。あぁぁそんなものかぁ。ハンデあってもダメだろうなあって、その通り表彰式でも呼んでもらえず。で、最後に結果もらったらなんと5位になってました。トップと5LAP差。ハンデは6ラップですが、タイヤ交換のロス分を4ラップとしてちゃんといれてくれたみたいです。あと、3位と同一ラップだったので、あと1ラップ。最後に誰か抜いてれば3位になれてたのに。。。とうれしさと悔しさが。。。全日本ドライバーを有するチームはダントツの最多周回数で素では優勝でしたが、ハンデ考慮するとブービー。なかなか考慮されたハンデだし、自分が悪くないトラブルでのハンデ加算はなかなか運営としてよくできているなって思いました。カートの修理の迅速さもすばらしいです。かなり壊れたはずなのになぁ。。。体はボロボロになりましたが、楽しかったので、次回また出たいなぁって思っとります参加のみなさんおつかれさまでした。またよろしくお願いします

  2011年09月26日

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  GEN CUP 参戦　耐久編

  さて、午後の耐久編です。午前のスプリントレースは全日本ドライバーだろうが、F1ドライバーだろうが、体重30kgだろうが、200kgだろうが、まったく関係なしのノーハンデ勝負でした。せめて最低重量位はきめて欲しいところなんですが、そんなことしたら、ウェイトが大変だし、かといってタイム差とかもらってもつまんないので、まぁ仕方ないですかね。4stと違ってパワーがあるから、そこまでウェイト差が出にくいんじゃないかとも思いますし。まぁそれでも女性はいましたが、お子様とかはいなくて、年齢層は高そうな感じでしたので、4stレンタルのような悔しさはなかったですが。。。でも、耐久はハンデがつきます。スプリントで41～45秒台の人が一緒に走るんですから、まぁあってほしいですね。まず、前回の3位までのチームはピット回数を増やすというハンデがありまして、加えて個人ハンデでA 全日本参加、NTCカップシリーズ3位以上 -2lapB レーシングプロドライバー -2lapC レーシングカートのレースでの表彰台経験者 -1lapD 自称天才ドライバー -3lapE 40歳以上のドライバー +1lapF 女性ドライバーでレース経験のない人 +2lapG 体重75kg以上のドライバー +1lapH レーシングカートのレース経験のないドライバー +1lapのチーム員での合計分が、総走行ラップから±されます。ちなみに私は、C,E,Gで +1lapでした。おかしいです素の体重は75kg下回ってて、装備重量でギリギリ75kgのはずな自分です。スタッフに聞いたら素っ裸以外での計測ですっていうよくわからん答えだったので、紳士的にヘルメットは持たずにレーシングスーツだけで測ってみたのですが、その装備でも75kgを余裕で超えてくれましたレーシングスーツも薄い夏用にしたのに。。。あのガチャピンの体重計おかしいですねまぁハンデが増えるんで今日のところは素直に喜んでおくことにしましょう。初参戦な我々はピット回数は標準の7回のまま。で、個人ハンデはチーム員は全員Over40なおっさんたちなこともあり +6lap他のチームがどのくらいハンデがあるのかってのは未発表なので、耐久レース終わってからでも順位はすぐにはわかりません。で、グリッドとマシンは抽選で決まります。監督代理な自分が引いて、14番グリッドでカートG。16チーム中14番グリッド。なんということでしょう。私にとっては新東京のレースの定位置です落ち着きますまぁ色々なレベルの人がいるから真ん中よりは後ろの方がやりやすいですね。突っ込まれることはまずないですからカートの方は特にクラッシュした感じではなく、本日ちゃんと生き残ってきたカートのようで一安心特に作戦はなく、タイム順ってことで、私、クッパさん、ぶんころびんさんの順番にしてみました。ちなみにIさんは午前中のスプリントで負傷リタイヤとなってしまった為、午後の耐久に出ることができず、わがチームだけ3人でまわすことになりました。Over40なわがチームですが、Iさんはそんな中でも最年少。その人の離脱。。。最後まで持つのか110分。ピット回数7回なので、8回走行。4人ならば各13分3人になると12分×3回、18分×2回。持久力はあるというぶんころびんさんが2回を引き受けてくれました。たぶん後半バテるので、最初は15分以上走るつもりでスタートです。スタートドライバーな私です。ローリング中に周りの様子を確認します目の前のカートは全日本ドライバーなのでまったく問題なし左前が怪しく、ローリング中にスピンしかけてました。これは要注意スタートして、様子見しながら2コーナー。左前がスピン。これは予測通りそれを避けて、その後の混乱をさけるのがうまくいき、あっという間に5位まであがったのかな前とはちょっと離れてますが、同じようなペースで周回を重ねていけてます。前がピットインしたりしたんで、最終的には15分後に4位でピットイン。クッパさんに後を託しますクッパさんも調子よく周回してましたが、ノルマの15分に足らず12分でしたが、順位キープの4位でピットイン。ぶんころびんさんに託しました。ぶんころびんさん　どうも走りにくそうにしてます。タイムもイマイチ伸びてきません。思い当たるフシがありました。このカート　やたらエア圧が低かったんです。ブレーキしたらギュギュギュッてタイヤがよじれる音がする。最初のころから感じてはいましたが、2時間も走る耐久なのでエア圧下げてるんだろうなぁって思ってました。エアーが抜けてるしかし、パンクであればまともに走れないはず。フレームもガリガリこするはず。クッパさんまではそんな感じはしなかったんですが、ぶんころびんさんの走りを見てる限りちょっとダメかも。。。とはいっても、スプリントの0.5～1秒程度の落ちだったので、そこまでとは思えずに、ノルマの20分きっちり走ってもらいました。その時点で約50分経過。そろそろ給油を考えないといけません。給油スペースは3台。ということで、下手したら給油待ちのロスが発生します。かといって遠いピットイン入口でサインを出すほどまでは本気出してなくて、そこは運にかけます。私の番で長めに15～20分走って皆が給油終わったころを見計らって給油＆ピットインすることを考えてドライバー交代したのですが、ガソリンが予想以上に残っていません。おそらく2リッター無い位。こりゃもたないなって思いつつもその場から給油には戻れないので、ピットアウトここで、ガソリンに気を取られてエア圧チェックするの忘れちゃいました走ってみると確かにタイヤがギュルギュルするもののまっすぐ走るし、フレームも下にあたるわけじゃない。ただ、モナコの立ち上がりが遅い。この時点で左リアのスローパンクチャだと気付くべきでした。ただ、朝のスプリントでもモナコ出口が遅くてド突かれてたのもあってか、腕のせいだろう。。。って思っちゃいましたまぁ腕のせいもありますが…耐久はラップ数しか表示されないので、タイムが遅いのか速いのかよくわからんですし。。。って思う間もなく、ガス欠症状が出始めました。こりゃやばい！字数オーバーになったので、つづく。。。

  2011年09月26日

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  GEN CUP 参戦　スプリント編

  昨日、新東京サーキットでRSGEN主催のレース GEN CUPに参戦してきました。GEN CUP ってのは、レンタルのEASYKARTを用いたワンメイクなレース。午前がスプリントで、午後が耐久。どちらか参加だけでもできるんですが、絶妙な費用設定のためか、両方参加の人がほとんどのようです。私は初参戦。このために先日GENさんでEASYKARTをレンタルして走行練習した次第です。で、耐久も出ますので、以前レンタルで遊んでいた仲間3名と参戦です。が、監督が先週のWEEKENDレースで負傷してしまったため、急遽新東京を中心にレンタルレースで活躍されているぶんころびんさんに加わっていただきまして4名でチーム長野として参戦致しました。初のGEN CUPでどういうもんなんだろうと危惧してましたが、実に多くの参加者がいて、大井松田でのレンタルフェスタと同じかそれ以上との盛況ぶりでした。午前の部　スプリント編午前スプリントは61名。登録順（？）での約15名づつ4組に分かれて、7分の練習走行、続けての5分のタイムアタックで決勝の4つのクラス(A～D)を決め。その後12ラップの決勝となります。どういう人が集まるのか？A組に行けるのか実に不安です。。。当初私たちは4組目でしたが、渋滞による遅刻者がいたりして3組目にての出走となりました。アクアライン通ってる直前でRX-8の追突玉突き事故ありましたんでそのせいでしょうか1組目では41秒台が一人。2組目では4人位でたのかな。確か前回のレンタルで43.1しか出なかった自分はかなり焦りました。。。で、走り始めて、あっいい感じ。エンジンのパワー感はそこまで無いけど、フレームが素直。ブレーキングやコーナーリングしやすいマシンでした。で、タイム見る余裕はなかったのですが、最初の7分の練習走行で41秒台を連発してたみたいです。クッパさんによると41秒台真ん中が出てたそうな。で、調子よく走ってたら1コーナーでエンジンがいきなり止まったそのまま走って2コーナー後の外に避けてセルかけてみるも動かない。。。しばらくいたらスタッフがやってきて、かけてみてもかからないので、発信器もってそのままピットへダッシュ。そこで変わりのマシンを準備してもらってる時に日章旗が振られてタイムアタックの時間となり焦ります。一瞬D組を覚悟しました。その後コースインして、アウトラップからガンガン行きます。さすがに予備マシンだったのでタイヤ冷えてて最初はグリップ無くて大変でしたが。。。で、3周目位で41秒台突っ込み、さぁって時に、前の集団が数台。下がるか抜くか悩んで、抜くことにして、集団の最後の1台を抜いてよし行くぞって時にあえなくチェッカー。結局タイムは41.977あと1周走れてればもう少しタイム上がったはずで無念。。。あと15秒あれば…で、そのタイムは結局総合5位。無事A組となりましたしかし、前の人たちはなんか、全日本出てたとか、NTC CUP出てたとか、なんかそれなりのメンバーみたいです。レンタルのレースで全日本がありなのかって思いはしますが、そういう中なら自分の位置には満足ですかね。自分もいちおNTC CUP出てはいますけどチーム員はIさんは久しぶりで調子が出ずに終わってC組ぶんころびんさんはスロースターターとのことで、43秒台切れずにB組クッパさんは一発屋でタイム出してA組8位C組決勝Iさん。ようやく慣れてきて調子が戻ってきた矢先にスピンした前のカートを避けきれずに乗り上げ横転。赤旗中断となりまして、そのまま無念の負傷リタイヤとなりました。D組、C組あたりは見ててやっぱり怖い感じですね。気を付けないといけません。B組決勝ぶんころびんさん　モナコヘアピンで絡んでしまいクラッシュ。その後再スタートするもカートに損傷がありまともに走れず。。。A組決勝さぁ自分です。3列目のグリッド。なんでしょう。新東京のレースでこんな前からスタートできるなんて、夢のようです。ちなみにここが今日一番のピークです2周のローリングの後スタート。ちなみにこれは決勝A組スタートの模様です（新東京フォトブログより）http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201109/24/20/c0224820_144358100.jpg緑色はすぐにわかりますね。いい位置です。前は全日本っていうんで、スピンは無いだろうとびっちりついて突っ込むつもりでしたが、タイヤのグリップが感じられずちょい引いて2つ降格。オープニングラップはそれで抑えたものの、その後タイムが出ずに、抜かれるばかり。。。モナコ出口では後ろからドンドンつつかれるくらい。いくらNTC CUPでもここまでどつかれたことないんだけど、下手なのか、それともマシンのせいなのか。。。※最後の写真はぶんころびんさん撮影で、結局最後にはクッパさんにまで抜かれるんじゃないかというところで11位終了。1台も抜けず。一杯抜かれました。タイムも練習で出せてたタイムより1秒弱遅い感じです。ってことでマシンのせいにしておこう。。。午後の耐久編は次のエントリーで

  2011年09月25日

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  カエルは雨が好きですが

  今日はあまりにもひどすぎです。ここに来てます。http://www.city.kani.lg.jp/mobile/view.rbz?cd=310出張です。お仕事です。強制です。関東の方の人はよくわかんないかもしれませんが。こっちはひどい状態です。宿あらかじめとっといてよかったです。チェックイン時に電話がひっきりなしにかかってきてました。電車、名鉄もJRも止まってます。名古屋駅も大変みたいです。明日帰りたいなぁ。。。でも明日は直撃されそうです。とりあえず明日も宿予約しておきました。遅くても金曜には帰らないといけません。土曜は久々のレースです。レースっていうと今年初ですね。レンタルですけど。。。でもスポーツカートじゃなくてレーシングカートです。この前新東京で練習したのはこの為でもあるかもです。でもその前に帰らないといけません。台風に打ち勝つために「フー子」って言ったら若い人達はわかりませんでした。ドラえもんで涙した数少ない話なのに。。。【22%OFF！】ドラえもん みんなが選んだ心に残るお話30-『台風のフー子』編(DVD)価格：2,294円（税込、送料別）ってことで、早く家に帰りたいです。

  2011年09月20日

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  初走行PartII

  はぃ。盆休みの昨日　新東京へ行ってきました。もちろん走りにです。普段APGで走ってるTキタさんと一緒に行ってきました。Tキタさんは新東京は初。感動してました。私はというとカートは無いんで、サブドライバー登録でTキタさんのカートに乗せてもらいました。でもそれはメインの目的でなくて、お昼の初心者時間にGENさんでEASYKARTをレンタルさせてもらいました。EASYKARTのレンタルのレースがあるっていうんで、その下調べ的な意味合いもあります。世の中は平日なのかな？ピットは空いてました。それでも新東京なのでそこそこの台数がいます。ホビーユーザーさんもいらっしゃいましたね。まずは午前。Tキタさんがスタートその後自分がスタート。暑いんで7ラップほどで帰ってきました。エンジンのかかりが悪い。中間のもたつきがある…　等々で43秒台しか出ません。タイヤは自分があげたものなんで、去年のものかな？エンジンのかかりが悪く押し掛けヘルプでかなり疲れてしまいまして、お昼時間のレンタルの事もあり、午前はその7ラップで止めておきました。で、お昼の時間になりEASYKARTの出番です。レンタルのお客さんが多いらしく、経験者な自分は勝手に乗っていいですよってことでしたので、勝手に乗って勝手に帰ってきて勝手にチェーンオイル塗ってって1時間半好き放題やってました。EASYKART乗るのは初めてです。タイヤはMOJOがついてました。セミハイグリップってことで、冷えてると全然だけ温まると鬼のようにグリップするとのこと。エンジンはKTよりパワーはあるとは言えない　リアは30Φだから不安定なんで気をつけてねってだけの前情報で乗ってみました。確かにリアがすっごい不安定です。ブレーキで暴れる暴れる。これが30Φということなんでしょうか？よくわかりませんが、EASYKART用の走らせ方があるようで、それを探りながら走行してました。確かにグリップはするけどそんなすっごいグリップ感は無し。フロントタイヤのグリップ感は感じられましたがリアは全然。これも30Φのせいなんでしょうか？最初スピン2回しちゃいましたが、クラッチ付きなので苦労すること無く復帰この時間帯は4ストの普通のレンタルカートも走ってるし水冷も走ってたりして結構大変ですね。それでもまぁ人が少ないっていうのと暑さもあってか誰も走ってない時間帯もあったりしてました。いやマジ暑かったんですが、暑いとはいっても1万円も払ってるんで頑張ってみました。最後の方は首が逝きかけてました。。。本来は15分の3セットかなって言われてましたが、暑さで10ラップ位しか持たないので、結局5回走行で合計45ラップでした。43.1っていうタイムはどういうものかよくわかりませんが、以前KTで40秒台は出せてたので、思ったよりは遅い感じです。とはいっても当日のTキタ号で自分の出せたタイムは42秒台なのですが。。。で、それが終わって午後からはTキタ号のサブドライバーに戻ります。っていってもお昼休憩どっぷり走ってるんで、3時くらいまで休憩です。3時過ぎでようやく午後開始。改めて乗るとEASYKARTとえらい違いです。エンジンパワーの差は感じないけど、リアがぜんぜん違う感じでした。首が逝きかけてたんで、よけいきつかった。。。涼しくなってきた4時過ぎに1回とTキタ号では合計30ラップ程度しか走りませんでした。4時過ぎでようやくキャブがあってエンジンが気持ちよくなってたんですが、LAPCOMの電池切れでタイムわからず。。。本日ベストが出たような気がしたんですが。。。ってことで、今年初のレーシングカート走行でした。久々ですがこの暑さで80ラップ位も走れれば十分でしょう。まぁこの程度で首が逝くのはブランク（衰え？）のせいなんでしょうが。。。でもやっぱり体に来ますね。首やアバラが痛い痛い。。。

  2011年08月17日

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  軽く2倍

  先週のプチ旅行の足はフィットハイブリッドにしました。3泊4日ほど借りて24000円だったかな。乗り捨てにしなかったら16000円くらいでお安くできたんですが、そこは仕方ありません。デミオやヴィッツなんかと同じSクラスでオリックスレンタカーではフィットハイブリッドが選べました。そしたら迷わずフィットハイブリッドですよねあと1000円出したらインサイトが借りれたんで、ちょっと悩んだんですが、新しいほうがいいってことで、フィットちゃんにしてみました。で、燃費はというと、連日35℃位のクソ暑い天気だったのでエアコンはフルに使って...初日は88km走行 22.4km/l2日目はナチュラに寄った日で山道多かったり、エンジンONでの休憩多く 59km走行 17.5km/l3日目は海岸線メインで270km走行 24.8km/l最終日は中国山地横断の188kmで23.2km/lトータルでは、606km 23.0km/lっていうすっごい燃費かましてくれました。まぁ渋滞道なんてほとんどなかったので、エアコン使ってたとはいえかなり良い条件の方だとは思うんですけどね。うちのエクストレイルちゃんの約2倍の燃費。早くみんなハイブリッドにしちゃってください。値段据え置きで

  2011年08月10日

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  よぅやく初走行

  ご無沙汰です先週の1週間夏休みでしたので、帰省してきました。とはいっても1ヶ月前にも帰省してましたので、帰省ついでにプチ旅行もしてきました。行き先は萩。母親の出身地です。なので自分のルーツ巡りの旅です萩は2度目。2、3歳の頃に当時萩に住んでいた曾祖母に会いに行った事があるそうです。私の記憶には全くないんですけどねで、その前日に湯田温泉に泊まったこともあり、そこから萩に行くには約60kmの道のり。国道9号から国道262号に入り萩に向かいますその途中に寄ってくれといわんばかりにナチュラサーキットがありましたので、ちょっと寄ってもらいまして、1回だけレンタル乗ってきました。ナチュラサーキット　名前はなぜか知ってました。なんでだろ。。。前調べではレンタルは9時～10時とのことだったので、ちょうど9時に到着。おぉぉすでにテントが並んでて準備万端じゃんって思ったら、これはラジコンな人たちでした。ラジコンな人たちもテント張るんですねうーん。ラジコン流行ってそうですね。ちなみに奥に見える道が国道なので、本当に道の側です。で、こんな感じなのに、なぜかカート場はまだあいてませんでした。ハイエースが1台門の前で待ってたくらい。開くのかどうか不安に。。。この日は日曜だったんですけどね。。。で、待つついでにナチュラサーキットがある萩アクティビティパークをちょっと見てみました。奥のほうにはキャンプ場があり、コテージなんかもありました。結構施設はしっかりしてる感じでしたが、客はいなさそうでした。でサーキットはこんな感じ。全景写せませんでしたが、右奥がパドック。2階の観覧所もありなかなかいい感じです。一番奥が最終コーナー。そこからストレートで左に消えて1コーナーがあり手前の複合コーナーがあり、裏ストレートから最終のRきつめの複合があるって感じです。説明よりはこっちですね。オフィシャルページのコース図はこちらで、そうこうするうちにオープンしたようなので入ってみました。今日はバイクの日らしく、2,3名がバイクの用意し始めてました。コーススタッフさんは女性が一人しかいなかったんですが、レンタル申し込んだら準備してくれました。レンタルはよくあるN35他にレンタルの客はなし。コースも朝イチの路面。1回10分で11周走れました。コース幅はKTとかが走るだけあって広め。ストレートは結構長い。1コーナーはきつい。レンタルでもブレーキいる感じ。4コーナーは裏ストレートにつながる肝な部分だけどコース外側に縁石がなくいきなりちょい落ちて土な為バトルで弾き飛ばされたらそのままリタイヤしそうな感じ。6-7は結構キツイR。ここをきれいに回れないと本ストレートに響く感じ。ちょっと走った感じでは、なかなか面白いサーキットだと思います。大井松田くらいな感じで、KT以上のエンジンだとちょっと物足りないかもしれませんが、腕の差が出やすいコースじゃないでしょうかね～で、タイムですが、最後の11周目に47.3。2ndタイムが47.6とまだまだ走り方を探りながらの11周となっちまいました。早い人は44秒台ってことなので、全然話しにならんってことですね。できれば常連さんと走るか見たかったんですが、それが出来ずなのは残念。。。ってことで、1回だけ走行してナチュラを後にして萩に向かいました1回だけですが、まぁとりあえずようやく今年初走行することができたってことで良しとしましょう。次はいつ走れるかなぁ。。。

  2011年08月08日

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  夏休みカウントダウン

  ご無沙汰しとります。ご無沙汰しすぎちゃってブログ書き込み画面がちょっと変わっちゃってますね。まだここ見てくださってる方いらっしゃるのでしょうか。。。さて、未だ初走行はしてない自分ですが、ようやく来週は走れるかなって思っとります。まぁレンタルですけどね。来週末のレンタルフェスタじゃないですょ。お誘いはありましたが、都合があわなかったものですから。なぜかやる気になった茶畑のみなさんが出るらしいです。メンバーはちゃんと聞いてませんが、一人以外はOBってことなので、殆どのメンバーは暑さに弱い人のはず。。。がんばってください。。。さて、自分ですが今週末から夏休みですので、実家に帰る予定です。今年はほぼ毎月のように実家に帰っとりますんで、何回目だろう？って感じです。親孝行ですね親孝行はできるうちにしとけ！ってことですよ。お子様たち諸君。で、いつもは週末だけであんまり時間も取れなかったんですが、今回は1週間帰るので、時間が取れたら実家を起点にプチ旅行しちゃおうかなって思っとります。で、隣の県に聞いたことのあるサーキットがあるんで、そこに目つけとります。雨が降らなければ…ですけどね。。。普通のレンタルなのでせいぜい20周くらいでしょうけど、昨年末以来全然走ってないんで走れるかどうか不安です。お腹まわりのウェイトも増えてる気もするし

  2011年07月26日

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  輪番

  この週末帰省してました。楽しい理由での帰省ではないのですが、知り合いのお店でお酒飲ませてもらったり、親戚とあったりとまぁそれなりの時間を過ごしてきました。また今月末にも帰省予定なので、なかなかカート乗る暇がございません。。。お金も飛びまくりですしいい加減レンタルでも乗りに行きたいんですが…取っておきたかったOH済みのエンジンも売っちゃったし、タイヤもあと残るはレインのみ。色々なパーツ処分しつつあります。ケロカウルだけはまだ残してあります。かさばるんですけどね。まぁこのままじゃ売れないでしょうけどさて、輪番休業なる計画が色々と出始めてるようですね。うちの会社も夏休みを1週間にしてその後の祝日を振替で埋めていくとかって言ってます。今のところ土日は普通に休めるみたいですが、業界によっては土日休みじゃなくなるみたいですね。特にこの趣味に多そうな車業界も土日が休みで無くなるようなニュースがあったような。。。そうなると困るのがレースですよね土曜に前日練習して日曜にレースっていうのが殆どの人のパターンだと思いますが、土日休み。最低でも日曜が休みだからこそレースできるんですよね。雨レースだったときには月曜もモウレツに休みたいですが…レース出るために日曜有給って感じにしないといけなくなるんでしょうね。子供が大丈夫だけどお父さんがダメってことも。。。有給取れればいいけど、取れない人もいるだろうし、夏のレース出れないとポイントとか不利になるし、人数足りなくて下手したら成立しなくなるところもあったりするのかなぁいずれにせよ厳しいシーズンになりそうですね。

  2011年06月05日

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  梅雨いり

  梅雨に入りましたね。完全ウェット状態でしょうが、今日はAPGでレースやってます。皆さん頑張ってください。ってもう終わってるかも。。。雨レースといえば…2007年からの約4シーズンのレースの中で最初っから最後までウェットだったレースって4回くらいしかありません。そのうち2回は大井松田とNTC。大井松田は人生初ウェット＆人生初レース。NTCはNTCでの初ウェットでボロボロまたあとの1回はタイトラでエア漏れ＆豪雨のため決勝中止で実質予選のみだったというレースまともなレースしたのは1回だけかな雨レースはもっと多いんですが、途中から降り始めたとかで雨スリックだったりっていう記憶のほうが多い。なので、4シーズンでレインタイヤ新品1セット。新古品2セット購入したのみ。そのうち1セットは使わずじまいだったから、結局練習も含めて2セットで乗り切っちゃったってことになります。まぁ去年の雨レースはタイヤ温存して後悔したんですがレインタイヤってレースでしか新品を下ろしたくないし、乾きかけの路面で使っちゃって一発でダメにしちゃうってのもしたくないから、買う＆使うタイミングが難しいんですよね。バンバン買える財力があれば…ってなことを書いてるとカート乗りたくなってきます。もう半年も乗ってないですからね体力も完全に落ちてるでしょう。首逝っちゃうかなぁ夏になると分かりませんが、今は出張（赴任）は保留状態でほとんどこっちにいるのですが、実家のほうで色々とあって、頻繁に実家に帰ってますので、費用＆時間の面も含めてカート復帰の目処はまだまだたってません。残念ですがしばらく無理っぽいですね。ちなみに今週末も帰省しますなのでパーツ色々と処分してて、取っておきたかったOH済みのエンジンも旅立って行きましたカートそのものはまだ売れてないようですが。。。まぁ梅雨明けしたらKTレンタルでも乗りに行こうと思います。レンタルは新東京が安いので、新東京かなぁ。。。レンタルでできるレースくらいなら出ちゃえるかなぁ

  2011年05月29日

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  平日です

  ごぶさたしとります私のGWは金曜から3日間だけでしたので、今は普通に会社に行ってます。金曜までしっかり仕事です。なぜか電車の客層が違いますね。渋滞のニュースを聞くとってなってしまうのはまだまだ人間として未熟故ですね。節電か節約の為かエアコンが止まった後の30℃超の中でも仕事してます。こんなに仕事してるのに体重が増えてる気がします心なしかお腹だけでなく首のお肉もたるんできた気が…週1とはいえかなりの運動だったんですね。カートっていい季節になってきたので暑くなる前にリースにでも乗りに行きたいなぁってなことを思いながら、荷物の整理してますカートのパーツって結構あるんですね。セミプライベーターだったこともあってか、結構ちっこい予備部品持ってます送料無料にするために余分に買っちゃったものとかですね。Tキタさんやシカティに出血大サービスで処分しましたが、まだまだあります。マグホイールタイヤセット、レインタイヤ＆ホイールが2セット。F,Rマグハブ、エンジンマウント3つくらい。KT100SDが2つあたりはそこそこの値がつくでしょうか。あとの細かい物。結構ありますね。大井松田にでももってってお店広げればそこそこはけるんでしょうが、買い叩かれるのは必至。買い叩くというかタダで持って行かれそうな予感人望はあるはずなのになぁぁ。。。人が良すぎるのかなま、それじゃ困るので根気よくヤフオクにでも出していきますかね。

  2011年05月03日

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  残念なお知らせ　その２

  昨日に引き続き残念なお知らせでございます。2003年にEUROを購入しホビーユーザーとして2007年にTONYKARTに買い直しSLレースに参戦として、続けてきたレーシングカートですが、一旦「完了」することにいたしました。再開は未定ですケロロと同じく終了ではなく「完了」としてみました。奇しくもケロロ最終回と同時期になったのはまったくの偶然でありますが、ただの偶然とは思えない何か感じるものもあります。ちなみに気分はこんな感じのするお年ごろです プライベートですが、昨年からいくつかの案件が重なっておきてまして、カートに使う時間と費用のねん出が厳しくなってきてました今年も状況は変わらず。当初は今年はAPGフル参戦のつもりでしたが、満足な練習まで考えるとちょっと厳しいまぁフル参戦は無理でも、なんとかスポットででもって考えたりもしてました。でも、昨年までのように走り込みができないのでレースに出ても結果はついてこないだろうから、出るだけ無駄かなぁ。でも練習だけじゃつまんないしとかまぁ色々と考えていたんですが、その矢先に追い打ちをかけるように長期出張が決まってしまいました。最近の計画停電の影響では仕事ができないので、停電のない地域への疎開命令です今は安定していますが、夏は計画停電はおそらくあるでしょうし、冬になってもやっぱりあるんでしょうかねってことで、計画停電が無くなるまで若しくは停電を回避できる対策ができるまで無期限で出張となりました人によって行き先が違いますが、私は製造工場のある岐阜になりました。サーキットで言うと瑞浪の近くです。車が無いといけませんが。。。ちなみに行くのは明後日からの予定なんですが、これも微妙でひょっとしたら来週になるかもしれないし、もしかしたらGW明けになるのかもしれません。っていうギリギリなのに混乱状態だったりしますこの話が決まったのも先週ですが赴任ならカート持ってって瑞浪で…なんてことも考えることもできるのですが、出張なので平日だけ。週末は帰ってきますでも帰ってくるのが土曜になることもあるでしょうし、行くのは日曜の夜のうちに現地についてないといけないという制約があります。なので、週末のカートはかなり厳しく、レースなんてまず無理ってことになりますということで、一旦カートを手放すことに決め、土曜に行って綺麗にして委託してきた次第ですおそらく1年以上はこういう状態がつづくでしょうし、車庫保管なので、持っておくだけでもお金かかりますからねまた無事にこっちに戻ってこれたら再開を検討する予定ですが、現状停電問題がなくても厳しくなってきてたので、今のところはなんともいえません。でも、いつかは再開したいなぁって思っとりますまぁ再開したとしても新車を買うほどのお金は無いので、中古で十分ですが使ってた色々な部品や予備の部品のうちいくつかは、先日シカティさんとTキタさんに買い叩かれました買っていただけたりあげたりしましたせっかくオーバーホールしたエンジンはナラシもしてない状態ですが、再開の時の為に取っておきます。O/H代まで考えると売るのももったいないのでタイヤ＆ホイールも1セットはしばらくとっておきます。今年から新調した（といっても中古ですが）レース用と練習用の緑のレーシングスーツも一度も使ってないのでしばらくとっておきます。まぁこれはレンタルでも使えるのでヘルメットと一緒にずっと持っておきますが。あとの細かい部品は徐々に処分していきたいのですが、いかんせん家にほとんどいないのでヤフオクも厳しいかもってことで、今後サーキットに行くこともほとんどなくなると思います。色々とお世話になったみなさん。一緒に走っていただいたみなさん。どうもありがとうございましたカートのおかげで性別、年齢、職業問わずたくさんのお友達・知り合いができたのはうれしい限りですみなさんの今後のご活躍を期待しておりますでも、たまにはリースとかレンタルを乗りに行くつもりです。新東京のWEEKENDレースでのエンジョイクラスとかレンタルでレースできるところもあるんで、そういうのにも出れたら出たいなぁ。。。とか思っとります。4ストレンタルは…重いと辛いのでイマイチ…あと、現地が長そうなら瑞浪でレンタルってのもしたいし。。。あっこのブログも走らないとネタがないですから、休止状態になるかもってことで、電気を大切にね！

  2011年04月04日

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  残念なお知らせ

  残念なお知らせでございます。2004年からはじまり今年まで続いてきたケロロ軍曹が最終回を迎えます。昨日のが最終回なのか、今日の深夜の再放送枠での延長版が最終回なのかわかんないですが、とりあえず終わりです。反響があったそうで再放送はまた始まるみたいですが、本編は最終回一旦「完了」との事なので、再開も可能性があるのかもしれませんが、悲しい限りです

  2011年04月03日

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  久々のAPG

  はぃ。昨日APG行ってきました今日は寒いですが、昨日はとっても暖かく、APGといえども気持よくすごせる気候でした。風は強かったんですが…富士山も綺麗に見えました。久々のAPG約2ヶ月ぶりです。2ヶ月前は今年初でしかも整備だけだったのでまだ今年未走行のまま。サーキット全体ではそれほどじゃなかったかもしれませんが、チーム員さんは多かったです。レンタルのお客さんもいましたしね。GoくんもAPG走ってるし。シカティもTキタさんもいます。SuperSSではIイさんやAイさんも来てましたで、私ですが、またまた今回も整備だけで走行しませんでした。整備というかお掃除でしょうか。ケロカートからTONYKARTに衣替えしてみました。こんな感じどこからみても普通のTONYKARTですね。カウルのデザイン一つで印象も変わるものですなぜこうしたかというと、売るためですさすがにケロカウルのままでは売りにくいでしょうからエンジンつけないでフレームだけでって思いましたが、この手の中古はフレーム買い換えってよりは新たに始めたい人が買うんだろうなって思ってエンジンも付けておきました。なんとレース用のギロロ号です。大サービスあとは当日受け取った新型ピストンのO/H済みエンジンしかなかったものですから…あとアクセルヘルパーも付けておきました。外すの面倒だったので。。。フレームはクラックなし替えたばっかりで一度も乗ってないので戦闘力はさっぱりわかりませんが…委託販売ってことで売れないとお金入ってこないので、早く売れればいいなぁってことで、気になる私の今後についてはまた後日のエントリーにて

  2011年04月03日

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• 久々

  明日は久々にAPG行きますよん無料走行券は期限切れちゃったけど忘れ物しないようにしないとほんとに行きますよん。エープリルフールじゃないですよ

  2011年04月01日

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  遠出

  土曜から昨日まで4人+1匹で車で広島まで行ってきました震災前から行くことは決めていたんですが、まだまだ揺れてるし、なにより先週まではガソリン入手も厳しい状況でしたので、ぎりぎりまで行くかどうか悩んでたんですが、どうしてもいかないといけない理由があったのと、先週後半からガソリンの入手がなんとか普通並みになってきてたのもあって、当初の予定通り車で行くことにしました神奈川～広島ってのは、バイクで下道で行ったことはあるんですが、車で行くのは初めて広島での宿泊の問題もあり、あまりに遅く着くのはやめたかったので、土曜の宿泊は岡山の真庭ってとこにしてみました真庭って初めて行きました。こじんまりした町でしたけど、お米おいしかったですし、入った焼肉屋さんのお肉やチヂミとかもおいしかった。。。朝窓が凍ってたくらい寒かったけどで、土曜の昼から火曜の朝まで広島に滞在して火曜1日かけてこっちに帰ってきました3月末だから雪は無いだろうと思ってたんですが、往路、信楽あたりでは3℃くらいですが雪が舞ってましたし、宝塚はかなりの雪が降ってきてました。で、車が少ないからという理由で選んだ中国道はところどころに雪が残ってて、ドキドキしながらの走行でした。でも復路は山陽道を通ったこともあり気持ち良い気候の中帰って来れました途中、浜名湖、鈴鹿、宝塚とかサーキットの名前で聞いたことあるところを通ったのに寄ることができないジレンマと戦ったりしちゃいましたがで、ナガシマスパーランドの巨大さにびっくらこきました。名前しかしらなかったんですが、でっかいです。高速からみてびっくらこきました。あと、太陽の塔もちゃんとみれました。高速の真横ですね。これまたびっくりする異様な感じ。刈谷PAはPAの中に観覧車あるんですね。復路なんて平日なのに大混雑でした。ちなみにえびせんがおいしかった。きしめんも。あとなんだろ？うなぎ、信楽焼き、団子、たこ焼き、お好み焼き、せんべい…なんかいろんなもん食べたし、いろんなお土産（ほとんど食い物）が増えました。広島では瀬戸内のおいしいお魚たべれましたし。これは行きと帰りで2回たべちゃったで、今回ゲットしたケロロはこの2つ。ご覧のとおり岡山と信楽です。 あとは無い所がほとんど。もちろん持ってるのは買いませんでしたけどね。キティちゃんに負けるのは許せるけど、まりもっこりに負けるのは納得いかんちなみに道中どっこも単一電池売ってなかったです。単二もほとんどみれず。2lペットボトルのお水も売ってませんでした。ティッシュやガソリンは特に問題ないようでしたけどね。タクシーの運ちゃんとかお店の人に聞いてみたところ、物自体があんまり入ってこないみたいです。被災地優先になってるんでしょうかね。なので、わずかに入ってくるものの争奪戦でもあるんですかね。それで関東・東北方面の知り合いさんに送ったりとかしてるんでしょうか広島なんて水買わなくてもおいし～ですよん復路最後の休憩所の足柄SAでの足柄の水もおいしかったですけどね。ってことで、今回は車でした。色々と寄れるのは楽しいけど、さすがに遠いまぁ次は新幹線か飛行機ですかね

  2011年03月30日

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• ご無沙汰してます

  日本が大変なことになってますね。先ほどは静岡におっきな地震が起きました。いつになったら収まるんでしょうか？幸いなことにうちの被害は微小なものです。今日初めて停電がありましたが、そんなことたいしたことじゃありません。地震のあった金曜は2時間半歩いて帰りました。今日も会社に自転車で行ってみました。これで痩せてウェイトの心配しなくて済む（っていうかウェイトの心配しないといけなくなる？）と思えば逆にありがたいかもです。もっとも途中のコンビニ休憩で食べちゃうから痩せれるかどうか微妙ですが。。。会社も自主停電とかで昨日はお休み、今日は午前だけ、明日もお休み自宅待機という状態で仕事どころじゃありません。うちの会社なんて電気喰いですもん。でも今日会社に行ったら電車止まってるにも関わらず出勤率が7割くらいあってびっくりしました。田舎の会社だから近い人が多いんですかね。自転車通勤多いし。ガソリンやお米、電池とかは全然無いですね。今日の帰り道に色々と寄り道してようやく残り物のパン買えて明日の朝飯を確保できました。でも他のものは全然普通に売ってるから、特に困ることはないですよね。でもまぁ普段から飲み物とか電池、食べ物、カセットガス等の備蓄はあったんで、水を一箱買ったくらいで、他は特に買い足さなくても大丈夫なんですが、ガソリンだけは備蓄は無いので、車での外出は控えてます。こんな状態なのでカートどころじゃないですね。まだ今年一度も走ってない自分ですが、昨年のAPGレースの2位の賞品の走行無料券があと1枚残っててその期限が3/25までなのでこの21日にでもAPG行こうかなぁなーんて思ったりもしてましたが、いつ地震が来るかもしれないという状況や、ガソリン不足状況ではとても行けそうもないですかねぇ。どうかみなさん頑張ってください。SAVE JAPAN

  2011年03月15日

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  冷えた路面

  はぃ。金曜は暖かかったですよねそれでもまだまだ寒いですが。。。冷えた路面が苦手な自分です反射神経が鋭い若い子のほうがアドバンテージがあるんでしょうかね。でもでも、そんな事言ってられないので、特訓に行ってきましたとことん冷えた路面といえばこれですまぁ路面とはいいませんが…カート始めてからというもの他の趣味に使う費用と時間の余裕が無く、しばらーく休止してたスキーに久々に行ってきました。とはいっても、カート始める前からとある仕事のせいで結構休止してたんで、結局は10年ぶり位かひょっとしたら今世紀初かもってくらいブランクあります。でも板と靴はまだ持ってました。ウェアは破れちゃって捨ててたんでさすがに今回ヤフオクで安く仕入れてみました。サビサビだったエッジ。一生懸命磨きましたょでもその頃ですら、こんなまっすぐな板持ってたら古ぅ…って言われてたので、今持って行くと果たしてありえないくらいの骨董品なのか、それとも流行が一巡してまたまっすぐに戻ってるのかとも思いましたが、やっぱり骨董品でしたそれでも自分以外にもまだなんとか見れたので恥ずかしさも半減です。必死でサビ落とした甲斐があったというものですでもブーツはダメでした。使うのはなんとかOKだったんですが内装がねちねちボロボロで、次使いたくない感じですブーツに付いてたショップのシール見たら1994ってありえない数字が書いてあったので、恐ろしく古い板とブーツってことになりますブーツはシェルが割れてもおかしくないはずだし、ビンディングもちゃんと機能してたのか不安になります以前スキーに良く行ってたときはスタッドレス必須でした。今回は次回の予定が無いので、スタッドレス買う余裕なし。いくらオールシーズンタイヤとはいえ雪道は無理でしょ。なので念のためチェーンだけ買いました。まぁチェーンはAPG行くのにも必要ですからねでも雪や雨とか凍ってるとか雪道っぽかったら中止しよっていう軟弱なスタイルで。。。だから行き先は富士見パノラマちなみに富士見パノラマは2回目。前回は1998年だったはず。。。ところが、今日は最高な天気。昨日の暖かさもあってか、スキー場まで全く雪が無かったです。駐車場でこんな感じなんて日頃の行いがいいんでしょうか。。。とはいっても暖かすぎて、3時頃には麓で6℃位と超温かい。雪はザラメ雪で雪のコンディションとしてはでしたけどね。ってことで、10年ぶりくらいに滑ったんですが、体力が落ちているのを実感カートやってるだけじゃ足腰は弱りますねたいして本数滑ってないのに足がつりかけて10時開始にもかかわらず3時であがってそのまま温泉直行しかし、カートに行くより遅く出てカートに行くより早く帰ってこれるって、そういうものかぁぁ

  2011年02月26日

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  うーむ

  はぃ。APG行ってきました。ちゃんと防寒装備で。家を出る時が3℃。途中大井松田降りて7℃。246で5℃になり。さぁどこまで下がるかなぁあらら？あったかいじゃんってことで、雪は所々に残っていたものの全然暖かかったです。昨日から温かいですからね。そのおかげで今日は気分良く整備できました。Tキタさんもきてくれたので、1日でなんとか載せかえできました。写真撮り忘れてしまいましたが、途中経過はこんな感じで、1年ほど新しいフレームに載せ替えてみましたが、うーん。クラックはないものの意外とよれてるかも。。。って感じで、戦闘力がアップしたのか下がったのか微妙なとこです。あと半日くらいはちょこちょこやりたい部分もあるんですが、まぁ次回には走れるかな。その次回はいつになるでしょうか？ちなみに今は予定より+2kgとなっておりますあぁそーいえば、246大井松田方面からAPGに向けて曲がる交差点にコンビニが出来る模様。今まで帰りにコンビニが左側にないからちょっと戻ってたんで、ちょっと便利になりますね。

  2011年02月05日

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• 始動

  暖かくなりましたねとはいってもこのまま暖かくなるとは思えませんが、とにかくあったかくなったので、冬眠からあけまして始動です。明日APGです。っていってもレース前日で、レース出ない人は走れないので整備だけです。整備っていうかフレーム入れ替えしてきます。次回走れるように、黙々と整備して1日で終わらせよっと

  2011年02月04日

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  お年玉

  はぃ。みなさんお年玉もらいましたか？私はもらえなくなってはや年。。。あげてばっかです。。。で、ついでにいうと年末ジャンボもついでに買ったLoto6もおまけに年賀状も全滅という最悪状態です。。。昨年はクリスマス頃に数年ぶり位の初詣をし、今年は10年以上ぶりに元旦に初詣で、1週間で2回も初詣したというのに。。。運はどこに。。。でも、まだ残ってますよ。そうJapanKartのお年玉プレゼント当たりやすいと聞きますが、私はまだ当たったことありません。まぁ大物狙いでエンジンかタイヤ狙いだったりするんで競争率高そうですが…ってことで、今年はちょっと狙いを下げてみました。BELLのエプロンと悩んでこっちにここらへん狙いです。どっちを第1希望にしたか忘れちゃったけど。。。でも見たら意外と高いんですね。今年こそ当たっていただきたい。。。

  2011年02月01日

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  WINTER CUP

  寒い日が続きますねぇそんな中大井松田は今週末はNewYear'sRaceです。早いですねぇで、APGも似たようなレースが2週間遅れの2/6にあるみたいです。2011 WINTER CUP名前からして大井松田より寒そうですよね。実際寒いでしょうけど1位は大井松田と同じくエントリー費年間無料2位は1日走行券×53位は1日走行券×32位だけ1か月の大井松田と5日のAPGとで違いますが、どっちがお得かは微妙なとこですかねで、まぁこれだけならほとんどかわんないんですが、ラッキー賞とかいってAPGは8位と12位には1日走行券がもらえるみたいですぬぬぬ。3位は難しいけど8位ならなれそうじゃないですか7台しかエントリーいなかったりして11位走ってたらわざとファイナルラップ1台に抜かれるとかまぁその辺だと自分が何位かとかわかりにくいんで、ピットとの連携が必要でしょうが…ってか、エントリー少なくてもラッキー賞あるんだろうかで、おまけにAPGのはエントリー費が安めの￥8500ですよお得じゃないですか？出ませんか私はカエル系なのでまだまだ冬眠中ですが…

  2011年01月20日

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  年々しょぼく…

  先の月曜はAPGは雪が積もったそうです。それだけじゃなくて大井松田でも雪だった模様。寒かったですもんねウェザーニュースの調査によると正月太りは平均0.68kgなんだそうです。おかしいですねー私の調査ではもう少し上なんですが。。。あっ正月だけじゃなくてクリスマス太りもあるからかぁってことで、まだまだシーズンオフな自分ですが、大井松田では早くも来週末にはNewYear'sRaceが開催されます。ホームページ見たところ、今回は賞典が変わってます。昨年は確か、　1位　エントリー費 1年間無料　2位　エントリー費 4戦まで無料　3位　エントリー費 2戦まで無料だったはず。今年は　1位　エントリー費 1年間無料　2位　1ヶ月走行料無料　3位　3日間分走行券と、2位3位がしょぼくなってます。一昨年くらいまで4戦無料もどの4戦でも良かったんですが、昨年くらいから1～4戦と限定されちゃってちょいダウン。今年はもっとダウンですね。まぁすっごく通い続ければ2位はかなりお得ですが、現実的ではないし。。。あ、自分は出ませんよ。これは毎年のこと。だって寒いしAPGも2月に似たような新春レースがあるみたいですね。これまたシーズンオフ中なので出ませんが

  2011年01月12日

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  ２０１１

  ちょびっと遅くなりましたが明けましておめでとうございます本年もよろしくお願いします今年は気合いの年にしなくちゃいけないので、気合いを入れました。大晦日はお酒どっぷり飲んじゃったので、寝落ちしてしまい年越しは夢の中でしたが、きっちりと早起きして初日の出はみました。ただ、有名な場所はどこも駐車場が満車状態もっと気合いの入った方が多すぎですで、路駐監視のパトカーもいらっしゃいます海はやめて高台へ！っと、時間の迫る中色々と探しまわりなんとかいいスポットをゲット自分だけが見つけたスポットかと思いきや最終的には20人ちょっと位はいた感じです。大根畑の向こうに初日の出の図神奈川県なのでどうしても千葉県が入ってしまい海岸線とはなりませんですおまけにちょっと雲がかかってましたそれでもいい感じの初日の出ですねんでもって、お雑煮食べてから初詣超ローカルな神社です。元旦ですが神主さんもいらっしゃいません。あ、この方がここの主らしいですで、そのまま海まで歩き、富士山とりあえず寝正月ではないちょびっと日本人らしい正月でした色々とご馳走にもなりましたあっ体重計はまだ乗ってませんょ

  2011年01月03日

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  ２０１０

  大晦日になっちゃったので、今年も後24時間を切っちゃいましたね。早いものです今年をちょっと振り返ってみますまず、今年も怪我なくカートできてよかったですね。フレームは怪我しちゃいましたが…まぁそれは別です。。。今年はAPGへの参戦を見越して年初からチーム移籍をしまして、序盤は大井松田。中盤は大井松田とAPGと両方参戦。で9月末で早くもシーズンオフとしちゃいました。大井松田では4戦連続5位というなんとも言いにくい結果でしたでもタイム的には悪くはなかったと思います。が、バトル弱さは相変わらず。そう簡単には勝てない感じですねで、APGは参戦2戦目で5位入賞。4戦目にして2位表彰台をとれたもののまだまだ中盤のレベル大井松田での立ち位置と変わりませんが、参戦4戦だけでまぁこの位置にいられるってのはまぁまぁかな今年は変則的で、12月に1回走りはしましたが、実質は9月末で終了しましたそれでも40回の走行。3300ラップ、39時間の走行は昨年と殆ど変わらないので夏にかなり凝縮した感じですねさて、来年ですが、どうしましょう両方フルに出る財力も時間もないので気持ち的にはAPGフル参戦でシリーズポイント狙い。松田はたまに走りに行ってレースもスポットで…って思ってます。なぜ大井松田よりAPGかっていうと、KARTonLINE　やはりこれはおっきい。145kg　150にしちゃったら痩せる努力をしなくなるカートの出し入れ　うちのチームに限っていうと車庫からサーキットへの出し入れはAPGの方が遙かに楽って感じですかね。あ、その前にカートなんかしてる場合じゃないって言われるかもしれませんが、まぁそれはそれで…ってことで、今年1年ありがとうございましたまた来年もケロロ共々よろしくお願いします

  2010年12月30日

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  広島

  帰省やら旅行シーズンとなったようですが、今年は早めにお休みとれたので、世間様とはちょいずれて早めに帰省してきました今年は所用で何度か帰ってるんですが、それまでここ数年はまったく帰ってなかったんで、帰るっていうか行くみたいな感じです実家はすでに自分の部屋はなく、ホテル泊まりだったりしますしね今回は3泊もしたので結構時間があり、観光もしてきました。広島には幼少の頃から15年位住んでましたが、すでにこっちに住んでいる方がはるかに長くなってしまったので、全然記憶と違う町並みになってますあ、その前に行きの新幹線でなんとか補足できたこいつわかりますか拡大しますよね。大地にたってました。ボケボケですけど新幹線からはこれみつけるのなかなか難しいんですよ。ちなみに帰りは夜だったこともあり見つけられませんでしたで、広島観光といえばまずは定番の平和公園ですね。ここは昔来た覚えがありますついこの間の記憶ですょ。写真もありましたので、恥ずかしながら公開してみましょう。アングルは違いますが後ろの建物は同じですね。しかしなんてかわいいんでしょう今と大して変わりませんねなんてったって写真がカラーですよ。後から色つけたんじゃないですよ元々カラーなんですよ後ろの車が最近見慣れない感じですが、クラシックカーですかねこのころからカートに乗せてれば…って悔やんでも悔やみきれませんで、もうひとつの定番原爆ドームも当然ありますね。なんか町が綺麗になった気がしますで、市内繁華街をブラブラしましたが、第一産業が無いアーバン電子はどこにいったの？松本無線はまだあるのか？なーんて●十年前の電気系広島人にしかわからんネタです。そういうお店でこういうやつの元祖をいじってました懐かしいですねぇついこの前のように思い出せますんで、次の日には宮島にわたり、あいかわらず外人さんの多い中一緒に上の方まで登ってきました。さむーい雪の舞う中でしたけどね。で、●十年ぶりに山陽本線に乗ったり（SUICA使えた）と、まぁ色々と満喫してきました。もっともっと余裕があれば広島のサーキットにでもって思いましたけど、雪が舞うような気候だったし他にも色々と用があったんで、観光以外にたいしたこともせずに帰ってきました。で、その間の夕食は毎晩宴会みたいなものだったし、ちょうど一つ大人になったとかクリスマスもありましたんで、ケーキもいっぱい食べちゃいましたから、冬眠できるくらい蓄えてしまいました。どんくらい寝たら痩せるかなぁしかし、お土産で定番のこれ買ってきたのに、近所のスーパーで売ってるってどういうことょ

  2010年12月29日

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  APG2011

  水曜にAPG行ってきたときに、来シーズンのことについて聞いてきました。なかなか発表されないのはレギュレーションでまだ決まってない部分があるからだそうです。でも日程は確定だそうで、3/20, 4/24, 5/29, 7/3, 8/7, 9/11, 10/9, 11/278戦中有効6戦。どの日も全クラス開催です。全戦出場でボーナスポイントみたいな社会人泣かせなものはございません。で、ENJOYクラスが無くなります。もともとシリーズ戦じゃなかったんですが、同じ日に開催されてました。そのおかげでENJOYクラスもカートオンラインに映してもらって良かったりしたと思うんですが…でも、無くなるわけじゃなくて違う日程で開くようです。そういう初級者限定のレースをシリーズで4戦くらい考えているとのことでした。日曜だったかな。で、水曜レースもなくなるそうです。なかなか人が集まらないそうなので。ででで、肝心のレギュレーションですが、他のクラスは決まってないこともあるんですが、SuperSSは確定だそうで、ここでお伝えしますが、なんと、ウェイトは145kgです。全国が150kgになるのにあわせて、秋ヶ瀬や大井松田も150kgになる感じなんですが、APGはそんなことお構いなしで145kgだそうです。せっかく来シーズンに向けて着々とウェイトを整えつつあったんですが、なんということでしょう。。。しかし、大井松田もAPGもなんか自分が一番重いような気がします。おっちゃんたちなのにおデブさんいないですよね。なんでだろ。。。ってことで、私が145に収まればOKってことですにゃあぁぁぁとりあえず土日の宴会と帰省のご馳走とクリスマスのケーキとお正月のおせちとお餅たべてから考えよしかし松田が150になっちゃうと面倒だなぁすぐに体重増減できないしちなみにフレームに関するレギュレーションの今年との違いは無いみたいです。

  2010年12月17日

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  カゲ練？、レー？、整？　＆走り納め

  寒くなりましたねぇそんな中もっと寒いAPGへ昨日行ってまいりました毘ルヌーブさんに誘われてましたったのもありますし、来年のレースへ向けて、テクニカルコース走っておきたかったってのもあります。しかも昨日はWEEKDAY RACE(水曜レース)の開催日なんでも午前練習で午後レースで、当日エントリーOK、練習料込みのエントリー費も全日走行料＋αっていう、秋ヶ瀬でいうとチャレンジカップみたいなノリでできるお手軽レースです夏ころの水曜レースの写真見たらSマさんはじめSuperSSのメンバーが結構いたんで、ちょっとは期待してたんですが、まぁこの寒さの中ですしねぇ。平日ですしねぇ。人が集まるかどうかが不安でしたが…まぁ集まらなかったら練習だけでもいっかー9月のレース以来走ってないし。あ、走り納めも含んでますね。ってことで、カゲ練になるか、カゲレース（？）になるか微妙なところでしたが、のんびりモードで8時半到着まず正面ゲートが開いてません車庫側ゲートは開いてました。ふぅ。でもだーれもいません。コースの人すらいませんこれは…カゲ練どころかカゲ整備になってしまうのか…でも誰もいないとカート横にできないしでもまぁ立てたままの方が楽なフロアパネルの交換をしました。前回のレースではF1ばりに火花散らしてたらしく、原因はこれでした。もぅダメですねぇ。。。ってことでとってたら、なんかボルト全部取ってないのに落ちちゃった。あららららあフレームもおしまいですかねぇ。。。ダジャフレームちょうど1年間もってくれました。誰も買ってくれないからゴミかなぁ。。。っていうか処分料取られるのかなぁってやってるとコーススタッフさんとかお隣の店長さんとかが来て一安心その後、うちの店長さんが来て、お隣のチーム員さんとかが来て人も増えました。虎之助さんも。で、お隣のチーム員さんは水曜レース目当ての人でしたが2名だけ。うちのチーム員の毘ルヌーブさんと合して合計4名だけ。ってことで、水曜レースは不成立となりましたでもせっかく来てくれたんだからって、スタッフさんの粋な計らいで、午後からレースもどきを開催してもらえるとのことちなみに走行料の追加料金は無しですあ、今回の走行料は前回の2位の特典の無料走行権使用なので保険料の500円だけですょこれ3月までに使わないといけないんですよねーおまけに使用者限定だし。。。で、まずは午前走行ですのんびり準備して10:45走行開始。寒いここ3年の日々で作り上げたエアロダイナミクスなレーシングスーツは夏用にカスタマイズされ過ぎてて、冬は寒すぎです。（言い方を変えると穴だらけなスーツってことです）さすがに買い換えないとまずいかなぁ。雨上がりらしく1コーナーあたりは軽く濡れてましたが、全体的に全然グリップしません。タイムはベストの5秒落ちという信じられないタイムブランクがここまで響くのかぁ。。。帰ってきたらタイヤがさーらさらの粉まみれ。路面に砂浮いてるし、タイヤも古いからなのかなぁ。。。こういう時に速く走るセットがわかりませんで、帰ってきてすぐに出た毘ルヌーブさんのタイムを見るも似たようなタイムで一安心。とはいっても0.2くらいは速いのでくやしいんですが…いちぉ2回目、3回目と多少のタイプアップはしていったもののまだまだのタイム。毘ルヌーブさんにもちょっとずつ負けっぱなしだしで、お昼休憩。午後からレースするよってことだったので、このままでは失礼にあたるってことで、念のため持ってきてた9月のレース落ち品にタイヤ交換。で、レース前に走ってみたけど、タイム上がらん。。。午前最後のタイムを上回れませんでした。こういう路面はタイヤじゃないのかなぁ。相変わらずベアリング周りが粉の汚れだらけになるし。で、13時になりレース開始他には数名で1台のレンタルKTを乗り回すお客さんがいらっしゃったんですが、レースの時だけはあけてもらいました。まず、タイトラ1周タイトラです。順番はじゃんけんで決めて2番手。お遊びレースとはいえカート人生初めての1周タイトラです。昔は松田もそうだったよって噂にしか聞いてない1周タイトラグリグリスピンしないようにタイヤあっためてアタック開始。ここで松田ならスピンするところですが、まだまだカウル以外でお笑いデビューしてないAPGですからそんなこともせずにちゃんと走り切り、1番手に走ってた毘ルヌーブさんのタイムを0.2だか0.02だかだけ上回りポールゲット。なかなか面白いですねぇ。1周タイトラ。疲れなくていいや。で、しばしの休憩の後、予選開始。予選は7周。オーバル使わずに普通のコースのままローリングを2周してスタート。ずっと毘ルヌーブさんとの一騎打ちです。抜きつ抜かれつがあったかな。とにかくファイナルラップは自分の真後ろに毘ルヌーブさん最後の最後で満を持して抜かれてしまって、そのまま2位ゴール。ベストラップも0.03負け。くそぉぉぉで、決勝は15周です。リバースグリッドなので3位スタート。おっとその前にオレンジボールになるとこでしたよ。あごひもで計量とかないのに失格はあかんでしょ1コーナーで2番グリッドの人がトップに出て、自分、毘ルヌーブさんって感じ。前の人がなかなか抜けなくて２，３ラップ後でようやく抜けて、またまた毘ルヌーブさんとの一騎打ち。ミスをした方が負け…にならずミスの数が多い方が負けになっちゃったかななんとか勝ちました規模は全然違いますが久しぶりの優勝ですでもでもベストラップでは0.2も負けちゃってます。くそぉぉぉぉで、いちお表彰式もしてもらいました。おねーちゃんはいませんでしたがなんと、賞品ももらいましたよ。優勝者にはキャップ。あとのティッシュは参加賞ですね。やはりレースは面白い。4名とはいえ、毘ルヌーブさんは自分といつも同じようなところを走ってる拮抗したレベルの人なので一人旅とかにならず楽しめました。10台くらいいても楽しめないこともあるんで、とっても貴重でしたありがとうございます。毘ルヌーブさんそしてお隣りのチームのIさんとIさん。そしてコーススタッフさんとはいえタイムが負けてるのがくやしいんですが…ってことで、1日通して100ラップ。最後は首が逝きかけちゃいましたが、楽しく走り納めできました帰りはクソ寒かったですが…（3℃＠18時）でも今日はもっと寒いですね。足腰、首の痛みだけじゃなくて、頭クラクラしてきましたまずいかも。。。土日に連チャンで宴会が控えているのに…

  2010年12月16日

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  ボーナス

  出ましたかぁうちももらいましたよさぁ何買いましょニューフレーム投入なんてことはまず無理なんですよね～昨年は色々と出費がかさんだもので…将来に対する不安もございますしとはいっても何も買わないのもまた仕事頑張ったご褒美無しってことでやる気がなくなるので、せめてこのくらいは…ってことでヘルメットペイントしようかなって思ったんですが、こっちかなようやく出たSK-6ですね。いやぁ正直何が変わったのか知らんですが、気分的にはタイムアップしそうですなんか最近は雨が降るのか？小雨なのか？本振りなのかって直前まで読めないレースが結構あったものですから、そういう時ってターボバイザー付けたり外したりとか超面倒（っていうか時間が無くて出来ない）で、ヘルメットごと変えられたら楽なのになぁって思ったりしたもので。。。って思うのって自分だけで、2個になったら今のは適当に塗っちゃってもいいし。でもバイザーは今のと違うのかなぁこれみたらSK-6用ってSK-5系列と違う商品みたいなんだけど違うとやだなぁ

  2010年12月10日

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  大井松田　最終戦　写真です

  あと1時間足らずで12月9日です。そう12月9日はケロロの誕生日ですよ。ってことは、TカちゃんもMキちゃんも誕生日ですね。みなさんおめでとーございます。気持ちだけでもうけとってくださいその12月も週末はあっという間に予定が埋まってしまいました。土日の中で唯一空いてた日にドンピシャでチームの忘年会が今日入って満員御礼ですでもカート走行はありませんあ、チームっていっても本店じゃなくてAPG店の方です。御殿場じゃなくて平塚の方でしてくれるらしいので、余裕で行けちゃいますで、本店の方はどうなんでしょう？新年会になるのかなっていうかもう今年は空いてないんで新年会にしてくださいうっそーいえば去年はまだチーム員じゃなかったからゲスト扱いで参加したんですが、今回は見習い扱いなので、かなり待遇が落ちる気がさて、先日のレースの写真ですこっちが自分が撮ったやつで、20101205 大井松田CC7 by (C)KEROこっちはYジローさんが撮ったやつ。お知らせしてくださいっていう伝言です。Yジローさんの方がカメラが良い分写りがいいですね。おいらもいいカメラがほしいなぁぁぁぁこういうケロロカラーでいいです

  2010年12月08日

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  大井松田　最終戦

  見に行ってきました朝寄った郵便局が激混みだったので、かなりの遅刻してしまいましたが。。。先日の雨の影響か、土砂崩れが起きてたみたいで、第2駐車場におっきな土の山が…おかげで駐車場が満杯。。。なんとかぎりぎり止められましたがってことで、タイトラは見れませんでしたが、午後の予選からはちゃんと見れました。すっごく暖かかったですね。昼間はYジローさんとか半袖でいたし。ただ、決勝は遅い時間になってしまってたので、どんどん寒くなってきました。で、今日も最終戦らしくシリーズ順位がかかった熱い走りが見れました。Hト、I心がトップ争いをしたジュニアこの3台がずっとトップ争いでしたが、途中絡んじゃいました。。。JrチャンプのTマキがSSに参戦。SSは初めてだからフレッシュマンブーイングもののぶっちぎり勝利まぁ当たり前ですよね。SSの前の方走れるタイムなんだもん。2位とラップで1秒以上違うし。。。で、2位争いの熾烈なSuperSSはようやくこの人が勝てました独走状態かと思いきや3台が並び面白くなるかなって思ったんですが…この1勝のためにいくらつかったのかは聞かないでおきましょう。とにかく1勝です。それでもシリーズ2位は惜しくも取れませんでしたが、まぁ初優勝ですからおめでとうさんですおもいっきり食ってくださいで、SSなんでしょうこの人の速さは…あのハイレベルなSSにあって後ろより0.5位速いラップ刻んでました。恐ろしいですこの寒さの中にあってコースレコードでしょうか最後にPRDいちおシリーズチャンピオンをかけた戦いでしたけど、これもまた2位以下から0.5秒くらい速いラップを刻んで余裕の勝利でしたってことで、みなさん1年間お疲れさまでした今日の写真は後日アップしておきます。

  2010年12月05日

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  大井松田も最終戦

  明日は大井松田の最終戦ですSSフレッシュマンができたとかで９クラスもあり、今年最大のエントリー数みたいです。でもSuperSSは最低の５名しかし顔ぶれは熱いです。トップのGサピ～はチャンピオンが決まったからかエントリー費無料でも不参加でもシリーズ2位の座は全く決まっておりません。全7戦中有効6戦のポイントに加えて全戦出場ボーナスポイントってのもあるのです。このボーナスポイントをゲット出来るのは唯一オレンジさんだけ。ってことは＋10ポイント。KミKミ監督と殆ど変わらず2位争いはかなり有利。でも他の2名も相手次第で2位の可能性がある。2位だと3ヶ月走行無料。3位だと1ヶ月。この違いはおっきい。。。どーなるかなーがんばってポイント稼いでくださいね～お笑いポイントも期待してますってことで明日は見に行ってくる予定

  2010年12月04日

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  12月

  になったんですが、大井松田はまだ最終戦が終わっとりません。まぁ出ませんけど先日のAPGのレース。エントリー者に配られる冊子には来シーズンは8戦でその日程が書いてありました有効何戦とか書いてなかったので詳細は不明ですが、3月からほぼ毎月レースがあったと思います今年は大井松田で5戦。APGで4戦でたので、合計9戦。予算つきましたので9月でオフとなりました去年は大井松田で6戦。新東京で2戦でたので、合計8戦。その前は大井松田で8戦。やっぱり8戦はきついですね。走行も40回くらいしてますし。年52週しかないのに。。。大井松田も出たいなぁって思うと厳しすぎかぁ。うーん。どーしましょAPGのシリーズポイントがんばりたいし。大井松田は全部出たらボーナスポイントとかってのやめてくれたらいいのになぁとりあえずちゃんと日程とか有効何戦とかが決まってから考えよ

  2010年12月01日

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  APG 最終戦

  はぃ。行ってきましたAPG最終戦本日デビュー戦となるTキタさんのヘルプですいつもはのんびりしてるTキタさんも初レースとなるとかなり緊張してたみたいで、いっぱいトラブル、ミスを出してくれちゃってほろ苦いデビューレースとなってしまいましたが、言い方を変えると良い経験になったので、来シーズンは落ち着いて参戦できるんじゃないでしょうかね。ざっというと前日練習でクラッシュに巻き込まれシャフト曲げ等々な破損当日は、　公式練習　1ラップ目でチェーン切れ　タイトラ　計量失格（100g足らず）　予選　　　タイヤエア漏れ　決勝　　　1ラップ目半分までレースできた。そこでスピン　　　　　　再スタートするもまたスピン。押しがけできずDNFで、レース後に大きなお笑いミス発覚と、なかなかいたれりつくせりでした。で、自分のクラスSuperSSも手が開いたのでN山さんの押しがけヘルプしてきました。N山さんも朝ブレーキトラブルで大変だったみたいで、イマイチの結果でしたかね。まだまだ行けるはず！で、久しぶりに見たつっ◎～。入賞いけそうな位置を走ってたんですが、無念のスピンで沈んじゃいました。序盤の追い上げはトップグループと対等なタイムで速かったんですけどね～で、やっぱりAイさんなんでしょうねこの人。体調最悪なのに…この人には予選とかタイトラとか必要ないですね。どの位置からでも決勝はきっちり前に来てます。前戦でも10位くらいまで落ちてたのに最後にはトップ争いしてましたし。おまけにボロいタイヤで速い。前戦、予選までは勝つことができたんですが、決勝では全然かないません。この人にいつか勝ちたいなぁ。。。しかし、久々のAPG　予想以上に暖かかったです走ってるの見ると出たくなっちゃいますよね～みなさんお疲れさまでした！

  2010年11月29日

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• デビュー

  今日はいぃ天気ですねぇ二日酔いにはまぶしすぎですさて明日はAPG最終戦ここ何戦かヘルプしてくれてたTキタさんの初レースですエンジョイクラスなので、勝ち負けよりもレースの楽しさを味わっていただければですねやっぱりレースしないとわからない事とか多いですしねそして来シーズンからシリーズ戦に参戦してもらえたらいぃなぁ松田かAPGかどっちかは知りませんがってことで明日は応援で久々にAPG行ってきますってアップしようとしたら、クラッシュしてシャフトまげちゃったって電話がでもまぁなんとか明日は出れそうです

  2010年11月27日

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  オフですが

  週一でカートに乗るのをしばらく止めただけなのに、なんで体重は増えていくんでしょうか不思議ですねぇってことで、シーズンオフに入って早2ヶ月弱となりました。カートに乗ってないんでブログネタもなく更新も滞ってるわけだったりします。でも書き忘れてたネタがありました先月の終わり台風の来る中ちょっと買出しに出かけたんですが、そのついでにカート乗ってきました。レンタルカートですけどね。買出しは、オイルあーいゃいゃエンジン用でなくて人間様用のです人間様もオイルが無くなると焼き付くんで…こーゆーやつオイルって言うかまぁアルコールですまぁこれだけじゃなくて、お気に入りの機山とかのワイナリー巡りでもっと大きなフルーティな瓶なやつとかも結構仕入れてきました。なんか1ヶ月でかなり無くなっちゃってます。。また買出しに行かなくっちゃ。。。でも山梨はほんとあちこちでお酒売ってますね。飲酒運転しないのが不思議ですょで、そのついでにAZ山梨サーキットっつうとこに寄ってきました。台風の直前な時、雨上がりで小雨が降ったり止んだりって感じの時だったので、走れるかどうか微妙だったんですが、とりあえず山を登って行ってみましたコース全景は撮りにくいんですが、いちおパノラマ写真はこれ右手前が最終コーナーで右回りですこんな天気だからか他に客がだーーーれもいなかったのでコース内も入らせてもらえました。これが1コーナーからみたパノラマ真ん中がホームストレートですで、ホームストレート越しの裏ストレートこれらだけじゃコース分かりませんねカート自体はよくある赤いビレルのレンタルカートでした。久々にレンタルカート乗りましたが、こんなにステアリング重かったっけ？ってくらい重い。。。もぅあんなの振り回せませんレンタル専用サーキットも久しぶりだったので、こんなに狭かったっけ？って思いながらの走行でした。いっぱい走る心づもりで行ったんですが、手が痛く2回でやめちゃいましたタイムはコースレコードから1秒ちょいいちお「今日のベストタイムですよ」って言われましたが、午前だしこんな日は誰も走ってないんじゃないでしょうか…だいたい自分の体はレギュレーションの総重量145kgにエコ的に最適化された体ですんで、レンタルカートは不利ですよね。もぅ20kg軽かったら1秒以上は余裕で速く走れるはずって自分を慰めることにしましょうってことで、レンタルカートは難しいってことですにゃで、帰りにAPG寄って1セッションだけでもレーシングカートのレンタルしよっかなぁとか思いましたが、台風が近づき超土砂ぶりだったので、寄らずにちょくに帰りましたその土砂降りの中、Tキタさんは一人で走ってたようですが…さーて次はいつ走るかなぁ。。。その前にダイエットしなくっちゃ

  2010年11月20日

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  写真ですよん

  はぃ。遅くなってしまいましたが、先日の全国大会の写真ですここフォト蔵にアップしてたんですが、何も考えずにアップしてたら、370枚2G弱もあったので、月に1Gまでとかっていう制約に引っかかってしまって、今月はアップできなくなってしまいましたんで、Liveフォトの方へ。こっち使いにくいんですよね。写真ですよレース写真です。こういうのがいっぱいあるって思っちゃダメです

  2010年11月12日

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  SLカートミーティング全国大会

  行ってきました初めてつま恋いってみましたが、レイアウト的にはとても面白そうですね。でも路面は継ぎ接ぎだらけでかなりバンピー応援に行ったんですが、応援したのはこの人達あ、こっちを先にださないとガレージ茶畑本店からはこの2人のジュニアドライバー　たまきとはやとです。たまきは2位　さすが松田のチャンピオンです。おめでとさんはやとはクラッシュに巻き込まれたりして無念あと松田組の応援もですよJrではいっしん。エントリーは関西からですけどね。SSでは現在ランキングトップのあっちゃんしょーたごーくんしょーたろーは松田組っていうかAPG組かなSuperKTにむらっちSuperSSにコミコミさんあと、レディースなみなさんはエリアとか関係なく応援です結果は明暗ありましたが、みなさんの熱い走りを見させてもらいました。いやぁ自分も出たくなっちゃいましたよ～みなさんおつかれさんでした

  2010年11月08日

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  SL全国大会

  が始まりましたね。エントリーリストとかどこで見れるんだろうって思ってたんですが、EIKOさんのブログで、知ることが出来ました。ここですねエントリーリストっていうか、結果までほぼリアルタイムで分かる感じですかね。あれれ？シカティさんでてないのか？SuperSSは松田組はKミKミさんだけじゃないですか。おまけにAPG組でも茶畑いないし。ってことで、茶畑本店から2名のジュニアだけってことですかね。タイトラの結果も半分くらい出てますね。I心なかなかやるじゃないかー明日が楽しみです。茶畑本店応援団第1陣は今晩出発しますあ、今日Kトーさん行ってるからうちら第2陣かな?明日の朝出るのは辛いし、泊まるお金も無いので…で、焼津あたりの健康ランドでする予定です。がんばれ～

  2010年11月06日

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  久々のカートネタ

  いゃぁカートしなくてもお休みはやることいっぱいあるんですね。体調もイマイチだし。。。で、KARTonLINE様でようやくAPG6戦の模様が公開されました。いつもいつもありがとうございます！来年もよろしくです。さて、レース後の回想録では満足感はあったものの、詳細はまったく覚えてなかったので、ビデオでしっかりと確認してみましょう。まずは予選記憶では人生最高のレースだった予選。7番手からのスタート。スタートはまぁまぁで順位変わらないまま1コーナー。しかし、BSコーナーで4位にジャンプアップここの位置取りはベストだった。ってことでオープニングラップは4位で帰ってきました。ここで前に離されかけるんですが、前のバトルのおかげか団子集団にはいれたままついていけます。っていうかトップ争いっていっていいのか？？？？ちょっとそれは言いすぎか。。4周目から1位が徐々に離れていって自分は2位集団の最後にくらいつくで、前がバトった隙をついて3位に浮上あぁぁ気分いい。。。と思ったすぐ先のヘアピンでドドドドッて入られて何位だ俺？状態6位かな。で、そこらへんのいざこざで1位は独走状態になっちゃって、2位から10台くらいトレイン状態5周目の最終で5位へここから前のSさんとのバトルが始まります。SさんとはAPGのレースではなぜかいつも近くにいてバトることが多い。6周目のBSコーナーでSさんかわし4位浮上でもその後のヘアピンでまた抜かれて5位にここらへんでも2位争いは団子状態で外から見てたら面白かったはず。7周目のBS直後でAさんに抜かれて6位にダウン。6位のままファイナルラップへBSコーナーで2個前のSさんのインに飛び込み一気に2個アップの4位。そのまま後ろを抑えこんで4位終了。ってことで、８ラップの間に7→4→3→6→5→4→5→6→4と目まぐるしく変わったバトルまみれな予選でした。で、次は決勝前の方なので、ちゃんとドライバー紹介もビデオに写りますあ、手が反対だったで、夢の2列目スタートですが、スタートはうまくいかず、1コーナーは5位ヘアピンでは7位まで落ちちゃってますね輝きは一瞬がデジャビュの様に頭に浮かんだ瞬間でしたってことでオープニングラップは7位に撃沈して帰ってきました。でも前の方がバトってくれてるおかげか、前についていけてます。2周目、3周目、4周目も7位のまま5周目の1コーナーで抜かれて8位に転落でもすぐに抜き返してました。7位。しかし6位とちょっと離れてしまってやばい感じ。ここらへんは後ろ過ぎてあんまりビデオに映らなくなってしまった。8周目終わってもまだ7位。前にちょっと追いついてきた。9周目のヘアピンでは4位争いの団子状態にはいれてた10周目のBSで1つアップした模様。6位。でもすぐに抜き返されて7位。このバトルで5位と6位の差がちょっと離れてしまった。12周終わって依然7位。だけどなんとか4位争いの団子にくっつけた。S字で後ろがつるんでスピンしちゃった模様。これで後ろはしばらくいなくなった。7位のまま14周目突入この14周目からタナボタが始まります。前の2台がバトルして一人がスピン、もう一人がちょい失速。こっちも当てられちゃいましたが、なんとかその隙をついて2個アップ。5位。よし入賞圏内です前は宿敵Sさんですが、かなり離れてしまいました。ってことで、5位で15ラップ目突入ファイナルラップ突入も5位のまま。BSコーナーで1,2位が接触＆スピンBSコーナーのど真ん中で止まります。その横を3位だった人が通り抜けます。で、4位のSさんが通り抜けようとしたときに、なぜかそんな場所から押しがけ開始で撃墜Sさんカートごと空飛んじゃってますで、後ろの自分はちょっと離れてたのが幸いして横を無事に通り抜けできました。が、自分の後ろの人はちょいぶつかってたたので、運がよかったんでしょうね。て、えーと何位だ止まってた2台は2台とも前の人なのか後ろなのか判断できなかったので、そん時は3位かなぁ？って思ってましたが、栄光の2位でした。で、そのまま終わって本当に2位です最後の最後で荒れたレースでした。まぁなにはともあれAPG参戦4戦目で初の表彰台（おねーちゃん付）ゲットできたんで良しとしてください。ちなみにケロロのテーマソングは得意ではありません。カラオケで何曲かは歌うことはありますが…

  2010年11月03日

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  天高く「蛙」肥ゆる秋

  はぃ。めっきり涼しくなってきましたね。そういう時にはやはりとかですよね。ってことで、これです三浦半島の先っちょの方までマグロ食いに三崎港町まつりってのに行ってきました。ここで毎週日曜の早朝に開かれている朝市ってのは前に行ったことあるんですが、港町まつりは初めてです朝市では葉山の方も有名ですが、あっちは狭い上にすっごく混むんで、三崎の方が楽ですね。魚介類ももちろんですが三浦野菜がとってもうまいんですよね～まぁあっちでも食いたいもんはあるんですが…でも今日は朝市じゃなくて港町まつり目当てで8時過ぎに行ったんで、朝市はちょうど終わる頃でした会場はこの朝市のとことすぐ近くにありますその前に駐車場はこんな感じで半分くらいはAPECの警察車両の臨時駐車場になってました。ナンバー見たら山形とかほんと遠くからごくろーさんなことです。で、まつりは思ったよりも結構な人手でしたマグロ体重当てクイズがあってみたり遊覧船や漁船に乗れたりっていうイベントとかもあったりしましたが、やっぱりメインはくいもんですねめちゃんこ一杯でてましたが、まぐろオンリーで厳選し、まぐろぶっかけ丼と、まぐろ汁で、始まりまぐろテールステーキが、めちゃんこ上手く、ほいでもって、くろば亭といえばこのおっちゃんで、M-1グルメグランプリで優勝したというカルビ丼でしめましたが、これがまたメチャうまかったあとは実家へのお土産として、試食してうまかった、山久のまぐろ粕漬けと味噌漬けと自分用の干物とか購入して終了。どっぷりと食いまくった1日でした。夜、帰りは土砂降りだったんで、この時だけでも雨ふらなくてよかったしかし、最近めちゃんこ体重増えてるような気がする。。。どーしましょ

  2010年10月24日

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  アナログ

  エコポイントがもうすぐ半減するとかでうちの実家がでっかいテレビに買い換えたいとのこと。いゃでっかいテレビが無いわけじゃないんですよ。ありますよ。ブラウン管のアナログなハイビジョンテレビ重くて動かすことの出来ないバカでかいテレビがあります。さすがに古いからこれを機に買い換えたいとのこと。で、やっぱり今は3Dよね！とのことらしい。もぅ世間に踊らされてますね。いちいちあんな眼鏡かけてテレビ見れないでしょ。映画館ならともかく。3Dコンテンツなんてまだまだないし。だいたいドラマしかみてないじゃんそんなんで高い値段払うなんてあほらしいパナソニック◆VIERA TH-P46R2 [46インチ]◆送料無料【あす楽対応_関東】・【あす楽対応_近畿】...価格：180,510円（税込、送料込）ってことで、普通のタイプの接続がいらないHDD内蔵の録画できるタイプのをおすすめしておきました。もちパナソニックのプラズマですでも、子供の我が家はいまだにHDDレコーダーはアナログですテレビは24インチのPCの液晶で見てますうちに買ってください

  2010年10月21日

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  買いだめ

  土曜のネタがもう一つありました土曜はカヤックの後、コストコに行ってきました正確に言うと連れてってもらいましたアメリカのスーパーとか大好きなので、前から興味津々だったのですが、さすがに会員になるのは敷居が高く、行けずにいたんですが、知り合いさんが会員で、1枚の会員カードに2名まで非会員がついていけるってことだったので、連れてってもらう事になりましたこの方アメリカ在住の頃からのコストコ会員だそうで、年季が違います。まぁその代わり自分が車出すことに…なので、荷物おろしました久々にリアシートを見ましたよ。購入直後以来ずっと2シーターでしたからね。ようやく普通の車になった感じですしばらくこのままにしたいけど、荷物置くスペースもないから無理だろうなぁそれで金沢シーサイド店に行ってきましたすっごく混んでました。駐車場に入る道路から待ち行列。駐車場に入っても空くのを待たないとダメな感じちなみにコストコって写真撮影ダメなんですね。せっかくカメラ持ってったのにで、想像通りな店の中でした。まさにアメリカ＄表示してたらアメリカですね。まぁ売ってるものは日本のものも多いんですが。。。で、中はほんと人混み子供も多いし。ショッピングカートはでかい。あちこちで試食してて、それだけでお腹いっぱいになれる売ってるものもでかい。多い全てが超安いってわけでもないんですが、安いものは多いですね。クーポンを上手く使えばかなりお得な買い物ができそうで、家族が多くてお店が近いのなら会員になるのもありだと思いますで、自分が買ったのはワインとかの酒類や炭酸水とかお菓子の沢山セットとかってのもあるんですが、とりあえずカート関係はこれタイラップセットとショップタオルです。タイラップは1800本のセットで1280円だったのがクーポンで300円引きなので980円。ショップタオルは値段忘れたけど、1800円くらいだったかな。これはクーポンなかったんですが、とにかく1本当り200円切ってたので迷わず買ってしまいました。ホームセンターで安くても298円くらいで売ってるもんですもんねこれで来年1年分くらいはあるでしょうかねあと、パーツクリーナーがあるかなって思ったんですが、それは見当たりませんでしたキャップボルトとかもセットであればよかったのになぁでも、こういうもんより目玉はくいもん系でしょうかね。ハンパない量でしたがまた連れてってもらおっと

  2010年10月13日

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