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2011年08月30日
テーマ：放射線量を計測中(117)
カテゴリ：脱原発
登山紀行は また改めて記すとして 復路も放射線量 計測。
計測機種 DOSE Rae2．ANA56便 10：30発 12：05着。（離陸 10：40頃 着陸 11：45頃） 千歳空港～機内 離陸後 しばらくしても 0.04μSv/hで 変化なし。 シートベルト着用のサインが 消えても しばらく 0.04μSv/h。 おそらく水平運航になりし時より 急速に数値上昇、瞬間最高値 0.92μSv/h。 （但し 内部補正しているためか 瞬間ではこういう数値がでるが すぐさま 半減値付近の 値が出て 数秒続く数値では 0.35が MAX。 往路MAX 0.32と記したが 瞬間的には およそ倍の 数値も出た。いずれにせよ 復路のほうが やや高い。） 但し 機長の挨拶放送があり その後やや時をおいて 下降に入ってからは 急速に数値下落、東京湾近辺が スクリーンに映される頃には 0.08程度に なる。 機長のアナウンス内容では 最高運航高度 12200メートルとのことで この高度で 水平飛行している時間に DOSE Rae2の 数値は 乱高下する。 まぁ いずれにせよ 札幌のＫさん 小樽のＨさんも 放射線量の数値には 首都圏に比して 相対的には 無頓着の感じで フクイチからの 距離と 心配度は 即応しているものだ、温度差があると 実感。 但し、泊原発再稼働に対しては 極めて不信感が強いし 高橋知事の判断には ちょー批判的。 いじょ。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2011年08月30日 17時45分11秒
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