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週末は田舎で野良仕事。

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2011年12月27日
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12/27 レッドアロークラシックに搭乗。

昨日入間に戻り 今日また秩父に。

西武鉄道が初代レッドアロー仕様を 復活させたのは知っていたが
たまたま今日は 搭乗できた。横瀬駅にて撮影。

おらは 所謂 ”鉄ちゃん”ではないが
それにしても懐かしい。↑

何度も記しているが おらの子供時代は 西武線は吾野までで
首都圏から秩父に行くには 上野発 高崎線経由 熊谷で 秩父鉄道に乗り換え
トコトコ行くか クルマで行くしか 手だてがなかった。

約4.8キロ余の正丸隧道(正丸トンネル)を貫通させて 池袋と秩父を 西武が直結させた
(昭和44年・1969年)ことは 当時としては 画期的な出来事だったのであった。

余談だが このころの西武は絶頂期で 秩父線全通を橋頭堡にして さらに自らの牙城・軽井沢まで延伸させ 現在のJR八高線、秩父鉄道までをも買収して 西関東全域を自社で網羅してしまうという 壮大な構想を有していたことは 周知の事実であった。
 





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最終更新日  2011年12月27日 16時54分36秒
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