水素着火準備中！！

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• 実験開始。

  昨晩走行していると、オイルランプが点灯。。。僕の原付アプリオ君は２ストローク車なので、オイルを充填してあげないとエンジン内部で金属同士が焼き付いてしまい、エンジンが壊れてしまいます。なので、ランプが点灯したら出来る限り早く補充せねばならんのですね。そんなわけで今日は近所のディスカウントストア数店を巡る、オイル探しの旅をしてきました！！天気はあまり良くなかったのですが、まぁ、そんなに遠くのお店を回る予定ではなかったので、撥水製を持つジャケットを着て出発！！前々回購入したのはFC規格のオイル。そして、前回購入したのはFD規格のオイルでした。FC、FDというのはオイルのランクを示しており、今現在ではFDが最高みたいです。今回はどっちにしようかなー。FD入れておけば間違いないのは分かっているし、FCからFDに変えたら調子が良くなったとは思うけど、FCだと300円～あるし・・・。FDだと1000円近いし・・・。しばらくの間オイルコーナーでブラブラし、迷いに迷って今回はFC規格のオイルを購入しました！！いざ注入！！！今回購入したオイルはFDよりも粘度が低い気がしますが、帰ってくるまでの短距離走行ですが、不都合は何も生じていません。ネット情報によると、どうやらFCのオイルを入れつづけるとマフラーにオイルが溜まってしまい、要交換となる可能性があるそうです。FD規格のオイルには洗浄効果があるらしく、FC・FD交互にで入れていけば大丈夫らしいので、次回はFDにする予定です！！FCとFDの値段差がどの程度走行に影響してくるかしっかりと体に刻み込んで、今後購入する時に役立つように色々試行錯誤してみたいと思います！！そんなこんなで久々のバイク関連日記は終了！！本日の走行距離：30ｋｍ本日オイル充填。現在の総走行距離：1700ｋｍ同時に満タン給油今回の給油量：4，55リットル今回の走行距離：150ｋｍ今回の燃費：32ｋｍ/l前回よりも大幅にダウン。開けすぎ注意！！

  November 26, 2006

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• Project big 1 'third stage'.

  何となく格好良いので、これから英語表記でいきたいと思います！！さてproject big 1. 覚えていらっしゃいますでしょうか？？現在Project big 2. と同時進行ですので、混同される方もいらっしゃると思います。なので一応軽く説明しますと…大型二輪免許取得計画のことです！！さて、'third stage'　となっておりますことに気付かれましたでしょうか？？実は今日で三回目。先週の火曜日が一回目、木曜日に二回目を終えていたのです！！火曜日は波状路（凸凹道）でこかせて死亡。木曜日は急制動（時速40kmからフルブレーキで停車）で前輪ロックで死亡。といった感じで、もう今日で三回目なのでした。んで、三回目の結果は！！！合格！！！おめでとーーーーー！！！でも、僕じゃないんですよね、これが…。僕を今まで率いて下さった方が、今日合格されたのでした！！おめでとうございますです(^o^)丿そして、今までありがとうございましたです(^o^)丿そんな僕は…・左足のポジションが悪い。・波状路での立ち姿勢が悪い。・急制動で時速40kmに達していない。・道を間違えた。等などetc...まだまだなのでした(-_-ﾒ)最近冷え込んできていますので、なんとか11月中にどうにかしたいっす！！12月は寒すぎるんで。。。まだまだ来週もチャレンジしていきますので、何かありましたらまた日記に書きますーーー！！来週こそ、次回こそ取ったるでーーーーーーーー(^o^)丿そんなこんなで途中経過報告日記は終了！！本日の走行距離：30km

  November 9, 2006

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• スクランブル！！

  卵じゃないです。はい、つまらない冗談はおいといて、本日の日記をば。夜九時過ぎ、友人から出動要請。「今日飲むから送迎頼むよ！！」「分かった、なら今すぐ行くよー」快諾し、さっき迎えを終えてきました。この友人は僕をバイクの世界へ連れて来た大事な友人です。彼とは別の大学でしたし、別に部活動が一緒というわけではありません。知り合ったのは、体育委員会という各大学の代表が集まる会議内です。知り合ったのは大学一年生の冬でしょうか？？僕はその当時別にバイクには別に興味ありませんでした。そんなある日、会議の用事で別の大学に移動することに。しかし乗り物が無い！！僕は当時チャリダーでしたから。困っていると、彼が「後ろに乗らないか？？」と言ってくれました。そこで早速ヘルメットを探し始め、発見！！出発！！バイクの後ろに乗るのなんて初めて出し、どんな感じかな？？とドキドキしながら乗車。そして発進！！ひょーーーーーー！！最高！！僕はジェットコースターの類の乗り物が大好きなのです！！風をダイレクトに感じれるバイクは僕には最高の乗り物なのです！！距離はとても短かったのですぐさま到着！！そのまま用事を済ませて再度出発！！あー、ヤバイ。免許。欲しい。行こう。で教習所行きを決めました！！あの日からもう３年が経ちました。今もこの友人とは仲良くしていますぜ！！さ、また今年も残り少ないけど、こやつとどっか出かけようかな！！そんなこんなで今日のナイトランな日記は終了！！本日の走行距離５０ｋｍ

  November 3, 2006

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  あの頂きを目指して～後半編～

  今日こそは日曜日のツーリング日記をアップします！！お暇な方も、そうでない方も是非とも見て下さいな(^o^)丿今回も前回天草ツーリングに参加させて頂いた時と同様にアクアドームに８時集合でした。僕は二番手到着だったのですが、そこに次々と参加者の方々が到着！！今回の参加者は（移動時の並び順で書かせて頂きます）kumaeliさん（SHADOW750）meroさん（FORZA）motoさん（V-MAX）fujimaruさん（R1150）だったと思います…。画像で確認されてください、スミマセンm(__)mrebelさん（steed400）僕（estrella）kuraさん（ZZR1100）westさん（ZRX1100）の計八人です！！皆さんが揃ったところで早速出発！！東バイパスに乗り、浜線バイパスとの交差点で右折。そしてそのまま御船～甲佐～美里へとひた走る！！ここでfujimaruさんとrebelさんが一度給油へ。残りのメンバーはセブンイレブンにて休憩。給油が終了したところで再び出発！！第一目的地の二本杉峠へ向かいました。この二本杉峠、かなり狭くて路面もハード！！普通自動車一台て一杯なクネクネ道をひたすら登る登る！！途中で２トントラック？？二台との離合もありましたが、なんとかクリア！！そのまま登って遂に頂上へ！！ここで風景と皆さんのバイクをちょこっと撮らせて頂きました！！流石に山ということもあり、初めは雲一つない晴天だったのですが、徐々に雲が出てきて寒くなってきたこともあり、次の目的地五家壮へ向けて出発！！今度は下りで、先程よりかは幾分か道幅は広くなったのですが、それでもやはりタイトで、途中石ころ程度ですが、何箇所か落石がありました。そして第二目的地、平家の里へ到着！！ここは入館料が400円必要でしたが、早速入館！！どうやらここは平家の落人達が生活していた村だそうです。ここで凄く紅葉したもみじを発見！！皆さんで色々写真撮影しました。更に階段を上ると、平家の資料館と能舞台が。他にも最近となっては珍しくなってしまった萱葺き屋根の家などを見学し、平家の里見学は終了！！次は樅木吊り端を見に行くことに！ここもまた結構ハードな道だったのですが、なんとか到着！！あんなにも狭くてハードな道だったのに、観光バス数台が停まっていました。運転手さんの腕は恐ろしいな…。さて吊り端です！！http://www.yado.co.jp/hasi/kumamoto/gokanos/momiki/momiki.htm全体像が撮れなかったので、サイトを引っ張ってきました。こんな感じだと掴んで頂けるといいです！！さて、まずは上に掛かっている「あやとり橋」へ！！久々に吊り橋を渡ったのですが、やはり景色は最高！！結構長い橋でしたが、グラグラ楽しみながら渡りきりました！！続いて上に掛かっている「しゃくなげ橋」へ！！こちらもまた長ーい橋を最高の景色で渡りました！！もう紅葉は来週で最高潮っぽい雰囲気でしたー！！実はここは今回ご一緒したkuraさんが構造計算をされた吊り橋だそうです！！渡った後にお話を聞かせて頂いたのですが、本当に凄いなーと思いました！！！まだ他にも沢山設計されたそうなので、是非とも他のところも見てみたいっす！！そんな隠れたストーリーの次は、最後の目的地、五木村へ出発！！しかしここでちょっとしたトラブルが！！なんと途中の道が通行止めになっていたのです。様子を見ましたがどうにもならないということで、元の道を戻ることに。そして再度違うルートで五木村へと出発…する途中で、motoさん,rebelさん,fujimaruさん,westさんはお帰りになられました。最後までご一緒できなかったのは残念でしたが、とても楽しかったです！！またご一緒させて下さいね！！！！ということで４人となりましたが、再度出発！！途中ダム問題で揉めている川辺川を横目に五木村道の駅へと到着！！ここの目の前がダムで沈む予定地らしいです…そう考えると少し悲しくなりました。早く問題解決して欲しいっすなーーーー。ここで昼ご飯を頂こうとしましたが、生憎お店は満席！！ここで経験豊富なkumaeliさんとkuraさんがミーティング。このまま道を進むと違うお店があるということでそこまで移動！！到着！！ここは空いてる！！ということで早速入店。メニューを見ると…鹿肉、猪肉、やまめなどのワイルド感たっぷりなメニューが沢山！！僕とkumaeliさんは鹿カツ定食、meroさんはやまめ定食、kuraさんは猪肉のウドンを注文！！時間が掛かるかなと思いきや、意外に早く出てきました。早速口に運ぶと…おぉ、意外に独特な味はしないなー、といった感じでした。そして完食！！ご馳走様！！！してゆっくりしていたら…「お客さん、猪と鹿ば食べんね？？」との女将さんの発言！どうやらお隣で食事されていたご一行の方が食べさせてくれるとのこと！！そしてそのまま鹿刺しと、猪肉の塩コショウを食べてみると…うまい！！！鹿肉は馬肉と同じ感じ、猪肉は鳥の心臓（ハツ）と似たような味でおいしかったっす！！そして再度ご馳走様をして一路熊本へと出発！！ここから熊本への道はバイクで走るには最高！！信号機もないし、車も少なかったので、ほぼアクセルオンの状態で突っ走りました！！途中で石の博物館？みたいな所で休憩。ここからは各自帰る方面が異なるので、ここで一度離散しました。そして熊本市内へ！！そのまま僕も家へ向けて違うルートを取って帰り着きました！！今回は総走行距離はあまりないのですが、やはり途中山道が続いたからでしょう、かなり走った感がありました！！もう最高の日曜日でしたよ！！！参加者の皆さん、色々と楽しいお話を聞かせて頂いたり、走りの甘い自分をリードして下さり本当にありがとうございました！！是非ともまた参加させて下さいね！！そんなこんなで一昨日のツーリングレポートは終了！！今回の走行距離：168ｋｍエストレヤの総走行距離:19680ｋｍ20000ｋｍまで後僅か！！年内に到達出来るように楽しもう！！

  October 30, 2006

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• あの頂きを目指して～前半編～

  今日は久しぶりにツーリングに行ってきました！！そのレポートを書きたいと思います…が！！！！！明日までにやらなければいけないことがあるので、今日は画像数枚を上げて、明日もっと詳しくアップしますね！！ということで、ツーリングレポート前半編…ともいえないような日記は終了！！本日の走行距離：180ｋｍ総走行距離：199680ｋｍ

  October 29, 2006

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• シフト。

  今朝まで降っていた雨のせいでしょうか、今日は朝夕と移動するとき、物凄く寒かったです。もうウインドブレーカーは常備しなければいけない季節に入ったみたいです。これからバイク乗りにはとても辛ーい季節がやってきます。しかし反面、今から本番なものも。筆頭が温泉ですかね。冬冷えた体で熱ーいお湯に浸かった瞬間のあの快楽は、他の何ものにもかえがたいです。他にはコンビニ休憩で飲む缶コーヒーとか、肉まんとか、おでんとか。。。もちろんこれらは家で食べてもおいしいですが、外でハフハフしながら食べるとおいしいですよ！！今年もそろそろ冬に向けて今から準備を始めようと思います！ハクキンカイロ買っちゃおうかな…チラシとにらめっこだ！！そんなこんなで今日の日記は終了！！本日の走行距離：20km現在の走行距離：1256km本日満タン給油。今回の走行距離：106km給油量：3リットル今回の燃費換算：36km?/l前回より4リットル上昇！！目指せメーカー発表値の8掛け：55×0,8＝44km

  October 23, 2006

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• うっひょう！！

  昨日書いていたタイヤ交換、今日行ってこようと思いましたが、中止に。昨日は用品店での交換を考えていました。それは、以前エストレヤのタイヤ交換をしようとした時に、タイヤ交換を専門的に扱っている業者さんを見つけていたのですが、そのお店のホームページが消えてしまっていたので、仕方が無いので用品店での交換を検討していたのですね。しかし今日、ヤフーオークションでタイヤを見ていたら…こっちに出店されてたーーーー！！！！用品店でやると工賃1500円くらい掛かるのですが、こちらのお店だと600円から出来るとのこと。というわけで用品店にお布施する余裕もないので、こちらでの交換を決定しました！！しかし、なぜか地図も住所もどこにも明記されていません。「電話したら教えます！！」みたいなスタンスなので、早速近いうちに電話して、交換しようと思います！！っと考えて今日はタイヤ交換しなかったのですが、家に帰る途中、警察署にパトカーが入る寸前、急ブレーキ！！こちらも慌てて急ブレーキ！！タイヤの磨耗のせいもあってかスライドして、危うく転倒するところでした。僕のバイク管理も悪いです。これは間違いないです。でも！！あんな所で急ブレーキ踏むなよパトカー！！かなり車間距離を多めに取っていて、30km弱での走行だったからよかったのですが、詰めてる人だったら間違いなく突っ込んでる勢いでした！！昨日、今日と特番に出ているお巡りさんではないだろうし、無理な運転しないで欲しいものです。そんなこんなで今日の日記は終了！！！本日の走行距離：30kmアプリオの総走行距離：1100km

  October 11, 2006

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• 緊急出動！！

  昨日、お気に入りに入っているke-jiさんから急遽連絡を頂き、これまたお気に入りに入っているosamuさんと、そのお友達からなるツーリングチームが長崎からにいらっしゃるとのことで、迎撃するために阿蘇へツーリングに行ってきました！！朝10:30分に集合し、そのままとりあえず展望所へ。今日は朝から晴れて、風もほどよく気持ちよく、すすきで沢山に埋まった道を眺めながら、ゆっくり流して登りました。ここで少しの休憩を挟み、この後どう動くかを確認。長崎のチームとは三愛落ち合う予定でしたので、一路三愛のレストハウスへと向かいました。途中、あともう少しで到着！！というところで、ke-jiさんが停車。何だろう？と思ったら、その寸前にすれ違った団体が、今回迎撃する予定のチームの方々でした。ということで、そのままＵターンをして道の端で合流！今回は僕とke-jiさん、osamuさんを含めて9人でのツーリング。ここでke-jiさんがメンバーの方としばらく談笑し、ご飯を食べようという運びとなったので、この人数が入るご飯屋さんを皆さんで談笑しながら探し、話が纏まったところで再び出発し、三愛のレストランの対面にあるご飯屋さんへと駆け込みました。今回僕が注文したのは、「高菜飯とだご汁の定食」です。高菜飯もだご汁も、一応熊本名物に分類されると思うのですが、実際家で食べるかと言われたら、食べません。給食ではだご汁は食べるんですが…。ということで、久しぶりにそれらを食べました！！とても美味しかったですよ！！メンバー一同お腹が一杯になったところで、その中の数人が大観峯を見たことがないということで、一路大観峯へ。僕は先週も来たこともあり、ここでメンバーの方のバイクをタップリと眺めさせて頂きました。先週天草に行った時の方々のバイクも凄かったですが、今回ご一緒させて頂いた方のバイクも同様に凄かったです！！XJR1300，V-max,FZ-6，1200RS，CB1300SF，SV400S，CB400SF，僕。そして…ZZR1400です！まさかこのバイクとご一緒することが出来るとは思いませんでした！！ZZR1400は、現在最強のバイクの名を冠するバイクです。いやー、本当にビックリしました。僕は後ろから二番目にいたので、途中あまり他の方の走りを見ることができなかったのですが、颯爽と走り去っていく姿は、どのバイクも最高に格好よかったです！！そんなこんなで大観峯を出発し、今度は阿蘇の頂上を目指して出発！そのままゆったりと流しつつ、草千里へと到着！！ここでまた皆さんと写真撮影を行いました！！そして更に少し先にいった頂上へ！！草千里からは頂上が綺麗に見えていたので、今日は一番上までいけるか？と思っていたのですが…無理でした。というか、それどころではないくらいにガスが出ていて、近づくにつれて硫黄の匂いがするなー、と思っていたら、到着してヘルメットを脱いだ途端！！口の中に変な味が！！そして喉が一瞬にして妬けた感覚に襲われました。あとで売店のオバサンに聞いたところ、今日はオバサンたちも今まで経験したことが無いくらいにガスが出ていたそうです。そんなこともあり、残念ながらここでも写真撮影会を行い、早々と退散しました。今も口の中にあのいやー、な感触が…。結構いい時間帯になってきたこともあり、帰路につく話に。行きは高速でいらっしゃったとのことでしたが、帰りはフェリーを使うということで、南阿蘇方面から新港へと向かわれるとのことで、とりあえず南阿蘇へ向けて出発しました。今回はグリーンロードを走ることに。実は…ここを走ったのは初めてでした！！かなり傾斜がキツく、タイトコーナーの連続で下りはドキドキで面白く楽しめたのですが、登りは他のメンバーの方々に比べてパワーが全く足りない、かつ、ステップの位置が低かったので全くスピードが出すことが出来ず、迷惑を掛けてしまいました。でも、景色も最高によかったですよ！！また来たいと思わせる最高の道でした！！その後グリーンロードを抜けて、益城に下りた所で僕とosamuさんはメンバーから離れ、各々の家へと向かいました。今日は170km位で前回に比べると距離はなかったのですが、アップダウンが激しい道でしたので、久々にコーナーで寝かすことができたので、とても面白かったです！！夏休みを締めくくるに最高なツーリングでした！！メンバーの方々、誘ってくださったke-jiさん、osamuさん。本当にありがとうございました！！また機会がありましたら、一緒に走りましょう！！そんなこんなで今日は目茶目茶長くなり、文章がグダグダになってしまいましたがこれで日記は終了！！今日は誤字脱字とか勘弁下さいね！！本日の走行距離：170km

  September 30, 2006

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  昨日の補充！！

  先ほど、昨日ご一緒させて頂いたメロさんから画像を頂いたので、それを少し紹介したいと思います！！！では今日の日記をば。今日は同じゼミの友人の誕生日会をドッキリで行う予定でした。他の友人達は先週から気合を入れて準備をしていたので、僕も今日は精一杯祝ってあげようと思っていました。が！！！見事に寝過ごしてしまいました―！！結局僕抜きで無事に終了したそうなのですが、とても酷いことをしてしまいました。今度あったらちゃんと謝らなきゃ…。これはそのことだけで終わらせてはいけないですよね。社会人には絶対に許されない、最悪の事態を引き起こしてしまいまったのですから。時間を守れない人は、社会に出たら信頼を得られないぞ！と、何度も言われているのですが、僕は朝に非常に弱く、部活動をしていた時も、寝坊をしたことが何度かあります。今回のことでしっかりと反省して、二度と寝坊しないようにしたいと思います！！やっぱり規則正しい生活を心がけないといかんですね！！よし、あと一週間で体内時計をしっかりと調整するぞー！！そんなこんなで今日の日記は終了！！本日の走行距離：10km

  September 25, 2006

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  不可抗力。

  今日は久しぶりに天草方面へツーリングに行ってきましたよ！！さ、ここいらで一発迫力のある画像で、ドーンと導入！！…といきたいところだったのですが、出来ないのです。なぜなら…持っていったデジカメ（借り物ながら）の電池が、一枚も取れないままにバッテリー切れを起こしたからなのです。そ、つまりこれが不可抗力っつうことなのです。僕にはどうしようもなかとです…。そういうこともあって、今日はアッサリ目に書きたいと思います。今日は携帯の画像でお許しを！！さて､早速日記をば。今日は、お気に入りに入っているkuraさんと、ke-jiさんのお誘いで、天草にツーリングに行ってきました。メンバーは、先のお二方と僕、そして他にメロさんという方と、CBさん、musashiさんの合計6人です。朝8：00にアクアドームに集合。皆さんでしばらく談笑し、そして写真撮影会を軽く行い、早速天草へ向けて出発！天草の一号橋（天草には大きな橋が五本あるのです！！）手前のコンビニに到着。残念なことにCBさんはここでお仕事があるということで、お帰りになられました。そのまま残りのメンバーは引き続き天草周遊へ。その後リップルランド（道の駅の名前です！！）へ到着。しばらく休憩と共に、絶景の海を楽しみました！引き続き海岸線を走る。今日は天気もよく、風も最高に気持ちよかった！！そのまましばらく走っていると、お城が見えた。何だろう？と思いながらも先導のke-jiさんに付いて行く。到着。どうやらここは富山城跡というとこだそうだ。今回の参加者の方は全員来たことがなかったそうで、みんなでお城見学を楽しみました。その後何度も休憩を取りながら、牛深のフェリー乗り場へ到着。ここで昼食を取りました。僕は海鮮丼を注文。新鮮な海の幸を丼でガッツりと頂いてきました！食後のルート設定で、フェリーに乗って長島へ渡ることに決定！！30分後、フェリーにバイクを積み込む。僕はフェリーにバイクを乗せたのが初めてでした。そしていざ、長島上陸。ここもまたいい景色でした！！ちなみにここは、「島美人」という焼酎が有名な所です！そのまま長島の橋を渡り、三号線に乗り、熊本への帰路を辿りました。今回は久しぶりに300kmを越えるツーリングだったのですが、回りの方がしっかりとサポートをして下さったので、疲れもあまりなく、僕は運転と景色をタップリ楽しんできました！！本当に最高の日曜日を過ごしました！！また機会があったら、是非とも行きたいルートです！！興味が少しでも湧いた方、是非とも挑戦してくださいね！！本日ご一緒させて頂いた方々、本当にありがとうございました！そしてお疲れ様でした！！また機会がありましたら、是非ともよろしくおねがいします！！ではでは本日の日記は終了！！本日の走行距離：315kmエストレヤ君の総走行距離：19200km（うろ覚え）今回途中で計測した燃費：35km/l

  September 24, 2006

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  小国ツーリング！

  そんなわけで、昨日書けなかったツーリングレポートをば。こういったものを書くのは初めてなので、何か気付かれたらアドバイス下さいね！！昨日は小国までツーリングに行ってきました。今回一緒にいったのは、SV400Sに乗っていらっしゃるチョコさんです。チョコさんが前日に深夜のバイトがあるということで、僕が設定を行うことにしました。まず、チョコさんのバイトは終わるのが遅いこともあり、集合時間を少し遅くして9：30に設定しました。そして集合場所は僕が帯山、チョコさんが秋津にお住まいということで、桜木にある某中古ゲーム屋の前にしました。今回のルートは、まず集合場所→36号線（通称：空港線）→大津の道の駅→ミルクロード→大観望です。チョコさんは大観望へは車でしか来たことがなかったので、まず大津の道の駅で軽くブリーフィングを兼ねて、道を説明しました。とりあえず大観望へは交差点が三つしかなく、それを「右、直進、右」と伝えて、出発。最初はやはり不安だったみたいで、僕が先導しましたが、途中あたりからチョコさんの走りに火がついたようで、僕と交代し、チョコさん先導、僕が後ろで登りは千鳥走行を心がけて上がっていきました。大観望に到着するすんぜん、凄い爆音が。何だろうと思って振り返った瞬間、赤いフェラーリが僕達をイエローカットしながら、ブチ抜いて行きました。車は格好よかったのですが…ああいうのを見せられると少々悲しくなりました…。その後すぐに大観望に到着。チョコさんは大観望の一番上まで行ったことがなかったので、ここで一回休憩を兼ねて観光することにしました。今日は残念なことに少し曇っていたのですが、チョコさんは大満足されていたようです。この時、福岡ナンバーの凄いチューンナップした隼（スズキというメーカーのバイクです）に遭遇し、チョコさんは初めて隼を見たらしく、興奮のあまりに話し掛けていました。その方としばらく談話したあと、僕達はお腹も減ってきたのでお蕎麦屋さんへ出発。大観望→212号線→そば街道→季里（お蕎麦屋さんの名前です。ホームページありますよ！！）今回出発する前日、南小国に在住の方から非常に美味しいお店があるよ！との情報を運良く頂くことが出来たので、そちらに向けて出発しました。場所はあらかじめネットで調べていたので、難なくお店に到着。チョコさんが「素焼き野菜と鴨のお蕎麦？」、僕が「辛子大根と鴨のお蕎麦？（両方とも名前忘れました…すみません！）を注文。ここは隣に渓流がある絶好のロケーションで、お蕎麦を河のせせらぎを聞きながら美味しく頂きました。その後、最後のイベントである温泉に向けて出発。季里→小国の道の駅→北里→奴留湯温泉ここで温泉を楽しもうと楽しみに入湯したのですが、いかんせん少々お湯がぬるかったので、入りなおそうという話になったので、再度出発。奴留湯温泉→岡本の湯？ここで入ろうと思ったのですが、残念なことにここは家族風呂でした。流石に男二人で家族湯に入るわけにはいかなかったので、再び協議をし、ここではソフトクリームを食べて、そのまま今回は帰ることしました。食べたのは、豆乳ソフトクリームでした。岡本の湯→大津の道の駅ここでチョコさんが眠りかけていたので、少々休憩とストレッチ、そして色々と話し込みました。とても楽しく色々な話をしましたよ！！そして帰り。大津の道の道の駅→集合場所ここで解散しました。今回はトータル200kmいかない位のツーリングでしたが、僕もチョコさんも睡眠不足の中での出発でしたので、かなり疲れました。でも、お互いとても楽しめて、本当によかったです！！今回書いたルートはほぼ一本道なので、とても簡単に同じようなツーリングが出来ると思います。とても楽しめる道、景色ですし、水やご飯もおいしいので、是非とも行ってみてください！！損はさせませんよ！！！実は一緒に画像を上げる予定でしたが、今日カードリーダー買うことが出来なかったので、明日中には必ず上げますね、お待ちください！！すみません。ということで、今回のツーリングレポート終了！！つっこみ所満載だと思いますが、色々アドバイス、コメントお待ちしていますんで！！ではでは今回の走行距離：200km

  September 22, 2006

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• グフッ…

  今日は小国までツーリングに行きました。レポートあげるつもりだっとのですが…今日はもう眠くてしかたないので、明日再度あげますね！すみません！！あー、お休みなさい！！

  September 21, 2006

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• 今日はセーフで！！

  日記の書き込みが、0時を回ってしまいましたが、今回は0時前にパソコン前にいて、且つ、皆様のブログ回りを先にしていたということで、どうぞご勘弁ください（＾－＾）さて、今日の日記をば。今朝、遂に久しぶりの洗車をすることが出来ました。本当に長い間していなかったので、汚れが恐ろしい程に落ちていきましたー。中でも酷かったのが、リアホイール。チェーンルブが飛び散っていたまま、そこに汚れが付着してしまったので、かなり頑固な油汚れになっていました。これには少し参りましたが、チェーンクリーナーをタップリ吹きかけてから、拭きまくってあげたので、一応難を逃れました。あとはリアサスペンション。これは性能的には問題ないのですが、スプリングが錆び錆びになってしまいました。近いうちに錆びを落として、また出会った頃の様にピカピカにしてあげたいと思います！！やはり日頃からの細かいメンテナンスが大事ですねー。これからはしっかりと反省を活かして、メンテナンスも勉強して、美しく、いい車体を維持できるように頑張りたいと思います！んで、その後しばらくチェーンルブを染み込ませた後、走りに行ってきました。今回のルートは、57号線→ミルクロード→大観望。：ここで一時休憩。写真撮影。その後少し引き返し、小国行きの道に乗る（道を失念しました。済みません。）そのまま小国へ一直線。一本道なので簡単でした。まだまだ市内の昼の気温は夏真っ盛りで暑いから、と、ロンT一枚とウインドブレーカー一枚で飛び出したのですが、もうすでに阿蘇は秋後半並みの寒さでした。（これは走行時の体感です。）今回は大学の関係もあって、全然滞在時間がない弾丸ツアーだったので、残念ながら小国はあまりよく見て回ることが出来ませんでした。しかし、途中に色々面白そうな場所も見つけましたし、なによりそば街道あたりの地理を理解することが出来たので、近いうちにもう一度、今度はタップリと楽しみに行きたいと思います！！うー、少し寒気がまだします。風邪引かないように暖まって寝よーー。あ、画像は明日取り込みますので、興味ある方も、ない方も、楽しみにされてくださいね！！てなわけで、本日の日記は終了！！本日の走行距離：150kmエストレヤの総走行距離：18700（前回は入力ミスでした）

  September 19, 2006

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• 現代バイク事情概論（平成18年度前期開講　単位２）

  序論：導入　ということで、今僕が集中講義を受講しているのでそれっぽいタイトルを付けましたが、何のこっちゃない、ただのバイクに関する文章です。　今回は今まで僕が送ってきた3年間のバイクライフで学んだことを、分かりやすく書いていきたいと思います。　あくまでの自分の復習と自己満足的なものですが、間違いも多数あると思いますので、どんどん指摘とかしてくださいね！一章：免許制度　現在のバイクの免許制度は、原動機付自転車、小型自動二輪、普通自動二輪、大型自動二輪の四つに大別されます。　それに加えて現在では、昨年度に導入されたAT限定免許が入ってきます。実質的には最低でも四つ以上のくくりがあるということです。　排気量制限は、原動機付自転車が50cc未満、小型が125cc未満、普通自動二輪が400cc未満、大型自動二輪がそれ以上から無制限です。　大型自動二輪はオールマイティーなパスポートで、これを持っておけば、何にでも乗ることが出来ます。極端な話をすると、大型自動二輪は8000ccもあるバイクに乗ることが出来ます。　ちなみに今現在僕が知っている最大排気量のバイクは「ボスホスの：BIG　BLOCK」です。興味があられる方は、一度検索でも掛けてみてください。　以前は大型免許は限定解除試験を免許センターで合格しなければ取得できませんでしたが、現在では自動車学校等の教習所に通うことで、どの免許も取得することが出来ます。　ただ年齢制限のみ現在では設けられており、原動機付自転車、小型、中型は16歳になってから。大型自動二輪は18歳からとなっています。つまりこの制限さえクリアすれば、免許はどれでも取れるということです。　後は自動車学校での教習を選ぶか、免許センターでの一発試験をクリアするかというだけです。これをクリアすれば晴れて免許を取得、バイク屋さんへレッツゴーとなります。第二章：バイクのラインナップ　現在の日本のバイクは、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキの４メーカーから販売されています。　他にも外国のメーカーにハーレーダビットソンやBMW、ハスクバーナ、ドカティ、モトグッツィなどがありますが、まだまだ沢山のメーカーさんが存在しています。　バイクの名前は、車が「カローラ、ビッツ、フィット」等と分かりやすい名前をもっているのに対し、「SR400,CB400、ZZR400」といったようにアルファベットを並べた覚えにくいものが多いです。　ですがその中で極僅かなのですが、車のような分かりやすい名前を持っていたり、ペットネームという愛称のようなものを持っているものが存在します。　例を挙げると、「Inazuma」、「天涯」、「隼」、「刀」であったり、「CBR1000RR:Fire Blade」や、「ZXシリーズ：Ninjaシリーズ」などです。　この複雑な文字配列が、バイクの名前を構成しているのですが、このことはあまりバイクに対して興味が無い人を、バイクから遠ざけている原因の一つだと考えられると思います。　しかし実際は、このアルファベットの配列には各メーカーの規則性が存在しているので、ある程度の知識を手に入れると、逆に車よりも名前は覚えやすくなります。　そしてその知識を応用すると、次のように非常に簡単にちょっとしたバイクフリークになれます。　例としては、ホンダ：CBシリーズ、VTシリーズ、VFシリーズ、XRシリーズヤマハ：XJシリーズ、YZシリーズ、FJシリーズカワサキ：ZZRシリーズ、ZXシリーズ、Zepherシリーズ、ZRXシリーズスズキ：GSシリーズ、DRシリーズ、SVシリーズ等です。　更にこのアルファベットも各自固有の意味をもっています。以下は各メーカーによっても使い方が異なるのですが、例えとしては「V：ブイ型エンジン」、「T：ツインエンジン（二気筒）」、「F：フォー（四気筒）」「Z：究極」等です。　　そしてこれを組み合わせてみると更に分かりやすいです。例として、「VT：V型二気筒エンジン」、「VF：V型四気筒エンジン」という感じですね！　ここまで来るとかなりのフリークですが、興味が湧いた方はラインナップを見てみると、その法則性が分かってくると思います。　かくいう自分も初めは「FTR、TR、TW」といった違いがさっぱりでした。（これらは全て違うメーカーです）しかし、不思議なもので、ずっと興味をもって接していると、次第に理解してきます。　また、これもまた不思議なものですが、初めは嫌いだった形もずっと見ていると、何故か好きになってきます。これもバイクの持つ不思議な魅力ではないかと思います。もしもこの文章を見て少しでも興味を持って軽く雑誌などを流し読みしてみたら、もしかしたらビビッと興味が湧いてくるかもしれません。　その時は本能に従って、是非ともその興味を突き詰めてみてくださいね！３章：総括　バイクは麻雀に少し似ているのではないかと個人的に思います。やる前は役とか沢山ありそうだし、難しそうだし、少し悪なイメージあるし、といったイメージがあるからです。　でも一度それを経験すると中毒性があって、ドップリと漬かってしまうのです。食わず嫌いという言葉こそが、この趣味にはとても当てはまるのではないかと思います。　少しでも興味が湧かれたかたは、是非とも周りに乗ってらっしゃる方がいましたら、一度でもいいので少し体験されてみるといいです。　それを踏まえてこの乗り物への判断をしてくださるといいと思います。　というわけで、思いのままにツラツラと書き綴ってきたので、非常に読みにくい文章になっているとは思いますが、今回はこれで終了にしたいと思います。これで好評でしたら（そんなんあるんか？）、また近いうちに続編でもあげてみたいと思います。あー、疲れましたが、とても楽しい作業でした。質問、批判、コメント等ばんばんお待ちしています！というわけで、今日の日記は終了！本日の走行距離：１０km総走行距離：６３０km追記：その後満タン給油今回の走行距離：116km今回の給油量：4，28リットル今回の燃費：27リットル現在の走行距離：690km

  September 13, 2006

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• red zone

  今日は物欲マックスな日でした。なぜなら、バイク屋を二軒も回ったからです。一軒目は自分の用事でレッドバロンへ。二時間ほど店内で待たないといけなかったので、ピカピカ最新のバイクをたっぷりと眺めてきました。二軒目は後輩が冬物のウェアを買いたいというので、ホンダウェイングへ。これまたピッカピかのバイクが「これでもか！」という位並んでいたので、タップリと見てきました。久々にかなりの数のバイクを見たので、今、体の中で新車への欲望が渦巻いてます。うぅ、今のバイクも好きだけど、もう一台別の性格の車体が欲しいー！でもそんなこと出来ないし…。こんな物欲、欲望が今私を苛んでいます。宝くじ当たれ―！（買ってもいないが…）

  September 11, 2006

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• しもたー！！

  今日どうしてもバイクの調子を確かめたかったので、夕方に雨はもう降らないと決め込んで、ちょっとしたツーリングに行ってきました。まだ全然暑いだろー、と思って薄着で出たのが失敗でした。もう寒い寒い！念のために持っていったカッパを着込んでも少し肌寒い位でした。そこで、当初予定したルートを短縮して、早めに温泉へ。今回行ったのは、「佐俣の湯」という所です。この名前だけだとどこかわからない方が多数だと思いますが、日本一の石段の「3333段」がある中央町というと分かるかもしれませんね。とにかくそこに駆け込んで体を温めました。ここは露天風呂から隣に流れる渓流が見れる非常に良いロケーションなんですね。んで、早速携帯で写真を撮ろうとしたら…電池切れてもーてる！てなわけで、今日は画像無しです。本当に「しもたー！！（しまった！！の意味です）」って感じでした。次ツーリングに行く時はこんなことが無いように気をつけたいと思います。つかデジカメ欲しい…。バイトして買うしかないな！そんなこんなで本日の日記終了！本日の走行距離：90kmエスト君の総走行距離：18900km

  September 10, 2006

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