ハンドメイドな日々 ～ルアービルダーへの道～

第２戦目の印旛沼ボート戦です。


で、もちろんNewボートにて参戦。

みなさんに手伝ってもらい、無事準備も整い、いざ出撃。

事前の情報では、最近の印旛沼は釣れるとのこと。

ただし、ノンキー(印旛戦でのキーパーサイズは２５ｃｍ以上)ですが(笑)。

さっそく状況チェックということでスピナベを投入すると

朝一にスピナベにバイト！

・・・がバラシ。

んで、すかさずフォローでスモラバ投入すると・・・


ノンキーです(笑)。


ということでオートリリース。


その後、クランク、スモラバ、テキサス等で攻めるもイマイチ・・・。


んで、もう一回スピナベに変更して、今度は、かなりユックリ目に引いてみると

またもやバイトが！

んでもノンキー(泣)。

う～ん。金太郎飴ぢゃあるまいし・・・。

んでも、トレースするコース、場所等がある程度絞り込めた感じだったので

とりあえず、似たようなところを探して打っていきます。

ちなみエンジンも今回、初投入。

初回だったので、慣らし運転となるので、フルスロットルとまではいきませんが

やっぱり快適ですね。

それに効率よくポイントを移動できます。



で、似たような場所をスピナベで打っていくと・・・



３５ｃｍでした。


いや～。やっとキーパーサイズ♪


んで、その後も２本ほどスピナベでかけるも、ノンキーサイズだったので

オートリリース(泣)。


ということで無念のタイムアップ。


他の方々はというと、しっかりとキロアップのナイスなバスを持ってきてました。

う～ん。いるとこにはいるんですねぇ。
(^_^;)

それを見つけられんかった、自分がまだまだ未熟というとこです。




んで、友人と一緒に反省会しつつ帰宅したんですが

帰りは、途中から高速道路を使ったんですね。

ちなみに私の車はETCを搭載しているので、

料金所は、そのままバーがスっと上がって

スルー・・・

ではなく


ズガン！と。


料金所ETC出口のバーが作動してくれず、そのままバーに激突してしまいました。
(T△T)

（ちなみに、スピードは２０ｋｍくらい）

幸い、車には大したキズも付かず良かったんですが・・・。
（バー自体は堅い素材では無いっぽく、車にあたってもバーの方が折れてました。）


前回、前々回、桜川行ったときも高速道路を使ったんですが、そのときは問題なかったんですな。

んで、今回はナゼ？


料金所のおっちゃん曰く、ボートをカートップしていると

ボートの先頭部分が邪魔をして、車内のETCの認識装置をさえぎる場合があるらしく

たまに、ちゃんとバーが動作しないことがあるそうなんです。

（なので、ボートだけでなく、サーフィンなんかのサーフボードとかでも起きるそうです）

・・・初めて聞いた(泣)。


つか、ブラックバスのズガンってなアタリは欲しいが

こんなアタリはいらん。