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2022年10月の記事

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乗馬倶楽部　2022.10

吉備高原の奥に引退したサラブレッドの出直し牧場があった。20戦0勝の馬の目は優しかった。24吋別窓表示

Oct 31, 2022

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村上海賊の城　2022.10

しまなみ海道は村上海賊の諸城の痕跡がたどれるルートらしい。(尾道市のパンフはこちら)　上陸はかなわないので、遠望でその立地の巧妙さを潮目をみながら推し量れた。この海峡には来島村上の城が、手前から三番目の橋脚のある島、その先の橋脚のない島、ずっと奥のみえない位置にある来島の三島にあったらしい。　亀老山展望デッキから望むと左から右にゆっくり流れる潮がみてとれた。大型船も中型船も、標識ブイをかすめながら進入角度を皆同じにして順番に海峡に入っていく。海賊の水先案内は必須だったにちがいない。(24吋パノラマ別窓表示)能島と鯛崎島。宮ノ窪瀬戸を押える位置にある。潮流は渓流のよう。能島城の郭の段が遠目からもみてとれた。能島村上の遺産として復元作業をしているらしい。(24吋パノラマ別窓表示)能島・来島村上海賊年表(別窓表示)

Oct 29, 2022

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燃費の運転差　2022.10

東名阪を長距離走ってみると、プロドライバーは燃費のよい運転をしているもんだとつくづく思う。　道路上では優秀な運転がなされているのに、ジャストインタイムの生産・物流の進展にともない納品時間に合わせた輸送スケジュールが要求され、サービスエリアで時間待ちをするトラックがあると聞く。加えて、高速道路会社は、利用車両の昼夜の平準化の観点から、零時から四時までの間にいっときでも高速道路内にいれば、高速料金を３割引く深夜割引制度を設けて、深夜利用の促進をはかっている。　その結果、平日の夜は、東名阪のどこのサービスエリアもトラックで溢れかえり、多くのドライバーがSAで夜明かしして道路料金を節減している。駐車中、アイドリングするトラックが冷凍車に限らず多い印象も受ける。　駐車場所の逼迫、溢れた車両の入出路への駐車によるリスク増、アイドリングの排ガス増、高速道路内滞留時間の増大による利用可能車両容量の減など、負の面が気にかかる。一方で、深夜に睡眠休憩をとるようになってドライバーの健康管理上はよいのかもしれないが、拘束時間が長時間化してしまい処遇・労務問題が生じているようなことはないのだろうか。　役所がトラック隊列走行システムを推進していて、2018年には新東名で実証実験を行い、それを踏まえたシステムの仕様が、トラック隊列走行システムの国際標準として、今年、発行したらしい。太陽光発電のようにツールや手法が先行して、手段が目的化して社会トータルでみると害悪になるようなこともあり、トータルの社会システムとしての構想になっているのだろうか。発着地の用地確保・施設運用、ドライバーの配置・運用、異業種・企業間の連携、一般車両への影響と対策など、課題解決を順序立てたトータルな社会システムとして計画されれば、深夜のSAの異様さを少しは軽減できるような気もするが。

Oct 23, 2022

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継ぎ足　2022.10

ベッドのスプリングの反発具合の強弱がどうにも腰に合わず、布団の方が背筋を伸ばせるようで、スプリングマットを除いて板敷きにして使ってました。　スプリングの分だけベッドは低く、昔は立ち上がりで鍛えられるとそのまま使ってましたが、だんだんつらくなり、底上げできないものか、思案してました。　板状の足に合う継ぎ足を探してたら、具合のよさそうな継ぎ足がみつかり、10cm底上げできました。10cmでも実に楽に。　足を挟んで締めつけられる作りなので、揺れはなくて良好。ふれこみはフェルト素材の底に耐荷重500kgの剛性プラスチック製とのことですが、耐久性は今後。

Oct 15, 2022

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コーキングスクレーパー　2022.10

風呂場の古いコーキングを補修するのに使いましたら、思いの外使い易くてはかどりました。使い道に応じた道具があるんですね。富田刃物　仁作剥ぐのはうまくいっても、コーキングはコーキング材の付属のへらで塗りましたが、なんとも・・・　マスキングテープの重要さを痛感。

Oct 13, 2022

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押し入れハンガー　2022.10

クロゼットの湿気を嫌い、押し入れに既成のパイプハンガー置きをおいて収納しましたが、パイプが邪魔で高さも不自由で裾が下のパイプにかかり、いまいち。　単純に丸棒を渡してハンガーにしたら、邪魔がなくなりスッキリ。DIYに小一時間。　桧丸棒　25 x 91mm 448円　プラソケット　PS37 N-9 25mm用二ヶ入りネジ付 233円　のこ：オルファ 125B　電動ドライバー：IRIS OHYAMA JCD-421　ドリルビット、ライト、メジャー、鉛筆、手袋、ワークベンチ、敷物

Oct 5, 2022

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