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• 被害者の味方

  （生保不払い）38社が調査報告結果　25万件290億円に　最終的には、この何倍も金額がふくらみそうですね。これは生保ですが、損保の場合は相手に対する賠償金自体も不払いとなっているケースが多々あります。契約をもらっているお客様に対してこの対応ですから、これが被害者となると…考えられないほどの金額になるのでは…？しかし、示談書を提出しているケースですと、双方の合意事項として不払いとは判断されにくいのも事実です。したがって、被害者自身が知識武装をしないことには適正な賠償金を求めることは出来ません。知識武装…？簡単に言っても、一般の方からは「じゃぁ、どうすれば…？」先日、他のブログで「弁護士に任せたから、安心…」とありました。私の意見としては、そこで安心してはいけない！弁護士は交渉のエキスパート。ですが、すべての弁護士が交通事故に詳しいとは限りません。これホントです。熟練の弁護士が、私にあれこれ聞いてくる有様ですから･･･交通事故の損害賠償で、弁護士に相談するとなると賠償額もそれなりの金額です。結果が、被害者の将来を左右するかもしれないのです。お願いする弁護士が、自分の損害賠償をどのような方法で、またどれだけ真剣に取り組んでくれるのか？を重視しなければなりません。お願いするお金だってバカになりません。担当した被害者の話ですが、最初にお願いした弁護士がなかなか動いてくれないという理由で、弁護士を変更した事がありました。着手金は勿論パーです。相談の段階で、弁護士事務所をハシゴする事は自由です。こういった方法で選んでいる方もいます。ご家庭の包丁を想定してください。堺の職人が作った名刀は、切れがいいですが、高い。また、用途によって、使い方が違います。万能包丁であれば、色々な使い方が出来ますが、それなりです。100円均一で買った包丁であれば、切れ味も100円並です。しかし、使い方によってはそれ以上の働きをすることもあるのです。弁護士を包丁に見立てるとは、極端な私見で批判も出るでしょう。ですが、依頼者がお金を支払っている以上、特権階級であろうが構うことはありません。選ぶときには、どんどんロイヤーショッピングをしてください。いい弁護士の条件、僕なりの意見ですが○良心的な弁護料○素早い対応○初期に的確なスケジュール立てる○定期的な経過報告を怠らない経験上ですが、なかなかいません…

  2007.04.17

• 労災事故ケース 続き

  前回からのつづきある日被害者は、友人のすすめで弁護士会の無料相談会に出かけることになりました。そこで事実をぶちまけることになりました。弁護士は、派遣会社が事故場所を変える等で不正請求を行った事案であり、訴訟なしとなれば、弁護士にとっても好都合です。訴え先は、派遣会社と倉庫会社、後遺障害に伴う損害賠償金を計算して交渉に入りました。しかし、肝心の証拠がない。現場の責任者や作業員は知らん顔、倉庫会社も知らぬ存ぜぬです。その上、相手方は証拠を出せと迫ります。事故当初、派遣先近くの交番で自損事故の届け出を行っていました。そして、ご丁寧に会社担当者から別病院からの診断書も提出していたのです。これには困りました。どうしよう…と悩んだ挙げ句、被害者は一つの事を思い出します。救急車で搬送された病院で、「倉庫内の事故であった」と言っていたのです。不確かな記憶を頼りに搬送先の病院へ向かいます。調べてみると見事、病院のカルテで被害者が証言した言葉を医師がメモっていたのです。『構内でリフトに轢かれた…』その証拠を提出すると、相手方担当者の顔色は変わり、被害者側の言い分通りの話が進みました。あとで聞いた話ですが、倉庫会社が加入していた施設内の損害保険はもちろん対応は出来ず、結局倉庫会社が全額負担する羽目になってしまったそうです。当然倉庫会社の怒りの矛先は、派遣会社と現場担当者です。これを機に取引停止、現場担当者は懲戒処分となったことは言うまでもありません。安易な考えの先の大きすぎる代償です。最初から正直に報告していれば、このような事態にはなりませんでした。勿論、労災や損害保険に請求することが出来ましたし、被害者も慌てることなく社会復帰していたかもしれません。過去に営業職だったとき、常々先輩から言われていた言葉があります。「失敗は最大のチャンス」失敗を見つめ直すことにより再度の失敗を防止することができる。その上、速やかな対処方法によっては好機に転じる可能性がある。先見の目がなかったのです。こんな会社に雇われていたのか…と被害者もうなだれていました。皆さんもご注意を！

  2007.04.16

• メディアの存在意義は

  気分がすぐれません・・・先日の中日3連戦で2勝1分の負けがないという上出来の内容。しかし、横浜戦には1勝2敗と負け越し、折角の貴重な2勝が・・・と言うわけで、私の体調もすぐれず熱を出しました。原因は、やけ酒でリビングで寝てしまったせいです。皆さんも体調管理にはお気をつけてください。先ほど、ＪＲ福知山線事故のドキュメントを見ました。高次脳機能障害を負った30代女性の回復までの軌跡を映し出していました。あぁ～あれからもう2年・・・も経つのか。高次脳機能障害という障害を目の当たりにしてから、15年ほどになります。これまで、多くの被害者とお出会いしてきましたが、この障害は非常に酷な障害です。記憶障害、記銘力障害をはじめ、なにより感情をコントロールすることが難しくなります。介護するご家庭では、苦悩する日々が続いています。ああいったショッキングな事故では、列車事故の象徴的被害者としてスポットを当てていますが、交通事故分野では、毎年数多くの被害者が後遺障害認定となっています。言い方は悪いのですが、メディアは好きじゃありません。時には、正義を振りかざし、また時には暴君となります。視聴率という枠に捕らわれすぎている。交通事故のドキュメント取ると言うことで、番組に協力したことがありますが、芸能人のスキャンダルネタで飛びました。そのときから、メディアは当てにしないことにしました。

  2007.04.15

• 労災事故ケース

  今回のネタは労災におけるトラブルについてある派遣会社に勤める若者が、派遣先の倉庫内で事故に遭遇しました。事故の内容は、倉庫で荷下ろしをしていた被害者が、倉庫主側の社員が運転するリフトに轢かれ、右足に大きな障害を残しました。救急搬送先で緊急手術を受けることになりましたが、手術を終えた被害者に、派遣会社の担当者が発した言葉は、「倉庫内で事故ではなく、通勤途上で事故に遭ったことにしてくれないか？悪いようにはしないから…」なんでも事故現場の倉庫は派遣会社からすれば上得意先であり、構内で事故に遭ったことがバレたら問題となる、そして現場監督者にも迷惑が掛かる。通勤途上であれば、構内の安全上の問題は関係なく、迷惑が掛からない程度。そういった簡単・手前勝手な理由で、事故そのものを変えたのです。被害者にしてみれば、治療期間中の治療費は労災扱い、休業中の給与は派遣会社から支給されているため、損はないと思いこれに応じてしまいました。しかし、治療が1年を経過したときに会社担当者より、治療終了と共に給与を打ち切る、と言ってきました。理由は、治療が長期化していることで、立て替えの給与分のロスが大きくのし掛かってきた点と、傷病内容を軽微と考えていた点です。つまり、いつまででも払いきれない…と言いたかったのでしょう。しかし、当然に被害者は拒否します。このとき、主治医より将来的に後遺障害が残存する事を伝えられていたこともあり、その状況を説明しますが、勤務先担当者は取り合ってもくれません。挙げ句に「ウチとしても出来るだけのことはした、それ以上求めるのであれば、出るところに出よう」そして、事故場所を変えた件についても「お前もそれに協力したから同罪だ、出るところに出たらお前も困るだろう…」と殺し文句です。なんともアコギな考え方です。仕方なく被害者は、労災に障害申請を行い後遺障害10級が認定されました。しかし、もとの職場（肉体労働）には復帰できないどころか、職種を制限せざる得ない程の大きな障害です。別の仕事を探しても足に重度の障害を負った若者を受け入れてくれるところはなかなかありません。困りに困った被害者の怒りの矛先は派遣会社ですが、怒りにまかせて苦言を言っても、自分もそれに加担した経緯があり、手出しが出来ないと考えるのでした。しかし、どうすれば…？次回に続く

  2007.04.14

• 初黒星で得たもの

  松坂君が初黒星で得たもの。それは、メジャーファンの惜しみない拍手とレッドソックス首脳陣からの信頼です。メジャーでは、日本のように黒星を消極的なイメージで捉えていません。暗黙の了解で何点まで大丈夫、結果も大事だけど内容を重んじる傾向にあります。日本プロ野球では、例え1点でも取られて負け投手になると、スポーツキャスターは「我慢比べに負けた…・」「渇―っ」と心ない表現をするようですが、もしレッドソックス側が4点取っていれば、松坂君はめでたく白星となりました。レッドソックスの重量打線であれば、最低でも一試合3点以上を取らなければならない。その点から考えれば、昨日の松坂君の働きは合格点。したがって、昨日はレッドソックス打線に問題があったのです。それを証拠として、観客からの惜しみない拍手が送られ、首脳陣からの熱いねぎらいです。むしろ、打たれた事で各選手のデータを収集できるという収穫もあります。野球はチーム戦です。今日は打たれたが、明日先発ピッチャーが打たれたデータを活かして勝てばいい。その意味では、勝ったマリナーズの指揮官が悩む番です。長いシーズンを戦い抜く中で、選手一人一人が最高のモチベーション、コンディションでプレーできるか、という考え方の違いもあります。日本では、1球に泣いた…などの表現ですが、メジャーは1球を見逃さなかったバッターが凄い、ピッチャーに対しては、事故のようなものという考え方があります。また、日本はミスをクロ－ズアップするが故に、選手はミスを起こさないように窮屈な思いをする。それに対して、人間はミスをするものだから、それをどれだけカバーできるか？どれだけミスを最小限にとどめるのか？ピッチング内容の組み立てでカバーできる、と前向きです。また、先発ピッチャーが1試合に投げる球数を制限するなど、選手のコンディションを重視しています。そういった事から、選手自身のモチベーションも上がるというものです。長丁場のシーズンを5人のピッチャーで切り盛りしていくのは並大抵ではありません。ピッチング内容に問題がなければ、中4日間隔でと役割分担が決まっているのです。負けは負け、でも高校野球のトーナメントとは違い、次があります。ある一定のスパンで、どれだけの働きをしているのか？この点に関しても重視しているところも違うのではないでしょうか？しかし、イチローとの対戦は迫力がありました。メディアでは、「勝負に勝って、試合に負けた」と大騒ぎです。僕はイチロー君が打ち勝つと予測していましたが、この結果です…言い訳が許されるならば、ここ最近イチロー君は不調…好調時であれば、どうなっていたかわかりません。（強気）昨日の日米は2人の対戦に関する話題で持ちきりでしたが、球団やテレビ局、更にスポンサーは笑いが止まらない内容ともなりました。

  2007.04.13

• 事故でも健保！

  健保は被保険者の意志によって使用することが出来ます。例え交通事故であっても、健保を使用して適正な治療を行うことは当たり前なのです。自由診療の方が、手厚い治療のように思われがちですが、実際には同じです。綺麗な看護師さんつきっきりになることはありません。ただし、健保使用に伴い「第三者行為傷病届」で事故の内容、加害者、保険会社を保有している健保側に報告する義務があります。それさえ行っていれば大丈夫。また、被害者に過失が発生した場合ですが、健保が被害者の過失分を負担してくれます。窓口で自己負担する金額は、この際おいといて。健保扱いで治療を行った被害者の過失が30％とします。治療費が300万円かかったとして、被害者は治療費の30％にあたる90万円は原則上、被害者が健保に返さなければならないと考えがちですが、この部分は自分の過失です。風邪をひいた自分の過失分を返金せよ！と言われたことがありますか？無過失主義の自賠責保険内（傷病120万円以内）であれば、健保が回収することが出来ますが、その範囲を超えた状態では返金は必要ありません。同じように保険会社も健保の恩恵を受けることになります。事故経験者はご存じですが、保険会社から健保使用を依頼されたことはあるのでは。自由診療費が2分の1程度に抑えられることで、自賠責保険の枠（傷病120万円）を有効的に使用することにより、支出を軽減できるということです。そのことに執着して「保険会社が得をするなら、使いたくはない！」と思う人も多いでしょうが、健保は自分の保険です。被害者自身にメリットがあるのなら、どんどん使用しましょう。日頃、高い保険料を支払っているのです。これぐらいは問題ありません。事故で救急搬送された際に、支払い窓口でトラブった時には、「健康保険法で、事故治療は使えるよ、調べてみ、」と自慢気に言ってあげましょう。でも、仕事中、通勤退勤途上の事故では健保は使えません。労災です。3日にわたって健保のトラブルケース書きましたが、病院が強硬に拒否したときなど、知識のない被害者はそのまま病院の言いなりの現状は変わりません。そんな被害者でも安心して受けられる病院は、ホントのところ少ないのかもしれません。しかし、病院経営上のツケを被害者に押しつけるとは言語道断！長い間、特権階級に甘んじていた結果の責任は、潔く受け止めてほしいものです。

  2007.04.12

• 交通事故で儲かるのは？

  前回からの続き経験者は多いと思いますが、交通事故で救急搬送された病院で、「交通事故は自由診療扱いとなります。」ときっぱりと言います。『なんで…？』と言っても「加害者の行為によって傷病を被ったから…」「健康保険は自分で怪我したときに使える…」「緊急治療で、健保の縛りをいちいち考えてられない…」と専門の知識のない被害者は仕方なく医事課の指示に応じて、自由診療額で精算します。でも、おかしくないですか？加害者の行為によって傷病を被ったとしても、加害者に一方的過失がある事案は意外に少ない。ですから、被害者の過失分は自分で負担しなきゃならない。緊急性だから仕方ないと言っても、『じゃあ、心臓発作や脳梗塞で運ばれた人は？』おかしい、言ってることとやってることのつじつまが合わない。ハッキリと、「交通事故は病院の儲けしろだから、自由診療で請求させて！」と言っている方がわかりやすい。そうです、本当の理由はこれなのです。何処の病院でも、経営状態は芳しくなく、医事課にとっては自由に治療して定価で請求できる交通事故ほど美味しいものはありません。昔には、救急隊員に礼金を払い交通事故患者を集めていた病院があったほど…夜間に救急車が鳴りやまない病院はありませんか…？では、被害者の過失がない場合は健保・自費のどちらでも損がないのでは？これに対しても、健保使用に関する明確な理由があります。救急搬送されて当直医師がその専門分野の医師とは限りません。命に別状のない場合は、他の課の医師でも大抵の診断能力はあります。また、次の日に専門医に引き継ぐことで大方の間違いも修正されます。しかし、当初の検査では必要、不必要の判断が出来ず、不必要の治療、処方、過剰な検査を巡って保険会社が拒否してきた場合はどうでしょう？病院と保険会社の間に挟まれた被害者へ膨大な治療費が請求されることもよくあるのです。そんなバカな･･･でも本当にあった話です。ですから、後でどうなってもいいようにしなければなりません。健保では予め、健保使用に基づく制限が存在します。必要のない治療を行っても、当初から健保扱いにしていれば、それは病院の責任であるということになります。でも、病院側の問題を被害者（患者）に向けられても困ります。昔、病院で処方してもらった薬を間違い、10日前後休業した事があります。我慢ならず、病院にクレームを言ったところ、「ハッ、ハッ、薬が間違ってたのかねえ…それは申し訳なかった。」とにこやかにしています。それに、追加で診察料を請求する有様。呆れかえってものも言えません。勿論支払いませんでした。日本を代表する大学系病院でこの対応です。医療事故が絶えない実情を垣間見たような気がします。次回に続く

  2007.04.11

• 事故で健保はダメ？

  交通事故の治療で健康保険を使用できることをご存じでしょうか？健康保険法で、被保険者が事故の治療に健保を使用できるとあります。先日、仕事仲間から言われました。「普通の人は、交通事故で健保を使えることなんか、知らないんじゃない？」『…』「だって、病院はすぐに事故だと自由診療って言うじゃん。」『うん、』「保険業界の人は当然のことと知っていても、普通の人は知らないことが多い、　例え事故で使えると知っていても、内容までは知らないはず…」『…確かに。じゃあ、書いてみるよ…』という訳で今回のネタです。事故の治療で健康保険が必要な訳健保治療と自由診療の違いは、患者が負担する金額にあることは周知の事実ですが、その内訳に関しては意外に知られていません。日本に住んでいる以上、国保、社保、団体健保など様々ですが、健保加入は国民の義務です。治療費は健康保険法に基づく縛りがあり、それぞれの保険単価が決められています。つまり、医療機関は点数制度を用いて、その点数単価は、健保・自由診療・労災扱い等それぞれ単価が違うのです。健保は概ね1点＝10円自由診療1点＝20～25円労災1点＝約16円程度となります。少々、大雑把な数字ですが、そこまで細かいことを追求しても仕方ないのでこのまま進めます。結果、治療費が健保扱いですと、その3割を被保険者が負担し、病院は残り7割を健保に請求しています。単純に計算するならば、100点だと1,000円ですから、300円が被保険者、700円が健保となります。自由診療となると同じ100点でも、2,000円～2,500円となります。治療の定価と考えていただいた方がいいかも。しかし、これが病院によって“事故の治療は自由診療で！”と徹底しているところがあるのです。次回に続く

  2007.04.10

• ホームレスが事故に遭った場合（その2）

  ホームレスの方が事故に遭った場合、損害賠償はどうなるのか？前回とは違うパターンです。被害者に過失のある事案の場合は少々手が込んでいます。信号無視や道路飛びだし等の被害者には、過失を免れることは出来ません。賠償金の大半は治療費となりますので、賠償分とは別に治療費に関しても過失分は被害者が負担することになります。交通事故でも健康保険は使用できますので、過失分の負担を健康保険が負担することになるのですが、殆どのホームレスの方は健康保険を所持しておりません。もちろん家がないと言うことは住民票もありませんし、収入もないので健保がもてないのです。その場合、病院を仮の住居として健保を発行してもらいます。「そんなこと出来るの？」と言われそうですが、病院医事課に協力してもらい役所に出向きます。病院も、治療費の滞りを未然に防ぐために必死です。治療費を健保扱いで最小限にとどめ、120万円を超えないところで治療終了を行います。そこで被害者は用済みとなります。重度で重過失が伴う案件は、当初から生活保護扱いとして、ホームレス被害者に折衝を行います。つまり、治療費、生活費等をすべて国に負担させるようにするのです。自賠責保険請求、後遺障害の申請は病院に任せ、例え被害者に幾ばくかの支払いが生じても、生活費補償の観点から福祉課は、すべての賠償金を国に返還するように被害者へ迫ります。そこで、被害者が国に返還するか、どうかについて保険会社は責任を持ちません。大半が夜逃げをします。保険会社は常に支払いを最小限にとどめることに努力を注ぎます。つまり、被害者に多く支払うための努力はしません。何処の保険会社でも一緒です。テレビCMでは、加害者向けに特典情報を中心とした内容です。「被害者に多くの賠償金を支払っています」というような特典は存在しません。任せて安心の○○保険！＝任せられて困るのは、弱者である被害者です。ある方面では、NPO、ボランティアのご尽力で被害者団体が被害者救済の訴えを行っております。本当に頭の下がる思いです。しかし、制度が変わったとしても、今被害に遭われている被害者が報われることはありません。ですから、被害者自身が知識と知恵を持って保険会社と戦うことでしか、現行の被害者を救う道はありません。悲しいかな、現実です。

  2007.04.09

• 明暗

  昨日は、井川君炎上で僕自身もボロボロです。負け星がつかないまでも、内容は最悪…ファンの不満を一心に浴びた交代劇、精神力に長けた彼でも、さすがに落ち込んだのではないでしょうか？増して松井君の交代にも少々ビビりました。しかし、161試合中の1試合、つまり投手にとっては40試合分の1試合です。玉は走っていましたので、コントロールを調整すれば何とかなります。右バッターの胸元をえぐるクロスファイヤーが投げるようになれば、間違いなく次は勝てます。今週は日本人メジャーリーガーの活躍が目立ちました。イチロー君はもちろんのこと、岩村君は4打数4安打の大爆発、他の選手も大きく活躍していました。しかし、その中でもひときわ目立っていたのが松坂君です。仕上がりは完璧。僕もあそこまで良いとは思いませんでした。西武ファンからは「マジかよ…」と逃げた魚状態…ではないでしょうか？直後の小倉さんが異常な興奮ぶりが印象的でした。しかし、ストーレートがよかった。急速はそこそこですが、伸びは藤川君に引けを取りません。それと4種類の変化球を織り交ぜて、同じ腕の振りですから、メジャーのバッターでも打てるはずがありません。しかし、今回は格下チーム、次回が楽しみです。でも、このピッチングを続けていくと、20勝は間違いありませんね。結果を出した者と、出せなかった者に分かれましたが、周りの声を気にせずに自分を信じてほしいものです。

  2007.04.08

• どっちもどっち

  今日は一日中外出していましたので、ブログが遅くなりました。肌寒いことに加え、あいにくの雨です。利便性から、ついついタクシーに乗ってしまいました。そのときの出来事です。久しぶりの雨にタクシー運転手は、かき入れ時に少々スピードはオーバー気味･･･休日の街中を滑走していました。「もう少しスピードを落としてください…」と言う僕の声も聞こえてないのか、聞きたくないのか。そんなこと上の空で滑走します。すると、国道上に設置されているオービスの手前で急制動…！ジェットコースター並のGに絶えきれず、運転手の肩を叩き、「そんなに速く走っても、時間は変わらないよ。燃料の無駄遣いだと思わない…？」舌打ちをしながら、一旦は収まったものの降りた途端、タイヤをならして走り去っていきました。そこでこんな記事です。オービス通過後“ねずみ捕り”２段構えで速度違反摘発速度違反自動取締装置（オービス）を通過した途端に加速するドライバーを、その先にこっそり設けた移動式オービスで捕捉する新しい摘発作戦に、大阪府警が今月から本格的に乗り出した。オービスの設置地点はインターネット上で情報が出回り、ドライバーの多くはその地点だけ減速して取り締まりを逃れているのが実情。府警は、こうしたドライバーの〈油断〉に着目。３月末現在、全国ワースト１の交通事故死者数（８０人）抑制につなげたい考えだが、ドライバーからは「そんな世知辛いことまでするか」とのぼやきも聞こえてくる。悪質ドライバーが蔓延している大阪では、警察側もあの手この手で罰金稼ぎです。ドライバーからの苦言もありますが、僕にしてみればどっちもどっち。車の運転というものは、扱う側の性格、癖、感情に左右されるもっとも危険な乗り物です。たった2～3ヶ月の教習通いで運転できるシステムも考えものです。パイロットのように適正に合わないドライバーには免許を与えるべきではありません。そんなドライバーが多すぎます。昼間のタクシーのおかげで今日は首が痛い…

  2007.04.07

• ホームレスが事故に遭った場合

  ホームレスの方が事故に遭った場合、損害賠償はどうなるのか？保険調査員時代に数回経験しました。少々特異なケースで対応の方法も様々ですが、一つのことは言えます。それは、保険会社は支払うことに努力しないということです。軽傷事故であれば、若干の賠償金で解決する事になります。しかし、ホームレスですので家がありません。話し合いをするところは公園、駅前のベンチとなります。また、殆どの方が銀行に口座を持っていませんので、支払い方法が難しくなります。保険会社は金融機関ですから、賠償金の支払いに関しても銀行間の取引となります。こういった場合、加害者が身銭を切って支払った領収書を基に返金するという方法や、被害者に直接取りに来てもらう方法です。面倒なので会社へ引き取りに来るのが大半です。骨折等を伴う事故の場合、搬送先病院で１～2ヶ月の入院が必要です。自宅療養と言っても、帰る自宅がないので仕方なく入院を許可します。この場合は、病院の医事課が積極的に自由診療で治療することに専念します。自賠責保険は無過失責任保険とも呼ばれており、被害者に70％以上の過失がなければ減額はありません。そして、人身の賠償額は120万円が上限ですので、目一杯の治療費を自由診療で自賠責保険へ請求し、120万円を超えない範囲で退院させて、ハイ終わりです。保険会社も、病院のやり方に知らん顔をして手出しもしません。つまり、払えるはずであっても、被害者が請求しない限り対応しないという方法を取ります。被害者が立場の弱い人間とわかると、手のひらを返したように払い渋るということです。こういった場合、大抵が病院・保険会社が得をすることになります。この方法で傾いた経営を立て直した病院を知っています。名称は出せませんが、病院ロビーをよく見ると、入院患者らしからぬ方達が群がっています。わずかな、慰謝料を求めに医事課を訪ねるのですが、自賠責保険枠内を治療費で使い果たしているので、被害者に渡る金額はほんのわずかです。しかし、被害者も事態の認識さえもできない状態ですので太刀打ちできません。結果、泣き寝入りです。ナニワ金融道でありがちですが、実際にある話です。弁護士事務所の専属調査員の頃には、無料法律相談に来たホームレスの相談を受けたことがあります。話によると自賠責保険請求した金額をかすめている輩が存在していると言うのです。なんでも、病院医事課職員と輩（ヤカラ）はつながっているらしく、バックマージンを病院のプール金にしているということも判明しました。これを基に訴訟提起する準備を勧めていましたが、ある日突然、肝心の被害者本人がいなくなってしまいました。理由がわかりません。しかし、おおよその見当はついています。ホント恐い世界です。

  2007.04.06

• 不正の代償

  福岡県警　警部補が酒気帯び　道交法違反容疑で逮捕　取り締まる側の警察官が飲酒運転の大失態。しかし、あと2年で定年だったのに、何を血迷ったのか？また、まじめに働く同僚にどのような言い訳をするのでしょうか。交通事故関連のニュースでは、公務員が引き起こす飲酒事故が載らない日はないほど。公務員のモラル自体が欠落しているのではないでしょうか。そんなもん、最初からないか･･･先日、多くの顧問を持つ企業コンサルタントの方と面談する機会があり、先の話となりましたが、「一般企業も、飲酒運転に関しては厳しく処罰する傾向にある」と言うのです。社員登録と同時に免許番号を登録し、抜き打ちで違反経過を確認するというもの。大手ディーラーなどは、1ヶ月毎に行っているほどです。もちろん車関係の企業は、飲酒運転＝懲戒処分です。その他に降格、減給となりますが、プライベート上の不正もこれにより露見することになりそうです。でも、社会人が「会社にバレるから飲酒運転はしない…」というのもどうかと…不正は不正でもプロ野球問題です。延べ170人に裏金が渡っていたと昨日、西武の調査委員会の報告ですが、これは大きな問題に発展しそうな予感です。アマチュア時代に裏金をもらった選手がプロに入っていたとしたらどうでしょう？先に取り上げられた2人のアマチュア選手は、社会的制裁を受けて野球界から去りました。もしプロ側にそんな選手がいたとしたら、今後の選手生命を絶たれることになるかもしれません。また、西武球団だけではなく、他球団にも波及することも考えられます。そうなれば、野球界全体を揺るがす大事件となりかねません。そもそもメジャーに比べて、アマチュアとの接触に関するガイドラインが甘かった結果とも言えます。コミッショナーの責任問題も追及されるのでは…？しかし、高校、大学、社会人指導者に対する謝礼は行き過ぎです。数年前、高校野球全盛期の際には、監督の自宅で合宿をしている風景がよくテレビで流れていました。今から考えれば、あの費用はどこから…？と勘ぐってしまいます。でも、一生懸命野球に打ち込んでいる若者を食い物にしていたことは事実です。支払った金額、時期、氏名を明らかにするのが、野球界を去った若者2人に対する礼儀です。次は、食い物にした指導者達が社会的制裁を受けるべきです。

  2007.04.05

• 加害者が無保険だった場合

  さて、セリーグも開幕し、我が阪神タイガースも順調に勝ち星を挙げています。しかし、世間ではメジャーリーグの方に関心があるようです。レッドソックスの松坂君は、開幕戦の試合を見てビビっているようですが、世界最高峰のプロ野球というものを肌で感じることで収穫があったのではないでしょうか。考えるに、まだ彼は一人きりでプレーしているように思います。つまり、話題だけが先行してチームの中での存在感が見えていません。確かに1年目ですから致し方ないのですが、ファンはそれを許しません。まずは、明後日の先発でどのようなピッチングをするのか、楽しみです。加害者が、任意保険に加入していない…データ的には任意保険加入率は80～85％と言われています。この数字の示す通りであれば、10～15％の車両が事故を起こすこともあり、10台に1～2台が無保険車？という確率になります。考えれば、恐いものですが、「保険契約が切れているのに気づかなかった。」「月割りで支払っていたが、残高が足りず失効していた。」こういったケースの事故を幾度か経験しています。しかし、たまったものではないのは被害者です。交通事故の賠償金は、ことのほか高額であり、その金額を加害者自身がすべて負担することなど容易なことではありません。そんな資力があれば、保険に加入していない訳がありません。こういった状況に陥った際には、ご自身のご家庭で所有している車両の任意保険契約内容を確認してください。「無保険車傷害保険」という特約があります。条件をクリアしている状態であれば、保険金の支給を得ることが出来ます。○加害者が任意対人保険に未加入の場合○対人保険に加入しているものの、年齢その他の条件、　規定に則していない場合○対人保険に加入しているにもかかわらず、　その保険額が被害者賠償額に満たない場合○事故の加害者特定出来ない場合○被害者に後遺障害が認められた場合こういった場合、ご自身の加入する任意保険側に請求することが可能です。また、これは、同居の親族が無保険車の被害事故に遭遇しても請求が可能です。これは一般の保険PAP保険に適用される内容ですが、SAPとなると歩行中、自転車乗車中の事故にも適用されることになります。未払い問題で話題となりましたが、この「無保険車傷害保険」も払い渋った中の一つに入ります。特約を設けていながら、「払うことが出来ません」と断っているケースが多々あります。大半の被害者は「専門家である保険会社が言うことだから…」と怖じ気づいてしまいます。こういった事から、契約側の保険と言っても体質（狢）は変わりがないのが実情です。この場合、時効の問題もありますので保険金請求書を取り寄せてすぐさま「保険請求する意志がある」と任意保険へ提出してください。受付日から時効が延長されます。

  2007.04.04

• 

  黄砂に曇る1日

  いつも散歩をしている扇町公園の桜が咲き始めました。しかし、春と共に黄砂もやってきました。幸い今日は晴天となりましたが、昨日は霧に煙る…ではなく、黄砂に曇る1日となりました。スギ花粉が一段落したと思ったら今度は黄砂です。慌てて薬箱にしまっておいたマスクを出している有様です。しかし、この黄砂、日本では街がかすむ程度ですが、中国のお隣韓国では視界不良により航空便への影響や、農作物の影響が懸念されるほど。もっとも遠くでは、アメリカのハワイ州、カルフォルニア州、グリーンランドなどでも観測されたこともあるほど…偏西風といってもワールドワイドの感じがします。確かに、私もその影響を受けて、洗濯物を室内乾燥にしました。大した事ではないですが…さて、昨日からメジャーリーグが開幕しています。最大の興味は、やはり井川君の成績ですね。13勝10敗をクリアできれば、ほぼ合格点。松坂君は夏頃まで苦労するとは思いますが、15勝程度であれば問題ないでしょう。イチロー君はシーズン後にFAを控えているため、今年は死にものぐるいでヒットを打ち続け、昨年との成績比を盾にして金額をつり上げてくるように思います。その他の選手は、そつなくこなすことでしょう。更にドラフト問題でゴタゴタしている日本プロ野球ですが、先週末に無事シーズンがスタートしました。ロケットスタートとはいきませんが、我が阪神タイガースも2勝1敗です。しかし、オレ竜は強い…強すぎる、何とか対戦成績をタイにしてクライマックスシーズンを迎えてほしいものです。その上で重要なのが、今夜の一戦、ジャイアンツ対ドラゴンズです。ここでジャイアンツには頑張ってもらって、竜を骨抜きにしておいてほしいものです。少々弱気ですが、生きているうちにもう一度、虎日本一の美酒を味わいたいと願っておりますので、この際関係ありません。神風ならず、黄砂でも吹いて阪神に勝ってもらう…そんなたわいもないことを考える今日この頃です。

  2007.04.03

• 保険会社の営利の果てに

  私が保険調査員のときに、「過失事案に対する被害者請求補助」という名目で、重過失の被害者対応をした経験があります。調査した内容を元に重過失の被害者に対して、任意保険対応が不可である事とその先の被害者請求の説明を行います。そして、事故受傷の治療終了時に、診断書、明細書などの関係書類を集めるよう被害者へ指示します。関係書類をすべてチェックしたのち、保険会社に持ち帰って自賠責保険窓口から請求を実施します。一定の期間を経て、被害者に賠償金が支払われるのですが、その間、保険会社担当者はその被害者の対応を調査員に任せきりです。確かに、そこまですれば保険会社として責任は無いものの「被害者救済」を行っているという面目がたつというものです。しかし、そこまでするのなら任意保険が支払ってもいいはずでは？でも、この対応もしない保険会社も多く存在します。そのすべての事案に、被害者自身が具体的な過失検証もしないまま、交渉自体を簡単に諦めている現状があります。過失割合は、加害者と被害者の話しあいによって決められています。その道の専門家である保険会社は、過失判断のデータを多く蓄積しています。そして、多くの保険会社は加害者寄りの偏った事故証言に基づく調査を行っています。被害者自身が客観的に検証し、具体的なデータをもって保険会社と対峙していれば、過失割合が変わっていたケースも考えられます。したがって、事故現場では冷静に事故の状況を確認する必要があるということです。具体的に事故の現場や車両の衝突部位などを写メで残しておくとか、相手方の言い分を後で変えられないように携帯で録画するとか、同じように目撃者の言い分を録画など、考えてみれば色々あるはずです。保険会社は加害者の過失以外の支払いは一切しませんし、被害者に多くの賠償金を支払うことに努力はしません。それは保険会社が営利企業であるからです。その結果、加害者の言い分を鵜呑みにした事故対応が後を絶ちません。私が被害者側の立場となったのも、このようないい加減で矛盾した保険会社の対応に嫌気がさしての事です。したがって、この仕事を始めた時には保険会社からの執拗な嫌がらせもありました。ネットで堂々と名指しで中傷される事もありましたが、被害者からは感謝されることになり、これほど良い仕事はない。今ではやりがいを感じて仕事をしています

  2007.04.02

• 任意保険が対応不可と判断する事案

  任意保険が事故対応を行う中で、被害者に大きな過失があると判断した場合に対応を拒否する事があります。任意保険会社は、加害者の過失に応じた賠償責任を肩代わりする会社です。したがって加害者の過失以外の賠償を行うことはありません。自賠責保険金（傷害１２０万円）を上回った部分を任意保険が支払うことになりますが、被害者の過失が多く、加害者の責任部分が自賠責保険金額（１２０万円）を超えないと判断した場合は、概ね対応を拒否しているケースが多々あります。つまり、任意保険会社は加害者が加入する自賠責保険を有効利用することで、被害者への支払いを行うべきか、最初に判断してから対応を行うのです。例えば、AさんとBさんの交通事故で、過失割合が、A 30％：B 70％と任意保険会社が判断しました。Bさんの傷害（治療費、慰謝料、休業損害、その他費用）全ての賠償金が400万円となりました。しかし、Aさんの責任割合は30％ですから、400万円×30％＝120万円となります。結果、400万円の損害金の内、Aさんは120万円支払えば、賠償責任の30％を全うした事になります。したがって任意保険会社は、「自賠責保険に直接請求すれば120万円を受け取ることが可能ですよ」とこのように説明します。つまり、自賠責保険に対して『被害者請求』を行うようにすすめているのです。私からすれば、どのみち任意保険は損しないから、任意保険が一旦立て替えてから、後で自賠責保険に請求する方が理想的ではないかと端的に考えますが、悪くもない加害者の代わりに対応することは面倒…過酷な日常業務の中で手が回らない…と考えて対応を拒否することがよくあるのです。しかし、悪い方に考えれば、保険会社が過失の判断を加害者寄りに考えていれば、被害者の対応はなされない…こんな事もあるのです。基本的に保険会社は、初期段階で当事者同士の事故状況を確認することになりますが、そこは客商売です。加害者の言い分に流されることも少なくありません。実際にそんなことがあるのか？　ハイ、あります。そういった２次的被害に遭わないためにも、事故当初の状況確認を当事者それぞれが行い、文書として残しておく、これが重要となってきます。

  2007.04.01

• 無保険者傷害について、その後

  タクシー運転手が引き起こした事故に関して、加害車両であるタクシーに任意保険が付保されていなかった。実は、よくある話です。台数が多い場合、それだけ任意保険料も高騰します。タクシー会社だけではなく、運送業でも最低限の賠償を行う保険に加入する、若しくは任意保険自体に加入していない、というケースも実際にはあるのです。しかし、その場合、会社の賠償担当者が被害者への対応を行うことになります。概ねタクシー会社には、損保経験者等が再就職しているケースが多く、百戦錬磨の経験を持つ査定担当者が被害者の賠償金を払い渋ります。当然に被害者はタクシー会社の粗雑な対応にしびれを切らし、自分で加入している保険会社に相談を持ちかけたところ『必要であれば弁護士に相談しては…？』と顧問弁護士への相談を勧めました。藁にもすがる思いで、紹介を受けた弁護士に着手金を支払って委任し、タクシー会社を相手取り、裁判を起こしました。裁判が進み、判決が言い渡された数日後に、このタクシー会社は民事再生法の手続きを取ったのです。倒産してしまった場合、確定された賠償金はどうなるのか？賠償金は負債となってしまい、被害者は債権者の仲間入りとなります。例え、事故の被害者であっても、救済策はなく、他の債権者と同じ扱いになるのです。判決後の倒産、計られたかのような感じもしますが、事実上被害者への賠償金は払われないままです。弁護士に相談しても、債権を回収するしか方法はない…と困惑気味です。路頭に迷った被害者は他の法律相談に出かけますが、納得のいく解決策は見いだせません。そんなある日、引き出しにしまっていた保険証券を見て、見慣れない言葉に気付きます。「無保険者傷害…・」そうです。相手方が保険未加入、賠償金が不十分である場合に使用することが出来ることを知ったのです。慌てて保険会社に連絡したところ、のらりくらりと言い訳をします。埒があかない事を悟り、保険会社の本部宛にクレームを告げました。※タクシー会社の件で相談を持ちかけたときに「無保険者傷害」　の事を教えてくれなかった事※「無保険者傷害」の事を知りながら、弁護士を紹介してきた。※「無保険者傷害」の請求をしているのに即座に受け付けない「無保険者傷害」を発動させていたら、保険会社が求償しなければならない事を知って、弁護士を紹介して来たことに憤りを感じていたのです。確かにその通り…・査定社員レベルであれば、当然に気付いているはず。怒りが収まらない被害者は、事の真相を知るべく監督官庁に内容証明を送ることを告げます。すると、翌日風のように本部から責任ある担当者がやってきて、高級な和菓子と保険金支払いの手続き書類を持ってきました。それも判決金額に少々上乗せをした額で、これで弁護士に支払った額の足しにでも…と言いたげな顔だったそうです。しかし、被害者はふと考えます。『委任した弁護士もこのことを知っていたのでは…？』まったく誰を信用していいものかわからない…こんな話です。皆さん、保険会社には気をつけましょう。

  2007.03.31

• 無保険者傷害保険について

  今日は、無保険者傷害保険の事についてお話します。相談員を行っているときに、よく同じ質問を受けたことがあります。「無保険者賠償保険」とは、事故の加害者が現場から逃走、若しくは任意保険に未加入であった場合、加害者が賠償すべき被害者の損害を、被害者自身が加入する任意保険でカバーすることが出来ます。PAPは自動車に乗車中、SAP以上は歩行中や自転車に乗車中でも請求は可能です。任意保険に加入の方は、保険証券を確認すると、特約に「無保険者賠償特約」と記しています。一度見てください。そこには、「万一相手方が保険未加入だった場合、損害額を保護します」と意味の文章が付け加えられています。対象者について詳しくは（1）記名の被保険者（2）記名の被保険者の配偶者（3）記名の被保険者またはその配偶者の同居の親族（4）記名の被保険者またはその配偶者の別居の未婚の子が保護を受けることが出来るのです。画期的なシステムで、まさかの時の保険とはこのようなことと思われていますが、それがどういう事か、対応していないケースが多々ありました。つまり、相手方が保険未加入であった場合に、被害者はすぐさま自身の保険会社へ損害の保護を求め請求を行うのですが、「このケースですと、対応はいたしかねます。」と断るケースが非常に多いのです。理由は、相手方が保険未加入でも有職者の場合、賠償を行う能力があると判断したケースや、加害者が仕事中で賠償の対象者が会社であった場合等があります。私の理解では、賠償額が不十分であった際に、特約が履行されると考えますが、明らかに賠償能力が乏しい案件に関しては、当初より保護を受けることが出来ると思っていたのですが、こういった事を逆手にとって“とりあえず請求しても一旦は断る”という姿勢が見え見えです。実は、保険会社にこのような請求を防ぐためのマニュアルが存在します。“2回は断り続けて、監督官庁に問い合わせが生じた際には、やむなく請求を受け付ける”といった内容です。特約を設けておいて、請求があったときには一旦断る、言語道断です。また、被保険者が特約のことを知らなかった、代理店に相談したけど受け付けてもらえなかった、等もあります。次回は、実際にあったケースについて紹介します。

  2007.03.30

• 保険代理店は保険の専門家・・・？

  昨日につづいて「未払い問題」です。どうして、このような事態に発展したのか？という声がよくあります。しかし、これは今に始まった事ではなく、私が保険調査員をしているときにも同様の問題はありました。搭乗者傷害保険、自損事故賠償、無保険者賠償など、未払いのままで時効や書類破棄等により事実は闇の中に葬られています。ここ最近の未払い問題でネット上における具体的なケースが公となり、金融庁が重い腰を上げたというだけです。しかし、特約として発売しているにもかかわらず、支払う段になるとなぜ不払いとなるのか？皆さんが疑問に思うのも仕方ありません。これは保険会社特有の体質だからです。新商品を推進する営業と、払い渋りを担当する業務の考え方が一致していない。それと一番お客さんに近い存在である保険代理店が、担当する保険内容を理解していない方が意外に多いことも原因の一つです。生保が損保に参入して、はや10年になろうとしていますが、車の保険を専門に販売してきた代理店にも、変化が生じています。FPの資格を取得してスキルアップをめざしている代理店もいれば、生保の波にのまれて足掻いている代理店もいます。意外に保険商品を理解することで精一杯なのかもしれません。代理店＝保険の専門家と思われているようですが、販売する商品の売り方は存じていても、実際の支払いとなると、査定社員にその判断を委ねます。実際に、近しい代理店の方々より、保険請求に関する様々な質問が山のように寄せられています。そういった現状から、先の未払い問題が発展していったのかもしれません。保険のプロと思われている方達が知らないとなると、お客さんはどうすれば…？保険会社に聞いても、当然のごとく本当の事は言ってくれません。まったく、何を信用していいものかわかりません。

  2007.03.29

• 未払い問題

  保険会社の未払い問題ですが、金融庁より各社へのペナルティが課せられることにより、一転してヒートダウンの様相ですが、先日面談に来られた被害者より興味深い内容をお聞きしました。「平成17年度に解決した事故の件で、加入していた保険会社（相談者加入の）が保険金の見直しをしたいと連絡してきた…」と言うのです。相談者によれば、平成15年2月に事故が発生した折に、保険契約に基づいて人身傷害の適用を依頼したものの、保険会社は「相手が任意保険に加入している状態では使用は不可」と、請求を退けていた模様で、それでも不信に思った相談者が代理店を通じて再請求を行っていたが一向に請求を拒んでいたというもの。しかし、未払い問題で金融庁の指導が入り、慌てて支払いを行っている有様です。その上「弊社がお支払いすべき保険金が判明いたしました・・」と平然と書面を送っている有様です。当然に相談者は、心ない保険会社の対応に怒り心頭です。人をバカにするのもいい加減にしてほしいものです。あれだけ高い保険料を徴収しておきながら、払うべき保険金を支払っていない。これが保険会社の実態です。しかし、未払い問題が浮上しなければ、現状で請求しても時効を傘に取り支払いに応じることはなかったはず…本当に汚い、汚すぎる。

  2007.03.28

• 身勝手な言動

  飲酒運転で女高生３人ひき逃げ、被告に懲役１６年判決千葉県柏市で２００６年４月、女子高校生３人が飲酒運転の乗用車にはねられ重傷を負ったひき逃げ事件があり、殺人未遂、危険運転致傷などの罪に問われた同市増尾、建設作業員（４３）の判決が２６日、千葉地裁松戸支部であった。　伊藤正高裁判長は「あまりに自己中心的で身勝手かつ悪質な犯行」として、懲役１６年（求刑・懲役２０年）を言い渡した。判決などによると、被告は０６年４月２５日夜、無免許のうえ酒気帯び状態で乗用車を運転。同市新柏の市道交差点に赤信号を無視して進入し、横断歩道を渡っていた高校１年の女子生徒３人をはね、重傷を負わせたまま逃走した。被告は、３人のうち１人を４００メートル以上も引きずって走行していたが、「認識はなかった」と公判で一貫して殺人未遂罪を否認していた。しかし、伊藤裁判長は「『死ぬかもしれないと思った』という捜査段階での自白は、具体的で詳細であり、信用できる」として退けた。将来のある若者に深い傷を残しておきながら、一転して裁判上では否認するという、これまた身勝手な言動です。本人達を目の前にしても同じ事を言えるのでしょうか？やはり、求刑通り20年でよかったのでは…と考えてやみません。また、被害に遭われた女子高生の親御さんと加害者はほぼ同年代であるはず、親御さんの心境を考えれば終身刑でも物足りないのではないでしょうか？しかし、毎日飲酒事故は数多く発生している様子で絶えることはありません。規制を強化しても、人の身勝手は直らない…もっと別の方法を考える時期ですが、どんどん新しい試みを行っても、結局のところイタチごっこかもしれません。現在対応中の被害者の中にも、飲酒事故の被害にあった方がいらっしゃいます。優良企業にお勤めであったのですが、脳に大きな障害を残すこととなり、今でも単独で出歩くことさえ出来ず、退職を余儀なくされました。精神的に追い込まれることとなり鬱病を併発してしまいましたが、現在必死に社会復帰に向けてリハビリに励んでいます。現在の目標としては、「せめて人並みの生活を…・」と言います。社会的地位を失い、尚も普通の生活さえも出来ない彼が前向きな気持ちになるまでには、とてつもなく長い時間が掛かりました。このような現実を前にして、まだ飲酒運転が横行している現状を悔しい気持ちで見ています。

  2007.03.27

• 涙の酒盛り

  昨日、長きに対応中の被害者より電話がありました。弁護士が提示した内容が概ね認められ、示談解決が円満に行われとのことです。『本当によかった・・・』涙まじりの声に、うれしさを隠しきれません。それと同時に、事故から3年間苦しめられてきた呪縛が解けたかのように、安堵した様子です。円満に解決したといっても、それは事故の損害が適正に評価された結果を保険会社が認めたということに過ぎず、その被害者には将来障害を背負っていく人生があります。「これからですね…」　僕が言うと、『そうですね…・』　としみじみ答えます。彼がこれからどのような形で人生を歩んでいくのかわかりませんが、交通事故の問題に正面から立ち向かった姿勢は、これからの人生に大きく影響するに違いありません。ただ僕は、その手助けをほんの少し行っただけです。でも同じ方向に向かって行くことで、大きな信頼関係は築かれていることは事実で…『事故が解決するまで禁酒をしてたんだけど、今日付き合ってくれる？』と誘われ･･･「朝まで付き合います！」と言う仲に…・ほんでもって、今日はひどい二日酔いです…でも、よかった。

  2007.03.26

• 加害者の都合

  ＜無謀自転車＞警察庁が取り締まり強化　対歩行者事故増加で　　歩道を猛スピードで走る自転車に歩行者がはねられるなどして起きる交通事故が増えていることを受け、警察庁は２０日、全国警察に自転車による悪質運転の指導取り締まりを強化するよう通達した。同庁によると、自転車が関係する人身事故は昨年１７万４２６２件で前年比５．１％減少したが、自転車と歩行者による事故は２７６７件で７．４％増加。歩行者の死者と重傷者は計３３５人で、前年に比べ２６．４％増えた。　自転車の悪質運転取り締まりを巡り、同庁は昨年４月、罰金刑など刑事処分の対象になる交通切符（赤切符）の積極適用などを全国警察に指示したが、赤切符での摘発は昨年計２６８件だった。飲酒や駐車車両の摘発強化を行った時期から、自転車事故が急増しています。それと自転車の飲酒運転も同じく多発しているようです。先日酔っぱらいのおじさんが、警察官に職務質問を受けているのを見かけました。なんでもかなりお酒を飲み、自転車でフラフラしているところを止められたのです。それも昼間です。私の住んでいるところは、あるあるで有名になった関西テレビの社屋の近くです。大阪でも有数の繁華街で、朝から居酒屋が開店しているほど、いわゆる眠らない街です。昼間でも酒の臭いをぷんぷんとさせた人が多いのです。飲酒による自転車運転も、立派な飲酒運転で警察に止められれば赤切符ものです。おじさんは、威勢よく警察官に詰め寄っていましたが、見たところ赤切符は切られていない様子で、注意されたことに気分を害し、腹を立てているのでした。時に人は、自分の都合で行動を起こします。飲酒運転が駄目とわかっていても、ある種の甘えが生じて「自分だけは…」と都合よく考えます。なぜ、飲酒運転が駄目なのか？なぜ、違反なのか？を考えようとはしません。確かに、飲酒検問の強化や罰金の改正で摘発者は減りました。しかし、強化されたから減る…では人間としてのモラルがなさ過ぎる、あまりにも自分の都合ばかり考えすぎていると思えてなりません。調査員時代に、よく飲酒事故で犠牲となった家族を見てきました。残された遺族の悲しみはとてつもなく深く、彼らは一生悲しみを背負っていきます。心ない人の勝手な都合で亡くなった命が、どれだけ寂しくて惨めなものであるかもう一度考えてほしいものです。そんな事を感じた1日でした。

  2007.03.25

• 肩身が狭い

  僕は車を持っていません。大阪梅田の中心で生活していると、車を必要と感じるのは月に数回程度、買い物や今日みたいな雨降りの時などです。車に代わって我が家で大活躍するのが自転車です。マニアではありませんが、愛好家レベルです。計3台の自転車を持っています。1台目は、ホームセンターコーナンの特価（￥7,000）で購入したママチャリです。都市部では盗難の被害が多く、日頃乗り回る自転車は安いに越したことはありません。2台目は、スポーツ系のクロスバイクです。（7万円弱）これは、ダイエットの為に購入しました。今はオフシーズン（自分で勝手に思いこんでいます）ですので休眠状態です。3台目ですが、これは必要というより、衝動買いしてしまった電動自転車です。（8万円弱）最近の電気自転車はすごい！こんなに楽な自転車があったとは…と感動した瞬間、即買いです。現在、ヘビロテのアイテムです。それぞれ、用途に応じて使い分けていますが、通行する際には少々肩身の狭い思いをしています。2台目のクロスバイクは、時速30キロ程度で走行しますので、道路上を走行するのに支障はありません。時々、車が迷惑そうにしていますが、原付バイクと仲良く走行しています。しかし、ママチャリは、歩道を走行するときに気を遣います。歩行者からは、白い目で見られ、車道に出ると迷惑がられます。商店街では、低速走行もしくは押して行くと必ず、後ろのおばちゃんに「邪魔やなあ…」と文句を言われます。駐車違反規制が強化された影響で、車の駐車場環境はかなり整備されているようですが、自転車は相変わらず変わっていません。原因として、道路族の一方的な整備体制によるものと考えます。広域道路では、自転車道が設けられているものの、段差が多く走りやすいとは言えません。自転車メーカーが対策を考えてほしいものですが、自転車はガソリン税のように、道路整備費用等を捻出することが出来ません。エコロジカルな乗り物ほど、実際には肩身が狭いのかもしれません。しかし、後ろからクラクションを鳴らされて嫌な思いをしますけど、渋滞車両間をすり抜ける時には、晴れやかな気持ちになります。単に負け惜しみ？

  2007.03.24

• 集中力が途切れるということ

  昨日に引き続き、携帯電話の件です。携帯電話で通話しながら運転し、事故が発生した例が多発したという現状から、平成11年11月に道路交通法が改正され、緊急時を除いて、運転者が走行中に使用することを禁止しました。僕自身も偉そうなことは言えません。実際にしていましたから…しかし、ハンズフリー等は禁止されていません。渋滞中で約束の時間に遅れそうになったときや、移動中に仕事先から連絡があったときなど、発売当初からの愛用者でしたので、便利な世の中になったものだと多用していました。しかし、一方で電話中は集中力が途切れる事を承知していたことも事実です。渋滞に巻き込まれたときなど、つい前の車両との間隔を見間違い、追突しそうになったり、交差点進入時に左右確認の妨げになったりと、随分危険な行為をしていたと思います。幸い事故にはなりませんでしたが、今思い返してみると、つくづく運が良かったと思います。同じように集中力が途切れるのは携帯電話だけではなく、カーナビもその対象といえます。昔と違い方向音痴の人でも、カーナビを使ってどこへでも行けるようになりました。しかし、カーナビを頼りにばかりしていると、集中力が欠けるばかりでなく、運転操作にもミスが生じます。つまり、取り締まる側も携帯電話自体に注目しすぎて、集中力が低下することに着目していないことが問題です。車載型のハンズフリーとて、集中力が低下することには変わりはないからです。ハンズフリーを認めているのであれば、外部から電話中であることが視認出来るような機能を義務づけるなど、方法はあるはずです。例えば、ブレーキランプやフォグランプが点灯するとか…前を走る車が流れに乗らずトロトロと走行しているので、前に出て振り返ってみると携帯でしゃべりながら走行している、ということがありました。ですから、機能として電話しながら走行しているということを周囲に知らせるだけで、周囲が注意するということになり、結果的に事故防止に繋がるかもしれません。そこまでしなくとも…という声はありそうですが、便利さの産物は早めに対策を講じるべきと考えます。何かいい案はないでしょうかねぇ…・

  2007.03.23

• 未必の故意

  普段、交通手段として地下鉄をよく利用します。自宅が梅田界隈で日本一の面積を誇る地下街を通っていけば、地下鉄、私鉄、JRすべての駅に直通して行くことが出来ます。地下街は、朝夕問わず人が行き来し、流れは途切れることはありません。しかし、最近ですが歩行中人にぶつかられることが多くなりました。決まって、携帯電話を見ながら歩いている人です。画面に気をとられていて、周りが見えていません。これを車同士に置き換えると、交通事故となります。携帯電話の普及率が上昇し、今や１人１台の時代となりましたが、歩行中、運転中でも携帯電話が鳴り出すと気をとられてしまい、それを原因にして事故の遭遇してしまったという事故が後を絶ちません。「未必の故意」という言葉をご存じでしょうか？意図的ではないが、自分の行為からそのような事実が発生するかもしれないと思いながら、あえて実行する場合のことを言います。つまり、携帯電話を見ながら歩く、自転車を運転する、車を運転する、ということは行動に対する集中力が途切れてしまうばかりでなく、結果的にそのことが原因で他人に危害を加えてしまう事があると言うことです。ふとした気のゆるみで他人の人生を狂わせてしまうのですが、その代償は保険会社の賠償だけではすまされる問題ではありません。金銭賠償は、被害者の損害を金銭に換えるだけです。結果、将来の障害と引き替えに金銭を貰ったとしても、被害者には精神的苦痛が残ります。例え加害者が、被害者の為に献身的に尽くしたとしても、被害者の代わりを行うことは出来ません。携帯電話に気をとられて、事故を起こすかもしれないということは今や常識であり、小さな子供でもわかることです。食卓でコップをひっくり返したりしたときなどは、「ほら見たことか…どうしてちゃんと両手で持たないの！」と親は叱りつけます。「携帯電話で話しながらの運転は集中力が散漫となるのでやめなさい」これって親が子供に注意する事と一緒です。違反取り締まり重点内容に携帯通話中の運転を禁じているにもかかわらず、未だ携帯片手にハンドルを握るドライバーが後を絶ちません。どこかのテレビ番組で行ったある実験によると、年齢層に違いはあるものの、電話中は酒気帯び運転同様に集中力が低下するという例もありました。また、掛かって来た電話をとるのに前方から目を離した瞬間、事故が多発しています。つまり、目を離したのが１秒であったとすると、その１秒間に進む車の距離だけ、運転手は認識していない、いわば暴走車両と変化するのです。ひと昔、電話は固定電話か公衆電話でしたから、嫌でも車から降りなければなりませんでした。便利な世の中になれば、それはまたそれで、こういった問題が浮上するものです。ですから、運転中は必ずマナーモードにする。最低限守らなければならないことです。せめて子供に後ろ指を指されないようにしなければなりません。

  2007.03.22

• 注意する視点を見極めることの重要性

  アイコンタクトを行うことによって、多くの事故を未然に防ぐことができます。しかし、過信しすぎていてもいけません。アイコンタクトは、周りにいる車には有効ですが、その範囲外から車が飛び出してくるかもしれません。歩行者や自転車は、広い視野を持って車の動静を注意するということが大切となります。車は急に止まれないので、歩行者の急な飛び出しなどに咄嗟に対応することはできません。例えば、スクールゾーンなどに設けられている横断歩道では、渡ろうとしている歩行者がいるときには、車は必ず停止しなければならないという交通ルールがあります。しかし、実際問題として歩行者を見つけても、急に停止するようなことはありません。歩行者側が優先だからといって、車が進行しているにもかかわらずに横断を始める人もいます。しかし、その車が停止したとしても、その後続を走行している車が、前車の急停止したものと勘違いして、追い越しを掛けることも考えられます。実はこのような事故が多発しています。したがって、直近の車の動静だけを確認するよりも周辺の交通の流れを確認した上で行動をおこすことが重要となります。つい先日、散歩の途中に商用ワゴン車が、かなりのスピードで疾走しているのを目にしました。そして、スクールゾーンの横断歩道を小学生が渡ろうとしていたところ、何を思ったか、けたたましくクラクションを鳴らして横断を妨害したのです。難なく事故は起こりませんでしたが、その先には交番が位置しており、外に出ていた警察官がその一部始終を見ていました。当然にワゴン車はご用となりました。いくら急いでいるからといって、歩行者をやり過ごしても1分も違わないはずです。運転手は、違反切符と罰金、それに時間を無駄にする羽目になりました。自業自得ですので仕方ありませんが、そんな運転をしていたら免許がいくらあっても足りません。また、人に危害を加えてまで優先する仕事は世の中に損害しません。こういったモラルのかけらもないドライバーが蔓延しています。小さなお子さんをもった親御さんは、朝送り出すときに「車に気をつけて・・」だけではなく、「違反する車にも気をつけるのよ・・」と言わなくてはなりません。悲しいかな、子供がルールを守っているのに、大人がルールを破っている現状がここにあります。情けない…

  2007.03.21

• 救急病院に、もの申す

  じつは、先日まで歯医者に通っていました。仕事では、事故被害者に「何かあればすぐに病院に…」と言っていた僕ですが、自分の事になるとそっちのけとなっていました。子供の頃に嫌な記憶も相まって足が遠退いていたのですが、一念発起して通うことにしました。口の中が歯周病、虫歯のオンパレードでしたので、「本当に直るのだろうか･･？」と疑心暗鬼でしたが、ネットで評判のいい歯科医院を見つけました。自分の勝手な要望は○治療が丁寧でかつ迅速である○無理に治療を引き延ばさない○治療方法について患者に詳しく説明する○質問に対して的確な回答がある○患者主体の体制をとっている治療が丁寧であるのは当然ですが、その上迅速に対応するのは、経験のなせる技となります。無理に治療を引き延ばさないのは、長期間の治療では中途で挫折しないためです。治療方法を詳しく患者に説明するのは、ある意味当然のことですが、患者の精神的影響を考慮してものことです。患者主体の体制とは、患者もそれぞれ事情を抱えていますので、早期に治療を済ませたい人もいるはずです。僕の場合、2月中頃～5月中頃まで持病の花粉症ですので、歯の治療よりも耳鼻科を優先することになります。善は急げと第1回目の治療に向かうことになりました。ところが、そんな心配も最初の診察で吹き飛びました。最初のカウンセリングで、患者の要望を重視した計画をカルテに記載しているのです。総合評価が良い理由がここにありました。1度目の診察は、歯の状態を細かくチェックし、次から一番気になるところを重点的に治療します。とにかく治療が早い…！見る見るうちに口内環境が改善し、3ヶ月を経過した時点で治療がほぼ終了してしまいました。白い歯の新庄君とはいきませんが、それなりに満足できました。病院とは本来こうあるべきで、交通事故被害者が治療先の選択で苦しんでいる状況を考えると、救急指定病院はレベルが低いと言わざるを得ません。つまり、先に挙げた5項目をクリアできる病院がいくつあるのか？治療費の問題でも、病院側は保険会社へ請求していますが、基本的に交通事故外傷は被害者が被った損害であり、形式上は被害者が払ったことになるのです。同じ払うのであれば、もっと的確な治療をして貰いたいものです。大学間の問題、病院間の問題、医師の力量、経験値、最後に治療費の問題と障壁は様々ですが、被害者の意向は常に後回しです。現状でも、医療関係各所はサービスに疎いと言わざるを得ません。こういった歯科医院に見習って、被害者本意の姿勢だけ真似ていただきたいものです。そんなに無茶な要望ではないように思います。いい歯科医院ですので勝手に紹介します。みやうちデンタルクリニック

  2007.03.20

• 被害者救済に対して、もの申す！

  法制審議会（法相の諮問機関）の刑事法部会は、刑事裁判の法廷で被害者が加害者（被告人）に直接質問などができる「被害者参加」や、刑事裁判の立証成果を民事上の損害賠償請求に活用する「付帯私訴」の導入などを定めた要綱を決定した。法務省は２月の法制審総会で答申を受け、通常国会に刑事訴訟法などの改正案を提出する予定。（産経新聞）交通事故被害者を支援する立場として大変興味深い報道でした。これまで被害者を“蚊帳の外”状態にしてきただけに、こういった動きはかなり評価できると思います。しかし、感情的になった被害者側が本当に冷静な量刑判断が出来るのか？また、それが基で実際の審議が混乱するのでは？といった心配もあり、単なるパフォーマンスで終わらない事を切に願うばかりです。実施される段階から、あらぬ心配をしていますが、確実に被害者の意見が取り入れられてきた一つの結果です。また、「付帯私訴」（犯罪によって被害を受けた者が加害者に対し、公訴に付帯して請求する損害賠償の訴え）に関しても、具体的にどういった形で民事訴訟に反映されるのか？が気になります。被害者の心理的状況を考慮しての動きと捉えていますが、「被害者を救済する」という部分では、日本はまだ遅れています。日本には、交通事故に遭った被害者の救済を目的とした自賠責保険があります。しかし、この中身は救済とは言えない実務上の問題があります。請求行為を行って、実際に被害者側へ支払われるには最低でも2～3ヶ月掛かるのです。さらに後遺障害の申請を伴えば、半年も掛かることもあります。常々、この問題に疑問を感じていましたが、これに対して自賠責保険は、「具体的な審査を行っている為、時間は掛かるのは当たり前…」と正当性を主張している次第です。しかし、時間が掛かれば、被害者がそれだけ困窮する事を承知しているにもかかわらず、こういった体制に対する改善は未だ行われていませんし、今後の予定もありません。また、ひき逃げ、無保険者（自賠責保険未加入）の場合、“政府の補償事業”へ請求し、ほぼ自賠責保険と同じ賠償額を得ることが可能ですが、これは請求から2年を要します。まったくどこが被害者救済なのか、わかりません。天下り問題を考える前に、実際に苦しんでいる被害者の救済を行うことが、政府の信頼回復につながるのではないでしょうか？支持率も上昇するかもしれませんよ、晋ちゃん。

  2007.03.19

• 飲酒運転と人間のモラル

  昨日、移動の際にタクシーに乗りました。タクシー内からほのかに酒気の臭いがします。不振に思い、運転手に確かめてみると「お昼ご飯を食べる時に、ちょっとビールを飲んだだけ…・量が少ないから大丈夫」と平気で答えます。怒り心頭！言いたいだけ文句を言って、タクシーを乗り換えました。こんな運転手なんかに命を預けられません。タクシー会社に抗議の電話を入れたのですが、「確認していないので、何とも…」という始末…まだ、こんなタクシー会社があったなんて…はぁ～っ、まじめに働いている運転手がかわいそうです。飲酒運転やひき逃げ（救護義務違反）など、悪質な交通違反の厳罰化を柱とする道路交通法改正案が２日、閣議決定された。中略　主な罰則の懲役、罰金は、▽ひき逃げが「５年以下、５０万円以下」から「１０年以下、１００万円以下」▽飲酒運転（酒酔い）が「３年以下、５０万円以下」から「５年以下、１００万円以下」▽同（酒気帯び）が「１年以下、３０万円以下」から「３年以下、５０万円以下」――に引き上げる。以下省略（毎日新聞）当然といえば当然のことですが、これで飲酒運転が撲滅される…？どうでしょうか？飲酒運転問題がクローズアップされれば、世論を反映という官僚らしい考え方ですが、運転する人のモラルに頼るのは、もうやめた方がいいのかもしれません。飲酒をすれば運転することが出来ない方法を考える時期に来ています。車自体に飲酒センサーを装備し、エンジンが掛からないようにする方法は、諸外国でも実施されています。しかし、車自体に装備する方法は、有効的ですが作為的に車を動かせることも出来るために、完全ではありません。では、どのようにすれば…？お酒を飲む人は免許証や身分証の提示が必要という方法がいいのではないでしょうか？この先、免許証にはICチップが内蔵される可能性が高まっています。ETCのように、道路上に車から発せられる信号をキャッチするNシステムのような情報収集機を基に、今誰が運転する車が、何処を走行しているのかがわかるというもの。次に、お酒を扱う飲食店には、客が酒類を注文するときに身分証（免許証）の提示が義務化され、その情報がインターネットを通じて、Nシステムに送られるという方法です。そういった情報を基に、身分証を提示した人は一定時間運転をすることが出来なくし、もし、運転した場合には、近くを巡回するパトカーに通達します。理想的には、お酒を扱うお店に飲酒チェッカーを常備し、お酒の席に同席していたが、飲酒していない事を証明するという方法も必要であるかもしれません。昔を思い起こせば、飲酒運転は街に横行していました。未だ、飲酒運転事故が多発しているところを見ると、どこかに「見つからなければ･･･」という考えがあるかもしれませんここまで徹底しなければ、本当に意味で飲酒運転の撲滅はあり得ない･･･と考えるこの頃です。

  2007.03.18

• 

  水道費問題と髄液漏れ問題

  本日は久しぶりの快晴となりました。世間では、農水大臣の水道光熱費の問題で加熱しているようですが、「さすが大臣！使う水もスケールがデカイですなぁ…・」と湿っぽい話です。どうしたら、あんなに水道費がかかるのか？もしかしたら、大臣の部屋だけ大量に水道漏れをしているのでは･･･？とバカな冗談を考えている今日この頃です。さて、漏れは漏れでも少々やっかいな漏れのお話をいたします。＜髄液漏れ＞東京地検が勉強会　被害者再捜査求める例増え　　交通事故などで発症するとされる脳脊髄液減少症（髄液漏れ）について、東京地検交通部が先月、専門医を招き、初めて勉強会を開いたことが分かった。「髄液漏れの大けがをしたのに、軽傷事故扱いは納得できない」などと、被害者が再捜査を求めるケースが全国的に増えているためで、検察レベルの具体的な取り組みが明らかになるのは初めて。東京地検は「被害の実態を適切に把握することに役立てたい」と話している。　（中略）　髄液漏れは、頭の中などを循環している髄液が体内で漏れて減少することで激しい頭痛や吐き気、めまいなどが起きる。近年は交通事故の被害者が診断されるケースが増えている。（毎日新聞）脳脊髄液減少症は、一昔前に「低髄液圧症候群」と言われ、追突などのショックで、脊柱内の髄膜の一部が破れ、徐々に髄液が漏れていくことにより、めまい、頭痛、神経障害を発症するものです。事故当初は、むち打ちの症状と何ら変わりがないため、画像所見に出ないのに症状が一向に改善しないと、医師さえも診断に困るやっかいな傷病です。また、事故後数ヶ月先のMRI所見により髄液漏が判明しますので、因果関係問題で否定されがちな傷病であった事も事実です。治療方法としては、ブラッドパッチといって患者自身の血液を髄膜内に流し込み、髄液漏れの箇所を塞ぐという治療が代表的です。しかし、問題は髄液漏れの穴がごく小さなものであり、事故で生じたものなのかが、医学的に特定することさえも難しいことにあります。これを理由に、これまで保険会社は支払いを拒否してきました。最近では、後遺障害として認定する傾向にあるようですが、具体的な基準があるわけではなく、軽視されている事には間違いありません。過去に同じような症状で、泣きを見てきた被害者が大勢いました。医学的にはわかっていても、自賠責保険は画像等で証明できないものは後遺障害としては認めない傾向にあり、国がようやく重い腰を上げた･･･というのが、率直な感想です。これらの判例がたくさん出て、多くの被害者が救済されることに繋がれば、と願っています。例の大臣同様、さっさと認める方がいいですよ

  2007.03.17

• 損害賠償よりも大切なこと

  昨日、確定申告に行って来ました。1階の受付で申告会場4階を案内され、エレベーターに乗りました。乗ってびっくり、シンドラー社のエレベーターでした…下りは、階段にしたのは言うまでもありません。今でも高校生が犠牲になった事故は忘れられません。正式謝罪、損害賠償はどうなったのでしょうか…？ふと気になりました。交通事故の損害賠償では、金銭に換える方法しかありません。確かに、金銭賠償の方法しかないので、肩代わりする保険会社は支払いを如何に少なくするか？をメインテーマにしています。民間企業ですから、商行為の基本です。相反して被害者側は、保険会社からどれだけ賠償金を引き出す。これは間違っていることではありません。お金はいくらあっても邪魔ではありません。私自身も、保険会社が提示する金額は、保険会社が独自に決めているものとして、現行の最高水準である裁判所基準で解決すべき、と考えています。しかし、賠償金ばかり着目するよりも肝心の予後の問題を忘れていませんか？後遺障害を残した上で、この先どのような生き方をするのかを明確にしないと賠償問題が解決後に腑抜け状態に陥る可能性もあります。「一種の燃え尽き症候群」そんなバカな…と言われそうですが、実は意外に多いのです。重度の障害を残すのであれば、職を失った方、再就職が困難である方、仕事復帰はできるものの身体的に仕事場まで通えない・・等、色々な問題を抱えます。日本は未だ障害者に対して優しくない国です。各企業に関しても、助成金目当てに障害者を雇い入れる会社も実際にあるほどですから、人の良識さえも矛盾しているのです。幸いにして元の職場に復帰できる人は、障害を負ったことに他の同僚に迷惑を掛けることになりますで、より一層人間関係を充実させなければなりません。企業戦士であったお父さんが、職を失ってしまったことにより、家族のコミュニケーションがうまくとれない事もあります。意外に、近しい存在の理解が得られないと家庭不安の基となりますので、最重要課題の一つです。再就職を行ったとしても、元の地位が約束されるわけではなく、一からのスタートとなることで精神的ストレスも発生します。身体的な障害を負った上、こういった精神的苦痛にも耐えて生きなければなりません。偉そうな事を記しましたが、これは被害者対応のなかから経験してきたことです。今一度、考える必要があるのではないでしょうか？

  2007.03.16

• 被害者は常に孤独

  『よれよれピッチング』でNY紙の洗礼を浴びた井川君ですが、しかし、当の本人は、「英語わからないから…」と肝っ玉が据わっているというか、鈍感というか…？井川君に精神的な影響はないのか…？でも、必死に孤独と戦っているのは事実のようで、黙々と練習しているようです。開幕が待ち遠しくなってきました。被害者にとっては、不意に被った肉体的苦痛の他にも精神的な苦痛を強いられることになります。会社員であれば、社会的な地位、家庭での存在も危ぶまれるほどです。仕事に生き甲斐を感じておられる方は、これほど心痛を感じることは無いのでは…？ある被害者が、帰宅途上に事故に遭遇し、重傷を負いました。被害者は「いつ会社に復帰できる？」と主治医に迫ります。しかし、主治医は膝関節の2方向の靱帯を損傷して、オペが必要との判断ですが、実は、その時期に社運をかけたプロジェクトに参加していたこともあり、そのとき仕事を休むことは会社における将来を棒に振るようなものと考えたのです。「事故で入院＝仕事が出来ない＝居場所が無くなるかもしれない」少々大げさですが、あながち外れてはいないかもしれません。結局、主治医の指示にも従わず、約2週間で職場復帰しました。それが原因で、現在も膝装具を手放せない日々が続いています。社会の中心に位置する方々は、これほど切迫しているのです。そういった社会人が事故に遭遇する…精神的に影響が出るのも当たり前です。交通事故被害者は、誰もが一人で孤独と戦っています。被害者の周りにいる人が、受傷した人の気持ちを理解できるとは限りません。忙しい毎日を過ごしていた時から一転、傷病を負ってしまい孤独な状況に陥ります。そして、当面の療養生活や将来への不安と向き合わなければならず、社会生活に復帰できないもどかしさや、同僚に取り残された感が頭をよぎり、フラストレーションは溜まる一方です。そんな中、被害者の精神的不安定に周囲が理解しない事が原因で、家庭不安が生じ、離婚、家庭内暴力はよくある話です。では、このような状態をどのように回避していくか？自身の状況を十分に理解していただける近しい存在を作ることしかありません。会社にお勤めの方であれば、主治医が発行した診断書を上司に委ねます。治療経過、復帰までの目安などの理解を得ることになり、幾分かは立場も安定することになります。そんなに簡単ではありませんが、復帰の見通しが付く事も重要です。先に説明した被害者の件ですが、障害を残した状態で、仕事を続けることが出来ないと三行半を付けられたそうです。しかし、今では脱サラした後、夫婦で居酒屋を経営しております。厳しいご時世ではありますが、会社にいるより楽しい・・ススだらけの顔で「全国チェーン展開！」と意気込んでいます。

  2007.03.15

• ポイントがずれている

  今年に入って、交通事故の死傷者が減少しているといいます。警察庁の広報では、飲酒運転取り締まりの強化によるものと言いたげですが、しかし、一方で高齢者が犠牲となる事故は上昇しているようです。多くは道路を横断中、自転車で交差点に進入する際の事故です。交通ルールを守る？それは、当たり前のことですが、「人間はミスを犯すもの」と意識しておくのです。事故は、殆どが人間のミス（ヒューマンエラー）によるものです。歩行者も「人間はミスを犯すもの」と認識していれば、青信号でも注意して横断することになります。また、運転者に関しても、優先道路でも自転車が飛び出してくるかもしれないと予測することで、幾ばくは速度も制限することになり、結果的に事故を未然に防ぐことに繋がります。メーカーも、ヒューマンエラー対策の新機能が次々と開発されているようですが、人間が扱う以上、完璧とは言えません。将来的にNシステムを利用した、オートメーション型の交通システムが完成したとしても、それはそれで問題が起こるかもしれません。問題は、どれだけ技術が進化しても、操る人間はいつまでも進化していないので、少々ポイントがずれていると思います。家を出れば七人の敵がいる…と昔に考えられていたように、それぞれが危機意識を常に持っておくことが必要だと思いませんか？さて、昨日のニュースでは、松坂君がメッタ打ちにあったことを報じていました。しかし、日本対アメリカのメディアの反応は著しく異なっていたように感じました。日本側は、「やはり松坂を持ってしてもメジャーは手強いのか？…」アメリカは相変わらず「ジャイロボールは投げたの？」と注目するポイントがずれています。僕にしてみれば、ナックルの方がやっかいだと感じるのですが…しかし、下半身の粘りは昨年に比べると劣るようで、メジャーでの調整方法に戸惑っている感があります。（それでも夏頃までには大丈夫でしょう）案外、井川君の方が活躍するかもしれませんね。ハイ、阪神ファンですので、少しひいき目で見ています。

  2007.03.14

• 卑怯…

  本日、予てから対応中の被害者と面談しました。内容は、後遺障害認定を行う自賠責保険が、認定を却下したことについてです。バイク乗車中に出合い頭衝突の上、左肩を負傷しました。事故から1年間治療を続けていたものの、一向に完治しないことから更なる検査を実施したところ、MRI検査で原因が判明しました。その結果、後遺障害申請を行ったのですが、後遺障害を審査する「損害保険料率算出機構」が、原因が判別出来ないとして申請そのものを却下したのです。更に、当初救急搬送された病院及び、転院先での診断書には打撲傷としか記載されていないので、因果関係に乏しい…と付け加えています。事故で負傷した被害者は、通常事故現場付近の救急病院に搬送されて緊急的な処置を受けます。また、治療に携わる医師は、被害者の負傷の状況をいち早く確認するために、患者からのヒアリング、レントゲン検査を実施して速やかな診断を下します。しかし、肩関節を打撲し、レントゲン上に骨折等の異常所見が無い場合には、概ね「様子を見ましょう」と説明するのが常です。救急病院は、常に患者の緊急治療を行う場所ですので、緊急性がない場合には、それ以上の検査は行いません。また、自宅近くに転院をしたとしても、紹介状にある診断書には、そういった治療の流れが記載されている程度ですので、医学的な知識のない被害者は医師の指示に従うしかありません。この被害者は、1年間リハビリ等の治療を受けているものの、肩関節の可動域が改善しない事を何度も医師に訴えていたのですが、関節が硬直した程度として相手にしませんでした。しびれを切らした被害者が独自で他の病院に出向き、後遺障害の原因が判明したのです。そうしたにもかかわらず、上記の理由で却下となりました。交通事故の外傷の大半は、初期の段階で判別が出来ますが、中には後に判明する傷病もあります。それは、誤診でもなく、緊急性の産物であり、いわば仕方のないことなのです。それを立証した被害者に対して、「当初そのような診断は行われていない…」「因果関係に乏しい…」と説明するだけで、立証を行った医師に確認する努力などは一切しません。確かに、当初打撲と説明したものが、関節内の内部疾患であったと理解するには無理がありますが、治療を行ってきた医師に確認すれば、当初より症状を訴えていた事ぐらいはわかるはずであり、すべてを否定するにはかなりの無理があります。こういったずさんな審査体制に関しての反論は、「出された医証により審査しますので、それ以外はわかりません。」と言い切ります。自賠責保険は元来、被害者救済の為に設立された保険です。それが蓋を開けてみれば、具体的な調査も行わないで申請自体を却下している案件が後を絶ちません。本当は後遺障害が認められていた被害者もいる筈です。「疑わざるは認めるべからず…」それでは、任意保険会社と一緒ではないか…？絶対諦めるもんか！ひっくり返してやる！と憤りを感じるのでした。

  2007.03.13

• 

  早咲きがもたらす影響について

  「梅は～咲いたか～♪」暖冬の影響で、今年の開花予想は幾分早まり、関東では明日にも開花宣言が出されるというニュースを聞きました。長年重度の花粉症を患っている僕にとっても、暖冬の影響をもろに受けています。昨年末頃に気象庁より発表された予想では、冷夏の影響でスギ花粉の散布は少なめであろうと予想していたことに、安堵していたのですが、フタをあけてびっくり、「暖冬の影響」でスギ散布は、昨年よりも多め…という気象庁の言い訳を聞き、現在苦しんでいるところです。日課である散歩中に、桜のつぼみを見つけました。例年であれば、入学式直前にこういった話題となるのですが、この分で行くと晴れの入学式には、桜が散っている可能性が出てきます。一生に一度の入学式ですから、満開の桜の前で記念写真と行きたいところでしょうが、それもかなわぬものとなりそうです…以前、僕が保険調査員をしていた頃に暖冬の影響？を経験したことがあります。飲酒運転による事故の件です。決算時期と暖冬の影響で開花が早まったことで、例年より多くの花見会が行われるというのです。暖冬といえど、夜になれば冷え込みますので、帰り間際に熱いお酒を引っかけていくドライバーが多いと保険会社が独自に予想しています。事実、この時期の夜間事故は、飲酒が絡む事故が多発していることから、保険会社もそれを睨んで、保険金の払い渋りキャンペーンを仕掛けてくるということです。飲酒運転で事故を起こした場合、相手方の賠償は補償されますが、車両保険、搭乗者、自損事故などの特約は使えません。よって、損保各社のサービスセンターでは、調査員に対して飲酒の事実確認を徹底的に調査するよう要請があるのです。早すぎるつぼみを見ながら、そんなことを思い出しました。皆さん気をつけてください。

  2007.03.12

• 悲しい別れ

  高３の２人衝突死　卒業式終えたばかり－筑西　／茨城　８日午前３時２５分ごろ、筑西市横島の国道５０号で、同市小栗、県立下館工業高校３年、18歳少年運転のワゴン車が対向車線にはみ出し、常陸大宮市野中町、運転手（35歳）のダンプカーと正面衝突した。少年と助手席の筑西市蓮沼、県立高校の18歳少年が頭を強く打つなどして死亡した。調べでは、現場は見通しのよい直線道路。死亡した２人は中学時代の同級生で、ともに１日に卒業式を終えたばかり。運転していた少年は、４月から就職が決まっており、助手席に同乗していた少年は東京都内の専門学校に進学予定だった。運転していた少年は２月に免許取得したばかりだった。（毎日新聞より）この時期は、卒業式シーズンでオリコンでも卒業を題材にした曲がチャートにあがるほど、別れのシーズンです。しかし、親御様はこういった別れを想像していなかったでしょう。実は、私も高校生の時、友人の死に直面しました。僕が高校生の時代（約20数年前）は、勉強やクラブ活動励む派と帰宅部派に別れ、私が属していた帰宅部は日夜アルバイトに励み、趣味の為の資金捻出に没頭していました。この構図は、今でも変わりないのですが、趣味に没頭する際に親が援助してくれる裕福な家庭は、そうはありませんでしたから、自分のやりたいことがあるから仕方なくするといった感じです。友人は、16歳でバイクの免許を取得して以来、レースという分野に没頭していきました。その昔、角川映画「汚れた英雄」という映画が流行っていたこともあり、当時の高校生の半分は何らかの影響を受け、レースに憧れていたと言っても過言ではありません。今では、スクータータイプのバイクが流行っているようですが、当時はレースタイプのデザインが中心で、自分のバイクを改造する事が当然であるかのように、「このバイクはこうである…」と批評したり、機械に詳しいものが「何処の部品がいい…」などと、熱弁していた記憶があります。その中でも、友人はいわゆる「峠族」に属していました。くねくねとした山道をコース上に見立て、タイムを競っている人たちです。その上、友人は定期的に開催されるアマチュアの大会常連であり、バイカーの中でも羨望するほどの存在でした。また、その技術をかわれ有名なバイクチューン店に就職することが決まっていたのですが、卒業式の直前、峠道で事故に遭いこの世を去りました。同行したものによれば、なんてこと無いカーブで転倒し、対向車線に飛び出し正面衝突したと言うのです。後に警察の調べで路面にオイルが浮いていたという事実が判明しました。どれだけバイクに乗り慣れていても、テクニックを駆使しても、単純なチェックミスで足をすくわれることになりました。母一人子一人で若い時期を仕事、子育てと両立してきた母親にとって、子供の成長は自身の生き甲斐であったに違いありません。告別式で、母親の泣き叫ぶ姿が今も目から離れません。でも、気付いてみれば、僕もその歳に近づいています。車の運転に関しても、自動車の運転技術や通り一遍の学習で取得した免許では、実際の道路状況に順応できるとは言えません。僕たちが免許を取得した頃には、周りの大人が運転とはどういうものであるかの講釈めいた説教をよく聞いたものです。しかし、現在ではそういった大人がいません。そして、今の若者もそんなに器用ではありません。どうしてでしょう。それは、僕たちの世代が身勝手に生きてきた代償なのかもしれません。ケガを恐れて、包丁を持たせない、火を使わせないという家庭で育った子供が増えました。何が危険で、事故に遭った場合どのような事になるのか、事故を回避するためにはどうすればいいのかを教える事は、昔の大人であればうるさいほど言ってくれたものです。大小問わず、事故というものは酷なものです。ですから、事故に遭わない方がいいに決まっています。これから、被害者の経験談を通じて、事故防止に関する活動を行っていきたいと考えています。情報は随時アップしますので、ご意見等いただければ幸いです。

  2007.03.11

• よろしくお願いいたします

  皆さん、はじめましてjiko-t.comのジコ福こと福岡です。どうぞ、よろしくお願いいたします。交通事故関連の業界では、交通事故調査員をはじめ、医療コーディネータ、事故相談員など、15年の経験則があります。その殆どが被害者側の立場で働いてきました。その経験をもとに、jiko-t.comサイトを昨年11月に立ち上げました。昨年は、jiko-t.comの本の作成や協力者との枠組みに没頭しておりましたが、今年に入り本格的な活動を行っていきたいと考えております。ブログに関しては、交通事故、保険関連を中心に、事故防止、時事ネタ、スポーツ関連情報を随時アップしていきます。よろしくお願いいたします。

  2007.03.11

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