☆じゃがべぇ～(^_-)-☆

なんせ昨シーズンは滑走日数「０」という体たらくだったから、ウェアや道具が心配だったんでいろいろチェックしたよ。

まず車のタイヤを冬用に換えた。

溝の減り具合は４本とも変わりなかったので、いつもはクロスローテーションをするんだけど、今回は左右のローテーションにした。

前後ローテをして、もし前にバランスの狂ったタイヤが来たら振動が出るかも知れないので左右だけにしておいた。

空気圧は４本とも同様に１.６ｋｇに落ちてたので異常なしだと思うので４本ともコンプレッサーで２.０ｋｇにした。

右側のホイールナットの締めが緩くて簡単に外れたのが気になった。

僕が締めたんじゃないんだよね。

９月に車検に出したときに車屋さんが締めたのに緩かった。

だいたい右側タイヤは走行することによって右方向に、つまり締まる方向に力が働くので緩みにくいはずなんだけどなぁ…。

やっぱアルミホイールは時間をおいてナットの増し締めをしなくちゃダメだな(^_^;)

次にスノーボードの板をチェックした。

ビンディングのボルトの増し締めを全部したけど緩みはなかった。

エッジはほとんどサビもなく、エッジもあったので、研がなかった。

ソールは念入りにホットワクシングした。

スキー時代は楽だったんだけどボードのホットワクシングは大変なんだよね。

削っても削っても、白い花がつおみたいなのが永遠に出てくるんだよね。

これが花がつおだったら猫たちの餌代がタダになるのに、なんて思うぐらいだよ。

ブーツの後ろ足の踵の外側にキズがついてたのでガムテープで表面を保護した。

後足は１日に何度もはめたり外したりするので、ビンディングの内側にアタリがあったりしたら、ブーツをいためてしまうんだよね。

だからビンディングの踵部分の内側をラッカー薄め液で磨き、ボルトの頭をヤスリで削って滑らかにした。

ボードスタイルは問題なかった。

一応、念のために、部屋の中で全部装着して、オーリーを１度跳んでみたけど問題なし！

この写真を見て、よけいに早く滑りたくなって盛り上がってきたよ(^^♪

それとね、僕のゴーグルはファン付きのゴーグルで単５の乾電池が入ってるんだけど、２年もほったらかしだったのに、電池がまだ生きててちゃんとファンも回ったよ。

へっへぇ～(^。^)

あとは滑るだけだぁい！！(^^♪