口出し・その弐

昨日、マツダのディーラーから連絡があり、フレンディの修理が今日、できあがりますとのこと。

昨日板金が上がってディーラーに戻され、待望のアーシングをこれから取り付けますよって話でした。



さて、今日これから返してしまう代車のデミオ、お世話になりました。

画像は先週あたりに撮ったものですから、雪が見えますね。

ずいぶん古い型で、もう走行距離はメーター９万キロを超していますが、

ひさびさに自分ちのとは違うタイプの車に乗って、いろいろ発見をさせてもらいました。

フレンディより運転席の目線が低いから、ずいぶんとスポーツカーっぽく感じるとか、

案外と車体の剛性が高いとか、車体が軽いので、エンジンを回せばすぐにスピードに乗るとか、、、。

フレンディの最大の魅力である「居住性」を求めるが故、切り捨てても仕方ないと思っていた、

「車を操るおもしろさ」を久しぶりに味わいました。



しかし、いちばんびっくりしたのが、燃費の良さ。



上の画像で、燃料計の残がほとんどない(左)状態で、トリップメーターは430キロをさしてます。。。

もちろんこれは、前回の給油時にリセットしてからの数字。

たぶんガソリンタンクは40リットルの筈で、軽くリッター10キロを超えていることになります。


そういえば、昔乗ってた1000ccのマーチも、これくらいは走ってたことを思い出しました。。。


コンパクトカー、売れる車種な訳です。一度、買い増しを諦めましたが、欲しくなってきた気が...

しかしフレンディの工賃と修理代、そして出産費用と、出費が...どうあがいても無理ですね(;_;)

アーシングの効果で、フレンディの燃費が多少でもよくなることを願ってやみません。。。






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