今日も明日もバイクと共に生涯単車乗り!!

さて、今回は公道デビューには関係ない改造になります。どちらかというとサーキットへ向けてでしょうか・・・(^^ゞ

今回交換するパーツはスィングアームとリアサスペンションです。
現段階ではスィングアームはＡＰＥ５０用、リアサスはレーサーＸＲのノーマルです。
これを先日の日記でお知らせしたように
『G-CRAFT社製のＸＲ１００モタード用のモノショックリンクレス　トリプルスクエアのノーマル長』
へ交換、
そしてリアサスは
『カヤバ社製　ＮＳＲ５０用　ＢＧＳ２１０Ｔ』
へ交換しようと思います。

それでは作業開始です(^^♪

まずは、リアホイールを外す、
チェーンを外す、
ブレーキキャリパーを外す・・・・・
その他もろもろスィングアームに取り付いているものを全部外します。
そしてスイングアームとリアサスまで全て外します。


この様な具合に後ろがスッカラカンにします。

それではまずはリアサスの取り付けです。

まずはフレーム側にリアサスを取り付けます

・ ・・・・(+_+)

またしても、すんなり取り付けは無理そう（まぁ覚悟はしていたが・・・）

フレーム側の取り付け箇所の溝が狭く、リアサスの取り付け部と接触してしまうようです。
仕方がないので取り付け部のフレームを赤い部分をカット！！



これで接触せずにフレームに取り付けが可能になりました。

そして、NSR用のリアサスはリザーバータンクが付いているので、どこかに取り付けなくてはなりません・・・

まずは、ノーマルのエアークリーナーBOXがとても邪魔なので取り外してしまうことにしました。

そしてリザーバータンクをサイドカバーの裏のフレームに取り付けることにしました。





これでリアサスはOKです(^^♪

次回のスィングアーム編に続く・・・