不定期運行！亀鉄Ｂｌｏｇ２０１３

　二日遅れで書いています。

　今日の軽井沢は晴れ。

　非常に気持ちのいい一日でした。

　今回はしなの鉄道に乗りに行きました。

　目的は今日でラストランを迎える「１６９系電車」。

　国鉄時代から走りつづけた急行型電車で、最後に残った3編成がついに引退する事になったのです。

　屋代からの急行志賀号には間に合いそうになかったので、軽井沢発の急行信州号に乗る事に決めて家を出ました。

　新前橋から上越線・長野新幹線を乗り継いで軽井沢に向かいます。

　JRの改札口を出て、しなの鉄道のりばへ向かうと・・・

　予想通り、窓口の前には行列が出来ています。

　列に並んで暫く待ち、フリー切符と急行券を購入しました。

　列車を待つ間、漫画駅弁ひとり旅に出ていた、おぎのやの峠の鳥もも弁当を購入。

　連絡通路からホームを見下ろすと、115系が3編成連結して停まっているのが見えました。

　10時を回り、そろそろ列車が到着する頃なので、ホームにおります。

　待つ事数分、屋代から急行志賀号が到着しました。

　169系湘南色6両連結、多くのお客さんが降りてきました。

　写真を撮った後、早速車内へ。3号車の中ほど、右側の窓側の席を確保しました。

　車内は徐々に席が埋まり、デッキに立っている人もいました。

　10時56分、急行信州号は軽井沢を発車しました。

　中軽井沢・信濃追分・小諸・上田・戸倉・屋代に停車。

　浅間山が綺麗に見えました。

　戸倉駅では5分ほど停車の為、写真を撮る為にホームを走る人の姿が見られました。

　また上田～小諸間では乗車証明書が配られました。

　一方、屋代駅付近では、廃線となった長野電鉄屋代線の線路が撤去工事が見られ、複雑な思いがしました。

　12時2分、篠ノ井駅に到着しました。

　列車は10分後に、ありがとうさようなら169系号として折り返し。

　当初は片道だけのつもりでしたが、結局乗ってしまいました。

　今度の列車は屋代・戸倉と停車し、戸倉駅でしな鉄カラーの169系を連結して9両編成に。

　戸倉駅では冠着太鼓の演奏が行われていました。

　その後は西上田・小諸・平原に停車。

　西上田と平原では通過列車待ち合わせなどで長く停車したので、ホームに降りて列車や周りを撮りました。

　14時26分、軽井沢駅に到着しました。

　グッズを購入した後は、撮影会にも参加。

　軽井沢駅の使われていない横川側のホームを通って線路におり、2番線と隣の線路に停車した169系S51編成とS53編成を撮りました。

　最後は16時20分発の団体臨時列車をホームで見送り。

　出発式が行われ、中部小学校吹奏楽の演奏が行われる中、汽笛を鳴らし、169系9両編成は軽井沢駅を発車して行きました。

　帰りはちょっと節約したかったのでバスで横川に向かったのですが、最終便である事とGW中であり、またこのイベントの影響か、満席。

　運転手さんは営業所に応援要請の電話をしていました。

　横川からは信越線・上越線を乗り継いで帰りました。

　なお169系はS51編成が坂城駅付近に静態保存され、S52編成の1両が軽井沢駅に保存される事が、出発式の際に社長から発表されました。

　またそのうち、見に行きたいところです。