カパパグ雑記

[くるまネタ] カテゴリの記事

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  AZ-1／デミオのオイルとタイヤについて

  最近、かなり気になっている車があります。RX-8とはまた別の　「気になる」　で、言葉で表現できないのですが（笑）それは何かと言うと、題名にある「AZ-1」という車なのです。通ならその名を耳にすると思わず　(。-∀-)ニヒッ　となる車なのですが、どういう車かを簡単に説明させていただきます。1992年頃に、軽自動車にもスポーツカーの新車が出回りました。ホンダのビートやスズキのカプチーノなどもそうです。外観はどんな車かと言いますと・・・　　　「ふむふむ、確かに見た目はスポーツっぽいよね。　でも、そこまで気にならないんじゃないの？」なんて思ったアナタ！！　これをご覧ください！！ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!そう、ガルウィング（ドアが上に開く形状のこと）なんですよ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧこの頃って、こういう遊び車が多かったんですよ。ビートもカプチーノもオープン、トヨタのセラという車もガルウィングでしたねえ(´ー｀)これに加えて、AZ-1はMR、すなわちミッドシップ車なんです！！現存する日本車でMRというと、トヨタのMR-SとホンダのNSXしかないですね。ガルウィングでMRという、スポーツカー好きなら一度は憧れる条件を満たした車なわけです(*´∀｀)ただ、当時に受け入れられず生産台数はたったの4000台　OTLそれ故、中古車の在庫＆価格も結構厳しいです。では何故今頃AZ-1が気になっているかと言いますと、エイトを買うまでの「つなぎ」の車がほしいな、と思ったのです。デミオくんがあるといえば確かにあるのですが、デミオくんで行くとオヤジ様の足がなくて結構不便をしているらしいのです。それを口には出さないから余計に気を遣っちゃうんですよねヾ(;´▽｀A``オヤジ様は「わしゃあ軽トラでもあれば十分だ。」とは言ってるわけですが、軽トラって結構な額になるんですよね。なら発想の切り替えで、「オイラが軽に乗る」としてはどうだろう？と思って、AZ-1の事が頭に浮かんだわけなんです。ただ、十年以上経過した車を50万円以上出して買うくらいなら、中古のスズキのKeiのスポーツバージョンにも手が届くんですよね。だからと言って、「Keiに乗りたいか？」と自問自答しても「NO」ですし・・・おとなしくオヤジ様の軽トラを探した方が無難かなぁ(-ω-)ｳｰﾝけど、ガルウィング＆MRも捨てがたい！！こんな馬鹿な事ばかり考えている休日でした（恥）そうそう、デミオくんのオイルとエレメントを交換してきましたよ。やっぱオイルを変えると全然フィーリングが違いますねえ(*´∀｀)オートバックスの技師さんにタイヤの空気圧調整をついでに頼んだら、「タイヤが内減りしていますので、そろそろ替えませんか？」と言われましたよ(ﾉω`*)自分でも買おうかどうか考えていた矢先だったので、とりあえず今日は見送って、待ち時間にタイヤの値段を見ていました。デミオのスポルトって185-55-R15サイズなんですが、微妙にこのサイズのタイヤって高いですね。そこのオートバックスだと、ダンロップのルマンが四本で54'000円でしたわ(;´Д｀)16インチアルミの205-45サイズのスポーツタイヤセットが69'800円だったので、思い切ってインチアップしようかなあ。アルミを置く場所もお金も無いからインチアップは無駄かなあ。ところで、タイヤってどこで買うのが一番安いんでしょうか？GSとかタイヤ館の方が安いのか、はたまた町中でみかける○○タイヤさんの方が安いのか・・・やる事もないし、また暇な時にでも行ってみようかな(´ー｀)

  2005/05/09

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• 車雑誌を見て・・・

  エイトの購入情報や、その他の競合用車種の様子を知りたくて、ちょっと本屋さんの車雑誌コーナーに行ってみました。.そこで、某新車購入ガイドなる雑誌を手にとって、パラパラ・・・とめくってみるとクーペ・スポーツ車のページが存在していません　OTLミニバン全盛の時代とはいえ、ちょっと寂しいですねえ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ機能的な面から考えれば、普段の用途でミニバンの機能をフルに活かしておられる方って居ませんよね。それを言ってしまえば、スポーツカーの性能をフルに活かしておられる方も居ませんが（笑）結局のところは好みによりけり、なんですかねえ(-ω-)ｳｰﾝ個人的にはセダンタイプの、シュっとしたデザインが好きなんですが、最近のセダンもなんかもっさりしているんですよね。オイラ的にはバブルがはじける少し前（はじける寸前かな？）の、流線型のデザインが好きだったりします。やっぱり、時代背景（好・不景気）なんかで、趣向やデザインも変わるのかな？いつかまた、すれ違うと「おっ！」っと思わず振り返ってしまうような車が出てほしいものです(´ー｀)

  2005/05/04

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• 勝手に発表します！！（笑）

  連休二日目の今日は、セブンのリビルト換装後初のオイル交換をしに馴染みのディーラーまで行ってきました。以前にも言いましたが、このディーラーが遠いんですよヾ(;´▽｀A``まあ、店の雰囲気が良いから行きやすいんですよね（笑）通勤時間帯と重なったためか、途中渋滞に巻き込まれました(;´Д｀)やっぱり、MTの難点ってここなんですよねぇ。別にいつも渋滞の中を走るわけじゃないから気にしなくて良いか（笑）で、ディーラーに到着し車を引き渡しました。馴染みの営業さんはGW商戦を前に全員お休みで、サービスの方だけが居られました。セブンって面白いくらいオイル交換前後が違うんですよ。ですので、帰路はとても気持ちよく走ってくれました　ヽ(*´∀｀)ﾉその道中で、割と安いセルフのスタンドで給油して、燃費をチェック。先にプリペイドカードを支払う形式のスタンドで、前回の残りが1000円ちょっと残っていました。その関係で正確に入った量がつかめなくなったのですが、それでも大体7km/L走ってくれていました♪この調子で頑張っておくれ、セブンくん！！さて、タイトルの方についてですが、最近、寝ても覚めてもRX-8のことが頭から離れてくれません。で、勢いでフリーページまで作って妄想する始末(((( *ノノ)ここで、オイラは決心しました！！RX-8、頑張って買います！！！！ただ、流石に明日・明後日には無理ですが（苦笑）デミオ君とも3年の付き合いで、とても愛着があります。せっかく新車で購入したのに、三年でお別れというのも早過ぎるので、とりあえず初回の車検は受けて、その車検が満了するまでは乗ろうかと思っています。ですので、その間にコツコツお金を貯めていこうと思います。ただ、マイナーチェンジに伴っての大幅値引きや展示車・試乗車による大幅値引き、期間限定のお買い得モデルの登場等があれば、ちょっと早くなるかもしれませんヾ(;´▽｀A``とにかく、RX-8に乗れる日を楽しみに頑張っていこうと思います♪それでは、ヾ（*。・□・）o☆ﾊﾞｲﾊﾞｲ☆o(･□･､*)ﾉ"

  2005/04/28

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• もう二度目のマイナーですか～

  デミオ、もう二度目のマイナーチェンジなんですね。TVのCMを見て驚きましたよ(;´Д｀)うちのデミオ君が最初のマイナーチェンジ前だったんですよ。しかも、ディーラーマンはその事を教えてくれなかったし(*｀д´)詳しく話すと長くなるのですが、デミオ君の初交渉が2年前の2月の中頃でした。その頃って、三ツ星車以外のグリーン税制が3月末までの登録分しか適応していなくて、デミオはその頃それが二つ星だったわけです。で、納車をそれまでに間に合わせるために急いだわけなんですが、納車後のニュースで、4月2日にデミオの排ガス量が三ツ星になったとありました。そうなることをディーラーマンが教えてくれなかった、と言うわけなんです。まあ、その代わりに値引き自体は結構してくれていました。その事をオイラが知っていたなら、もっと泣いてもらったのですが(。-∀-)ニヒッ・・・・・結局何が言いたいかと申しますと、オイラはちょっとしたマイナーチェンジコンプレックスがある、って事です（笑）でも、個人的には今（オイラが乗っている方）のフロントの方が格好良いと思います　ヽ(*´∀｀)ﾉ内装にこれといった変化は見られないし、ここらへんも問題なし。ただ、燃費がかなり良くなってますね。正直、これは痛いです（苦笑）まあ、技術は日進月歩してますし、仕方ないかな　(´ー｀)

  2005/04/16

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• セブンが帰ってきた～ヽ(*´∀｀)ﾉ

  ようやく待ち焦がれたセブン引取り日がやってきました♪支払いをカパ兄一号さんに引き受けていただくため、兄弟勢ぞろいでマツダへ行ってきました（爆）今回の最終的な修理部位は下記の通りです。リビルトエンジンガスケットセットウォーターポンプウォーターホースVベルトオーリングセンサーウォーターテンプINSULATOR,FUEL DISTチューブメータリングオイルターボガスケットエアーポンプターボチャージャー（リビルト品）・・・・・・どれだけへたれてたんだ　OTLオイラがいかに今まで杜撰な管理をしていたかがわかりますね（恥）まあ、それはこれからよりセブンを大事にするための反省材料にしようと思います。支払いを済ませ、いざ出陣！！　と思いエンジンをかけると・・・全然違う(*´∀｀)今までが酷過ぎたのでしょうが、かかりがスムーズ、掛かったときの音がすっごい良い感じ♪その上、心なしかギアの入りやクラッチの繋がりもスムーズでしたヽ(*´∀｀)ﾉもう、乗ってる間、二号が引くくらいにやけちゃってました（爆）ただ、戻ってきたその日で200km走らせたのは自分でもいかがかと思いました（苦笑）返済が大変ですが、この楽しさのためならがんばれそうです（笑）

  2005/04/03

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• 勘弁してください(;´Д｀)

  今日は割と早く帰ることが出来ました。ただ、今日は上司と同期の社員さんが居られなかったので、仕事がオイラに回ってきてばっかりで疲れましたヾ(;´▽｀A``そのせいか、メッセを久し振りに繋げようと思い、PCを点けてからコタツに入っていたら寝ちゃいました(ﾉω`*)前置きはこの辺にしておきまして、ネットを繋げてみたら気になるニュースがありました。それは、『来月から原油価格5円値上げ』というものです。昨年の同時期ぐらいからず～～～～～っと上がりっぱなしですよね(>_

  2005/03/29

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• 余計なことして余計に疲れた(;´Д｀)

  今日はかなり仕事がスムーズに進み、18：30には退社することが出来ましたヽ(*´∀｀)ﾉで、先日の日記で紹介した、雨天時の視界を懸念してワイパーゴムと車内用芳香剤を買いにホームセンターに寄ってきました。しかーし、自分ではちゃんと適合表を見たのにもかかわらず、運転席側のワイパーゴムを間違って購入しちゃいました　OTLしかも取り付けるのに一時間以上かけても取り付けられない始末ヽ(｀Д´)ﾉこんな間抜けな自分にほとほと嫌気が差します(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ無駄なことをして疲れる事ほど嫌なことってないですよね(>_

  2005/03/23

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• ヒヤヒヤ

  何か最近雨の日が多いですね(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ雨自体は嫌いではないのですが、雨の日の車の運転って視界が悪くなるし、安全面もよろしくないですよね。それに加えて、夜になるともう全然ダメですわヾ(;´▽｀A``しかもですね、ワイパーゴムが劣化しているので水捌けが悪くて怖かったです(>_

  2005/03/22

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• プリウスに乗りました～

  今日も昨日と同様に注文が殺到していた関係か、午前・午後ともにかなり慌しかったです。午後の仕事の第一波が落ち着いた時に、上司からお呼びの声がかかり、行ってみると「これから営業の方と一緒に、取引先に行って欠品があった商品を届けてきてください」との事。この欠品自体は、オイラが引き起こしたものではありませんが、とりあえず勉強のために行って来い、ということだそうです。しかし、営業の方がおっしゃるには「つまりは、今後何かがあったら持って行け！という事だよ」との事ですヾ(;´▽｀A``ちなみに、今日行ったのは四国は坂出まででした。ちょっとしたミスが、何万もの損失に繋がる。最悪の場合は取引そのものが打ち切られることにも成り得るわけです。そう考えると、改めて自分の仕事の大切さを思い知らされました。さて、そこまで向かうのに使った交通手段は会社の車だったわけですが、何と社用車がプリウスなんです！！（驚）当然、そんな車に乗ったことは一度もありませんので、ありとあらゆるところに驚かされました。ハイブリッドと言うことで、馬力が弱かったり癖があるんじゃないかな？とかこれまで思っていたのですが、速度ののりは申し分なく、癖もコレといってはなく、そこまで違和感を感じませんでした。また、帰路はオイラが運転したのですが、エンジンの掛け方が変わっていて面白かったです。一番驚いたのは鍵でしたねえ、あれはすっごい独特ですわ（笑）後は社用車にあるまじき豪華な装備（？）に、ただただ感心しました。ETCやらナビやら・・・初めて尽くしでロングドライブも楽しく感じられました。・・・って何て不謹慎なんだヾ(;´▽｀A``ともかく、21世紀だな、先を行っている車だなと思わせてくれました。これに乗らないに越したことはないのですが、オイラがもっと年をとったら乗りたいな、と思わせてくれました。流石に今すぐには買えませんわ(ﾉω`*)まとまりが無いですが、今日はこの辺で(=ﾟωﾟ)ﾉｼ

  2005/03/20

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• マツダのお店へいってきました～

  今日、デミオ君の一年点検とFDのリビルトエンジン交換の打ち合わせをしに馴染みのマツダディーラーへ行ってきました。オイラの家からそこのディーラーまで距離にして70km弱ほどあるのですが、10年来の付き合いということで、話しやすいのでいつもここに来ています。10年前のマツダって、マツダ店の他にアンフィニ店やユーノス店、オートザム店にフォード店（これは厳密には違うかな[笑]　）と、いろいろなチャンネルに分かれていろいろな車種を販売していたんですよ。で、オイラの行きつけのマツダは全車種を取り扱っておりまして、当事のオイラはそこに行って車を見て楽しんでいたわけです。そんなこんなでわざわざそこまで出向くわけなのですが、時々大人しく最寄のディーラーへ行くべきかな？とか時々思います（笑）でも、展示車や中古車もいっぱいあるので、やっぱりこっちに来たくなっちゃうんですよね(ﾉω`*)そんなこんなでデミオ君をお預けし、点検終了までの間時間を潰す事になったのです。この点検時間が終わるまでの間の、約2時間が一番困ったりします。最初の三十分は紅茶をすすったり、お店のｵﾈｲｻﾏを拝見させていただき、　(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ　したり（ｺﾗ）とかで潰せるのですが・・・基本的にやる事がない(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ仕方が無い（？）ので、今日は買うつもりも買う当てもないRX-8を見学させていただきました（笑）見ていると案の定、営業マンの方が声を掛けてくるわけなんですよヾ(;´▽｀A``まあ、向こうはそれが仕事ですし、仕方が無いのですが（苦笑）で、ちょこちょこと話をしていると、「どうです？乗ってみます？」と言われました。以前まではMTの免許が無かったので、こう言われるのが辛かったのですが、今回は躊躇せず乗らせていただきました（爆）乗ってみるとね、RX-8って中が広いんですよ！！そりゃデミオと比べたら狭いですが、FDと比べればその差は歴然です♪シフトの方もスコスコと小気味良く入っていくので気持ちが良いです(*´Д｀)ﾊｧﾊｧで、いざエンジンをかけて発進・・・・・と、いきたかったのですがエンジンがかかりません。営業マンさんに尋ねると、クラッチとブレーキを踏まないとかからないようになっている、と言われました（笑）いつも乗り込まずに暖気運転をしていたので、クラッチを踏むことをすっかり忘れていましたが、最近ではそういう安全面での配慮がされているんですねえ。気を取り直してエンジンスタート！！おおおおおおおおおお！！！！すっごい静か♪FDには割と強い低音の出るマフラーをいれてあるからそう感じるだけかもしれませんが（笑）そして発進しようと軽くアクセルをふかし、半クラにしようとしたのですが・・・半クラの位置が低い！！(。ﾟωﾟ) ﾊｯFDが割と高めなのでそう感じるだけなのかなあ・・・どうなんでしょう？でも、街中を走らせるにはちょうどいいくらいの位置なので、気軽にギアを変えることができるように思えました♪で、しばらく普通に走らせていると営業マンさんが「回転を上げてもいいですよ」とおっしゃってくださったのですが、いきなりそこまで強くは踏めませんよねヾ(;´▽｀A``おびんたのオイラですが、がんばって5000回転まで上げてみました。やっぱね、上げていく間の心地良いエンジン音が車内に聞こえてくるんですよね。営業マンさん曰く、設計の段階でそうなされているそうです。乗ってみた感じは、スポーツというよりも高級車という印象が強かったです。FDに乗っていると、周囲から狙われているような感じ（笑）になるのですが、そういった感じではなく、日常でも使いやすそうな感じがしました。それゆえ、落ち着いた大人のスポーツという雰囲気に満ちていました。でも・・・・・・・・・ｺﾚ、･:*:･ﾟ☆ｄ(≧∀≦)ｂﾟ+.ﾟｲｲ！やばいよ、思わず欲しくなっちゃいました(((( *ノノ)FDがあるのにこれを買うって言うのも・・・・・7と8が並んで停まっているのもｶｯｺｲｲとか妄想（爆）ｳｰﾝ、けど先立つものがないからなあヾ(;´▽｀A``そんな事を考えていると、いつもお世話になっているサービスの方が来てくださいました。で、FDの修理の打ち合わせをしたのですが、どう見積もっても今月一杯までは直るのに時間が必要だそうです。作業の流れを伺うと、まずディーラーさんの整備工場でエンジンの積み下ろしをするそうです。で、エンジンを下ろした状態で本部の工場へ車を送り、そこのプロフェッショナル技師の方々がリビルトエンジンを積むそうです。とりあえずは明日にFDを取りに来ていただいて、エンジンを積み下ろした際に正確な修理代を出していただくことになりました。他の部位の損傷が激しくなければ、修理代が上がる事はないらしいのですが・・・異常の無いことを願います(*･人･*)そうこう話をしていると、デミオ君の点検が終わりました。点検代は持ち込みと言うことで2000円引き、オイル代もキャンペーン中につきサービスしてくださってました　ヽ(*´∀｀)ﾉ点検してもらったおかげか、心なしか車も軽快に走ってくれました♪当然といえばそうかもしれませんが、洗車もしてくださっていたので、至れり尽くせりで点検に出して満足な一日でしたヽ(ﾟｰﾟ*ヽ)ヽ(*ﾟｰﾟ*)ﾉ(ﾉ*ﾟｰﾟ)ﾉ　ﾜｰｲﾜｰｲﾜｰｲ♪これで明日からもがんばって走っておくれよ、デミオ君♪オマケデミオ君の燃費、過去最悪の10km/l台でした　OTLオイルを変えてませんでしたし、結構せわしく走らせたからかなヾ(;´▽｀A``とりあえず次回の燃費に期待します（笑）

  2005/03/06

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• セブン、逝っちゃいました( ﾉД`)

  エンジンの調子が悪く、いつ逝ってもおかしくないと診断されたセブンでしたが、先日、ついに逝ってしまわれたようです( ﾉД`)走行中にドカンと言わなかっただけでも良しとしないといけないのですが、それでも寂しいものです(´・ω・`)何と言いますか、大事なものがなくなって心に穴がポッカリと開いたような感じです。とりあえずリビルトエンジンを積もうと思っているのですが、まだ貯金を始めてから1ヶ月しか経っていないので、全額の2割ほどしかお金がありませんヾ(;´▽｀A``ですので、とりあえずはカパ兄（一号）に立て替えてもらうことになりましたが、突然の事ですので、金策に時間が必要であります。ですので、直るまではもうしばらく時間がかかりそうです。それまでに仕事に慣れて、セブンに乗れる余裕ができればいいなあ(´ー｀)y─┛~~

  2005/02/25

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• 限定解除、無事終了♪→早速FDで街乗り（笑）

  はてさて、月曜日・火曜日とAT限定解除の技能実習を受けてきたわけですが、思いの外、教官さまの評価が高かったです♪教官さま達がおっしゃるには、免許を既に持っているから余程の事がない限り大丈夫。ということでしたので、練習に余計な力が入らず取り組めたのが良かったのだと思います。教習所へ行って初めて分かったことがあります。ひとつは、運転適正診断なるものが出されること。これで、あなた、車を運転するのに向いていないから免許剥奪ね♪なんて言われたら相当へこみますよね（笑）幸いにも（？）、私は総合的に「運転することには支障ありません。更に安全運転に努めてください。」という、何とも普通な結果が出ました（笑）細かな評価のところがあったのですが、案外あたってるんですよ。私の場合、精神安定度の評価のところで二つ特殊な評価になっていました。（※それ以外は「特に問題ありません」でした）そのうちの一つが、「神経質傾向」という箇所なんですが、くよくよしやすい傾向がみられます。運転中に過ぎ去ったことは忘れ、余計なことに神経を使わぬように。というもの。コレ、ずばりあたってます（爆）失敗するとくよくよくよくよしています。　OTLそして、もう一つが「気分の変りやすさ」という箇所で、気分の重い時は運転を控えてください。しかし、気分が快適だからといって気持ちの赴くままに走らぬこと。危険の見落としに要注意です。これもビンゴです（爆）へこんでいても、何か良い事があったら直ぐにテンションが上がります。しかも、調子に乗りやすいです（恥）まあ、まとめてしまえばお調子者なんです(((( *ノノ)やっぱり、適正検査って無駄にやらせているわけではないんですね。検査、侮り難し！！もう一つ、教習所でわかったことは・・・・・自分が実年齢以上に老け込んでいることでした　OTL教官さま達が凄く紳士的だったのはそれが原因かな、とか思いました（笑）そんなこんなで、教習所で技能検定証明書をいただき、帰路に警察署へ行って限定解除をしてもらいました　ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ男でAT限定免許だった自分は、コレがかなりのコンプレックスだったんですよ(´・ω・`)でも、今日からは堂々と胸を張って生きていけます！（ぇ）来年の誕生日まで免許の表に「普通車はAT車に限る」というのが残りますが、これも良い思い出と考えておきます♪そうして家に帰ったわけですが、嬉しくって仕方が無い私は早速RX-7に乗ってMTデビューを果たしました　ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉこれまでは練習場や車庫でしか動かしておらず、正直その時には、なんて扱いにくい車なんだ　OTLガクガクするなよう！！ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｰｰﾝ!!って思っていたんですよ（恥）ですが、MTに慣れた今になって乗ってみると、すっごく扱いやすいです♪焦るとｶﾞｸｶﾞｸしますがヾ(;´▽｀A``ああ、これまでアメをしゃぶってて喜んでいたみたいで、これに乗ったらその事が恥ずかしく思えてきました（笑）これからは格好良く7を扱えるようにならないとなあ(´ー｀)y─┛~~

  2005/02/09

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• 教習所の予約システムってヾ(;´▽｀A``

  今日は9時から教習所の入所式に行ってきました～。しかーし、私はAT限定解除の審査ということで9時半からでした（苦笑）ロビーは若者で溢れかえっていたので、デミオくんへと戻っていきました（笑）9時半になってから事務所の方に行きますと、予約の仕方や台帳（？）の取り方、配車確認の仕方を教えてくださいました。いや～、しかし最近の受付って凄いんですね（◎ー◎；）全部コンピューターを通してするのには驚きました。そうこうしていると、教官さまが「今日の講習が終わった後に早速乗られますか？」と、尋ねてくださったのですが、予約を見ると夕方しか空いていませんでした。私が午前中なら都合がつくという旨を伝えたものの、月曜日以後の午前中の空きはほぼありませんでした( ﾉД`)検定の試験は毎週水曜日と土曜日に行われるのですが、まともに予約すると結構日数がかかるな～、と思っていたら教官さまが「限定解除は4時間だけだから、　月・火の午前中に2時間ずつ乗りましょか。」いやいや、予約が空いてませんやん（笑）と、思っていたら教官さまが予約の空きを作っちゃったよ（爆）教習所側の「早く終わる方はさっさと終わらせたい」という都合が見え隠れしていたような気がしましたが、まあ結果的に良し！ということで（ぇその後は適性検査なるものを初めて受験したのですが、全部完遂することができませんでした　OTL別に気にしなくていいのかな？少し　(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　となりました（笑）

  2005/02/05

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• いきなりですかいヾ(;´▽｀A``

  昨日、ヤフーウォレットからメールが来ていました。「何だろう？」と思い、メールを見てみると・・・・ヤフー使用料が残高不足で引き落としできませんでした　OTLちなみに、請求額は1412円。口座の残高は1390円（爆）。お金が無いわけじゃないですよヾ(;´▽｀A``ただ、いち社会人として、口座に1390円しか入ってないのはいかがかと（爆）ホント、お恥ずかしい限りです（苦笑）さて、先日の雑記でお知らせしましたとおり、本日教習所に行ってAT限定解除の申し込みをしてきました。現地に行きましてから、さまざまな必要な書類に記入し、講習料49'350円を支払ってきました。う～ん、高いんだか安いんだか（苦笑）それに加えて、教習所内で使われるのであろう写真を撮影するのに500円の出費･････お金が飛んでくよう( ﾉД`)そして、視力検査をしていったわけですが、少し緊張していたためか、上と下を間違えて言ってしまいました(((( *ノノ) ｷｬｰえ？　そんな事しないって？自分、普通じゃないんですよ( ﾟДﾟ)y─┛~~まあ、何とか裸眼のまま突破しました（笑）う～ん、もうちょっと目をいたわってやるべきか・・・大人しく、眼鏡をつけるかなあ・・・そんなこんなで、教習所内ですべきことは一通り終わりました。で、受付のおばさまに「入所はいつになさいます？」と、尋ねられたので「早ければ早い方がいいっす！」と、答えました。すると、「それじゃ、明日の朝九時に来てくださいね。」はやっ！！！！！そして更に・・・カパパグ「流れの方はどんな感じになるんですかね？」受付のおばさま「すぐに乗れるようでしたら、しばらく乗っていただいて、四時間乗っていただいたらそのまま試験を受けていただきます。へ？まさかとは思いますが、いきなり4時間乗る・・・ってわけじゃないですよね？（笑）教習所って、毎日ﾁｮｸﾁｮｸ通うイメージがあるから、もしそうだったら何てスピーディーなんだ(ﾟωﾟﾉ)ノいくらなんでも、そんな事はないか・・・とりあえず明日になってみないとわからないですねヾ(;´▽｀A``乞うご期待！！・・・・・誰もしてないか　OTL

  2005/02/04

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• カミングダウト風に

  告白します。私、カパパグは・・・・AT限定免許である。さて、ただいまのカミングアウト、トゥルー　オア　ダウト？・・・・・・トゥルーです　OTL一応、AT限定というのには理由があるのです。20歳の頃に疾病しまして、通院生活を余儀なくされました。しかし、自宅から病院まで片道3～4kmありまして、そこまでの交通手段が無かったのです。それなら、とりあえずAT限定でもいいから車の免許を取ろう、と言うことになったのです。しかし、そんな急に教習所に通うほどのお金を持っていなかった私は、運転免許センターで一発試験を受験して取得するという、今日日稀な取得の方法を選択することにしました。学科の方はどうってことなかったんですよ。やっぱり実技はねえ･･･ヾ(;´▽｀A``無免で乗るわけにはいきませんから、そういう人の為のドライビングスクールに2度ほど行って練習しました。それで何とか合格することができて、今日に至るわけです。で、春から本格的に活動し始めるに当たりまして、今のうちに限定解除しておこうと思ったわけです。今回も一発試験を受験してこようかと思い、7を運転練習場へ持って行き、練習はしたのですが・・・受験しに行く時間がない　ヽ(｀Д´)ﾉと言いますのは、仕事が夕方からでして、現地の試験時間が13：00～なんです。当然、試験を受けられる方が他にも居るわけで、試験を受けるまでの時間や合格した際の手続きの時間とかを考慮しますととても間に合いそうにはありません( ﾉД`)そういうわけで、今回は泣く泣く地元の教習所に行くことにしました(´・ω・`)また通い始めたら何かしら更新していこうと思います♪

  2005/02/03

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• FD3Sクラッチ交換しました～

  免許を取得してからマツダの車にしか乗ってないような気がします（笑）最初の愛車であるAZ-3は、スポーツカーに乗りたかったけど、慣れるまではスポーツ気分で、ということで乗りました（ぉぃ現愛車（親父様名義ですので、そう言うのはおこがましいですが[笑]）のデミオは、親父様の前愛車がファミリア（ｶｸｶｸしたやつ）だったため、立派な価格で下取りしてくれるディーラーがマツダだけだったのが購入した理由の一つです（爆）マツダ地獄にどっぷり浸かっている私（我が家）ですが、これはこれで良いと思っています♪と言いますのは、トヨタの味付けの足回りより、個人的にはマツダの方がしっかりしている感じがするからです。ここら辺は好みによって分かれるところですので、何とも言えませんねヾ(;´▽｀A``ｱｾｱｾさて、話題を変えまして、今日クラッチ交換に出していた兄（二号）のFDが戻ってきました　ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉやっぱりクラッチを替えると全然違いますね～。クラッチが既に滑り始めていたため、以前は信号スタートで横の軽自動車において行かれていたのですが、ローギアの加速の乗りが全然変わっていましたヽ（・＿・；)ノまた、クラッチペダルの踏み込みも硬くなり、しっかり感が増しました。兄共々、このFDに乗るまでずっとAT車に乗っていたので、どこがどうなったらクラッチが危ないとかがさっぱり分かりませんでしたヾ(;´▽｀A``ｱｾｱｾだから、クラッチが滑って全然進まなくなった時には二人でかなり焦りました（爆）修理した事で、兄は更にFDへの愛着が深まったようです。ただ、エンジンがいつ逝ってもおかしくない状況らしく、なるべく早目にエンジンのオーバーホールをするか、またはリビルトエンジンを積むなりしないといけないそうです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…でも、あの車に一度乗ると手放したくなくなりますよね（笑）なので、エンジンが壊れるまで二人でがんばって資金を貯めようという事になりました(((( *ノノ)もうマツダファンどころではなく、マツダ馬鹿への道を歩んでいくことになりそうです（爆）ですが、これだけは断言できます！！セブン　ｄ(≧∀≦)ｂｲｲ！一度は乗っとこ！！！！

  2005/01/28

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