瀬戸内シーカヤック日記

[カヤック] カテゴリの記事

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  シーカヤック：今年の３大イベント

  今年もいろいろと漕ぎましたが、特に思い出に残る３つを記録に残しておこうとおもいます。（１）瀬戸内横断ゴール　４年前、家から近い海水浴場をスタートした尺取虫方式での瀬戸内横断を、関門海峡越えで無事ゴール。　２年ほど横浜に赴任していたときの中断があったので、少し時間はかかりましたが、フェザークラフトのK-1とワーナー・アークティックウインドというお気に入りの組み合わせで、自分の手で漕ぎ進んだ距離は、約４５０ｋｍ。１泊２日、２泊３日のツーリングを重ねて、結局、計１６日間の行程。兵庫県の家島～岡山県～広島県～山口県下関までをつなぐ事ができました。　様々な人のサポートをいただき、小さいながらも自分で決めた一つの目標を達成できたことは、とてもうれしかった。様々なことを学んだ貴重な経験となりました。 （２）沖縄慶良間ツーリング　７月には、１２歳になった次男と一緒に慶良間に漕ぎに行きました。これまではいつも一人でツアーに参加していたのですが、あのすばらしい場所を家族と漕ぎたいと思っていました。　天候にも、メンバーにも恵まれ、漕いで、潜って、食って、飲んで、沖縄の海をタップリと満喫。良い思い出になりました。いつかは、家族全員で漕ぎに行きたいと思っています。 （３）第２次瀬戸内横断隊参加　１１月の日記に書いていますが、昨年の第1次瀬戸内横断隊に引き続き、今年も何とか有休を取って参加させていただきました。初日から４日間だけ（山口県上関～広島県蒲刈まで）でしたが、昨年同様、瀬戸内とは思えない厳しい海況で、様々なことを学ぶことができました。　隊長を始めとして、参加メンバーは全員個性的で、かつ自立した大人。厳しくも、楽しくかつ充実したこんな旅が毎年経験できるなんて、瀬戸内に住んでいて良かったと感じています。 　来年は、どんな事が待ちうけているのかとても楽しみです。引き続き、よろしくお願いいたします。　では、良いお年を！！

  December 31, 2004

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  冬の錦川ツーリングと焚火

  冬の錦川をタンデムカヤックでのんびりと下り、夜は焚火で鍋で暖まった。 　年末の連休は、家の片付けや正月の準備などで一番使えない休み。でもここ数年は、１泊２日のプチトリップを楽しんでいます。　去年は、３０日～３１日までお気に入りの無人の浜までショートツーリング＆キャンプ。今年は、１２歳の二男と一緒に山口県の錦川を下ることにしました。　この川は、毎年数回はツーリングに行くお気に入りの川。でも１２月末に下るのは初めてです。　まずはスタート地点の南桑にフネとパドルを置き、ゴールの北河内の河原に車を移動。スタート地点までは、錦川清流線の列車で戻ります。この清流線は電車ではありません、１両か２両のディーゼルカーで、川沿いを走るため下見にもGOOD。　この時期は水量は少ないのですが、透明度は抜群。ゴールデンウイークには、あちこちの河原でキャンプツーリングしている人を大勢見かけますが、さすがに年末だけあって、川下りをしている酔狂な人もいません。　川に漕ぎ出すと寒さも忘れ、流れに乗っていく川下り独特の感覚を楽しみます。海も良いけど、たまにはやっぱ流されて行くのもいいですねー。　最近は二男も結構漕げるようになったので、漕ぐのをまかせて私は景色を楽しみます。水は本当に透明で、底が良く見える。でも春と違って魚の姿は見えませんでした。　結局、１時間チョットで無事ゴール。何度か浅瀬で底を打ったけれど、降りて引っ張ることはなくて助かった。　その後は河原で流木を集め、上流の河原に移動。今回はかなり冷え込んだので、特別に暖房用の焚火と調理用の焚火の２つをセッティング。満天の星空の下、子供の大好物である焚火で炙ったウインナーとベーコン、そして寒いのでチゲ風鍋をつつきながらビールとワインを楽しむ。　今回はテントを張らず、車中泊。寒い時期は、これも結構手軽で良いね。　朝は、再び火を熾し、チゲ風鍋の残りにうどんを入れて朝食に。良い年末だった。　四季それぞれの顔を見せてくれる錦川。交通の便も良く、キャンプできる河原も多い。私のオススメです。ただ今の時期はかなり寒いので、もし漕ぎに行かれる人がいたら防寒対策はばっちりされた方が良いですよ。今朝は、ペットボトルの水が凍っていましたから！

  December 30, 2004

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• オススメの本：瀬戸内海水軍史

  瀬戸内のカヤッカーにもオススメ。この本は、かつての海上交通の要所、瀬戸内海を支配していた水軍の歴史について調査した松岡進氏の著書。　昨日に続いて、シーカヤッカーにとって面白いと思われる蔵書の紹介です。　今年の春に偶然、呉の古本屋で見つけ、比較的高価ではあったけれど、瀬戸内に住むシーカヤッカーとして多いに興味を持っている水軍について書かれている貴重な本であり、躊躇することなく購入した。　この本については、その古書店の店主も関心が高いらしく、珍しく話しかけられ、著者の略歴などについて教えてくれた。　分厚い本ではあるけれど、写真や地図などビジュアルな情報も多く、読み応えがある。　水軍は海賊とも呼ばれているが、瀬戸内海を知り尽くし、厳しい決まりの中で士気高く、文化の発展にも貢献していたことを知った。　通行税を払えば水先案内をもしてくれたが、ただしその通行税自体は積荷の１０％と、今の消費税に較べてもかなり厳しいものであったようだ。　そのほか、船の底に孔を空けて半潜水状態で敵の船に近づく特殊な構造の船があったことなど、今まで知らなかったことも多く書いてあり、瀬戸内や海上交通、手漕ぎ船、水軍の生活などの関心がある人には読み応えがあると思います。　下関、中関、上関、関前など、関の付く地名の由来についても、この本を読んで見て始めて知ったことが多い。　シーカヤックのシーズンオフは、海に関する本に出会うため、古本屋巡りでもいかがですか？

  December 28, 2004

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• シーカヤッカー１９８９

  日本のシーカヤック黎明期を紹介した貴重な雑誌、1989年のSEA･KAYAKER。　先週土日は、カヤック仲間の忘年会で山口に行っていました。今日は、忘年会でビール浸けになった軟弱な体にむち打って、一日遅れたけど週末恒例のジョギング。良い汗をかいたので、今夜もおいしいビールが飲めそう。　ということで先週末は漕ぎに行けなかったので、私が持っている珍しい雑誌を紹介します。　去年まで、米国のメジャーなシーカヤック雑誌、SEA･KAYAKERを定期購読していました。もう６、７年位前になると思いますが、巻末のバックナンバー紹介で、日本のシーカヤック事情を紹介した記事が載っている１９８９年のものを発見。すぐにFAXで注文しました。　著作権問題が発生すると困るので残念ながら写真は出しませんが、表紙は赤い鳥居の向こうに小さな浜があり、そこにシーカヤックが４艇並んでいます。赤い鳥居には漢字で『海へ帰る』と書かれており、一瞬日本の雑誌かと勘違いします。　その中では、８Pに渡ってPaul Caffyn自身による１２２日間日本一周と、ローリーイネステイラーによる日本のシーカヤック事情紹介記事が４P。　ローリーの紹介記事が、外国人カヤッカーの目で見て感じた、当時の（そして今にもつながる）日本のシーカヤック事情を良く伝えていて面白い。　多くのカヤッカーはハードな仕事を抱えていて、週末は金曜日の夜からかなりの時間をかけてゲレンデに移動し、土日を1.5日程漕ぐと、月曜の仕事に向けて再び長い距離を走って戻ってくる。家にはカヤックを置く充分なスペースが無いので、折畳めるカヤックやコンパクトなカヤックが選ばれることが多い。イベントはせわしなく、ほとんどの場合、安全のために伴走船が付く。などなど。　１５年経った今も、残念ながらそのような状況は変わっていませんねー。皆さんも機会があったら読んで見ると面白いと思います。

  December 27, 2004

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  日帰りカヤックツーリング＠大久野島

  　今日は、昨日とは打って変わって曇天の寒い一日でした。　朝、四国から来てくれたTさんと竹原の港で待ち合わせ、その後近くの海水浴場に移動。サクサクと準備を済ませ、海水浴場到着から３０分もしないうちに出艇！！　手馴れている人とのツーリングはリズムも似ていて、やっぱ快適だねー。　午後から雨との予報もあり、ツーリング後の岩風呂立ち寄り予定もあるので、今回は大久野島往復ルートに決定。片道１時間程度のお気軽ツーリングだ。　私が離隊した後の瀬戸内横断隊情報などを聞きながら、アッと言う間に大久野島。島内を散策し、簡単な昼食を食べてスタート地点にリターン。帰りは行程の半分の３０分位、横断隊モードのパドリングピッチで漕ぎ、少し汗をかいた。　その後、忠海にある”秘湯”岩風呂によって、汗を流して帰りました。距離は短かったけれど、２日とも海に出ると気分が良いね！

  December 12, 2004

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  日帰りカヤックツーリング＠情島

  　冬とは思えない暖かい一日でしたね。　今日は、日帰りでシーカヤックのんびりツーリングに行ってきました。　呉の近くにある音戸町の大浦崎公園から出艇し、情島を周って、奥ノ内湾の中へ。途中にあるお気に入りの小さい浜で昼食を食べ、小さな焚火を楽しんだ。　その後、奥ノ内湾を一周し再び情島へ。これまで情島には何度も寄っているけれど集落を散策したことが無いので、今回はちょっとだけ歩いて見た。すると、小さな神社を発見したので、今後の航海の無事をお祈りして帰りました。　このエリアは潮流の影響も少なく、島や浜までの距離も短いので、のんびりお散歩ツーリングには持って来い。初心者の頃は良く行っていました。夏には家族４人が２艇に乗って、無人の浜に海水浴に行ったこともあります。　写真は、お気に入りの小さな静かな浜。

  December 11, 2004

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  瀬戸内横断隊報告（４）

  １１月１９日（金）　朝起きて見ると、風もやんでおり、サーフ＆ダンパーも無くなっていた。天気も今後回復していくという予報。自分としては最終日であり、地元でもあるので気合が入る。　出発してすぐに亀ｶﾞ首を通過。ここはかつて戦艦大和の主砲の試射をしていたところだと聞いた事がある。何度か上陸したことがあるが、今でも、当時のコンクリート製の施設の残骸が残っている。　その後、広島と松山を結ぶフェリーや高速艇が頻繁に行き交う航路を横切り、下蒲刈の南岸をかすめて上蒲刈の県民の浜に昼前に到着。上陸して休憩していると、昨年お世話になったＢ＆Ｇの方がみかんの差し入れを持ってこられた。甘くておいしい。ビタミンＣが体に吸収されていることが実感できる。　しばしの休憩の後、もう一人ここで上がるメンバーとともに、岡村島に向う本隊の出発を見送った。　ここ県民の浜は、自宅から車で３０分程度と近いため、フネの回収は楽だ。一緒に上がったメンバーを駅まで送り、フネと車を洗うため洗車場に行ったら、管理人のおじさんに話しかけられた。　水産大学出身で昔カヤックを持っていたということで、今回の新聞記事のことも知っていて話しがはずみ、おじさんがその場で七輪で焼いていた焼き鳥もご馳走になるというおまけもついた。　今回は途中での離脱ではあったけれど、昨年漕げなかったスタート地点（上関）から、昨年合流した蒲刈までをつなぐ事ができたことは率直にうれしかった。また昨年同様、横断隊ならではの厳しい状況を体験できたことも貴重な経験になると思う。

  December 2, 2004

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  シーカヤック瀬戸内横断隊報告（３）

  １１月１８日（木）　前日のミーティングで小豆島までの日程を検討した結果、この日の目標は蒲刈島に設定されている。　起床して準備をしていると、弱い雨が降りはじめた。天気予報では風は強くなく、波も０．５ｍと穏やかな瀬戸内との予報。予定より少し遅れて７時頃漕ぎ出す。最初は順調だったが、片島付近から向い風が出てきた。ちょうど転流に近いグッドなタイミングで情島と諸島との間の狭い海峡を越え、津和地島の南端に到着。ここでは、津和地島と怒和島との間を抜けようということになったが、ここには川が流れていた！しかも逆流である。　フェリーグライドで漕ぎぬけようと、不意に現れる不気味なボイルともしばし格闘したが、ついに諦めて津和地島の西側を北上することに変更。小潮の転流でこれだから、大潮だったらどんな状況になるのだろう。想像するだけで恐ろしい。　ここからは北風で逆風だ。これまでの疲れのせいか体が重い。漕いでも漕いでも遅れていく。　今日は距離を稼ぐ為に上陸しての休憩はしないという事になっていたのだが、私の遅れを見かねたリーダーの判断で、浜に上陸して休憩することになってしまった。その上、時間が長くなるのを承知で焚火まで準備していただいた。　ペースを乱して申し訳無いという思い、心遣い気遣いに対する感謝、自分の体力の無さに対する情けなさなどなど、様々な想いが頭の中を交錯する。　隠し持っていたリポビタンを飲み、気合を入れなおして再び漕ぎ出す。倉橋島までの海峡横断で、最初はなんとか先頭集団で頑張っていたが、海越の狭い水路を越えるとまたまた逆風と高波が待ち構えていた。　再び最後尾。悔しさのため、漕ぎながら声が出てしまう。時間も遅くなり、目的地の蒲刈には行けそうもないということで、昨年も避難したという唐船浜のキャンプ場に上陸することに決定。　ただこの浜はサーフ＆ダンパーのポイントに化しており、一艇づつ慎重に上陸することに。瀬戸内でもサーフでの上陸テクニックが必要だとは思ってもみなかった。　上陸前の時点で自分の体力と気力の限界を感じ、明日、前回合流したポイントである蒲刈で離隊することを決め、メンバーに伝えた。夜のミーティングも辛く、複雑な思いでなかなか寝つけなかった。

  November 30, 2004

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• シーカヤック瀬戸内横断隊報告（２）

  １１月１７日（水）　予定通り午後５時起床。前日と違い、穏やかな朝だ。インスタントのうどんを温めて朝食を取り、そそくさと準備を済ませ、予定通り７時頃に出艇。　今日の目標は、約５０ｋｍ先となる屋代島の片添ガ浜。天気にも恵まれ、１時間毎に１０分程度休憩しながら進んでいく。それにしてもペースが速い。目標にしている島がぐんぐんと近づき、また次の目標にと進んでいく。この祝島から蒲刈までは、今まで漕いでいない場所なので、ルートや地形を覚え、キャンプできる浜を教えてもらい景色を楽しみながら漕ぐ。　肩慣らし（？）のはずだった厳しい前日の筋肉痛は残っているが、風も無く、潮も弱いため特に問題無く快調。昨年の横断隊メンバーからの情報で、今回初めて行動食にコンデンスミルクのチューブを加えて見たのだが、これが効く。口の中でナッツとミックスするとこれまたおいしい。普段なら、こんな甘ったるいものをチューチューするなんて気持ち悪くてできないだろう。体が欲しているのだ。　さすがに、沖家室島付近に来た頃にはさすがに疲れが出てきた。今日の移動距離は５０ｋｍ近い。結局、４時前には目的地に到着。近くのホテルで行動食の買出しと入浴。やっぱ疲れた体に風呂は最高！ビールも美味い！！

  November 29, 2004

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  シーカヤック瀬戸内横断隊報告（１）

  １１月１６日から１１月２３日まで行われた、第２次瀬戸内横断隊の内、私が参加した１１月１５日から１１月１９日までの行程概要を１日毎に分けて簡単に報告します。１１月１６日（火）今年も横断隊が組織されることを聞き、是非とも初日から参加したいと思っていた。ただ１１月は、今取り組んでいる研究の結果をまとめた社内プレゼの準備に忙しいのに加え、仕事の関係で資格を取るための国家試験も待ち構えているというキビシイ時期。そのために１１月の週末は漕ぎにも出ずに試験勉強をし、また会社では前日ギリギリまでプレゼ資料の作成に取り組んで、なんとか４日間の有給休暇を確保した。サラリーマンにとっては、漕ぎ出す前から会社の逆潮、逆風を乗り越えねばならないのだ。そんなこんなで前日に無事合流し、上関の中の浦海水浴場でキャンプして当日の朝を迎えることができた。中国新聞の取材を受けたのち、白井田で待つメンバーと合流するため、中の浦から出艇。出だしは順調であったが、岬を越えた途端に厳しい向い風。前週までは暖かく穏やかだったのだが、早速、横断隊出迎えモードの瀬戸内と化していた。白井田で合流後、漁港を出ると西風が強く、更にひどい時化になっていた。給水も休憩もできない状態で、黙々と祝島に向う。現後鼻辺りでは厳しい三角波が押し寄せ、初日は「肩慣らし」どころか、筋肉をフル稼動させることになった。祝島では、島の人々のやさしく温かいもてなしを受けた。刺身や穴子がとてもおいしかった。感謝。

  November 28, 2004

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  ２００４瀬戸内横断隊

  今年も瀬戸内横断隊が結成されました（中国新聞に記事も載ったよ）。１１月１６日に昨年と同じく山口県の上関（祝島）から出発し、後半は天候にも恵まれて、１１月２３日に本隊は、目標通り香川県の小豆島まで無事辿り着いたそうです。私は、昨年の第１次横断隊では広島県の蒲刈島～ゴールとなった岡山県の笠岡諸島にある白石島まで。今年は初日から参加するために仕事をやりくりし、なんとか有給休暇を４日とって、初日の上関から広島県の蒲刈島まで、４日間の参加でした。それまでは暖かく穏やかな天候だったのに、横断隊では今年も初日から強い向い風と高波といった、気合の入った瀬戸内横断隊モードの海がお出迎かえ。その後も強風や逆潮、１日５０ｋｍにもおよぶ長時間漕ぎなどに揉まれ、日頃ののんびりツーリングとは全く違う、貴重で充実した旅の日々だった。海の上ではプロもサラリーマンも関係無く、必要なのはどんな状況でも漕ぎぬける体力と気力、豊富な知識と経験であることを思い知った。もっと自分を鍛えなきゃ！まだまだだね。＊第一次横断隊のレポートは下記ＨＰ＊http://www.ponpoko.ne.jp/horizon/top.html

  November 27, 2004

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