プラモデル日記

[1/12　オートバイシリーズ] カテゴリの記事

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  第124回　限定解除しておけばよかったよ シリーズ スズキ　隼-Hayabusa-1300

  これまた，いいですなぁ。今頃って，オーバーリッターは逆輸入タイプ？なのかな。とんでもなく吹けそうで，怖いくらいですけど....。

  April 24, 2006

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  第121回　限定解除しときゃよかったよ CBR1100XX スーパーブラックバード

  いやー，乗ってみたいですな，こんなの。1台200万くらい？もっとかな？まあ，燃費は車ほどではないでしょうけどね。早そうで，手に負えるかな??

  April 21, 2006

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  第61回　こんなバージョンあるんですね スズキ カタナ カスタム・チューン

  1/12スズキ GSX1100Sカタナ・カスタムチューン＜↑クリックすると詳しく表示されます＞バイクのいい季節になりました。いろいろ探していたら，カタナにもこんなバージョンがあるんですね。シルバーのカタナはかつて取り上げたんですが，これもカッコイイ!!

  June 14, 2005

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  第55回　これこそ，鉄の馬 ヤマハ SRX-6

  ヤマハ SRX-6＜↑クリックすると詳しく表示されます＞1985年4月に登場した単気筒ロードスポーツ。メカニカルな機能美あふれる空冷エンジン。れるようなラインのフューエルタンク、シート、リヤカウルも実感たっぷり。リヤサスのコイルスプリングは金属部品、サイレンサーカバーにはアルミプレス部品を使用して仕上がりの質感を高めている。

  June 6, 2005

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  第53回　また暑い夏がやってくる ８耐の雄 カワサキ ニンジャ!

  カワサキKR1000F耐久レーサー＜↑クリックすると詳しく表示されます＞やはり夏のモータースポーツと言えば，鈴鹿８耐!!耐久レースといえば，じわじわと浮上するのがカワサキだ。「ニンジャ」というネーミングは，少しは「カタナ」を意識している??（ちなみに海外では，パジェロは「ショウグン」，ジムニーは「？？」っていわれているらしい。あれっジムニー忘れちゃいました。どなたか教えてください）。追記　必死で思い出そうとしてますが...「サムライ」だったような？

  May 30, 2005

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  第46回　サーキットといえば2スト レプソルホンダ

  レプソル ホンダ NSR500 '99＜↑クリックすると詳しく表示されます＞ロードレース チャンピオンのA.クリビエ選手のマシンを机の上へ。あの2ストの鋭いエンジン音がよみがえります。

  May 21, 2005

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  第41回 不滅の魂 ホンダHonda CB900F2 ボルドール

  ＜↑クリックすると詳しく表示されます＞ホンダが，そのブランド名を高めて言ったのは，サーキットにおいての活躍です。大きい排気量のクラスのバイクと言うのは，存在感があり，近くに言っただけでも威圧感といいますか？風圧のようなものを感じます。

  May 17, 2005

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  第27回　アイドルバイクといえば，ゴリラ！

  ＜↑クリックすると，詳しく表示されます＞実用性は，ちょっとさておきまして。ゴリラを大切に「飼っている」方がいかに多いか！ぴかぴかに磨きたてて，それはもう宝物の世界。模型でも同じ精神で接したい。

  May 3, 2005

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  第23回　トランクにバイクが...モトコンポ

  ＜↑クリックすると，詳しく表示されます＞とにかく小さい。折りたためて，トランクへ。今でも，オークションなど中古市場をにぎわせている，ホンダの傑作です。

  April 29, 2005

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  第14回　ヤマハの最上級アメリカンモデル XV1600 ロードスターでどうだ!!

  ＜↑クリックすると，詳しく表示されます＞ バイクと言えば，アメリカンというのが通。 ヤマハも1600ccを作っていたとは…。 恐らく輸出用？とは思うのですが，一度乗ってみたいです。

  April 14, 2005

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  第9回　なつかしの平忠彦 ヤマハYZR500!!

  ＜↑クリックすると，詳しく表示されます＞バイクといえば，やはりサーキットの花形。つい，レースクイーンに目が行ってしまいますが...いやいや，主役はバイク。平忠彦モデルは，現行製品であるようです。懐かしい...。

  April 4, 2005

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