まず、「夕方は夕方」から、思い出話を書きます。

撮り鉄やっていて、一番困ったことは遠征しているのに「まだ、明るいから撮影する」という
困ったちゃんの存在です。

帰るのに自宅から30分位の撮影地でも、夕方になったら明日のこと（仕事）、夕食　等で帰宅
しようという話になって解散するのですが、この困ったちゃんは日が沈むまで撮影地を
離れないのです。　　一眼レフの高性能なカメラで、５０ｍｍ　ｆ１．８のレンズを装着していても16時過ぎると、逆光になったり、時速１００ｋｍ/ｈで通過する列車を撮影するのは難しくなります。　　ビデオでもちょっとキビしくなります。
その困ったちゃんは安いカメラ（シャッター押すだけ！　　露出調整も出来ない安いカメラ
　当時はまだデジカメは無くて、フィルム全盛期の時の話です。）で写真を撮っていたので、
一緒にいた仲間は呆れていました。

地元での撮影なら許せますが、自宅から３００km以上離れた場所で撮影しているのに
「まだ明るいから、撮影する」発言は全員反対しました。

まだ、東京23区内（田端、赤羽、東十条）、埼玉県　蕨駅、大宮駅、千葉県内（京葉線、
武蔵野線）なら「仕方ない、日が沈むまでなら、付き合うか」と言ってました。

だけど、熊谷、高崎、信越線（横川～軽井沢　新幹線の開通する前）で「まだ、明るいから
撮影する」は皆大反対しました。

横川　１７時　　特急「あさま」で上野駅まで2時間～3時間
上野　１９時から２０時　山手線 or 京浜東北線　東京駅　２０時３０分
ここからが問題

新幹線　東京　２１時　ひかり　静岡　２２時　　地元の駅　２２時３０分（電車内で解散）
自宅着　２３時

貧乏人の集団 or 乗り鉄仲間　（超最悪、超悲惨，超悪夢）
東京駅　２１時　→　当時、普通に運転されていた静岡行き　→　終点、静岡　２３時３０分
静岡で下り電車　最終列車手前の浜松行きに乗り換え（電車内で解散）　自宅到着　０時以降
困ったちゃん　磐田　、　もう一人の乗り鉄仲間　　浜松
何回か「＊＊ライナー」（要するに、快速）のお世話になりました。

日曜日の撮影ですよ！　　次の日は会社に行くでしょ！　　何、考えているのか？
いまだに理解不能です！！

遠出（遠征）は土曜日にしようと言って、撮影日を土曜日にしました。
当時は皆、土日が休みだったから！

強引な撮影旅行は自分も何回かやりました！　でも、ちゃんと翌日（月曜日）が夜勤か
休み（有給休暇取って）にして行動していました。

一番強引な撮影旅行
（１）　夜勤終了後、静岡　ひかり　新大阪行き　名古屋　ひかり　博多行き　博多
　　　　博多　　特急　　熊本　　普通電車に乗り換え　　立野　　ＳＬ阿蘇ＢＯＹ撮影
　　　　向かう途中、水前寺でＤＥ１０＋ヨ（電源車）＋特急電車を見ました。
　　　　現地で東京在住の鉄道ファンと合流
　　　　夕方　博多に戻り　新幹線　小郡（現在、新山口）　ホテル泊
　　　　翌日　山口線で移動　　撮影地着　　ＳＬ山口号撮影（Ｃ５６＋Ｃ５７重連）
　　　　客車は現在、地元の私鉄（大井川鉄道）にある編成
　　　　夜、寝台特急「あさかぜ」で東京に行く　　友人は仕事なので、横浜で下車
　　　　自分は有給休暇を５日取ったから、東京から蓮田に行って北斗星を撮影
　
（２）　夜勤終了後、始発の新幹線で東京に向かう、品川駅に戻り「オリエント急行」を
　　　　撮影
　　　　夕方、上野発「オリエント急行」を上野駅でビデオ撮影
　　　　Ｄ５１＋ＥＦ５８ ６１重連　　12月のお別れ運転、ＴＶでも放送された
　　　　新幹線で静岡に戻り仕事（夜勤　20時から）　　新幹線で寝た、夕食も駅弁

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早朝　4時　　　6月だと明るい

　（１）興津川鉄橋の富士側で寝台特急（出雲、あさかせ、みずほ、サクラ、富士）の撮影
　　　　貨物列車の撮影（ピギーバック、ＥＦ２００牽引の貨物列車）

　（２）　神奈川県　二宮　　貨物列車の撮影（ピギーバック　サイド気味で撮影）
　（３）　大船駅　（蓮田に行く途中、深夜のライナーを途中下車）　貨物列車をビデオ撮影
　（４）　戸塚～東戸塚　　寝台急行「銀河」、出雲、あさかせ、みずほ　撮影
　　　　　そのあと、蓮田に行き「北斗星」を撮影
　（５）　夕方、地元を出発　　1９時　東京着　➡　上野駅　➡　夜行特急　➡　山形駅
　　　　　早朝に到着　　貨物列車、普通列車（５０系客車）を撮影　➡　新庄に移動
　　　　　50系普通列車、気動車、ジョイフルトレイン「オリエントサルーン」撮影
　　　　　夕方、新庄から秋田に移動　　秋田駅　１８時に到着したが商店街（レストラン）
　　　　　全て閉店（営業終わるの早すぎだ！）していたから、駅の売店で駅弁買って
　　　　　ホテル着（チェックイン）
　　　　　秋田駅に行き、寝台特急「出羽」を撮影
　　　　　翌日、ホテルをチェックアウト後撮影地まで移動
　　　　　50系客車、貨物列車を撮影
　　　　　夜、寝台特急で上野まで戻る
　　　　　観光地見物後、静岡に戻りました。
　（６）　静岡　➡　東京　➡　上野　　新幹線　　郡山　➡　五百川
　　　　　ＥＤ７５重連の貨物列車、ＥＤ75牽引のワム編成、ＥＤ７５牽引のタキ＋コキ編成
　　　　　ＥＤ７５（オリエントサルーン牽引機）牽引の「江戸」
　　　　　583系改造の普通列車を撮影
　　　　　阿武隈急行のＪＲ乗り入れの電車を撮影

　（７）　静岡　➡　東京　➡　新宿　　夜行電車で白馬に移動　　白馬で東京の鉄道ファン
　　　　　と合流　　旅館にチェックイン
　　　　　旅館の窓から、ＤＥ１０（ＤＤ１６かも）Ｐ.Ｐの20系客車を何本も撮影
　　　　　スキー臨を撮影したのです！

　（８）　自宅　➡　横浜の友人（鉄道ファン）まで自分の車で移動　横浜の友人の家の
　　　　　駐車場に自分の車を駐車して、友人の車で東京駅に向かう
　　　　　（夕方の国道246号は大渋滞、川崎～東京丸の内までたどり着くまでに疲れた。）
　　　　　友人と合流後、運転変わって仮眠した。）　➡　磐梯熱海

　（９）　自宅　➡　横浜の友人宅　➡　自分の車で東名、東北自動車道をかっ飛ばし　盛岡
　　　　　50系客車、貨物列車、夜は盛岡駅でＤＥ１０＋白マヤ
　　　　　友人は夜「わんこそば」にチャレンジして終了（夜、帰りの運転交代後、ＰＡに
　　　　　駆け込みトイレに籠もり、結局ＰＡで仮眠したそうだ）
　　　　　早朝の国道4号バイパスは空いていた！　　信号が少なすぎる！

　（１０）　自宅　➡　友人の家　➡　東名、東北自動車道、福島ＪＣＴ　➡　磐越西線の撮影地
　　　　　　撮影地に向かう時、国道を走行していたら、パトカー、機動隊のバスも同じ場所を
　　　　　　目指していた！！
　　　　　　福島県、岩手県、宮城県の道路は中心地以外はコンクリートむき出しのタイヤに
　　　　　　良くない道路ばかりでした。　　雪対策で舗装は良くなかった！！
　　　　　　
　　　　　　言わなくてもわかると思いますが、その日は磐越西線（酒田）まで客車の
　　　　　　お召し列車が運転された日での出来事です。
　　　　　
　　　　　　撮影場所（線路沿い）に行くのに検問はありませんでした。　　　　　　
　
　　　　　　撮影地で現場に来た警察官に「車のお尻（後ろ）側をお召列車に向けないよう」
　　　　　　指示があり、車で来た人は全員方向転換して車の前面がお召列車に向くように
　　　　　　駐車し直しました。
　　　　　　要するに、向かってくるお召列車に車の後ろを向けるのは天皇陛下に対して
　　　　　　失礼な事だから！　と警察官に言われました。
　　　　　　自分は1回近くの店に買い出しに行き、友人と2人分の食料と飲み物を購入しました。
　　　　　　店の店員（若いお姉さん）に「どこから来たの？　今日は他県ナンバーの車が
　　　　　　たくさんと来るから！」と聞かれたので、「皆、鉄道ファンです。　今日は
　　　　　　天皇陛下がお召列車で酒田まで行きますよ。」と答えたら、びっくりしていました。
　　　　　　当時、自衛隊の貨物輸送（自分は夜、浜松駅でチキに載せた戦車の編成を見たこと
　　　　　　があります。）や お召列車の運転場所、時刻はトップ・シークレットだったから！
　　　　　　鉄道友の会の会員の特権ですよ！！

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超お世話になった電車　　　島田発東京行き　　ＪＲ東海菅内　グリーン車　車掌来ないから
　　　　　　　　　　　　　島田　～　熱海　　グリーン車　　検札無し、車掌来ない！
　　　　　　　　　　　　　乗り換えなしで普通電車で東京に行けた。
　　　　　　　　　　　　　東京発静岡行き　　新幹線特急料金が浮いた！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もちろん、グリーン車に乗車した！
　　　　　　　　　　　　　大垣夜行（上下線　両方）　　一回浜松まで行き、仲間と合流
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして、東京まで乗車した。　　
　　　　　　　　　　　　　もちろん「青春１８きっぷ」を利用した！
　　　　　　　　　　　　　新幹線
　　　　　　　　　　　　　始発の島田発岐阜行き（新幹線に乗らなくても、名古屋に9時に着く）
　　　　　　　　　　　　　豊橋～大垣　　快速
　　　　　　　　　　　　　上野～高崎　　快速
　　　　　　　　　　　　　米原～神戸　　快速
　　　　　　　　　　　　　大井川鉄道
　　　　　　　　　　　　　名鉄
　　　　　　　　　　　　　小田急線
　　　　　　　　　　　　　都内の地下鉄、私鉄
　　　

時間が「もったいない」のは、わかります。

早朝は良くて、夕方は早く帰りたい、は「わがまま」かもしれません！

ダブル・スタンダード（２重基準）なのかもしれません。

一期一会で鉄道車両も「あの時、撮影すればよかった。」も何回もありました。

でも、次の日仕事の時は早く帰って寝たいです。