自分は当時休みが取れなかったから、撮影した鉄道友の会の人に写真をもらいました。





２００２年鉄道ファン（友人）と撮影しに遠征したときの写真です。　　画像が荒いです！










ジョイフルトレイン全盛期の頃の写真　　画像が荒くて、すみません！














ＥＦ６５　１０６５はＪＲ貨物所有の機関車でした。






旧型客車









ＪＲ東海管内を走行中のオリエント急行





信越線　廃線直前のあさま





イベント列車





ＥＦ８１時代の「カシオペア」





甲種輸送









変圧器の輸送　　シキ１０００　３輌





最近はシキ１０００使用の場合でも積み荷があるときは深夜に輸送する設定になっているので、
撮影は不可です！

貴重な写真　　ＪＲ東海の青マヤをＥＦ５８が牽引した





早朝のピギーバック（ビデオの静止画なので、画像は荒いし、ブレています。）






30年前は情報さえ入手できれば、気楽に撮影できました。

遠征は正直キツいし辛かったです。

旧型客車使用の列車は高崎、倉賀野、水上まで遠征していました。
当然、Ｄ５１牽引の列車もです。

近くて、八高線か熊谷でした。

蓮田の有名撮影地は蓮田の駅から線路沿いの道を15分歩きました。（最短距離で15分）

常磐線（直流区間）は駅撮り（ホームで撮影）でした。

地元の興津川鉄橋も興津の駅から旧国道沿いの道を歩き、小学校のわき道を通り20分位歩き
ました。

興津川鉄橋で電車、ジョイフルトレイン、甲種輸送、特大貨物、ワム編成＆タキ編成の貨物を
撮影していました。
１８５系電車も撮影しました。

ビデオ撮影もしました。

ＥＦ５８　６１牽引のオリエントサルーンは金谷～菊川のカーブで撮影（山の上から撮影）
ＥＦ５８　１５７牽引のユーロライナーは愛知県岡崎～安城間で撮影しました。
ＥＦ５８　１２２（茶色時代）、ＥＦ５８　１５７は飯田線で撮影していました。
ＥＦ５８　８９，ＥＦ５８　６１、ＥＦ５５（旧型客車牽引）は大宮～高崎間で撮影して
いました。
ＪＲ西日本のＥＦ５８は名古屋～大垣間で一度撮影しています。　あとは琵琶湖の鉄橋で
撮影しました。
稲沢で北海道から転属したＤＤ５１牽引の貨物列車も撮影しました。

あの頃、サボらずに撮影してきたから後悔はしていません。

鉄道友の会の会員（友人）が敬遠していた交流区間の機関車（ＥＤ７５、ＥＦ８１）も
自分一人で福島、山形、盛岡、秋田まで撮影しに行ってきました。
５０系客車が不人気だったけど、一人で撮影しに遠征しました。

誰にも邪魔されずに気軽に撮影できた時代は終わりました。