レインボーの牽引機





＜さよなら運転の日の牽引機＞
蓮田で撮影しました。　　復路は東十条で撮影しました。（6時間待つ気は最初から無かった）





＜常磐線（直流区間）で撮影したイベント列車の牽引機＞






＜いつか撮影してみたい現代のお召列車　Ｅ６５５系なごみ＞




＜デビュー時にテスト運転したようです。　　非電化路線での運行時の姿＞

もし、非電化区間でお召列車が運転されたら、Ｅ６５５系なごみの先頭車の日章旗は格納すると
思いますけど！
あと、もしＤＤ５１　８４２が引退した時はＤＦ２００を使用するのだと思います。




鉄道模型は車輛、線路、コントローラーが高価なので、金食い虫ですけど、今後も計画的に車輛を
購入していきます。

貨物列車はコキ１０７も1輌１５００円以上するし、コンテナが２個で２５００円から６０００円
するので、２６両購入するのは無理かもしれません。（貨物列車１編成に６万円使うのには抵抗を
感じます。　　ワム編成とかタキ２０輌で我慢するかも！）

６月頃アマゾンで予約注文出したカトー（トミックスだったか！　忘れた）のＥＦ６６　２７が
届きます。


見え張って機関車、客車を購入したかもしれませんが、自慢はしませんよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり