興津川鉄橋の長さを再現すると全長が１５０cmを超えます。
お座敷レイアウトの直線区間が橋になってしまいます。

雰囲気だけ取り入れて両端の土手込みで９０ｃｍに短縮すると橋上には３輌しか乗りません。

一応、片側６橋梁（車輛　４輌分）まで伸ばせます。　　カトーのデッキガーター橋を4個
購入すれば、8橋梁（車輛　６両分）、6個購入すれば１０橋梁（車輛　８輌分）になります。

たぶん、ＭＡＸ　６橋梁で妥協すると思います。
（カトーのデッキガーター橋を6個買えるのなら、購入すると思います。　約４０００円）





上記のカトーの古い165系のクハは別売りライト基板を購入しないと点灯しません。
パンタ付きモハはＴ車とＭ車の両方を所有しています。（同じ番号です。）
30年に購入した165系電車なので！


今日、ヤフオクでカトーのＳＬ（Ｃ１１）を落札しました。　　大井川鉄道（モドキ）用
です。
鉄コレの京阪3000系の片側のクハは「テレビ カー」です。　もう１セット購入したいけど
ヤフオクでも出品価格が３５００円以上で高いです。
南海６０００系のセットは２万以上するので、手が出せません！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり