今日はトミックスの茶道床のレールにギャップを切って、ダイオードを取り付ける予定でしたが、
以前、秋月電子通商で購入したフォト・センサーを見つけ出したので、急遽センサーの動作試験を
することにしました。

ちょっと前まではセンサーが大きくて、線路に１ｃｍ角の穴を開ける必要がありました。
購入したセンサーは超小型（Ｎゲージの枕木1本分の大きさ）なので、取り付けても目立ちません。
AＴＳみたく白いセンサーも販売されていますが、1個９０円～１００円もします。
黒いセンサーは１個２０円の商品です。

秋月電子通商で購入した部品を確認していたら、リードＳＷを１０個購入していました。
いつも補修用部品を気にしているのが、明らかになりました。





リレーを動かすにはトランジスター（２ＳＣ１８１５）、ダイオード、１０ＫΩの抵抗が２本
必要です。

感度調整用に半固定ＶＲ（１ＫΩ）を購入します。　　１０個まとめて購入します。
ついで、ＤＣ９ＶとＤＣ１２Ｖのリレーも購入します。

リードＳＷ式のセンサーの方がリードＷを破壊しない限り（またはアーク放電で接触不良に
ならない限り）、長持ちすると思います。


やる気があったら、ポイント切り替えシステム（ユニット）をフォト・センサー方式に更新
します。

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今日はタイマーの部品（IＣ、トランジスター、コンデンサー、電解コンデンサー、抵抗、ＳＷ）
もタイマー２個分用意しました。　基板も！！
全部、以前購入した部品です。（タイマーを数個作る分の部品を購入していました。）

半導体、電解コンデンサーは消耗品なので、たくさん購入してストックしています。

キットだと応用が効かないので！（プリント基板だから、改造するには外付けで部品を取り付ける
ことになるし、ノイズを拾って誤動作する原因になります。）
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 試験用基板に鉄コレの展示用プラスチック線路（センサーのところに穴を開けた）で雰囲気を
出して、ＤＤ１３のカプラー取り付け部分にアルミホイルを巻いてテストしてみました。


＜ＤＤ１３への加工＞


センサーに反応してもらいたい箇所にアルミホイルを巻きました。


＜鉄コレの展示用線路を加工してセンサー試験回路に設置して、ＤＤ１３を置いた＞

・センサー手前で停止した状態を再現した


　ＬＥＤは点灯しません。（まだ、センサーは反応しません）

＜アルミホイルを巻いた箇所がセンサーの上に来た＞


　センサーが反応して、ＬＥＤが点灯しました。

＜アルミホイルを巻いてある箇所が通過したら、どうなるか？＞


　通り過ぎた瞬間にセンサーは反応しなくなり、ＬＥＤは消えました。


リードＳＷ＋磁石も反応は良いけど、車輛に磁石を取り付ける場所（先頭部分）が無いときは
光学センサー（フォトＴｒ）方式のほうが確実に車輛を検知します。

線路から電源を取る場合、進行方向の時だけセンサーが働けばよいときは進行方向の極性で
電源をセンサー回路に接続します。
両方向運転（後退時（バック運転、逆走時））もセンサーを動かすときはレールからの電気を
ブリッジ・ダイオードに接続してからセンサー回路に接続します。
（線路側の電源は交流側に接続する。）

・障害物検知をするときは赤外線ＬＥＤを使用した光学センサーを使用して、反対側に鏡か
　アルミホイルを貼った物を置いて、常にセンサーがOＮの状態（出力は反転させてOＦＦに
　する）で障害物が遮ると光学センサーがOＦＦ（出力は反転させてOＮ）にします。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり