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Kenken's Garage Life

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2012年02月の記事

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東京は雪でした。

作者：嫁明日の朝は凍結しそうです。気をつけてください。

2012.02.29

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チューブレスバルブ交換　クロスマックスＳＴ

チューブレスタイヤのエアもちが悪くなってきたので、バルブを交換すると改善することがあるようなので、交換しました。マビックのバルブは2種類あるので注意が必要です。リムの形状で丸型と角型があります。同じクロスマックスでも違うことがあり、2008年に買ったクロスマックスＳＴ（2009年式？）は角型でした。【オプションパーツ】MAVIC （マヴィック） UST Tubeless Valve Kit （USTチューブレスバルブキット）角型 995282MAVIC （マヴィック） UST Tubeless Valve Kit （USTチューブレスバルブキット）角型 995282（Q039348）【オプションパーツ】【オプションパーツ】MAVIC （マヴィック） UST Tubeless Valve Kit （USTチューブレスバルブキット）丸型 129838MAVIC （マヴィック） UST Tubeless Valve Kit （USTチューブレスバルブキット）丸型 129838（Q039349）【オプションパーツ】バルブを換えるには、タイヤをはずす必要があるので若干面倒。バルブを換えたら、エアもちがよくなりました。翌日ふにゃふにゃになっていたのが、1週間後でも補充しなくても乗れる状態になりました。今回3年ぶりに交換しましたが、1～2年毎に換える必要がありそうですね。

2012.02.25

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コルナゴ　スプリント 1年経ち・・・。

最近、ＳＰＤから家においてあったＬＯＯＫのペダル（初期型KEO CARBON)に変えてみました。（写真に写っていませんが・・・。）ペダルから力が伝わりやすくなり、スムーズにまわせるように・・・。とっても気持ちいい。古くても、コルナゴ。素材はしっかりしていました。当ガレージに来て1年。パーツをほとんど総取替えしたこともあり、気持ちのいいロードバイクになりました。格別高いパーツを使ったわけではないですが、パーツアッセンブルでこれほど変わるかと改めて、思った次第です。お取り寄せ★Look KEO（ルックケオ）2MAX CARBON PEDALS

2012.02.22

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上越国際スキー場

新潟県の上越国際スキー場に行ってきました。関越トンネルを越えるとすごい雪・・・。スキー場のある南魚沼市につくと、道路の周りは、３ｍ以上は積もっています。所々、道が狭くなっているのですれ違いに苦労する場所もあります。FFやFRは、スタッドレスタイヤ装着車でも登れず、さらにチェーンを巻いているクルマも見かけました。ムラーノは、4ＷＤなので、スタッドレスだけで問題はありませんでした。雪国に住む方は大変だなと、改めて思った次第です。スリップ事故で止まっている方もちらほら。ホテルの周りは、除雪車で除雪されていますが、それでもすぐに積もってしまいます。スキーは楽しかったですよ。ずっと降り続いているので、パウダースノーで、滑りやすかったです。上越国際スキー場は、ナイターもできます。帰りのクルマは大変なことに・・・一泊二日で行ったのですが、一晩で３０ｃｍぐらいは積もったでしょうか？雪をどかして、出発するまで30分ぐらいかかってしまいました。今年は、雪が多いのでスキーに行く方は気をつけてください。

2012.02.12

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クライン　ブレーキパッド交換　（ＥＢＣ　ゴールド）

ホースとオイルを買えたのは既報のとおり。フロントのブレーキパッドが残り２ｍｍ以下とのなっていたので、パッドも換えてみました。今回、フロントとリアいっぺんに交換してみました。リアは不満がないので、シマノのメタル。フロントは、ＥＢＣのゴールドにしてみました。リアは、半分ぐらい残っていましたが、新品に交換しちゃいました。レバーストロークが減って、かっちりしました。パッド半分ぐらいで交換したほうがいいみたいですね。自転車用品【FAH】SHIMANO　シマノ　MTBブレーキパッド　XTR　BRーM965用　メタルパッド（M06）押えバネ付きEBCブレーキパッド←ＥＢＣサイトEBCには、ゴールドとレッドとグリーンがあって、今度選んだのはゴールド。＜EBCパッドの種類＞グリーン：標準的な耐久性とフリクションレベルレッド：高フリクション・ダウンヒルレース用ゴールド：高耐久性、高フリクション銅メタル焼結パッド。ウエット・マッドコンディションに威力を発揮。交換前はダウンヒル用のレッドを使っていました。まだ、慣らし中ですが、ゴールドなかなかいいですよ。ドライでも結構効きます。レッドより、タッチが硬く、一気にブレーキする感じがない。レバーを握っただけ、効く感じです。慣らしが終わって、山に行ってみないとなんともいえませんが・・・。

2012.02.05

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陣馬高原

今日は、和田峠の手前まで行ってきました。途中、路面凍結注意の表示が出ています。雪のとけ残りもまだあって、所々ホント凍っています。今年も、2月から3月にかけて、和田峠工事中だそうです。（平日（土曜日含む）8時～17時）行こうと思っている方、ご注意を！和田峠までの例の急坂道は凍結していることを予想し、陣馬高原下のバス停で折り返しました。それでも行こうとしてた方もいましたが・・・どうだったんでしょうね？今日は、コルナゴスプリントで行きました。ここ一年、お気に入りでよく乗っています。クロモリ特有の突き上げがあるものの、なぜか乗り心地はいい。長時間乗っても疲れない。登りでは、重さを感じるけど、走り出すとそんなに気になりません。フロントフォークは剛性があって、しっかりしていて走りやすい。20年以上前のフレームなのですが、結構いいです。本当は、嫁専用だったのですが、ちゃっかり自分もつかっちゃってます。※どうでもいいけど、楽天写真館使いにくい。ダメだな楽天。やめてほかいくかな・・・。

2012.02.04

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ミシュラン　ＰＲＯ４　SC　買いました。

現在はいているＰＲＯ３ＲＡＣＥが磨耗して、トレッドがはがれている部分も出てきてるので交換するべく、新しいタイヤを買ってきました。ＰＲＯ３は、２セット使いました。運がいいのか良くわかりませんが、１回もパンクもせず、使えました。次に使うのは、昨年、夏にデビューした新作ＰＲＯ４がよいかなと思って買ってみました。ＰＲＯ４シリーズは、４種類で展開しています。・PRO4エンデュランス・PRO4サービスクルス・PRO4コンプサービスクルス・PRO4コンプリミテッドサービスクルス今回買ったのはサービスクルス。一番スタンダードなバージョンです。日本国内でまだ未展開のモノもあり、今後が楽しみです。【エントリーで全品ポイント3倍】■5250円以上送料無料■Michelin Pro4 SC （ミシュラン　プロ4 SC） 700×23C クリンチャー【緊急セール】Michelin Pro4 SC Service Course （ミシュラン　プロ4 SC サービスクルス） 700×23C クリンチャー【タイヤ】【自転車】【ロードバイク】【クロスバイク】【ピストバイク】【5250円以上送料無料】値段は、ＰＲＯ３よりやすくなっており、お求め安くなりました。小生は、4400円で買いましたが、通販ショップによっては、3千円代で購入も可能のようです。触った感じ、サイドウォールがＰＲＯ３より薄くなっている印象です。ミシュランのクリンチャーは、グリップがあり乗り心地もいいのが特徴です。ＰＲＯ３をはじめて使ったときには、驚きの性能でした。そのＰＲＯ３を超える性能とはどんな感じか楽しみです。

2012.02.01

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