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Kenken's Garage Life

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6月

2020年09月の記事

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【LOOK695ZR】都民の森

久々に天気が良くなり、たまたま休みだったもので、檜原村を通って都民の森まで行ってきました。今年は、コロナの影響でずっと遠慮していたので、ホント久しぶりです。久々だったので、きつかったです。うっかり忘れていたのですが、月曜日は定休日だったんですね。すぐにＵターンして帰りました。陰では少し肌寒いので、下りではウインドウブレーカーが必要です。

2020.09.28

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【LEAD EX】リアタイヤ交換　ミシュラン　シティグリップ

フロントタイヤは、5月に交換済みで、いよいよ後ろがスリップサインが出たので、リアも交換することにしました。https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202005300000/まずは、マフラーを外して、次にホイールを外します。今回は、リアブレーキの清掃とグリスアップも行いました。1万5千キロ分の汚れでドロドロでした。バルブは変えない予定だったのですが、ひび割れが・・・。結局交換しました。タイヤは、ミシュラン　シティグリップ。雨に強いタイヤということで、先に交換したフロントタイヤですが、確かに雨に強い。おっかなびっくり運転しなくてもよくなりました。このタイヤは、フロント・リア共用ですが、フロントに履く時とリアに履く時で、ローテーション（タイヤの向き）が違うので注意が必要です。リアブレーキを組み立てて・・・組付けて終了です。タイヤのインプレですが、トレッドパターンが細かく、そのためかよれが感じられ、柔らかいので、乗り心地はよさそうです。最近、ホンダドリームに行ってきましたが、新車のPCXの純正採用タイヤがこのタイヤでした。長持ちすれば、なおいいのですが・・・。今後に期待です。フロント用↓ミシュラン MICHELIN シティグリップ 100/90-12 M/C 64P REINF TL 前後兼用 703440 JP店リア用↓ミシュラン MICHELIN シティグリップ 90/90-12 M/C 54P TL 前後兼用 703170 JP店

2020.09.27

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LOOK Keo Blade２の寿命

LOOKのKeo Blade２チタンを2015年から使っています。https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201501040000/2016年、落車して破損。新しいKeo Blade2　クロモリを買ってきて、シャフトをチタンに入れ替えて、クリートを後ろから抑えるプレートも交換して使っていました。https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/201609110000/あれから4年。最近、上りで強く踏むとパキパキ異音がするようになりました。グリスアップをしたけど、変わりません。回転はもともとよくないのですが、さらに悪い。2016年に買ったクロモリシャフトと後ろのプレートの新品をとっておいたので、それに交換しました。回転もよくなり、異音が治まりました。2万キロぐらいは使っていると思います。いろんなところが摩耗していたようです。今回、2016年に一部部品を交換しているので確実なことを言えませんが、２万キロ前後寿命かとおもいます。シャフトだけ交換しても、クリートと擦れる部分はやはり摩耗します。LOOKのペダルの場合、カーボン含有のエンプラを使っているのですが、摩耗はします。部品を供給しているようですが、ペダルごと思いきって2万キロぐらいで新品交換するほうが結局いいかもしれません。チタンシャフトモデルを持っていましたが、両方で３0gぐらいしか違わないので、クロモリシャフトで十分かと思います。2万キロぐらいで交換するなら、消耗品扱いです。最新のチタンシャフトにセラミックベアリングの最上級モデルは、定価39,000円です。一個下のクロモリシャフトにセラミックベアリングは、25,000円です。ペダルは、あまり高いモデルよりは、コスパに優れるモデルを適宜交換していくぐらいのつもりがいいかもしれませんね。[オープン記念！]LOOK Keo Blade Carbon Ceramic Ti ルックケオブレードカーボンセラミックチタンペダル／サイクリングサイクル自転車パーツLOOK (ルック) KEO Blade Carbon Ceramic Cr 12_16Nm ビンディングペダルLOOK KEO BRADE ルックケオブレードクロモリシャフトビンディングペダル

2020.09.21

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GOODMAN LENS for OAKLEY Jawbreaker

先日オークリージョーブレイカーを買ったことをブログに書きました。 https://plaza.rakuten.co.jp/kenken34/diary/202008250000/ 2本持っているのですが・・・レンズが・・・前回買ったのは、Prizm Trail 。今回買ったのは、Prizm Road。プリズムトレイルは、明るめなので、秋～春や、曇りの日に使いやすく、プリズムロードは、晴れの日使いやすいレンズです。プリズムトレイルでは、明るすぎて、プリズムロードでは暗すぎる中間のレンズはないのかな～と探していたところ、純正品ではピタッと来るものがない。社外品にいいレンズを発見し、ちょっと不安はあったものの買ってみました。 GOODMAN LENSというメーカーの偏光ライトグレーレッドミラーです。 GOODMAN LENS MANUFACTURE グッドマンレンズマニュファクチュア JAWBREAKER用交換レンズ偏光ライトグレーレッドミラーGOODMAN LENS MANUFACTURE　グッドマンレンズマニュファクチュアレンズ偏光 OAKLEY オークリー交換レンズ可視光線透過率：35％で使いやすくまた、偏光なのでサイクリング中にクルマの運転手の視線を確認しやすく、安全運転に寄与します。純正品のライトグレーポラライズドを使ったことがありますが、とても使いやすく同じ感じだろうと思い、買いました。グッドマンレンズさんのレンズは、純正同等のカーブレンズ特有の歪みやひずみ等を抑えるDセンター補正装備されています。試しに使ってみましたが、ひずみを感じることもなく特に問題ありませんでした。純正レンズと違う点がいくつかありますので、紹介しておきます。一つは、若干レンズの厚みが厚いこと。フレームにはまらないということはありませんが、若干固いです。下の写真は、左が純正のプリズムトレイル。右がGOODMAN LENSです。もう一つは、推測になりますが、撥水コートがされていないこと。これは撥水コートを後ですればいい話です。【メール便OK】SWANS(スワンズ) A-49 レンズ撥水スプレーサングラススノーゴーグルグッドマンレンズさん、このほかにも調光レンズやいろいろな種類のレンズがあり、今後も必要があれば利用しようかと思います。 GOODMAN LENS MANUFACTURE グッドマンレンズマニュファクチューOAKLEY JAWBREAKER オークリージョーブレーカー用交換レンズ偏光レッドレッドミラー ※レンズのみ【GOODMAN LENS MANUFACTURE】グッドマンレンズマニュファクチャーOAKLEY RADAR LOCK（オークリーレーダーロック）用交換レンズ偏光調光グレー（ベンチレーション）*レンズのみ GOODMAN LENS MANUFACTURE グッドマンレンズマニュファクチューOAKLEY JAWBREAKER オークリージョーブレーカー用交換レンズ偏光イエローシルバーミラー ※レンズのみ【GOODMAN LENS MANUFACTURE】グッドマンレンズマニュファクチャーOAKLEY JAWBREAKER（オークリージョーブレーカー）用交換レンズライトブルー/レッドミラー（ベンチレーション）*レンズのみ

2020.09.10

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ファーストクラスに乗りました。（国内線だけど・・・）

北海道旅行の帰り、JALのファーストクラスに乗りました。新千歳→東京JA522便です。機種は、B７６７でした。本当はB777のほかの便を予約していたのですが、減便で522便になりました。ＡＮＡのプレミアムクラスにも以前乗ったことがありますが、JALのそれは初めてです。料金は、格安で予約できたようです。（妻が予約したのでよくわからない。）ファーストクラスは、ラウンジが使えます。新千歳のラウンジは、快適でしたよ。マッサージチェアも無料で使えました。機内に入り、機内食をいただきました。薩摩茶美豚ヒレ肉ミソカツをメインにいただきました。肉は柔らかくおいしかったですよ。ご飯が包まれているのですが、これもおいしかったです。もちろん暖かくされています。お酒も飲めますが、小生は弱いので遠慮しました。ラフランスのジュースが特別にありましたが、これを頼みましたが、おいしかったですよ。妻はファーストクラス用のコーヒーを楽しんでました。左端においてある箸置き。JALらしく折り鶴風の箸置き。おしゃれですね。CAさんが下げる際に、「これはお持ち帰りできますが、いかがですか？」と言われるので家に持って帰りました。ご飯時のフライトなら、どうせ食べるなら機内で食べてもいいですし、満足です。新千歳→羽田だと1時間半ぐらいのフライトなので、すぐについてしまい。機内エンターテイメントや座席をゆったり使ったりする暇はありませんでした。那覇→羽田ぐらいだとその辺も満足に使えそうですが・・・。

2020.09.10

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エアバスA350に乗りました

夏休みに、北海道に行ってきました。昨年、導入されたJALのエアバスA350を指定して予約して乗ることができました。乗ったは、羽田→新千歳　JA513便です。普通席もクラスJも座席モニターが付いています。A380なんかと同様に外部から飛行機を見えるモニターも装備されていて、離着陸時には外の映像を確認できます。テレビ番組を収録したビデオを見ました。1時間半ぐらいのフライトなんで、映画ってわけにはいきません。でもモニターがあるのはいいです。あと、気のせいかもしれませんが、騒音が静かなような気がしました。今後はA350があればそれにしたいです。

2020.09.09

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