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2008/10/04
カテゴリ：車体
ヘッドカバーガスケットの油滲みの為、整備に出していたバイクが帰ってきました。
今回は、ガスケット交換に合わせ、バルブクリアランス調整、エンジンプラグ、エンジンオイル、クーラント交換ついでに、ホイールベアリング交換。 足回りは、もっと整備を掛けたいけど、全部やったら20万ちかくになるので 毎年、1箇所づつ整備していこうかと･･･  それでも、8万くらい掛かっちゃいました  その分、安心して気持ちよく走れます。 バイクは気持ち良く仕上がっていますが、カウルのビビリ音がきつくなったような･･･ 一度外して、締め直したいのですが、舐めたボルトがそのまま（忘れたふり）なので それが問題です。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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