今日はユーザー車検に行って来ました。

軽自動車のユーザー車検は1度行ったことがあるけど、普通車は初めてなのでやや緊張して行きました。

光軸が心配だったので、テスター屋で予備検査。

そこのおっちゃんが自賠責に入ってくれというので、どうせ何処で入っても同じだし

何かあったら聞けると思って、そこで加入。

そしたら、書類を全て用意してくれて、指示されるまま書き込んだら申請用紙の出来上がり。

それを持って陸運支局に向かう。

受付と書いてあるところに暫く並んでいたら、並んでいる人はみんな書類に証紙が貼ってあることに

気づいて、証紙を買いに行く。

改めて、並んで受付の人に書類を見てもらい

「次は何処ですか？」

と聞いたら

「検査です」

と言われたので、検査レーンに並ぶ。

それが、めっちゃ混んでいて、入口近くまで行列が出来ている。

諸先輩に

『混んでいても、一番右のレーンが良い』

と聞いていたので、それに習って一番右のレーンに並ぶ。

結局、13時過ぎに並んで、検査が受けれたのは15時半頃。

問題は第一関門の表示灯類の検査で引っかかった。

その時まで気付かなかったが、シートベルトの着用していない時に点く警告灯が点かない。

その時は球が切れていると思っていた。

で、他の検査が終了して、テスター屋に聞いてみようと思って行ったら、

「それ、シートを交換してるから、エアバックの警告灯を点かんように配線を殺してるんちゃうか？」

と言われて、シートベルトの差込口を見たら、無残に切られた配線が2本出ている！（汗）

もうその時間ではどう考えても、再検査には間に合わないと思い、諦めて退散した。

参った、こんなところに落とし穴があるとは…（涙）

で、アルファロメオ156の師匠に相談して、明日診てもらうことになりました。

大けがしてませんように…



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やっぱ、JTSでもMTの方が壊れにくいのかなぁ～