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時空の旅わくわく日記

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2019年12月の記事

全7件 (7件中 1-7件目)

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Racoon Dog Mound（狸塚）in Tamon Temple（多聞寺）

狸塚↑（2019年12月29日、多門寺、東京都墨田区）境内に散在する狸↑（2019年12月29日、多門寺、東京都墨田区）狸伝説があると聞いたので、墨田区にある多門寺へ行ってみました。村人たちに悪さをしていた狸妖怪を供養したと言われる狸塚がありました。その昔、隅田川に住み着いた妖怪を退治するために僧侶が毘沙門天にお祈りしたら次の日に狸がお堂の前で死んでいたということです。妖怪の死に心を痛めた僧侶たちは、狸塚を築いて弔ったということです。I visited Tamon Temple where I found a racoon dog mound which appeased the soul of two mischievous racoon dogs.【Bon appétit !】Master Bankai, a Buddhist priest, decided to build a shrine and drive out the mischievous tanukis (Racoon Dogs) and their supernatural powers. Master Bankai intently prayed to Bishamonten to beat up the monster. The following day, two huge tanukis were found dead in the garden.The master was deeply moved and buried the tanukis near the roots of the pine tree that he had felled.He raised a mound of earth over their bodies and appeased（なだめる）their souls. This is the origin of the tanuki mound.（http://www.sumidasan-tamonji.or.jp/midokoro_eng.html）

2019.12.31

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今日（2019年12月29日）の雲

夕方の西の空↑（2019年12月29日、荒川土手から、埼玉県川口市）今日の夕方の西の空の雲の写真です。神秘的で荘厳ではありましたが、なにやら怖さを感じました。荒川の河口から20㎞付近で撮った写真です。A glow of the sky at sunset today: Is this a good omen or a bad one? I think it’s an auspicious sign, whatever it is.

2019.12.29

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開かずの踏切にサフィール踊り子号(（E261系）

E261系と思われる車両↑（2019年12月10日17時50分頃、代々木付近）友人からもらったE261系の写真↑（Photo taken by my friend.）開かずの踏切で話題になっている代々木駅近くにある山の手貨物線青山街道踏切で、列車の通過を待っていた時のことです。突然見たことの無い電車が通過しました。急いでカメラを取り出しますが、ほとんど間に合いませんでした。陽が落ち、すっかり暗くなった中、かろうじて、最後尾車両が通り過ぎるところをブレながらカメラに収めました。最近乗り入れを開始した相鉄線の12000系とは見た目が異なります。帰宅して写真を調べたところ、E261系サフィール踊り子号の試運転列車だったことが判明しました。I barely took a picture of E261 series EMUs, Safir Odoriko for a test operation, as I didn’t expected to see it at the so called unopened grade crossing near Yoyogi railway station.【Bon appétit !】　JR East has taken over two E261 Series EMUs（Electric Multiple-Unit、電車）built by Kawasaki Heavy Industries, destined for special sightseeing limited express trains running between Tokyo and Fuji-Hakone-Izu National Park, which is very popular for its hot springs.　The train which was designed by Ken Okuyama was named Safir Odoriko. Safir means "saphire" and Odoriko is a character from book Izu no Odoriko (The Dancing Girl of Izu) written by Nobel Prize winner Yasunari Kawabata.（http://www.railvolution.net/news/new-jr-east-s-sightseeing-trains-safir-odoriko）

2019.12.24

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ピアノの演奏　by　水野ゆみさん、宮谷理香さん

　コンサートに行くと感動することが多いですが、最近続けて、これまで経験したことがないような感動を得るピアノ演奏を聞く機会に恵まれました。11月末に聞いたラフマニノフ：ピアノ協奏曲第2番における水野ゆみさんによるピアノ演奏は、その一つです。心に迫るピアノでとても幸せな気持ちにさせられました。　つい最近では宮谷理香さんのピアノ。旧園田高弘氏邸で行われたサロンコンサートでした。演奏に衝撃を受けました。特に、ショパン。園田高弘氏の霊が彼女に乗り移っているのでしょうか。技術的な完成度はすごく、さらに、曲に対する理解がすごい。フランクもブゾーニのバッハもそれぞれが鮮やかに表現されています。過去にも世界を探しても類を見ないほど素晴らしい音楽性を感じさせるピアノでした。【Bon appétit !】　Takahiro Sonoda was the soloist with the NHK Symphony Orchestra under Herbert von Karajan on his first visit to Japan in 1954. The following year, he gave a successful debut as a soloist with the Berliner Philharmoniker. Following that, his extensive concert engagements took him all across Japan, Germany, Austria, France, Italy, the Soviet Union and the USA. His appearances included performances under the baton of prestigious conductors such as Otmar Suitner, Wolfgang Sawallisch, Sergiu Celibidache, Jeffrey Tate and Herbert Blomstedt, with orchestras such as Berliner Philharmoniker, Wiener Philharmoniker, Dresden Staatskapelle, with chamber ensembles such as Borodin, Wien Musikverein, Artis String Quartets among others.（https://www.bach-cantatas.com/Bio/Sonoda-Takahiro.htm）

2019.12.17

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中村哲さんお帰りなさい

Jalalabad近郊の景色↑（1977年3月22日、ジャララバード‐カーブル間、アフガニスタン）カイバル峠の集落↑（1977年3月22日、カイバル峠、ジャララバード‐ペシャワール間）中村哲さんがアフガニスタンから帰国しました。ご冥福をお祈りします。Dr.NAKAMURA Tetsu came back home to Japan today.I would like to offer my sincere condolences over the passing of Dr.Nakamura.【Bon appétit !】　On 4 December 2019, as Nakamura was heading to work in his aid vehicle in Jalalabad, Afghanistan, he was assassinated by unidentified gunmen along with his bodyguards, driver and a passenger. He died at Jalalabad Airport as he was being prepared to be airlifted to a U.S.-operated military hospital in Bagram near Kabul.（https://en.wikipedia.org/wiki/Tetsu_Nakamura）

2019.12.08

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相鉄線　JRとの相互乗り入れ開始（その２）

相鉄線とJR及び東急東横線乗り入れ線の平面図等↑（2019年1月）2022年完成予定の新横浜駅見取り図↑（2019年1月、新横浜駅前、神奈川県）相鉄線のダイヤが2019年11月30日に改正されたことは、前回2019年12月2日のブログで書いたところです。上の写真は、2019年1月に入手した乗り入れ線の平面図等の設計図です。併せて、2022年度下期開業予定の東急東横線乗り入れで新たに設けられる予定の新横浜駅の見取り図が新横浜駅前に掲示されていたので掲載しました。Sagami Railway revised the timetable on 30 November, 2019, starting shared operation with JR. The company is going to start shared operation with Tokyu Toyoko Line by 2022.【Bon appétit !】　The Sotetsu Shin-Yokohama Line is currently under construction, linking Nishiya to Hazawa Yokohama-Kokudai, Shin-Yokohama and further to Hiyoshi on the Tōkyū Tōyoko Line. The line will allow through services to the JR Lines and Tokyu Lines towards the Tokyo Metropolis from 30 November 2019 and 2022 respectively.（https://en.wikipedia.org/wiki/S%C5%8Dtetsu_Main_Line）

2019.12.06

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相鉄線　JRとの相互乗り入れ開始

工事中の駅、右奥に見える架線柱はJR東海道貨物線↑（2019年1月、羽沢横浜国大駅、神奈川県）両脇の線路は相鉄線とJR東海道貨物線を結び、真ん中の2本の線路は新横浜を経由して東急東横線日吉駅と結ぶ↑（2019年1月、羽沢横浜国大駅付近、神奈川県）相鉄線のダイヤが2019年11月30日に改正されました。相鉄線西谷駅と羽沢横浜国大駅間が開通して、JRとの相互乗り入れが開始されました。羽沢横浜国大駅からJR東海道貨物線に入り、新宿へ直結しました。また、2022年には、羽沢横浜国大駅から新横浜駅、日吉駅経由で東急東横線と直結します。Sagami Railway revised the timetable on 30 November, 2019, starting shared operation with JR. The company is going to start shared operation with Tokyu Toyoko Line by 2022.【Bon appétit !】　The Kanagawa Eastern Line is an approximately 10 km link, which is constructed from Nishiya via Hazawa yokohama-kokudai and Shin-Yokohama to Hiyoshi, that'll enable through services between the JR East Saikyō Line and the Sōtetsu Main Line, and between the Tōkyū Tōyoko Line, the Tōkyū Meguro Line & Toei Mita Subway Line and the Sōtetsu Main Line, joining Sōtetsu's network to JR, Tōkyū and Toei Subway, towards the center of Tokyo Metropolis.（https://en.wikipedia.org/wiki/Sagami_Railway）

2019.12.02

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