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のんびり星撮りブログ（仮）

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2023年04月の記事

全46件 (46件中 1-46件目)

1

そろそろ防府航空祭を考える

去年は、往復ハガキによる入場券獲得競争だった。1枚応募だけで、なぜか運よく当選したのだった。1万人限定な上に雨だったので少なくて良かった。今年もそろそろあるかな？と思ってみたら、どうやら制限なしになったようだ。カメラレンズセットで30cm以内って制限はどうだろう。流石にひでぇと言う苦情話でもあったのか、他の基地では40cmに緩和されていた。長さ制限も防府が最初だったからだろうか。防府も40cmにしてくれよ。そしたらNikonになるんだけど。4月は飛行機モードだった為、動体用カメラが欲しくなってしまった。カメラを買い増すなら中途半端な中古を買うより、被写体認識AFカメラの方がいいだろう。Nikonのボディは期待薄。Canonはレンズが問題。FUJIFILMは全部だろうから予算。SONYは完全予算が。ボディだけならEOS R7。レンズだけならTAMRON 150-500かな。この組み合わせがないから我慢して様子見しようか。EOS用にTAMRON 100-400を買って繋ぎにする案もあるが。防府が終わると、しばらく飛行機は暇になるからやっぱり様子見放置が一番か。5月は星モードに戻るかと思っていたが、もしかしたらまだ飛行機モードかもしれない。予定は未定。これ人生の鉄則。

2023.04.30

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サイトロン・ジャパンが今日オンライン講習会をやるらしい

初心者向け電視観望講座「フィルターの選び方」「カメラのバックフォーカス」ほかと題してやるようだ。YoutubeLiveで、4/29 18:30からの予定らしい。初心者向け電視観望講座「フィルターの選び方」「カメラのバックフォーカス」ほか　〜サイトロン・ジャパン電子観望を気楽にやれる環境にない。これだけの為に、山へ行ってやろうと言う気にはなれない。北極星が見えず、視野角の狭い庭でやるのも面倒だ。狭いベランでやるのも面倒。うちにあるSkywatcherのGoTo経緯台は、「マルチファンクションGOTOマウント」だ。何度か使ったが、アライメントで挫折。GoToを使わない単なる電動経緯台として使うことが多いかな。特に月食あたりで。それ以外は星用ではなくタイムラプス用かな。ファームウエアを最新にしたら、そんなモードが追加された。起動時に、経緯台モードかタイムラプスモードを選択するようになる。2.5mmのリモートケーブルをつけて、始点と終点を決め、間隔と露光時間をセットしてほったらがし。何年か前のペルセウス座流星群で試した。余談が長くなった。電子観望をする環境はある。あるにはあるが、やる気がさ。ZWO　Seestar S50を買ったら簡単だろう。流石に今夜のシュミットでその話が出るかどうか。だって取次したがらないだろうし。

2023.04.29

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ＧＷスタート

ＧＷスタートの29日昭和の日雨だ。しっかり雨だ。一日中雨だ。部屋の片付け断捨離でもしましょうか。晴れてたとしても、5/6は満月。晴れたら岩国でも行こうかな。飛んでる物を撮りに。

2023.04.29

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ZWO ascom driver V6.5.16が発表されてた

何が変わったんだろう。子午線の件とビープ音が私の思うように変わったかな？実際にテストできるのは来月だな。今月は・・・星オフの月。The change log for the latest camera driverv3.22 2023.4.14Add ASI2600MC DuoThe change log for the latest ASCOMASIMount ASCOM v6.5.11(1) Add the tracking limit settings of the meridian flip event(2) Add Park feature(3) Add the Altitude limit feature(4) Add beep setting(5) Other optimizationsASICamera ASCOM v6.5.29(1) Fixed the bug of 220MINI get image failed in ASCOM(2) Other optimizationsEFW ASCOM v6.0.9(1)Fix crash issue when editing EFW aliases

2023.04.28

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ZWO AM5を使ってて今後改善・改良して欲しいと思う事

AM3の発表で、「ZWOよお前はそう来るか」と思ってしまった。初号機AM5の廉価版で来るとは思わなかった。25%くらいのコストダウンはある意味立派。それより初号機を出した後の要望を聞いての改良版markII的なのを期待していた。それが案外部品流用点数もすくない廉価版になるとはね。ある意味その程度で25%下げたのは立派だ。波動歯車x2がやっぱり一番高いのか。AM5で色々な意見が出ただろうから、改良・改善したら良いと思う事（当然私見）＜改良して欲しい部門＞・素通し穴で良いから極望の装備　（大雑把でも向きを決めたい）・北側へ高度調整ネジの追加　（自重で下がるにしても高度も押し引きネジでサクッと調整させたい）・ハンドコントローラーなしでの動作（USB or WiFiで）　（触らないのに装着とかムダ）・ハンドコントローラーのスパイラルコード廃止　（重いし邪魔。スパイラルは嫌いだ）　（やっぱり自作で組んで入れ替えようかな面倒だけど）＜あったらいいな部門＞・ウエイトシャフトの本体内スライド収納　（ウエイトレスも良いけど天頂付近でのバランスの悪さを考えたらさ）・ダブテイル北側にUSB3.0ハブでの3−4ポート装備　（カメラ類には便利。当然内部配線で）・ダブテイル北側にガイドポートST-4装備　（やっぱりガイドポートもダブテイル付近にあるのが一番）・子午線越えして自動停止した場合のビープ音　（黙って止まるなんてさ）・赤経ベースコネクタのある北側面のど真ん中に1/4オスネジ　（イラストより実用性）　（自由雲台をつけて一軸ガイド撮影ができる）　（Polemasterアダプターが付けやすいとは言ってはいけないオトナのお約束）・ハンドコントローラーはBluetooth接続にしちゃえよ・片手で持ちやすい取手かハンドルの装備・三脚開きどめはどうにかならんか　（強度はわかるが、毎回取り外しは収納が面倒）・下図赤矢印間を2−30mm延長してたらなコンパクトの売りに逆行となるが、小さければ使いやすいとは限らない。ケーブルの取り回しがタイトになる。「小さくなっても頭脳は同じ」ではなく、「大きくなっても重さと機能は同じ」であれば良い。＜無くなっても問題ない部門＞・本体東側のDC12Vメス端子　（使わねー）　（AM3では不採用）＜装備されなくてもいい部門＞・PEC機能　（PCガイドしてて必要？　眼視惑星の人ならいるかも）　（惑星時にウネウネ移動してた気がする）AM5をメイン赤道儀にして何が一番楽かといえば、バランス調整がアバウトで良いって事。これは非常〜〜〜〜に楽。設置時のバランス調整に、神経や時間をかけなくていい。ウエイトレスより断然。ただそのトレードオフに極望がないと言うデメリットがある。これまでの赤道儀なら、極望でざっくり入れてからPolemasterの出番だった。それが最初からになると、微動じゃダメな場合が多い。ザックリ移動させなきゃダメなことがあって、ストレスが溜まる。やっぱり工作で極望はなんとかしよう。全部の希望が叶ったとしても買い換えないけど。買い増しは・・・考えないようにしよう。オクラの初代ATLUXも20年近く動かしてない気も・・・。もうグリスがガチガチになってる・・・かも・・・。そういえば、AM5って名前は試作番号５から来てたと見た気がするけどあれはどうなったんだろう。AM3は？？？

2023.04.28

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ZWOのちょっと気になる新製品　その３

ZWOのちょっと気になる新製品の大トリは、やっぱり「AM3 波動歯車架台」かな。AM5のちょっと廉価＆小型版。私はAM5を持ってるからまず買わない。赤経・赤緯のモーターを統一にしたり、12Vスルーメス端子を排除したりと色々やってる。本体重量が5.5kg⇨3.5kgと軽量化したのはそれなりに良い。個人的には同じ重さで大きくなっても問題ない。小さいとケーブルが絡みやすい気がして苦手だったりする。搭載荷重はウエイト無しで13kg⇨8kgで、ウエイト有りで20kg⇨13kgと完全下位になってる。ちょっと微妙。個人的にはウエイト無しで10kgは欲しいかも。公表さてれるβか試作機の写真や６面図で気になる点（上写真の水色の丸部分）・ダブテイル南北側面に付いていたネジ穴がない。物によってはあったりする　（私はこれを使ってUSBハブ取り付けをやっている）・底プレートの東西スイングロック機構の有無（6面図や一部の写真にはある）・写真にはないが、赤経ベース東側の極軸望遠鏡党の取り付けネジが無い　（私はＬ型アングルを付けてPoleMasterアダプターや電源セットを取り付けている）・この写真では、スイングロック機構がある（謎卓）。カーボン三脚のプレートが変わっている個人的には、毎回取り外ししないで60度回転させそのまま収納できる形状だと嬉しい（強度的に無理か？）上の写真の積載状態で波動歯車でなく普通の赤道儀なら、赤緯軸上に重心が来ない。左回りをおこす。ガイドずれを起こしやすくなるという事。iOptronの波動歯車赤道儀はいいかと思ったが、赤緯側が波動歯車でなく普通のだからやめた方がいいかもしれない。AM5 307,800円AM3 230,800円77,000円差は悩む。細かい所をどう考えるかによりそう。カーボン三脚が53,700円だし、ウエイトを使う前提ならAM3でもいいかもしれない。どちらにしても私は買わない。AM5のQ＆Aで、入門機だからあまり期待しないで〜となってた気がする。おや？入門機の弟分？？え？？？

2023.04.27

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ZWOのちょっと気になる新製品　その２

やっぱりそれなりに気になるのは望遠鏡だったりする。 65mm 416mm F6.4 ¥153,800- 80mm 600mm F7.5 ¥230,800-107mm 749mm F7.0 ¥384,800-130mm 1000mm F7.7 ¥538,800-4-5枚構成だから当然か。無理だわ。まん万が一買うとしたら、80/600かな？やっぱり500mm前後だから取り回しがいいというか。同じ買うならやっぱりTAKAHASHIかな・・・。

2023.04.26

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ZWOのちょっと気になる新製品　その１？

ZWOの新製品はそれなりにいろいろ気になる。そのトップに上げるのは、オールインワン望遠鏡 SeeStar-S50だ。見た時は欲しいけど使い所がないなと思ってた。うちに小さな子供や孫でも居たら話は違うのだけれど、無い物ねだりはよそう。姪孫はいるけど、買ってプレゼントする程じゃない。プレゼントしたら自分で使えん。でも、庭に出して部屋で見るのに使えるかもと思うと、欲しくなったりもする。視野角が狭い場所でもアライメントができるのか？ちょっと無理っぽい気もする。ベランダだと柵が邪魔をする。深く考えまい。物欲の鬼が笑ってしまう。さて話を戻そう。ちょっと気になるのは・・・「ASI2600MC-Duo」ガイドセンサー付きカラー冷却カメラ昔々のSBIGの冷却カメラみたいだ。有りそうで無かったのは、もしかしたら特許の関係かもしれない。SBIG以外で見たことがなかった。そういうSBIGは、結構前に倒産したとかどうとか聞いた気がする。倒産しても、どっかが特許を押さえてたのかもしれない。特許の期限は国によって違うだろうけどどうなんだろう。特許とか関係なく、単にどの社もやろうとしなかっただけかもしれない。このビルトインスタイルは、フィルターを使った時にガイドカメラまで影響するからと不評だった気がする。今からすると感度の低いCCD時代だったからかもしれないが、今はどうだろう。QBPフィルターを多用する人には嫌われるかも？ASI2600MCPro　277,000円ASI220MMMini　46,000円ASI2600MC-Duo　307,800円バラで買うよりちょっと割安。小さな赤道儀で、ASI Airを使って部品点数を減らすならアリかもしれない。買うか買わないかで考えたら、まず買わない。だってこれ、ST-4ガイドポートがない。アレがないとステラショットがうまく動かない。ステラショットのは、ガイドポート使用推奨だから。前に無し設定を試してたが、めんどくさくなってやめた。ステラショット導入初期で、それまでの使い方をできるだけ継承したいとやってただけ。今は無理をしない設定にしてる。ASI Airで楽にサクッとという人には良いかもしれない。私はいまだにガイドカメラがQHY５IILMだから、ASI Airへ移行を考えてない。Air miniに心くすぐられるけど、色々入れ替えるのが面倒。もしやるとしても、コントロールをiPad Pro12くらいのサイズじゃなきゃ見えない。目が悪いから。マルチをやってると、533Mcより広いサイズが欲しいとは思うよホント。

2023.04.25

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PlayerOneの冷却カメラが日本発売開始らしい

いつ発売されるんだろうと思ってたけど、今月は飛んでる物で忙しかったから忘れてた。4/26に販売開始とな。明後日じゃん。気になる価格は・・・税込 277,200円やっぱりか。同等のZWO ASI2600MCProが277,000円だから200円高いとな。モノクロは興味ないです。感度は良いだろうけど、撮影ではフィルター差し替えして画像しょりでは合成とかやってらんない。HCG（high conversion gain）モードというのは気になるけど。買えません。買えません。そんなブルジョアじゃありません。それにステラショットで動かんだろう。SVbonyが廉価版を出すのを待つかも？？出さないでしょう。無理だろう。

2023.04.24

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今年の柿はどうだろう

今日は午前中から天気が良かった。昼前から、庭の草引きをする。大きくない庭だが、ここしばらくやっていなかったので荒れ放題。昼過ぎから曇りだし、のんびりやる。多分明日は筋肉痛だろう。明後日かも？？庭にある柿の木を見ると蕾がついている。大きな木ではないが、毎年多少なりとも収穫ができる。私は食べないが、うちのが食べたり知り合いにお裾分けをする程度には。蕾はそれなりにあるが、収穫できる前に大概のものは落ちる。さて今年はどうだろう。

2023.04.23

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嫌な予感は当たるもの

寝落ちしてた。目が覚めたら19:30洗車でくたびれてたようだ。そしてなんか微妙な空。なかなかの突風。機材積んでないし。うん。今日はやめとこう。

2023.04.22

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今夜はどうしよう

天気が良かったから、久しぶりに洗車してワックスをかけた。くたびれた。そろそろ梅雨も来るし。不精過ぎてワックスがけを2-3年ぶりとか。屋根がざらざらしてたわ。やべぇ。来月もう一度かけようかな？さて今夜だ。明日はダメなようだから、出るか悩む。黄砂の影響もある。この時期は撮るネタに困る。色々微妙すぎる位置とサイズだから。

2023.04.22

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今夜もダメっぽい

昨夜はブログを書く前に爆睡してしまった。先週からの早寝超早起きで、体のリズムが狂ったままだ。3時や4時に目覚めたりとかしてた。晴れてたら星撮りに出るって手もないとは言えないが、行っても撮ってすぐ撤収のレベル。彗星撮影ならそんなもんだけど。昨夜は疲れてて、食後にちょっと横になってグログに何を書こうか考えてたら記憶がなくなった。目覚めたら４時。今夜は晴れてたら出ようかと思った。晴れてた所で、今季の黄砂はとんでもない。岩国でも酷かった。黄砂のひどい空は、どんなフィルターをつけても無駄だと思う。出かけるだけ無駄な気がして乗らない。春の系外銀河撮影はいつになるやら。

2023.04.21

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ZWOの気になる新製品

オールインワン望遠鏡 SeeStar-S50なかなかスタイリッシュ＆コンパクトだ。仕様的には無難。冷却だと、さくっと出して使ってすぐ撤収とかできない。ライブスタックで観望だけならこれで十分かな。視野的にどんなもんかと概算をステナビで出してみた。気楽に観望なら、まずまずかな。大き目の星雲とかを楽しむ用の使い方なら。自動導入の経緯台で、一番大変なのが水平出し。どうもこれはセンサーが内蔵されてて、スマホ等の画面を見ながら調整したらいいだけらしい。この発想はなかったな。そういえばそうだなって感じだ。あとできるかわからんけどセレストロンのだったか、星のアライメントを自動であっちこっち向いてやってくれたらいいんだけど。うちにある自動導入の経緯台がオクラになった原因もそれだ。アライメントで、あの星はどれだ？？？で悩む。肉眼で合わせようにも、双眼鏡だと星が見えすぎていけねぇ。気になるこれはどうだろう。せっかくのカメラ内臓なんだから、そこまでやってくれたらいいのに。気になる価格は、61,400円(本体55,818円、税5,582円)と。早期予約分だけとの話もある。なかなか悩ましい。

2023.04.19

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2023/4/16　撮影の感想

雨のFD23の翌日。晴れ予報。昨日のイベントにやってきていた飛行機たちのお帰りの日。そして日曜。行くよね？例によって超早朝に早起きして向かう。現着は7時前。既に車いっぱい。全体が眺められる中間位置をキープ。駐機しているオスプレイのローターの向きが変。固定翼モードの向きじゃないですか。なぜに？今日は飛ばす気ないのかも。7:30過ぎふけのいいエンジン音がすなぁとぼーっとしてたら、室谷さん離陸。ノーマークだった。離陸後すぐにスモークを出してバンク。そして去って行った。こっちへのサービスプリーズ。UH-1の離陸。多分、陸自でしょう。他は装備してないと思う。私はそこまで詳しくない。8:45頃ウイスキーパパの離陸。サービス満点。スモークを出しながらの急上昇にバンク。わざとこっちへ来てのスモーク＆バンクと。天気のいいリハの時は、こっちの方でもやってくれる。わかってらっしゃる。それに比べ・・・言うまい。9時前に、ブルーインパルスが現れる。昨日帰ってたと思ってた。昔々のT-2ブルー時代は、当日の終わりに帰ってたような気がする。先頭の機を撮って振り戻して2番目の機を撮ってたら、ファインダーで何か横切る。はて？と思ってたら、初めの機体がスモークを出してた。オイオイ。言ってくれよ。他もやるかと思えばやらねーし。だらだらと待つこと9:50頃、かまぼこの手前2つにいたF-35が離陸する。機動飛行をした機体チームじゃないかな？もしかしたらF-35Aかも？パッと見で、AとBを見分けられるほどの人ではない。そもそも私はさほど詳しくない。かっけーから見る＆撮るの人。なので、F-18とF/A-18とEA-18Gの違いが分からん。細かく見たら違いがあるようだけど。短座と複座も、撮ったのを拡大して確認してわかる程度。10:30頃F-15が離陸。しれっとスルっと。続けてすぐF-2も離陸。ちょっとサービスアリだった。11:50過ぎにブルーインパルスの整備部品や要員を乗せたC-2が離陸。C-2が離陸してから試しにフライトレーダー24をみたら・・・表示されてた。あれ？珍しくない？どっかに寄り道するのかなぁと、ずっとモニタリングしてた。どうも三沢へ直帰だったようだ。ただ、仙台付近で消息を絶つ。表示を消したようだ。海に出てから旋回して進入したんだろう。なんとなくそんな感じ。進入速度や角度・位置なんかをやっぱり知られちゃまずいよね。防衛機密に当たるかも？その後見てたら、米兵さんたちがわんさと出てくる。どうもゴミ拾いをしてるような？どうも今日はイベント明けのお休みっぽいので、12時過ぎに帰った。そういえばA-10の離陸は、イベント翌々日が多いような話を聞いたような気がする。さすがにもう月曜は無理だわ。確かA-10は退役が決まったはず。徐々に減っていくだろうから、見られるうちに見たかった。意外と長かった飛行機モードはいったん終了かな。あれ？来月はエアフォースワンが？？？あれあれ？そろそろ星撮りに戻りたいな

2023.04.18

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FD23 翌日　バイバイ離陸の日　その２　2023/4/16

F-35のアクロバットチーム？　バンクして去っていったからここの所属ではないはず空自のF-15もお帰りF-2もお帰り。なかなか背中は見られないT-4もおかえり考えてみたら、C-2が滑走路を移動して離陸するのを見たことがなかった。当然着陸も。通過だけなら防府で数回。米兵さんたちは、総出でゴミ拾いだったのかな？ほとんどの機体でノズルキャップをしてるから、今日はほとんど飛ばないと判断

2023.04.18

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FD23 翌日　バイバイ離陸の日　その１　2023/4/16

ローターをこの向きで駐機しているのを見た記憶があまりない最初のお帰りは室谷さん。離陸後すぐにスモークを出してバンクしてたけど、撮り逃した陸自かな？ウイスキーパパのお帰りは、サービスたっぷりバンクに１機だけバイバイスモーク付きとは思わなかった。ブルーインパルスは、昨日帰ったと思っていた共通Nikon D800EAF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VRA:F8ISO 200

2023.04.18

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2023/4/14 撮影の感想

FD2023リハーサルの日。前日と同じで、彗星狙いかよって暗いの明け方に目覚める。起きなきゃ出る気はなかった。天候が悪い予報だから。Yahoo天気予報の雨雲予報とにらめっこをしつつ出かける。車での侵入ができなかったので、現場へ到着したのは7時を回っていた。その時点でも人いっぱい。今回は雨になるかもしれないので、主力のD800Eはお休みしてもらってEOS7Dに登場してもらった。一応ボディは防滴だし。壊れたら諦めのつくEF100-400の組み合わせで。やっぱり画質が悪いから。ほんとに蛍石使ってんのか？20年前のレンズじゃね。だらだら待ってたら、F-2がやってくる。今回も着陸は南側から。これじゃほとんど気が付かない。一部北側まで来てターンして侵入するのがいるのがマシな程度。リハーサルと言っても、タイムスケジュールはわからない。そのまんまでやってるのかどうだか。普段の訓練もやってるし。F-35の機動も遠い遠い。FA-18 2機の時、ベーパーコーンが出てたんじゃないかな。あれはわざとやってるんじゃないだろうか。2015年のFDの時、初めて見た。パンパン出てた。あれ以来見たことがなかった。(この時も途中から土砂降りで辛かった)今回は、連写中にファインダーを覗いてて「おや？まさか？」と思ったんだ。14時を過ぎたあたりから小雨が降り出す。カメラ・れンズには雨対策を施してたが撮影せず、ポンチョを出したりと自分の雨対策を始める。パラパラし始めたところを多分、室屋さんの悪路だろう。フケのいい音をさせてるプロペラ機。撮っても良かったが、真面目な室屋さんはメイン会場付近の予定位置できっちりリハ。あれだと遠くてちっこい。諦める。ウイスキーパパが始める。例年ならサービスでこっちにもくるけど今回は無し。悪天候もあるし見通しの悪くなるであろう明日を考えたら、変なアドリブのリハをしない方がいい。なので、ウイスキーパパもちょっと遠かった。室屋さんよりちょっとだけ近くに来たのは、知る人ぞ知る？雨がパラパラ強くなり始める。萎えた。ポンチョの中でカメラの撤収を始める。14:30頃だらだら帰り始める。パラパラ雨続く。寒い。雨のブルーインパルスは、去年の防府で懲りた。撮れなくてもしっかり見られるならいいけど、あれじゃダメだ。なんとなくだが15時ごろには飛んだんじゃないかな？明日は雨だから行かない。３連続超早朝は流石に体にくる。それと、去年防府で使ったカッパの上下が見当たらない。しっかり干して撥水スプレーまでかけて片付けたはずなのに。どこに片付けたのか思い出せない。あれじゃなきゃダメだ。実は１週間前から探してたが見当たらない。探し物　探す時には　出てこないブログ用に、ゲートの横断幕を撮影したはずが、なぜか撮れてなかった・・・。

2023.04.17

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FD2023 リハの日　その３　2023/4/14

共通EOS 7DEF100-400mm F4.5-5.6L IS USMA:F8ISO 400

2023.04.17

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FD2023 リハの日　その２　2023/4/14

共通EOS 7DEF100-400mm F4.5-5.6L IS USMA:F8ISO 400

2023.04.17

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FD2023 リハの日　その１　2023/4/14

共通EOS 7DEF100-400mm F4.5-5.6L IS USMA:F8ISO 400

2023.04.17

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今夜久しぶりに星撮りに出ようとしたけれど

ブログの看板に偽りアリレベルの状態で、最近星撮りに出かけてなかった。今夜久しぶりに晴れるので、出ようとしてた。天気予報では今夜しかダメなようだし。帰ってきて、車に機材を積んだ。さぁ出ようとしたら、携帯に着信アリ。東京にいる親友の奥さんより。数年ぶりで、溜まってたものがあったんだろう。いろんな話を聞いて長話。19:40今やっと電話が終わる。もう出れねー。おわった。今週も終わった。素直に岩国で撮った写真をセレクトしよう。リハのは済んでる。でも30枚くらい。絞るべきかそのままにすべきか。それが問題だ。

2023.04.17

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昨日は来なかったけれど

日曜だし、A-10のバイバイ離陸が見られるかなと。

2023.04.16

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2023/4/13　撮影の感想

今年のフレンドシップデーは、4/15と土曜日。天気予報では、金・土共に雨模様との事。元々今日は出かける気持ちでいた。段取り万端。ゆーゆーきゅーきゅ。前日からの天気予報通りの晴れではあったが、黄砂の影響がすごかった。かすんでかすんでどんより。彗星撮影並みの早起きをしてドライブ。現着すると、滑走路の見えないポイントしか駐車できる場所がなかった。みんなスゴ杉。ナンバーを見ると半分以上は他県。元気卓。さすがの早起きでウトウトしてた。夕方にやってくると思っていたブルーが午前中に着陸。おいおい。カゲロウ揺らめく状態で撮る。仕方がない。午後にやってきたのも気が付かなかった。今日は南からの着陸ばかりで気が付かないことが多い。着陸は遠すぎるし、黄砂の影響で、かすがひどくて見えない。16時前には離脱した。あまり遅いと、渋滞にはまる。平日の岩国は混む。帰りにガソリンを満タンにして帰る。レギュラー156円/L。やっぱり岩国は安い。良いも悪いも含め1500カットも撮影したので、写真を選ぶのにくたびれた。

2023.04.15

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米海兵隊岩国航空基地・海上自衛隊岩国航空基地　その2　2023/4/13

共通Nikon D800EAF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VRA:F8 ISO 200

2023.04.15

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米海兵隊岩国航空基地・海上自衛隊岩国航空基地　その1　2023/4/13

共通Nikon D800EAF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VRA:F8 ISO 200

2023.04.15

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あれあれあれ？

ここは誰？

2023.04.14

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今日は疲れた

ブルーインパルスは、11:15頃と13:15頃に3機づつでやってきた。うっかりしていて、上空を飛んでるのを押さえられなかった。黄砂の影響で、かすみがひどかった。それだからだろうか。着陸はすべて南側からとなり、ブルーインパルスの着陸に気が付かなかった。夕方に6機編隊でやってくるものと思っていたのもある。つかれた。写真をセレクトする元気がない。

2023.04.13

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朝霧に煙る

7時前に現着するも、他県ナンバーの車がいっぱい。やれやれ。のんびり行こう。

2023.04.13

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今週の金・土はアレだな

ガッツリ交通規制かかってまんがな。基本的に金曜の20時からとなってるが、同じくらいちっちゃく一部地域は金曜の6時からと。あの辺とか、あの辺とか、あの辺とか。車中泊で１週間ベッタリの人達はどうするんだろう。1日上限あるコインパーキングin車中泊だろうか。大穴は岩国錦帯橋空港駐車場かな？あそこは確か上限はないけど。雨予報の15日は、空港の展望デッキで見るって方法もアリといえばありと思う。屋根あるし。FDの時に行ったことがないから状況がわからん。空港なら売店にトイレもあるし、快適なんじゃないかな？弱点としては放送が聞こえないのと、メイン会場から1km少々離れている事。ただ、駐車場はかなり遠くか、外のあっちにある駐車場になるかもだけど。現在の天気予報では、金曜日の日没付近から雨予報ときたもんだ。何年まえだったのFDは、行ってから大雨が降ったことがあった。あれはしんどかった。それに今回は土曜という。さぁどうなることやら。

2023.04.12

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ZWOが？

中華系で一番元気があるメーカーだと思う。なんか準備しているようだ。どれもそれなりに気になるけど、全てはお値段次第。

2023.04.12

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現用の動体撮影レンズを比較する

動体用機材増強を延期する材料として、現在使っているレンズの描写を比較してみた。これまでほぼ同一条件で比較撮影したことがなかった。感覚的に、「なんとなくそうじゃね？」という感じで。それなりの距離にあって、サンプルで撮るいいのがなかった。・トリミングなしのフルサイズ・左下を拡大上：EOS 7D EF300 F4L IS EF1.4xII (420mm)F8 ISO 200 RAW中：EOS 7D EF100-400 F4.5-5.6L IS (400mm)F8 ISO 200 RAW下：Nikon D800E x1.2 AF-S 200-500mm f/5.6E ED VR (500mm)F8 ISO200 RAW一般用手振れ補正＋手持ち撮影全てAdobe Lightroom Classicで、感覚的にゴリゴリっとレタッチさすがCanon。ガッツリパープルフリンジ発生。感覚的に34Lの方がちょっといいなと思ってた通りの結果。前々から気に入らなかったのが、EOS 7DをRAWからレタッチをすると、どうやってもざらっとまだらになる。さすがにISO 200で高感度ノイズとか言わんだろ？感じとしては、水をたっぷり付けた筆で画用紙に水彩画書いて色を重ねてにじんだ色になるというか。この描写の悪さが、EOS 7Dがメインを降りる事になった理由。今回久しぶりにDigital Photo Professional 4を使ってみたが、やっぱりあまり変わらない。Nikonの方がすっきり素直でいい感じ。EOS 7D用に新しいレンズを買い増しするのに、二の足を踏んでたのはこのザラザラが変わらんから。MTFをみて、びっくり性能のレンズがあまりないのもある。強いて言うならTAMRON 100-400くらいか。所有のEF100-400とまるかぶりじゃん・・・。このレンズ描写だと、やっぱりNikonがメインになるよね。やっぱし。

2023.04.11

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動体用カメラ補強はしばらく延期

正直なところ、富士用にTAMRON 150−500mmを買おうと考えていた。色々試してズルズル伸びたから中止するわけでもない。レンズのMTFについて、非常に魅力的だ。私にとって写りについてのレンズ描写は大きなファクターだが、それでもピントがあってなきゃお話にならない。一般撮影から民間機の離着陸から飛行程度なら、X-T2でもギリいける。でも戦闘機レベルになると、連写でのAF合焦率がちょっと悪い。半分強から良くて７割程度。8−９割程度良いD800EとEOS7Dと比べちゃダメなレベル。XF50-140でも、ツボにはまれば良いんだけれど。だったらやっぱりカメラじゃんという話になる。やはり、今時の被写体認識AFはかなり魅力的。どこにしてもカメラ＋レンズとなる。個人的に連写速度は5コマ/秒以上あればいい。10コマとか不要。無いよりあった方が良いけど、メモリーカードの容量と後で良像を探すのが面倒。連続撮影枚数も30コマ以上あれば問題ない。新規導入は、EOS R7にTAMRON 150-500になる。EOS R7は、生産が追いついてないからいつになるか不明。レンズは、Canonがまだ互換を認めてないようだから出るまで待ち。現状で行き着いた結果、機材増強は当面見送り。メインをD800E x1.2 200-500にして、天候等状況によりEOS 7D EF100-400という形。これが一番素直かもしれない。無理をせず。

2023.04.11

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今週の予定は・・・

今週の目玉はやはり、岩国航空基地フレンドシップデー2023だったりする。4年ぶりの開催。最後に行ったのは2018年。2019年は、岩国にいる姪っ子が結婚して引っ越しをしたもんだから駐車場を確保できなかった・・・。行ってもよかったのだが、前日までのリハに行ったからいいかなと。今年は15日(土)ってどうよ。それに３週間も早いから段取りがつけられん。幸か不幸か天気予報がわるい模様だし。それにしてもなんで早いねんと思ってた。漏れ聞こえる噂なのか報道なのか、理由はG7サミットが広島で行われる警備上の関係との話。またエアフォースワンが来たりするのかも？？今の総理はカッコつけしぃだからなぁ。本人はバレてないと思ってる風な・・・滲み出るどやぁ〜感・・・。悪い人じゃないんだろうけど・・・どやぁ〜な・・・。これまでの感じからすると、木曜の夕方にブルーインパルスがやってきて、金曜日にリハーサルをして土曜の本番かな？休みを取るか？木曜だけ？？

2023.04.10

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2023/4/9 撮影の感想

防府北基地の入学式での展示飛行。今年は日曜日。のんびりゆっくりできた。今回の撮影は、X-T30がどの程度使えるかの本番テストを行う。押さえとしてD800E+200−500で行く。X-T2にするか悩んだが、まだX-T30でやってなかったから。フォーカスエリアはゾーンにした。3x3じゃ使いにくいと思っていたが、設定したら7x7までいけるじゃないか。マニュアルを読んでなかった。orzこれでいけるんじゃね？実際使ってみた。なんか良い。でも、連続撮影枚数がやっぱりダメだ。18枚じゃ少ない。ゆうっくり通過飛行の後半があれじゃダメだ。廉価機種に期待しちゃダメだ。手ぶれ補正機能内蔵だからX-S10が欲しいなと思っていたが、やっぱり買うまい。Ｔ－７とＵＨ－６０ＪをX-T30で撮って、諦めてD800Eにチェンジ。GPSを忘れてたけどまぁいいや。今回のD800Eは、x1.2クロップにして5コマ/秒にした。12bit圧縮RAWにして連続撮影枚数をかせげるか。連続撮影枚数に関しては変わんない。JPGのつけた方がよかったかも。連写速度はいいな。やっぱり5コマ/秒くらいが気持ちいい。フルフレームで構図を決めて撮影するのに慣れてる手前、内側にある枠内に収めるのがちょっと難しい。次回はどの組み合わせにしようか。あ、眠い中レタッチしたからF-2の色が変になった。元気があれば入れ替えるが、あれもあれでいいだろう。まだまだ修行が足りないだけだ。

2023.04.09

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航空学生入隊式に伴う展示飛行　防府北基地　2023/4/9

Ｔ－７×４機第１２飛行教育団ＵＨ－６０Ｊ×１機芦屋救難隊Ｕ－１２５Ａ×１機芦屋救難隊Ｃ－２×１機第３輸送航空隊Ｔ－４×４機第１３飛行教育団Ｆ－２×４機第８航空団Ｆ－１５×４機飛行教育航空隊次回防府方面へ行くのは5月末かな？

2023.04.09

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AM5のファームウエアが上がってるらしい

ふらふらサーフィンしてたら、ZWO AM5のファームウエアが上がってるのを見つける。ぐるぐる先生に登場して頂く。ZWO AM5 mount.ベータ版ですか。AM5 latest Firmware V1.2.4 beta and ASCOM V6.5.15 betaまだファームウエアのアップデートをやったことがない。確かうちのは1.1.0だったと思う。ぐるぐる先生のおっしゃるには、子午線越えの問題を指摘してる人がそれなりにいるようだ。だよね〜。ソフトだけなら気楽にベータ版を入れるけど、ファームウェアは流石に・・・ねぇ。そこまで市場実験の人柱になりたくはない。昔々Planexの無線ルータでくたびれた。早く安定正式版が出ないかな。

2023.04.08

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ステライメージがアップデートしてた

ノーマークだった。まだうちのは9.0kのままだわ。あとでアプデしとこう。あんまり私には関係ないかな。『メトカーフコンポジットでステラナビゲータ12に対応』これどうすんべよ。彗星のコンポジットをこれでやるようになってたからな。確かステラショット２でもいいようなのをどっかで読んだが、前にやった時はそれじゃダメで、ステナビ11をインストールしたような気がする。あれ逆だったかな？アプデさせてなかったからか？軌道データを最新版にしてなかっただけだったかな？覚えていない。暫く彗星を撮らないと思うから、放置プレイにしておこう。やっぱいるわぁとなったら１２を買うか。自動位置あわせで180度うんぬんの件はどうだろう。たまに星野写真をガッツリやった時にぐちゃぐちゃになるんだけど。あれが改善されたのかな？そりゃ広角すぎて山とか雲とか入ってるから判断ができんとかになるのかもしれんけどさ。だんだんカメラ２台もめんどくさくなってきた。機材準備が面倒。組み立て色々考えるのが面倒。撤収するのも面倒。画像処理するのも面倒。道具はいっぱいあるのにさ・・・。9.0m（2023/03/27）不具合修正画像処理メトカーフコンポジットでステラナビゲータ12を認識しないことがある9.0l（2023/03/16）機能追加・改善画像処理メトカーフコンポジットでステラナビゲータ12に対応不具合修正画像読み込みPENTAX K-3 Mark III が出力した一部の PEF 形式ファイルが読み込めない画像処理自動位置合わせで180度反転した画像の回転角の検知に失敗する詳細編集モードバッチコンポジットで一部の画像を除外してコンポジットを行うとアプリケーションが強制終了することがあるバッチコンポジットでパスが一定の長さを超えるファイルを読み込めない

2023.04.07

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2023/4/4 撮影の感想

まだ精査してないから良い写真はまだあると思うけど、時間がなくて見てらんない。だからレタッチもしてらんない。オスプレイもあったのだけど。またいつか。4/413時からちょっと遠いお客さんのところに打ち合わせがあるので、午前中から外回り。朝、うちを出かける時になぜかカメラとレンズが積んであったりした。謎である。なぜか進路が岩国になる。あー、X-T30忘れた。11時頃現場に着く。人いっぱい。そりゃこんな時間だしぃ。夜明けからやってこれるほどの暇人じゃないですよ。ほんと。そして何故か、13時からの打ち合わせがキャンセルとなる。何故だろう。日報にどう書こう。ダラダラっと、14時過ぎまで撮影して職場へ戻る。いつもの事だ。さぁ今回メインはX-T2の胴体用テストだ。・C-AF　ゾーンフレーム・メカニカルシャッター・連写　CL 5枚/秒あえて連写を多用して、連続撮影枚数の感覚を掴んだ。25−28枚とのことだが、問題はない。最後はどーせ遠くに居る。親指AF設定は微妙。昔ながらの半押しAFの方がいいかもしれん。縦位置グリップとの相性が悪い。機械的に。原因はボディなのかグリップの方なのか。薄々前々から気にはなっていたが、今回はっきりした。バッテリーの減りが速かったり反応しなかったり、ブラックアウト・リセットをしてみたり。ボディとグリップは、違い所の中古で購入したから。修理に出して高い金は流石に。グリップ無しだと小指が余る。飾りとしてつけっぱなしにするのはいいが、本体のみのバッテリー交換がめんどくさくなる。試しに中古でX-T2用のグリップを買うか？それで改善したらいいが。無理だと思う方に１ドラクマ。EOS7Dのテストも久しぶりにやる。いろんな設定をオフにしても連続撮影枚数が23枚より増えない。300mm＋1.4xテレコンは、やっぱり画質が落ちるか？昔は許せたのだが、なんか眠い。D800Eをメインにしてから、レンズの解像度的にも画素数的にも7Dは見劣りしてしまっている。だが、撮影のリズム的には一番しっくりくる。撮ってる感が素直にいい。現状のD800E＋AF-S 200-500mm f/5.6E ED VRがやっぱり妥当な線か？大きくて重いのを我慢さえすれば。あー、でも連写が遅いし連続撮影枚数が少ない。微妙に耐えられない。やっぱりどうしよう。

2023.04.06

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米海兵隊岩国航空基地・海上自衛隊岩国航空基地　その３　2023/4/4

X-T2のいろいろテストをメインにしていたが、EOS7Dでもテストがしたかったので撮っていた。1000カット撮影したので、セレクトしてAdobe Lightroom Classicの処理はくたびれる。RAWのみの撮影だったので時間がかかる。ねむい。選びきれなかった。前半部分から適当に抜粋。これでおしまいにするかも。今日はもう眠い。＜共通＞EOS 7DEF300mm F4L IS USMEXTENDER EF1.4ｘ IIISO 200AWB RAW

2023.04.05

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X-T2の電子シャッターその他テストの回

今回、岩国へわざわざ行ってX-T2の電子シャッターテストを行った。出かけた顛末は、後程書くと思うが今じゃない。運よく同じ機体にほぼ同じ構図な上、シャッター速度に絞り値が同じだった。ISO値が100に200と違ってる分露出がちょっと違う。左：メカニカルシャッタ右：電子シャッターこのサイズだとわかりにくい。処理中にPCで拡大させてみてたからよくわかった。電子シャッターだと、走査線上にデータを読み取るからだろう。ブレードの形状がアロエの葉みたいにギザギザになっている。テスト撮影を開始してから、再生＆拡大で確認して気が付いた。気持ち悪っ！と思い、それ以降メカニカルシャッターのみにした。あとやっぱり、ブレードがなんか粘ってる感じがしてる。機械式にすると、ファインダー画像が撮影画像再生になってパラパラ漫画になって追いにくい。連写モードをＣＬにすると、パラパラ漫画にならない。使える！私は秒5コマもあれば十分。AFフレームのテスト・シングルポイントAF・・・飛んでる飛行機には論外・ゾーンAF・・・・・・・・ちょっと狭いがつかえるかも？精度が期待できる・ワイド/トラッキングAF・・本命。これが使えたら楽・オールAF・・・・・・・・・ワイドとの違いが判らん結果・シングル・・・無視・ゾーン・・・・一番使えた。でも、振ってるときに動かせない。慣れの問題か・ワイド・・・・AFの追従と捕捉がダメ。ゾーンの1/2程度。使えない・オール・・・・フォーカスポイント表示が無く、どこでピントを合わせようとしてるのかが不明。使えんこれまでX-T2に限らず富士用には長いレンズを持っていなかったので、飛行機撮りを考えていなかった。XF50-140mmF2.8 R LM OIS WRでも撮れないことはないが、やっぱり短い。強トリミングは、やっぱりもったいない。X-T2での電子シャッター撮影は、飛行機などには向いていないだけで、静物の花を撮ったりするのには問題ないだろう。X-T30で試せたらよかった。また次回だ。今更X-T2を使おうってのが無茶だったかも。ブログにアップロードする際、元データから1000ｘ667に縮小してるので違いが分かりにくいと思う。・電子シャッター　ISO 200・メカニカルシャッター ISO 100＜共通＞X-T2XF50-140mmF2.8 R LM OIS WRAWBJPGC-AF1/640s F5.6

2023.04.04

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米海兵隊岩国航空基地・海上自衛隊岩国航空基地　その２　2023/4/4

・一部トリミングありX-T2XF50-140mmF2.8 R LM OIS WRAWBISO 100JPGC-AFメカニカルシャッター

2023.04.04

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米海兵隊岩国航空基地・海上自衛隊岩国航空基地　その１　2023/4/4

・一部トリミングあり・電子シャッター・ISO200・一部トリミングあり・メカニカルシャッター・ISO100＜共通＞X-T2XF50-140mmF2.8 R LM OIS WRAWB JPGC-AF

2023.04.04

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眼科へ行ってきた

先週行った眼科へ再診に行ってきた。強めの目薬が効いたのだろう。もう挿さなくていいとの事。ついでに、ヒアルロン酸の目薬を出してもらった。何年か前から、花粉症の季節に出してもらってた。ドライアイ傾向なのもあるだろうが、目に潤いが足らないんだろう。肌もかもしれんけど。もしかしたら、今年の花粉お猛威が酷かったからかもしれない。ヒアルロン酸目薬は、去年で使い切ってた。今年のがなかった。さぁこれで星撮りに出れるが、月が太り始める時期にきた。暫くお休みだ。

2023.04.03

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POLE FINDER NS-10 mk IIですか

以前密林探訪で見つけたものがmkIIになってた。今回は密林じゃなく、Astroartsの直販サイトで。何が良くなってるのかわからんけど、気になったのでメーカーサイトを巡って動画説明を見た。赤道儀の近くだとモーターの磁石や、赤道儀が軽く磁化してたりしてるから微妙に離す必要があるよね。iPhoneのコンパスを使って赤道儀を組んでた時期があるんだが、どうも狂うから使わなくなった。やっぱりこの機械は私には必要ないなぁ。北極星が見えない場所ではやらないし。ん？？日食や太陽を撮る時に便利か？？１０数年後に北海道で金環日食があるし、その数年後には関東から石川県付近で皆既日食が起きるし。どちらにしても絶対、ロケハンなしのぶっつけだし。北海道は無理だな。お金の問題というより、山口から北海道ってかなり面倒。広島の山奥へ行って飛行機or福岡へ行っての飛行機の２択かな。確かに盛大にお金もかかる。その後の皆既日食なら、新幹線乗り継ぎで、大宮まで行けばなんとかできそうなんだけど。カッツリ日中じゃ北極星は無理な話。それ用にこれがあった方がいいのかな？それまで私が生きてるかどうか？

2023.04.02

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SHARPSTAR Mark III 赤道儀が発売と

4/6発売で税込499,000円ですか。うん。完全スルーですね。赤経・赤緯共に波動駆動ギアを採用と。以前iOptronのがいいなと思っていたが、赤緯が波動駆動ギアじゃなかった。確かにあれでコストダウンに繋がったと思うが、バランスを取るのが大変というか、バランス合わせをさほど気にしないで、大雑把に取り付けができないのは頂けない。折角トルクが太い波動駆動ギアを採用するなら、両軸共に使用した方がいい。極軸望遠鏡なしか。せめて極望か、サイドに素通しの穴かは欲しい。ガイド用のST-4端子が赤道儀本体になく、マチナカリモート天文台製の専用コントローラーについているのがいけない。ケーブルが長く必要だ。ケーブルが長いと、絡んだり引っ掛けたり絡まったり、片付けが面倒だり。ケーブは短くてコンパクトにと思っている。専用ascomドライバーでコントロールできると。質量：7.6kg（ウェイト・シャフト除く）搭載可能重量：22kg（ウェイトなし）、28kg（ウェイト利用時）スペック的に、ここまで重いのを載せる予定はないし。やっぱりスルーだわ。

2023.04.01

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