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2004.10.27
カテゴリ：Ｆｉｔ全般
＞ダンパ－対談
掲載されています。 丁度、ＳＨＯＷＡスポ－ツ０４/０５ＦＩＴ用が完成したこともあり、 タイムリ－な記事です。 先回「前編」では、ダンパ－性能は直径に比例する （つまり、黄金の右手サイズ？） でしたが、 今回は 「速度依存」「ビルシュタイン神話とは？」「ダンパ－はまっすぐ立てて使う」ですね。 あっ、そうそう、「ちゃんと日数をかけてチュ－ニングを煮詰めることです」というのも最後にありました。 具体的説明として、速度依存とは、ダンパ－が沈み込むときの動きに係ります。 クルマ自体の速度では無いです。 例えば、コ－ナリングでは外側のダンパ－が沈み込みます。 そのピストンロッドが沈み込むスピ－ドが速くなると、 当然、減衰値は高くなります。 どれくらいの速度（ダンパ－を押す）でピストンが押しこまれたときに、どれだけの減衰（ピストンロッドの動き）力を 発生するかは設計値で決まります。 伸び側も縮み側も･･･ で、乗り心地はピストンロッドの速度に依存します。 例えば、レ－ス用などのダンパ－では、コ－ナリング速度が高いので、 ダンパ－に掛かる大きな力を受け止めようとして、 ピストンロッドシ－ルをギュッと強くする、つまりピストンロッドを締め込む傾向がある。 すると、伸び側の動きが渋くて、なかなかピストンロッドが元に 戻らないダンパ－になります。 と何が起こるかというと、「ボディがドスンと落ちる！」といったドタンバタンとなる動きが出ます。 で、理想な動きのダンパ－とは、どんなものなのか？ どんなスピ－ドでも必要な減衰を出してくれるダンパ－。 例えていうなら、ほんの小さな段差を乗り越えたときでも、 コ－ナリングの時に旋回外側がウワ～ッと大きく沈みこんだ時も、 スム－ズにピストンが動いてくれるのが良いダンパ－。 ＞０５無限ダンパ－＆Ｆｉｔ で、 ０５無限ダンパ－キットの乗り心地について書かれています。 ともパパ＞０５Ｆｉｔの足回りって、ホント、マイルドですね～ 無限の足が乗り心地良く感じました。 ”角が無い丸さを感じる乗り心地” やまさん＞確かにマイルド感はありますね。 無限はやはり無限で、細かいピッチィングは感じるのです。 同じ無限足の０２Ｆｉｔでは、競技的な”硬さ”という印象を 受けるのですが、０５Ｍの無限足は跳ねても穏やかに収まる 感じで、ホントに上品（？）な印象を受けました。 とあるように、単にスタビリンクブラケットの取り付け部を 変更しただけでは無いと推測される、 ＦＩＴ自体のボディ剛性ＵＰをも含む マイナ－チェンジが行われたのが今回のＦＩＴだと思います。 なんせ！ 来年８月？には、シビック（プラットフォ－ムはＦｉｔベ－ス）が フルモデルチェンジしますので、先行開発してるかもしれませんよ。 こんな変身０５ＦＩＴに、０４/０５用ＳＨＯＷＡスポ－ツを装着したら、 どんな乗り心地になるか、楽しみですね～！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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