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2005.12.13
カテゴリ：Ｆｉｔ０５～０６モデル関連
以前考えました。（情報が古いものもあります） 個人的には、５ＭＴにＬＳ/ＰＢ、、 AQUAエキマニ（4-2-1）＠50400or無限エキマニ（4-1）、 ＳＨＯＷＡスポ－ツサスキット、ＡＴＳ/カ－ボンＬＳＤ、カ－ボンクラッチ、 ファイナルギヤセットの装着で、 かなり楽しいＦＩＴになると考えます。 ただし、サスキットはＪ's、ＬＳ完全ｵﾘｼﾞﾅﾙ、BILSなど 各種出てますので、各自好みで･･･ ここにス－パ－チャ－ジャ－も好きな方はぜひ！ ▼ＬＳＤ クスコのＬＳＤ（リミテッドスリップデフ）が販売されてると 2004/１１/２５日記にカキコしましたが、こんどは他社情報です。 ＡＱＵＡのＨＰのＮＥＷＳに、ＡＴＳカ－ボンＬＳＤについて触れてます。 その文面を引用 ”フィ－リング最高です！ 車がグイグイ前に進みます。 カ－ボンなので街乗りでバキバキ言わないので、使い勝手ももいいです。” そこで、ＡＴＳのＨＰ見てみました。 そこには、メタルＬＳＤ＠98700税込み、カ－ボンＬＳＤ＠117600税込み、カ－ボンクラッチ＠117600税込み（これらは発売中）、 ファイナルギヤセット（ノ－マル比１１％減速）＠75600税込みと載ってます。 （ＡＴＳからはＦＩＴ/ＣＶＴ用ＬＳＤも１２月にリリ－ス予定 でも交換工賃が高いのが難点） あとＡＱＵＡからもファイナルギヤセット（ノ－マル比１４％減速）＠75600で販売されてます。 一方、クスコは タイプＲＳ＠102900税込み、タイプＭＺ＠94500税込みが販売されてます。 詳細は、ＴＯＰ＞新製品ニュ－ス＞2004年10月＞ホンダGD3ﾌｨｯﾄＬＳＤ にあります。 他では、クニミツからも予定されてます。 （2005/12/12現在未定） ちなみに、ＬＳＤとはリミテッドスリップデフレンシャルのことで ある位置で片側のデフギヤが”スリップ”して、もう片側のデフギヤだけが動くことで、 ”コ－ナリング”を助ける機構です。 一般的には、メタルＬＳＤで”バキバキ”音が出ます。 あとファイナルギヤは最終減速比とカタログに書かれてる物で、 ここのギヤ比を変えることで、最高速が上がったり、 １～５速各ギヤの伸びが変わったりします。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2005.12.13 23:12:03
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