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2007.08.25
カテゴリ：Ｆｉｔ全般
ＦＭＣ（新型）ＦＩＴ情報が、各種・自動車雑誌に ＵＰされはじめました。 で、某所から、情報を貰ったので、 ちと、紹介します。 まず、リア斜めから車を見ると、現行ＦＩＴと クリソツだってさ。 で、ホイールベースは現行から、５０mm延長されている。 その延長分は車内にも影響し、ダッシュボードが長くなり、 （例として、三菱コルトのダッシュボード風） 左右にある三角窓が大きくなってるそうです。 ホイールベースが長くなると、乗車時のピョコピョコ感は 減りますが、コーナリングのひらひら感は減るかも・・ 実際には、乗ってみなければ、判りませんが・・ あと、シートは現行よりも 良くなってる。 （実際に座った人の談） なので、乗り換えした人で、レカロに交換する場合、 純正シート譲ってもらおうかな？て考えてます。 でも、シートレール互換性あるのかな？ が心配ですがね。 シートと言えば、リアシートのヘッドレストが 収納式になるので、リアシートのパタンと倒す式の 収納が、楽になりますね。 （ 現行は、ヘッドレストを外すか、 フロントシートを一旦、前に動かしてから、リアシートを 倒しこむ方式です ） 加えて、モヂューロのエアロが２種類あって、 １つは、かなり派手であるが、かっこいいですと・・ あっ、そうそう、フットレスト装備されるらしいです。 これも流用できるかなと楽しみです。 当然、ＳＨＯＷＡチュ～ンからもＦＭＣ・ＦＩＴ対応 コンフォート＆スポーツがリリース予定されてますが、 純正ダンパーの減衰値から計算して、開発するのではなく （この方法は、一般的な社外ダンパーのやりかたですが） 実際のＦＭＣ・ＦＩＴを試乗してから、 設定＆セッティングするそうです。 なので、ＳＨＯＷＡチュ～ンのリリースは 年明け必至ですな。 まっ、早ければ良いってもんでもないので、 じっくり熟成させてもらいましょうね。 いっぽう、モヂューロ＆無限は例の如く、 早めのリリースにはなりますが・・ 販売価格は、1.3の最安価で＠１２０万くらいのはず、 新型デミオの価格に合わせるでしょうし・・ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2007.08.25 14:30:53
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