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2007.11.25
カテゴリ：Ｆｉｔ全般
 新型ＦＩＴ ５ＭＴと 旧型ＦＩＴ ５ＭＴ ギヤ比 3.461 １速 3.142 1.869 ２速 1.750 1.303 ３速 1.241 1.054 ４速 0.969 0.853 ５速 0.756 4.294 ﾌｧｲﾅﾙ 4.111 上記のギヤ比でもって 某所のギヤレシオ計算ソフトにて計算すると 6000rpmでシフトＵＰした場合の 次ギヤ回転数 ↓ 新型ＦＩＴ ギヤ位置 旧型ＦＩＴ ３２４０rpm ２速 ３３４１rpm ４１８２rpm ３速 ４２５４rpm ４８５５rpm ４速 ４６８４rpm ４８５５rpm ５速 ４６８１rpm なので、新型ＦＩＴのほうが シフトアップした時の回転数落ち込みが少ないし 最大トルク4800rpm近辺でＵＰしてますね。  あと昨日現在、調べた範囲では、 それぞれ互換性ありそうなのは、 ファイナル（ﾌｧｲﾅﾙﾄﾞﾘﾌﾞﾝ）くらいです。 品番に○○PWL○○と共通記号入ってますので・・ （あくまで予想です） あとは、記号が全く違います。 参考までにFD1（新型CIVIC1.8 5MT）では 品番に○○RPF○○と入ります。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2007.11.25 11:03:40
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