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2008.06.30
カテゴリ：クルマ関係
昨日、ディーラーにて、ＦＲＥＥＤと新型ＦＩＴの シャーシー整備編という名の「青本」を 時間かけて、調べてきました。   で、判明したのが、両車とも、 エアークリーナーエレメント交換でも、 ＥＣＵリセットとアイドリング学習せよ！ でした。 バッテリー交換では、次の項目は再学習しなくてよいとの 事。 ヘッドライトの初期位置、パワーウインドのリセット学習 サンシェードの位置学習、クランクパターン学習、 アイドリングの学習。  で、そのアイドリング学習ですが、 ＦＲＥＥＤと新型ＦＩＴの場合、 「 運転席左側にあるデータリンクカプラーに ＨＤＳ（故障診断システム）を接続し、ＡＣ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ ｵｰﾃﾞｨｵ、ﾘｱﾃﾞﾌﾛｽﾀーなど電気負荷をＯＦＦする。 クリアメニュー内のＥＣＵリセットをＨＤＳで実施した後 ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝＳＷをＯＮ（II）にし、２秒保持。 次にエンジンを始動し、ＨＤＳでエンジン水温が９０℃以上 を表示するまで、暖機運転する。 ＮまたはＰﾎﾟｼﾞｼｮﾝ（ＭＴはﾆｭｰﾄﾗﾙ）でアクセルペダルを全閉 にし、電気負荷をＯＦＦにした状態で５分間アイドリングする （ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾌｧﾝの作動時間はこの５分間に含まない） 」です。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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