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2010.04.29
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フィットの入院の為、 先週金曜日以来 久しぶりに エンジンかけた。  （画像は以前、ＣＶＴクラッチ交換した時のもの） 朝一番の エンジンスタートが悪い。 バッテリー上がり気味に、 ぐずつき、すぐ止まる。 アクセルを煽り気味に 踏んでて、 やっとエンジン安定。 ただしアイドリング数値は低い。 500rpmくらい。 動き始めて、 ディーラーに到着した頃に、 本来のアイドリングになった。 ディーラーに到着 フィットのサーモスタット スイッチ交換作業開始 作業終了まで 三時間待ち。 なので、 近くのスーパーとかで暇つぶし。 ちなみに サービスマンに よると ｢先日の オーバーヒートのせいで プラグが過熱状態で エンジンかかりが 悪くなったのでは 動かして プラグが クリーニングされれば 正常に動きますよ｣ だってさ。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2010.04.29 19:16:19
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