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2011.10.06
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カテゴリ:クルマ関係


ミライースMira e:Sを
試乗しました?


乗ったグレードは
下から2番目のLタイプ。

乗って記憶に
残ったのは

アクセルを離した際の
「エコ発電制御」が
良く働き、
エンブレ効きます。

これで
頻繁な
エンジンスタートで
消費するバッテリーの
こまめな蓄電
するんですね。

ダイハツイースのメーター


だってバッテリーは
L42と書かれた
たぶん19な
小さいサイズですから


このバッテリーは
アイドルストップする
ヴィッツ、マーチ
デミオに使われてる

でかいバッテリーよりも
かなり安価ですから


当然、懐にも優しいですね。


交差点手前から
アクセルを離し
惰力走行しても
意外にスピードが
落ちない。

時速7km以下で
アイドルストップがかかる
かの実験が
出来なかったくらい。







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Last updated  2011.10.06 19:53:40
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