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2013.02.23
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カテゴリ:チョロQHG

昨日の日記の続きですが、
昨日は宣言通りチョロQHGをやったのでそれについて。






まずセリカを選んでスタート。
無難にスプリントレースから始めていきました。

まあ、初期パーツだと2コース目以降で早々と明らかなパーツ負けをしますね。
というところで2800ターボエンジンと4速MTを購入します。
案外、初期の所持金が高いですねw

このゲームは最高速がとても大事のようです。
トップスピードが出やすい仕様なので、最高速の差が顕著に現れます。
なので、エンジンとのバランスがうんぬんよりも、まず最高速を鍛えないとお話になりません。

さて、新パーツショップの開店後に、そういうわけでいきなり5速MTを飛ばして6速MTを購入・・なんですが、
まあ、カントリーGPのパーツ制限に引っ掛かるわけですw

GPにもパーツ制限があるのか、と思いつつ以降に5速MTも購入。
他、ハイグリップタイヤ、クイックステア、重合金シャーシ購入でカントリーGP出場しました。

・・えっと・・・、しかしながら、自分の力だとこのパーツじゃ無理でした(汗
何回かやり直しも使ってみたのですが、結局のところ総合2位で終えました。
まさかのカントリーGP大苦戦w

この後に気付いたのですが、最高速はミッションだけではないわけですね。
CPUやウィングでも微弱ながら最高速強化が可能で、最高速がとても大事なこのゲームでは、この少しの強化も結構重要でした。
特に、CPUの効果は大きいですね。

そういったものと、さらにレーシングタイヤ、オフロードタイヤ、3000NA、スーパークイック購入で(この合間にFDのボディも購入w)カントリーGPに出場すると、今度は圧勝でした。
さっき大苦戦してたのは何だったのかというほどですw

続いて、6速MTも買ってあるのでグローバルGPも出場し、こちらも楽に勝利。

といったところで、昨日は終えました。




いろいろな種類のレースがたくさんある印象だったのですが、スプリントとGPだけに集中しちゃうとあっさりな流れですね。(ちなみに、パーツ制限レースなどは、少しはやってみたのですがいまいち勝てずにあまり進んでいません。)
スプリントとGPはリンクしてるわけではないようなので、GP制覇だけを目標にしちゃうともっと速く進んじゃうのかな・・?


あと、3つ目のパーツショップ登場がやたらと早くて、ずいぶん簡単に300km/hが出せちゃいますね。
まあこちらがそういう最高速が出せる分、相手もそういうスピードを出してきちゃうんですが。






次は早くもHGGP。

ここは以前に弟のデータで大苦戦したので、覚悟して挑みますw






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Last updated  2013.02.23 10:28:04
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