インサイト・kyonsight

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• インサイト1729キロの燃費は

  三日間の連休に，宇都宮--弘前--五所川原--太平洋の八戸--日本海の秋田市--岩手を抜けて宇都宮と計1729キロ走ってきました。雨+口３つ+龍の字にかかわる神社を9社探し歩いて，燃費は25.6km/L初代インサイト恐るべし。鳥居の写真は，つがる市稲垣町の「くらおかみ神社」神社レポートはこちらをご覧下さい。左サイドの目次の下の方です。

  2009.10.17

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• 新型インサイト

  新型を見てきました。写真より印象はいいですね。この不景気に試乗希望者がいっぱい。店内はもっといっぱい。注目度は高いようですね。燃費は旧型に軍配。5人乗りで新型はファミリー層とグループ大好き派に軍配。インテリアの使い勝手は新型に軍配。スタイルのユニークさは旧型。10年たっても新鮮。黄色インサイトで乗りつけたら，多くの方が見に集まってきましたよ。バッテリはずいぶん小型になってるらしい。交換費用15万くらい?はっきりしなかった。バッテリだけでも動くようになってるけど，プリウスとの対抗上の仕様かも。旧型のスポーツモードは上級仕様にしかついていないかも。ガソリンタンク容量は40リットルで同じ。満タン800キロはいきそう。LEDつきキーホルダーもらってきました。下の箱はティッシュ。バッテリもタイアも替えて，先日1年点検も受けました。家の人口が増えない限り，旧型を意地でも乗り続けてやろうと決意しました。

  2009.02.09

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• タイア交換

  ブリジストンSneaker 165/65R14に交換しました。交換してから宇都宮>>笠間>>鹿嶋>>千葉の四街道宇都宮>>榛名湖>>新潟十日町>>柏崎など走ってきました。4回で1364kmなめらかで静かになったような気がします。燃費には影響ないようで新潟のとはき山登り・関越・東北道ありの553キロで燃費は26.1km/Lなので生涯燃費25.8kmとほぼ同じです。こちらもごらんください。

  2008.10.26

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• インサイト発表

  パリモーターショー・プレスデー：10月2～3日）で発表するハイブリッド車，横文字からカタカナ「インサイト」へ，海外では横文字どうするのだろう?

  2008.09.05

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• インサイト・燃費

  久しぶりにのぞいたら，あいかわらずの業者書きコがどさっ。効果があるのかな?理解できないけど。消すのたいへんなんだぞ。で，宇都宮=日光轟を往復したら，64kmで35.1km/L の好燃費。帰り着いたら35.6km/Lまで上がってました。インサイトおそるべし。「かりわ」というおそば屋さんです。kyonsightの最近のブログはこちらです。insight

  2008.08.31

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• インサイト2台遭遇

  赤とシルバーがコンビニに!!!kyonsightは残念ながら、このとき自転車。さすがインサイト原産地栃木県だけのことはある。

  2008.05.03

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• 尚仁沢

  日本銘水100選のひとつ尚仁沢湧水を汲みに。給水スタンドの駐車場にある食堂で「手おけ膳」を。湧水蕎麦に湧水とうふ，漬物+お好み小丼をセット。丼は卵丼にしてみました。水は30リットル確保。けっこうな重さ。炊飯，茶，コーヒーにつかいます。ささやかなぜいたくを。インサイト走行2222km超え，通算燃費は25.6km/L

  2008.02.17

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• インサイト給油

  2008初給油ジョモ単価140円内ガソリン税53.8円!!!ガソリン自体は86.2円ということか…なんとかせい!!!このところ短距離走が増えて，通算燃費が0.1km減って25.6km/Lにダウン

  2008.01.29

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• 年賀

  新春のお慶びを申し上げます。昨年は栃木県の「高お神社」97社をインサイトで調査参りしてきました。今年は500円温泉巡りにでもいたしますか。そばめぐりもいいいかな。皆さまのご多幸をお祈り申し上げます。kyonsight

  2008.01.02

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• 日光そば祭り07/11/1-4日

  金曜朝からぐずついた空模様だったので，これならそう混雑しないかと考えて，11時過ぎに家を出る。会場前の駐車場は満車！なので，少し戻って大谷橋に駐車，無料シャトルバスに乗る。会場の「日光だいや川公園」は中禅寺湖の水が華厳の滝を流れ落ち，大谷川(だいやト読みます)となって下流の宇都宮市などの水道水になる，その大谷川が公園の中を流れている。広大な森になっている。着いた会場は大にぎわい。明日からの土日には倍以上の人出になるとのこと。1日4万人！案内に立っている方によれば，昼時がいちばん混むので，開場の午前10時か，閉場の午後3時前をねらえば，だいたい食べられるとのこと。栃木県内から11軒，県外から12軒のそば店，物産店64軒がテントを張る。遠いところのそばを試そうと，北海道札幌の長明庵だったんそば，福井県越前そば道場おろしそば，福島県会津山都蕎邑をはしご。最後にへぎそばに釣られて小山市の浅野屋茂兵衛，計4軒。それぞれ500円。1時を過ぎていて2時近くまでかかっていたので，5分程度の行列で食べられた。満足・満腹。どこもテントブース入り口で蕎麦打ち実演。全部食べたくなるが我慢。（日光そばまつり実行委員会）

  2007.11.02

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• 日光・塩原もみじライン

  鬼怒川から入って塩原に抜けてみました。もみじラインはご覧のとおり。周囲の山は盛りのところも，まだのところもあって，あと10日以上は十分楽しめそうです。火曜日の混み具合は「いろは坂」にくらべればがらがら。鬼怒川入り口ががけ崩れ防止工事で片側通行になっていて，ここは仕方がない。上り方面の最後尾につけると，後のクルマをしばらくストップさせるので，後続車を気にすることなく紅葉を楽しめます。鶏頂山スキー場あたりが道路の頂上で，あとは塩原まで下り。けっこう混んでます。本日の燃費は152kmで29.9km/Lもう少し伸びるかと予測したのですが，下りの混雑が影響しましたね。

  2007.10.30

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• 喜連川・寒竹囲い

  墓参りに喜連川に行ってまいりました。町から蓮光院(王偏がほんとはつきます)に至る元喜連川藩の武家屋敷通りにある寒竹囲い。オカメザサを利用した生け垣を「寒竹囲い」（鼈甲垣）と呼んでいます。板塀だと藩の財政（藩士のふところ）にムダが出るので六代藩主茂氏公が家来に推奨した垣根です。風情もありますから。だいたい7月半ばころに施工されます。蓮光院は山の中腹にあり，その山の頂上に喜連川城がありました。喜連川は「きつれがわ」と読み，「ミトの大冒険」の舞台になったところです。実は，小生のご先祖さまが江戸時代に住んでおりました家が，この垣根の写真のうしろ50メートルくらいのところにあります。

  2007.10.29

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• インサイト・20,000キロ目前

  あと1キロで2万キロです。通算燃費は 25.7 km/L13キロの燃費のクルマのガソリン代と比較すると2万キロで約10万円浮いたことになりますよ。下は秋山川源流そばの猿岩の滝付近，紅葉はまだですね。だいぶ登ったので，右端のBAT残量が半分に減っています。つまり電動モーターを効率良く回していることになります。インサイトは発進・加速・登りのときに電動モーターが回ってガソリン消費を抑える仕組みになっています。こちらもどうぞ。

  2007.10.25

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• 栃木市オクトーバーフェスト2007

  10月19,20,21に開催されたオクトーバーフェストに20日に行ってまいりました。むかしドイツにちょっといたことがあり，なつかしさにさそわれて，宇都宮から東武電車。夜の7時に「うずま公園」に着きました。かなりの人出。ピルスナーを期待したのですが，まことに残念ながらドイツビールは瓶詰めでした。下の写真は巴波川Uzumagawa, 中央が会場です。このイルミネーションが見物で瓶ビール酔いのkyonsightは大満足。みなさま来年どうぞ，東武線栃木駅から5分です。

  2007.10.24

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• インサイト・そばづくし3・正吉

  日光街道・山口で右折して根室の高お神社を越えてすぐ左をさがします。喧騒から離れて，ほんとにのどかなシチュエーション。店の前にそば畑がひろがり，花と実が混在する様子が見ごろです。「里山のそば処・正吉Masakichi」11:00から17:00くらいまで。定休火曜日。昼前について十割にありつき，大盛りにしてもらいました。ここには店主が自ら焼いた器でもてなすという，とびきりのぜいたくがあります。写真の器はすべて今市の自前の窯でつくられたものです。古梅干しが置いてありましたので，そばといっしょに食べてみると，そばの味が引き立ち，なにも言うことはありません。◎高尾神社新発見追加しました。こちら。

  2007.10.10

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• インサイト・そばづくし・野点庵

  「のだて庵」です。例幣使街道文挟Fubasami駅付近。杉並木から西にくねくねと入った雑木林の中にひっそりと。とても静か。「山芝の里・いすすそば(石臼挽き)」とあります。11:00から17:00 　定休日月曜と第３火曜大天盛りをたのみました。ここでは「そばつゆにつけて食べ始める」「次につゆを1/3ほど足して」「あとはどんどんつゆを足す」という食べ方をすすめています。ためしてみましたが，そばの味を引き出すのなら，塩だけで食べる方がよかった。でもつゆを半分くらい足してみると，これはなかなかいい。で，飲み干しておいて最後にふつうにつゆだけで。これで3回食べ方を楽しめるという考えはいいと思いましたね。そばちょこが厚手で，野点の名にぴったり。（しかし，そばばかりよく食べてますねぇ）この日緑と赤と2台のインサイトに遭遇しました!!!

  2007.10.08

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• じゅてーむ，という名のおそば屋さん

  樹庭夢と書いてジュテームと読ませるおそば屋さんに，ときどき食べに行きます。きのうは写真のマイタケ天もりそば。ここはワサビを自分ですりおろします。ぜいたくです。そばは，粉がふいているような色合いのきちんとしたもの。マイタケうまかった。ちなみに大盛りです。場所は宇都宮から鹿沼インターをくぐって500m先の右手。市内から比較的近いのでおすすめ。◎きのう近くのコンビニで赤インサイトに出会いました。あいにくkyonsightは自転車でした。ずいぶんきれいにみがいてありました。

  2007.10.04

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• インサイト・1000キロ

  このところの1000kmの燃費を発表します!!!28km/Lエアコンはエコ・モードでつけたりつけなかったり。市内走行は少なめ。いなか道や，上り下りのある山道はいいですね。秋晴れがまちどおしいですね。

  2007.10.03

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• インサイト・そば食べに

  喜連川矢板線、佐久山の南に「おおつき」というそば屋さんをみっけ。外見からは想像できない素敵な内装。盛りつけもおしゃれ。雅叙園から運んできたケヤキの一枚板テーブルが見事月曜休み。11時から2時で終わり。

  2007.10.02

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• インサイト・益子

  頼まれもののコーヒーカップを買いに益子へ。写真は共販センターの駐車場。ふつうの買い物はこの広場を囲むお店で間に合います。こじゃれたものは表通りの店を訪ね歩いて探します。家からは往復75.3km燃費は　29.0km/L でした。まだIMA電気モーター用蓄電池の残量は0に落ちたことがありません。半分から満タンの間を行ったり来たり。IMAバッテリー交換の効果は十分に満足のいくものです。新車を知らないのですが，新車ならこうなのだろうなと推測できます。

  2007.09.16

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• インサイト・ニッピョウ鉱山

  「日瓢鉱山」と書きます。入粟野から「前日光つつじの湯」を目指します。さらに細いクランクをえんえん登ると頂上付近が横根山日瓢鉱山。ここまでは登りなので47.1kmで燃費は21.9km/L写真はほんの少し下った「逢小屋沢」のやしお大橋。このまま下って「古峰原」に出ます。気持ちのいい道。鹿沼までえんえん下り，帰り着いた時の燃費は98.5kmで28.2km/Lでした。

  2007.09.13

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• インサイト１週間寝かせ

  電車とバスで移動していましたので１週間乗りませんでした。さて，IMAバッテリーの残量は? ほとんど減少していませんでした。これは始めての経験です。バッテリー交換前は２日も乗らないと０に近づいていましたから。新品バッテリーの威力ですねぇ。本日120km走りましたが，EGRバルブ交換の違いは何もないようです。安全性を高めるための交換なので当たり前ですが。エアコンつけたり止めたりしながら，26から31km/Lくらいの燃費を上下して，最終的には28km/Lでした。

  2007.07.29

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• EGRバルブ交換

  ホンダから三日前に封書で無償修理の案内が届きました。昨日オートテラスに持ち込み，点検の結果EGRバルブ交換になりました。案内書には40分かかるかも，とありましたが，23分くらいで作業終了。kyonsightのinsightは今年PGM-F1警告灯が点灯した前科持ちです。その後は帰り道しか運転していないので変化は分かりませんが，これで安心して乗れそうです。シビック・フェリオ・ハイブリッド・インサイト・フィット・フィットアリア・モビリオ・スパイクが該当車だそうで，いったい総額いくらになるのか?でもホンダの株価は本日しっかり上がっていました。前場で90円!!!up。(終値は110円高でした)

  2007.07.13

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• 円虹庵・おいしい鹿沼のそば屋さん

  ［えんこうあん］という名のおしゃれなのに，とてもおいしいソバ屋さんを見つけました。十割りと二八を選択できます。写真8枚なので下をごらんください。「円虹庵へ」-----------------------------------------------------------新しくつくったkyonsightのHPご覧ください。「kyonsight」

  2007.06.27

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• インサイト・インサイトの後ろを走る

  中古で購入後15か月ではじめてインサイトの後ろを走りました。左車線を走っていたら，あれっ!右車線ななめ前に赤が見えたので後ろにつけました。なるほど，全体が小柄でタイアが細い。重量級の四駆が，なめて追い越そうとする理由が分かりました。実際はインサイトって，その気になると相当速いんですけどね。しばらく後ろをつけて，左車線に入って追い抜きざまごあいさつ。頭を下げていただきました。AdobeのGoLive 6.0から久しぶりに最新版9.0へダウンロードでバージョンアップ。ずいぶんいろいろ改良されてました。ここのところで200ページほどつくってみたのですが，cssが簡単に。クラッシュもなし。インテルMac用になって動きもスムーズ。ver 6では使い物にならなかったエンコード変換も一発で。Shift-Jisからutf-8に全部つくりかえました。というのは，iPhotoからWebページを書き出すとutf-8になっていたので(エンコード選択できるのかな?) 書き出したファイルが95ページあったので，思い切って他を全部書き換えました。&＃x9F97; と記述して表示させていたユニコード漢字がver 6では化けていてブラウザで確認しないと見えなかったのですが，ver 9ではレイアウト編集画面で見えるようになりました。進歩するものですね。-----------------------------------------------------------新しくつくったHPご覧ください。「kyonsight」

  2007.06.22

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• インサイト・IMAバッテリ交換その4

  風が強かったのですが，晴れ!!!鹿沼の南上野の田んぼに映るインサイトです。後ろに見える鳥居は星宮神社。この日途中で22.8km走行燃費が 34.7 km/LIMAバッテリを交換してから，通算630.5kmの燃費が29.1km/L予想以上の好燃費です。7年以上前のハイブリッド設計ですが，まだまだ現役ですね。バッテリ残量計(右端のオレンジバー)は，ほぼ2/3あたりでうろうろしています。-----------------------------------------------------------新しくつくったHPご覧ください。「栃木県の高お神社」

  2007.06.16

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• インサイト・IMAバッテリ交換後その3

  前回の続きです。4　44.5km 30.9km/L5　68.6km 29.7km/L6　44.5km 31.8km/Lという具合で成績優秀です。バッテリーの激減も起きていません。で，交換前の5/26は734kmで25.2km/L，その前の5/4は1290kmで22.5km/Lでした。給油ごとに記録しています。交換後の短距離動かした日も含めて399kmの燃費が30.3km/L新品バッテリーの威力かも知れません。写真は益子の芦沼の高お神社。この季秋は蛇が出たり，ハチが仕事しているので，そろそろ危ないかも。写真のような森や林の人気ないところに神社がありますから。栃木県の高お神社95社回りました。下のHPをご覧ください。-----------------------------------------------------------「栃木県の高お神社」

  2007.06.09

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• インサイト・IMAバッテリー交換後

  1日目= 50.0km走行　燃費 32.6km/L2日目=100.5km走行　燃費 31.3km/L3日目= 72.0km走行　燃費 31.7km/Lなかなかすごい燃費です。旧バッテリーで30km越えは今年１回だけでしたから。また，走り始めてすぐにアイドルストップするようになりました。気温のせいもあるでしょうが，今までにない現象で，エンスト?と勘違いしました。IMAシステムが，見かけのバッテリー残量ではなく，実際の容量を計測しているのではないかと思われます。バッテリー残量の激減もなく，そのため電気ターボが確実に働く。中古だったので新品バッテリーの威力を始めて体験中です。まだ3日ですから，偶然が重なっているだけなのか，まだ分かりませんが。気温のせいと書きましたが，割に涼しいのでエアコン使っていません。窓を半分あけて，ジャケット着てます。写真は粟野の賀蘇山神社。美しい境内で1800年杉の切り株が社の左手にありました。下のリンクから入れる「栃木だいじか?」をご覧ください。-----------------------------------------------------------「栃木県の高お神社・栃木だいじか?他」入口をリニューアルしました。「インサイト情報」もここから入れます。insight-3 は，ここ楽天の入口ですから無視してください。

  2007.05.29

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• インサイト・IMAバッテリー交換完了

  22日火曜にIMAバッテリー交換のためホンダオートテラスに持ち込んだインサイトが昨日26夕刻に作業完了しました。5日かかりました。メカの方は「特別な技術はいらないんです。144V直流感電対策に気をつけるだけです」・・・なるほど。直流感電は交流の比ではない・・・命がけ。走行距離メータを見ると，交換後の検査に18kmくらい走ってますね。充電させる目的もある。本日日曜にチェックもかねて大谷街道を文挟の手前まで転がして，下之家・岩崎観世音そばを食べてきました。店の窓から写真の眺め。さて，劇的な変化はまだ分かりません。ホンダから受け取った時に半分だったバッテリ・メータが今日で満タンになりましたので，これが明日急降下しなければ，それでいいわけです。IMAシステムが正常に動作し，12Vバッテリに充電できて，アイドルストップが安心してできれば，ハイブリッドカーとしての機能は満たされるわけです。もう少し，走って様子をみてみます。-----------------------------------------------------------「栃木県の高お神社・栃木いいとこばっか」入口をリニューアルしました。「インサイト情報」もここから入れます。insight-3 は，楽天の入口ですから無視してください。

  2007.05.27

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• インサイト・まだまだ走る・・・けれど

  暑かったせいもあって上三川まで片道21.7kmの燃費が，なんと34.6km/Lと信号が青の波で，新４号を越えてからハシゴを積んだのろのろ車の後を付いていったこともあり，めったに出ない好燃費。しかし，しかし，翌日は写真右端のバッテリー残量計が最低ラインまで急降下。強制充電状態がつづいて19.7km/Lに激減。上がり下がりが激しくて，バッテリーへたりを実感しています。昨日ホンダ・オートテラスで相談してきました。22日に預けて，IMAバッテリー交換して，調整して，数日後に仕上がりの連絡くれることになりました。「栃木県の高お神社・栃木いいとこばっか」入口をリニューアルしました。insight-3 は，ここ楽天の入口ですから無視してください。

  2007.05.16

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• インサイト・今市・針貝

  高お神社をさがしに日光市・旧今市・針貝に行きました。写真の山に神社の登り口らしい丸太の階段を見つけて登ってみました。日ごろの怠惰な生活がたたって，息切れ。まだ登るか，というほど登ると小さな祠が。寛政２年の石燈篭がありました。ひと休みして，降りてから田の人にたずねると，「あれは，お天のさん，と呼んどる。高お神社はこの山の左手だ。もひとつ愛宕神社もあるで」というので，また150mほど歩くと立派な神社が見つかりました。「栃木県の高お神社」78社up

  2007.05.10

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• インサイト・バッテリー・日光おとろざわ

  久しぶりの遠出で日光市・今市imaichiの「高お神社」を４社調べてきました。写真は荊沢「おとろざわ」なかなか見つかりませんでした。彷徨った揚げ句，別の山にあたりをつけて移動途中に偶然鳥居を発見!!!雨+龍の高お神社でした。神社入口に駐車スペースがあるだけで，インサイトの車幅しかない道。だれも通りません。鳥の声だけ。玉石垣の長い参道の奥にひっそりと。「栃木県の高お神社」IMAバッテリーがヘタっていて，95.5km走って26.4km/L決して悪い燃費ではないのですが，バッテリー計の補正が頻繁になり，強制充電の回数が増えます。で，携帯にホンダから朗報が!!!購入から14か月の間にIMAシステム警告灯2回なのでバッテリー交換申請通りました!!!詳しくは聞いていないのですが，交換品が届くまで10日以上あって，その後1週間ほど預かることになる，とのこと。1日でできそうですが，念のための日数でしょうか??様子見・調整もあるのかな。待ち遠しい!!!それまで，交差点エンコが起きないように，エアコンつけっ放しです。

  2007.05.09

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• インサイト・いよいよ日光市の高お神社めぐりへ

  高お神社のメッカ?!ともいうべき旧・今市いまいち(編入されて現在日光市)に突入しました。小百田舎そばの近く，薄井沢，根室，大室と調べてきました。下のリンクをご覧ください。「栃木県の高お神社」現在66社up。写真は「大室(おおむろ)」

  2007.04.28

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• インサイト・久しぶりに驚異の燃費

  下の写真が往路，上が総合。墓参りで宇都宮から喜連川に。帰りにほんの少し近道した分，合計距離に1.1kmの差。グリューネ・ブェレ(緑の信号の波)や比較的遅めの前車やガソリンタンク減や田舎道などの幸運が積み重なって，32.6 km/L目的地１点を往復するだけだと，こういう好結果が出るんですね。ここのところ神社探訪，市内走行で燃費が落ち込んでいましたので，ちょっと安心しました。

  2007.03.31

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• インサイト・市貝・続谷クラオカミ

  とても貴重な名前の神社へ。栃木県には１つしか発見できません。日本書紀一書No.6に「くらおかみ」の呼び方ででてきます。「くらやまつみ」「くらみつは」の兄弟神。「谷の激流を這い登る巨大な龍神」同じ名前の神社をご存じの方がいらっしゃいましたら，ぜひともお知らせください。「高お神社」栃木県の高お神社を追加しました。現在62社。

  2007.03.28

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• インサイト・IMAシステム警告灯その後

  上河内町・下小倉の高お神社に。ここは正式な口３つ付きの「おかみ」字。ドラエモンふうの狛犬が。「高お神社」上河内・宇都宮市北部の高お神社ごそっと追加して，現在60社掲載しました。残り24くらい。右下の警告灯は消えています。バッテリー充電容量は半分(右のオレンジ目盛り)今までですと100キロ走るともう少し満タンに近づくのですが。98.9km走って，燃費は23.5km/L1リッター／マイナス3キロ以上下がっています。

  2007.03.24

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• インサイト・IMAシステム警告灯検査

  自衛隊のそばのホンダの修理工場にもっていきました。症状を理解してもらい，1時間かけて計測。パソコンにつないでチェックプログラムにかけるらしい。結果は，電動モーター用バッテリーのへたりが疑わしい，ということです。2002末からだと7年目に入っているバッテリーですからね。しかも，5年間ほとんど乗らずに保管されていた中古ですし。まだ走ることは走るので今回はリセットで様子見，また警告灯が点いたら交換ですね。リセットすると警告灯が消え，バッテリー容量がゼロ表示に変わり，15分ほど40km/hくらいで走っていると容量目盛りがトントントンと上がっていきます。今日はアイドルストップするようにエアコンはEconoモードで30kmほど，ふつうに走ってみました。4号線川田入り口付近の渋滞に巻き込まれても何事もなく走れましたので，またしばらく乗ってみて様子をみることにします。

  2007.03.19

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• インサイト・IMAシステム警告灯

  電気ターボシステムの異常らしい。写真上の右下，矢印のところ。そういえばバッテリーが満タンのまま動きませんねえ。念のためアイドルストップさせないで運転しました。マニュアルを読むと警告灯が点いた場合は高速走行をやめて修理に出すこと，と書いてあるので明日もっていきます。リセットすれば直ってしまいそうですが・・・写真下は前日。背景の色の違いは上が夜間モードのせいです。「高お神社」宇都宮市北部の高お神社ごそっと追加しました。

  2007.03.18

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• インサイト・kyonsightも1万歩超え・・・

  10001歩めはjichi.ac.jpからいらしてる方です。いつもチェックしていただき，ありがとうございます。9500は読んでくれない足跡ですから，実際の訪問者は500でしょうか。さらにここのところ高お神社にはまっていので，減る一方でしょうね(苦笑)収入は減る一方のkyonsightに，お金出してねっていう訪問者は増える一方ですが。「高お神社」茂木の高お神社2つ追加しました。道の駅もてぎで明治時代の住所を見せると，古い地図を持ち出して，簡単に教えてくれました！すごい。茂木町の河井に神社があるのですが，現在の地図には載っていません。ここは高お神社では栃木県最東端になります。すがすがしい，いいところでした。写真は河井から黒田に向かう途中の「和の道」で。左手に那珂川が見下ろせます。

  2007.02.28

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• インサイト・栃木県南部・二宮へ

  二宮に高お神社が二つあるというので見つけに。道に迷って「水戸部のえの木」に出会いました。ここのところ巨木に縁があります。グリーンジャンボには無縁ですが。赤い矢印のところにジミな上着を置いてみました。この道は結局途中までしか入っていく勇気がなかったばかりか，バックで戻るはめに。目標は山ひとつ向こう側でした。燃費も落ちて86.7kmで23.9km/L

  2007.02.25

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• インサイト・今市へ

  日光市の旧今市，根室あたりをうろうろ。帰りの日光街道が延々と坂を下るため，55.2km走って28.7km/L毎回，燃費が上下していますねえ。

  2007.02.24

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• インサイト・茂木町九石

  さざんが九で「さざらし」難読地名。樹齢800年を越える大ケヤキを見つけました。インサイトの車長は3.94mなのでその巨大さが分かると思います。呆然。「高お神社」針ケ谷、下籠谷追加しました。

  2007.02.24

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• インサイト・那須烏山市・曲畑・燃費

  「曲畑」［そりはた］難読地名。巨大なケヤキを見つけました。赤い矢印のところにコートを置いてみたので、分かると思います。この日あちこち7か所で用足しして133.5km22.2km/L燃費の上下が激しいです。

  2007.02.22

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• インサイト・燃費が落ち込むこと

  土曜日に宇都宮駅と雀宮駅の間をうろうろしましたところ68.5kmで19.3km/L乗り始めて最悪の燃費です。総合もついに25.9kmに落ち込み。「高お神社」ごそっと追加しました。

  2007.02.20

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• インサイト・久しぶりに燃費がup

  栃木県と茨城県の境に位置する茂木あたりをうろうろしてきました。130km走って、燃費は28.6km/L久しぶりに24km/Lを越えました。片道50kmくらいを走り続けると燃費は伸びますね。茂木では山を登ったり川まで降りたりの連続。総合は26.0km/Lを越えません。道の駅もてぎで「ゆず七味」を買ってきました。

  2007.02.17

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• わっ!!!デジカメの電池切れ!!!

  で、あせりました。でも、CellstarのHG150-12Vっていう車のシガーソケットから100Vとりだす装置にHelp!!!デジカメはちょっと充電すれば、ちょっと使えるようになるので、助かりました。前にもってたFujifilmのデジカメはUSBから充電できたのでCellstarみたいな大げさなのなくてもソケットからUSB経由で充電できたのですが、Panasonic DMC-LX1はバッテリー取り出さないと充電できないという欠陥があります。したがって100V変換器が必要なんです。もちろん28mmハイビジョンサイズが撮れるPanasonicは神社撮影には欠かせないのですが。まぁ、これもってればパソコンにも充電できるので、まあ(２度目のまあ)許せるのですが。Panasonicさん、改良してくださいな。改良できたら、テスト機あずかりますから(笑)ちなみに、グリーンのしま目はインサイトのシートのカラーです。なかなかおしゃれ。ところでインサイトの国内登録台数におもしろいデータがあります。生まれ故郷高根沢がある栃木はさすが。まだ2台しか見かけてませんが・・・信州のTrekkerさんからのインフォ。

  2007.02.16

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• 東木代の高お神社

  関東平野の田んぼの中。「おかみ考」4社追加しました。

  2007.02.14

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• インサイト・上三川

  上三川町西木代の高お神社。キノシロと読みます。「汗」と書いて「ふざかし」と読むところにも高お神社があります。このあたり4キロ円内に高お神社がなんと８社。「おかみ考」4社アップしました。ごらんください。

  2007.02.11

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• インサイト・田んぼに落ち込むこと

  よ栃木市梓町の高お神社を見つけて写真の鳥居から石段を登って調べてきました。「雨+四+龍」字の高お神社でした。さて、インサイトをバックさせました。なんと後輪が農道と田の境に落ち込み！前進できないので、では思いっきりバックして田んぼに入ってから脱出しようと試みたところ、フロントが土にめりこんでしまい、進むも引くも出来ない状態に。詰め物したり掘ってみたりしたのですが不可。よし、ジャッキで持ち上げて車輪の下に石を置いて全体の高さを上げてみることに。1度目は失敗。もう少し車輪の真下に石をはさんで、やっと成功。境界石がナンバープレートの下あたりにめりこんでいたんです。この間、1時間。汗も冷や汗。さらに暑かった(真冬なのに)のでほんとに汗が。写真の左右のお宅の方がお手伝い下さいました。深く感謝。明日にでも菓子折りですね。「おかみ考」２社アップしました。ごらんください。

  2007.02.06

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  鹿沼市・茂呂の高お神社

  残念ですが訪問した時には手遅れで、2006/10/18に焼けてしまいました。もったいないことです。本殿わきの杉もご覧のとおり炭化してしまった。大木なので芯まで燃えなかったために春には芽吹きそうです。狛犬には牙が見え、一説にオオカミともいわれています。「おかみ考」もごらんください。

  2007.02.04

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