Her island, My motorbike

[fun fan SUZUKI] カテゴリの記事

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  RGV250ガンマ VJ21A TypePJ

  1988年の秋、僕が17歳の頃手に入れたのが↓RGV250ガンマ VJ21A TypePJ中免取得2年目。高２の頃です。ボーヤンまがいのバイク好き達とつるんで走ってた頃。レースなんてやる気なかったけど、ケビン・シュワンツのPEPSIに憧れてた。とっっても、大事にしてたのに、若かりし僕の運転で廃車にしてしまった。35歳くらいの頃やからそれでも15年くらい経つんやね↓回顧趣味には早かったけど、若かりし頃を思い出して購入。修理。・・ユーボ。購入。ｗ結果、イイね！ピットガレージみたいで。去年やけど、大学生のユーボとサイボが「ポケモンのダイヤモンド＆パールが15年ぶりのリバイバルやで！！」って。父「へぇぇ、、」「・・・幼稚園の頃、発売当日にアンタらを車に乗せておもちゃ屋巡ったね」「15年前、、、、トーサン、まだ35歳だったんやで！！」ｗそんな頃の話。

  2022/11/30

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  「かしこ」は、最後のI love you!!

  ​高校2年の秋ごろ。手に入れた最新式な、2stレーサーレプリカ。今思うと2stでもNSRのMC18は速かったけど、カラーやデザインはMC16のほうが好きやった。RGV250ガンマ、VJ21Aはちょっとダサい感じも良いね。ちょいブザ。さすがはSUZUKI！22Aはラキストだったから、当時裏切られた感があったけど、ペプシのほうが良かったよ。書きながら思い出したわ、買ったとき走行1300㎞だった。シュワンツが好きだったからやけど、無理して買ってよかったね！当時のfujio。コイツに乗って、高校に通ってたわ。いろんな所遊びにも行ったし、高校を卒業して、大阪にも一緒に来たよ。二十歳の頃か、、30年前やね。・・って、これ書きながら聞いてるのは、高校時代に買ったレコード。​うしろゆびさされ組『かしこ』​​

  2021/05/25

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  ＃34　schwantz

  ​​初めてのバイクの購入を機にそのバイク屋さんと仲良くなり、学校の授業そっちのけでバイク屋に入り浸るようになった高校2年の頃。タバコは先輩とおそろいでZIPPOにShort Hope。バイク好きな仲間もたくさん増えて楽しい時期でした。そして、そのバイク屋さん主催のレース観戦ツアーに参加。...88年WGPの初戦、SUZUKAですわ。サーキットは初めてだったし、内容はほとんど憶えていません。コーナーの観客席からではレースの全体が把握できなくて楽しかったわけでもありませんが、PEPSIカラーの白いバイクが素人でもわかるくらい速かった。#34　ケビン　シュワンツアッチュー間のoneside game終了。※これは翌年のSUZUKA Ｖ2のポスターかな？忘ｗ今までSUZUKIのバイクには全く興味なかったけど、シュワンツの走りを見てからスズキというかシュワンツの大ファンになります。同年8月には鈴鹿GPのdebut to Win記念でPEPSIカラーのRGV250ガンマが限定発売された。・・欲しかった。どうしても。。けど、バイクは、、初めてのバイクは、、、、半年前に買ったばかり。高校2年生。当時70万円するようなバイクの乗り換えは無理でした。嫌味？？　そのバイク屋から、１台新車で納車されるのを横で見てました。でも、10月ごろ、re:チャンスが訪れます！！購入したオーナーが扱いきれず、転倒して嫌気さして下取りに出したのです！！その時、走行距離3000㌔以下だったと思う。未成年やから、前のローンを組むのに親にも無理をお願いしたけど、今回も、本当に無理を言って借り換えローンをお願いして、、1988年式　RGV250gannmaVJ21A Type PJ手に入れました！↓​​my 2nd bike.

  2021/05/21

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  憩いの場所。

  お久しぶりです。私は、9/1～4と、遅めの夏季休暇で、実家に帰ってました。ウチのバアさんのサプライズ！！金額の都合で、倉庫を新造できなかったのですが、オヤジが使ってた倉庫を片付けてくれて、、、ガンマドックになってました。ｗオヤジは、約30年前に亡くなったのですが、仕事が大工だっただけに、、工具類が一杯で、今まで30年間そのままの状態だったのを、この度、8割方処分してくれました。↓横幅は2ｍもないのですが、ウナギの寝床みたいに奥行きは6～7ｍはありますので、収納は充分です。自慢のキャブコレクション。あと、始動テスト用のM/Nキャブと、L型キャブがあります。チャンバーも沢山。ｗ収納は充分です。ただ、幅がないので、車両は1～2台しか入りません。・・金掛かってないので、、納得しておきます。。。ｗ

  2007/09/04

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• 思ったこと。

  私自身の懐古趣味で2スト・RGV 250 ガンマを購入、収集してきましたが、この環境問題の中、反比例してますよね。自分自身、ガンマに乗り続けたいという願望より、自分の子供が大人になったときの地球のほうを心配する世代です。極端に言えば、2ストが悪いんじゃなく、効率の悪いものがダメなんでしょう。。。ハッキリ言って、車のほうが台数的にも、燃費的にも、地球に悪い！！みんなが、カブに乗ればいいと思う。ケド、、、車は実用品ですからネェ。例えば、刃物は危険だけど、ハサミ・包丁は、実用品みたいな。。。。※銃類でも一緒ですが。ｗ猛獣だけれど、絶滅保存種みたいなことはないのかナァ？？文化人は趣味性・嗜好性の強いものに惹かれるようです。しかし、一般人（コンシュマー）となると、それを否定的に思うようです。タバコも他人に影響を与えるからということ無くなりそうですね。。。。一般人も多かれ少なかれ趣味も、嗜好もあるでしょうに。ビトンのバックが好きな人は、動物愛護の視点から、納得できませんね。※ビトンは別の意味で、皮革の素材を活かせてないので、非効率です。RV車やミニバン乗ってる都会の人は、田舎人からして、自分たちの娯楽のためだけに、田舎を散らかしに来ないで欲しい！！・・言えばキリ無いですけど。韓国では、バイクは、下層階級の人が使う下品な乗り物だと思われているようです。確かに。金持ちが喜んで乗りたいものでもないですよね。ケド、趣味として乗っている人たちが蔑まれるのは納得いきません。カメラも最近、デジカメにスイッチし、スチールカメラがなくなりつつあります。・・・ドウなんでしょうね？？効率、レベルは高くなった気はしますが、昔みたいに、自然と話しながら、ドウ撮ればよいか？コンナ写真がいいんじゃないかなぁ？？見たいな事を考えることなく、取り合えずイッパイ撮って、その中から良いのを選んでいる気がします。。。つづく。ｗ

  2007/08/20

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  ケビン・シュワンツ＃34

  こんにちは。先日、下のサイボがインフルエンザを患い休みを取って実家に連れて行きました。片道200Km程ですが、、、日帰りです。滞在時間1.5時間。。。ついでに、昔から愛用していた物を引き取ってきました。↓ B1ポスターです。確か、1989年にバイク屋のおっさんから貰ったと思います。ずっと実家の部屋の壁に貼ってたのですが、いつ剥され捨てられるか解らないので、外してきました。・・・カッコいいでしょ？？ｗサイボはインフルエンザなので、1週間ほど預かってもらいますが、、チャンス！！今、駐輪場にあるガンマを移動させよう！！2台！！！こないだ落札したVJ22Aはまだ、落札者さんとこに預かってもらってますので、それを引き上げ、今駐輪場にあるJ型2台を実家に届けるつもりでした。。。が、、じゃすとたいみんぐ！｢2ちゃんねる｣というサイトで、Vガンマが要らないと言う人がいたので、お願いすると、タダで頂けるとのことで、貰う事にしました。ｗ・・・・また、、どうしようかな？？？これで、合計5台となってしまいました。。。

  2007/03/31

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  ヘンテコリンなVガンマ

  ・・・また、ヤッチャイマシタ。↓ 不動で、部品取りだそうですが、贅沢な部品取りですね。。。安くは無かったけど、引取りなんで、パーツ売れば元は取れそうです。って、、パーツ取りするの勿体無いけど、直して売ってもたかが知れてるんですよね。。そして、以前仕入れた不動車↓ 動くようになりましたよ！！後はキャブのセッティング出しすれば、完成です。・・と、いうことは、モウスグお別れの時期ですね。

  2007/03/19

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  今日気付いたこと。

  私がナゼ、ペプシガンマが好きなのか？？ケビンシュワンツの影響があるとはいえ、おかしい。異常だ。。今日出勤時、ガンマに乗っていて、気付きました。 ・・・・・コレがっ、、、↓連邦の新型モビルスーツ、、、RX-78-02　ガンダムだっ！！白ベースで青・赤・黄色の配色は、、まさにガンダムカラー！！ペプシカラーの象徴のカウルのペプシマークがなくったって、ネイキッドでも、カッコよさを主張するのは、ガンダムカラーだったからですかね。。。。・・・・バカですね。。。

  2007/03/08

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  RGV250ガンマ　三号機

  サボりすぎですが。。赤白Ｖガンマ（２号機）の修理は進んでいますが、もう少しちゃんと直ってから、、アップしようと思うとツイツイ・・・そんな折、、、また買ってしまいました。↓出品地が比較的近所だったので部品取りと思いつつ３万２千円も使ってしまいました。しかし、実働です！！ナゼこれを買ったかと言うと、赤白ガンマの排気デバイスがどうも調子悪く（稼動しない）排気バルブ内ＯＨしてもモーターが回らなかった（ワイヤー外しても回らない）為、モーター交換、アクチュエーターコントローラーと交換して見ましたが、ダメで、、ＣＤＩと、レギュレーター交換も考えましたが、オークションでも結構高値。どこが悪いのかチェックする為、ペプシガンマ（一号機）のを外して流用しようとすると、Ｊ型とＫ型では電装まわり、コネクター類の形状が違い、使えない状態・・・※今回の修理でＪとＫではわずか一年の差なのに、中味は全くの別モンだと体感しました。※リミッタ－有り無しで悩みますが、これから買われる方にはＫ型をお薦めします。いるのか？ｗだったら、いっそ、「Ｊ型の実働車１台買っちゃえ～！！｣・・・と言う事です。けど、実働車としてはかなりヤバそうな車体だったので、現物見に行きましたが、直して乗るには金と時間が掛かりすぎるものでした。ベースはＪ型ウルフ。フレームのクラックにより、フレームとアームを22Ａに乗せ換え。カウルとタンクは21Ａのものですので、サイズが合っていません。固定は全て、エーモンステー止め。（公道走らせるの怖いです）ステッププレート類もピッチが違うので、鉄の板でサポート自作でした。ｗですので、安く手に入るだろうと入札したのですが、写真判断だけで「実働・まあ、程度良し。乗りながら直せるかな？｣とっ、勘違いした方々が値を吊り上げるので、結局３万円以上にナッチャイマシタ。。。※こんなモンに3万円以上＋発送費払って直してたら、新車が買えるよ！Ｌｏｅは実働車という事も有り、部品取り目的なので、見た目は全然問題ありませんが。このバイクからはＪ型のキャブと、バルブまわり一式、Ｊ型エンジンストックをもぎり取りマス。※キャブは開けましたが、ジェット類新品同様でした！！また、ペプシガンマ（ウルフ仕様の一号機）はメーター周りを雑に組んだので、トップブリッジから根こそぎ純正ステー類を流用したい。キレイなへの字アームも魅力的です。これで、赤白ガンマ（二号機）は完全復活できそうです。

  2007/02/26

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  RGVフルカウルget

  ・・・・ｗRGV250ガンマの赤をゲットです！！キャブなしでしたが、そんなこと問題なし！！・・・だって、ガンマのキャブ、、、ロエんちで、、ごろごろ転がってますし。コリャー実家ストックですね！！↓※RGV250ガンマ　VJ21A　88年式J型　チョッとサイレンサーが別モンのようですね。発送費が掛かるけど、、、3万っって。ｗ正直、今のガンマで満足してますけど、、、いづれはPEPSIカラーでフルカウル化！！ベースができました！！しげさん！！どうですか？？ｗ

  2006/11/19

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  騒音問題

  昨日、マンションの管理組合の人から、、、『あなたのバイクのふかす音がウルサイと苦情が出ている』と、言われました。。。。。エッ？？？？駐輪場には、ゼファー1100の直キャブ・集合や、直四400の集合が数台あるのに、、、私の2ｓｔが騒音らしいです。。。・・・確かに。。フォアーや、車の水平対抗のドコドコ、ブォーーンという重低音は、気にならないけど、、、２ｓｔのカンカン、パュイーンというカン高い音が耳障りに感じる人はいそうですね。。。実際、音量的には4ｓｔ集合のほうが倍以上の音が出てます。。。これからは空吹かしも7000回転でリミットとします。。。そんな中、Loeのバイクも、乗り出しから↓ で、メーター読み、13,000ｋｍとなりました！！今年2月に購入し、約8ヶ月で走行1150キロですが、セッティングを含めてエンジン自体には全く問題も無く、ベースとしては上物だったのでしょうか？？

  2006/10/09

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  SUZUKI ガンマの集い

  今日は、天気も気候もよく、ツーリング日よりでしたね！Loeは神戸で行われた、スズキ・ガンマというバイクの特別雑誌に収録される車輌の、写真撮影会に行ってきました！7：00から起き、車の洗車場へ行き、洗車。戻って、会社へ出勤するようなそぶりを見せ、8：30に家を出ます。カメラ等、機材を会社に置いていたので、一旦会社へ行き、ソコから、神戸へ出かけます。神戸ポートアイランドの会場に到着したのは、10：30頃、20台位？？たくさんのガンマが集まっていました。楽天ブログでお世話になっている『しげさん』もいらっしゃいました！ミンナでの集合写真も終わり、次が、ロエのLoveガンマの個別写真の番です。問題なく撮影は終わりましたが、、、、そこで引き下がるロエではない！！撮影会場脇にしげさんのレース用ガンマをお持ちいただき、勝手に写真撮影会を開始！！10枚ほど撮りましたが、コレが一番気に入っています↓※しげさんゴメンナサイ。青いガンマの人ゴメンナサイ。他の写真は、また、別な所にアップしたいと思います。朝10時から、17時まで、総勢31台の撮影会だったそうです。時間を忘れて、楽しませて？？・・イヤイヤ、勉強させて頂きました！！本日撮影会に参加された皆様、お疲れ様でした！また、有難う御座いました！！また、いつか再会できる事を信じています！！

  2006/09/23

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  堤チャンとLoveガンマ

  堤チャン到着＆装着！！見た目は地味？かも。。でも、スゲーカッコよくなったと思います。今日の朝、試乗してみましたが、 音は、エアークリーナー付ですので、爆音ではないです。※エアクリなしだと、、とても公道を走れないと思いますが。でも、キンキン響く金属音は、懐かしい音ですね！！そして、セッティングは、アイドリング、中・低速を試しましたが、今のところ、全く問題なし。・・・このまま、いけるナァ。。高速を試してから、ジェットを変更しよう！！ｗ と、いう次第です。

  2006/08/26

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  Ｖガンマのレーシングチャンバー

  ＬＯＥのＶガンマ、、通称Ｌｏｖｅガンマ。。。ｗノーマルのセッティングが出たトコですが、メチャメチャ香ばしいチャンバー（マフラー）を、オークションで見つけてしまい、購入してしまいました。。↓ フリーページに詳しく書いてますので、ご興味があれば、ご覧ください。。。。。

  2006/08/22

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• キャブセッティングで思ったこと。

  ＬＯＥのＶガンマですが、、マンション駐輪場のドックを出て早や数ヶ月、、、、通勤で乗りながら、キャブレターのセッティングをしていました。。。・・どうも、中・高速がおかしい。高回転域は、濃厚仕様なので、問題ないはず。。。と、言うより、中速から高速へのブリッジ部分がおかしい。ＬＯＥのＶガンマはフルノーマル＋34パイ（大口径）キャブなので、マニュアルに沿ったセッティングでイロイロ試してみましたが、、・・マニュアルの場合、右と左のセッティングが違うんですよ。。マニュアルを全否定し、ガンマ系サイトや、ブログのお知り合いの意見を参考にして、左右のセッティングを合わせてみると、、何のコッチャナイ、、、　ドンピシャです！！・・・・高速道で、長距離の160ＫＭ走行を試してみましたが、、、問題なし。水温も80度以下でした。コレにて、ロエのＶガンマ調整は終わったなと、、実感できました。記録の為に改めてセッティングを記載したいと思います。

  2006/08/16

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  ガンマと平で小旅行

  今朝、RGV250ガンマに長距離乗って見ました。・・・・10km以上を走るのは初めてです。。。ｗ大阪市内では、200mもノンストップで走れませんでしたので。。東大阪を抜け、生駒を越えやってきました！平群町！だあれも知りませんね。大阪近郊で、こんなにノドカナ場所が有るとは知りませんでした。走行距離約50Km。Vガンマで初めてフルスロットルで走れました。レッドまで、キレイに回りました。全体的には不安はなくなりましたが、高速では、下バンクがボコつく感じ。。スピードが延びません。同調が取れていないのか、まだまだ濃いのか、プラグがカブっているのか。。※間違い無く同調は出来てませんね。。ｗ2時間くらいのコースですので、また、早起きして試してみたいと思います。ちなみに→『平群町』なんと読むか解りますか？？

  2006/08/05

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  間違い探し！

  Loeです。。一寸前の、ロエのバイク、↓・・ドコカ、換わった？？？？？今日のバイク↓ 別角度↓ ・・正直、、、、自分のセンスが信用できませんが、、、昔の、、FZ400Nや、、、VTR400Zが好きだった、、、ロエっぽいデス！TZR125Rを、、、1988年当時、買う直前まで、行ったことを思い出します。

  2006/06/17

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  カミング・ダウトｗ

  Loeですよ。今日は良いお天気でしたので、朝6時起きで、バイクに乗りました。↓休日の朝、大阪市内はガラ空きなので、気分良く走りまくれます。※一方通行6車線、オールグリーン、オールクリアを独り占め！上り・下りで1時間ほど流しました。ｗそして、ウソのつけない真面目なロエちゃんは、カミさんを騙しつづける事に苦痛を感じ、全てを打ち明ける！ｗ※単なる責任逃れですが。ｗｗ意味も無く、『ミンナで公園へ行こう！』と言い出し、家族でお散歩に出る。マンションのロビー付近で、、、Loe『アッ！そうだ！！fangちゃんに、見せたい物があるんだよね！！』fang『エッツ？ナニ、何？？』Loe『じゃあ、ミンナで、バイク置き場へ行こう！！』fang『・・バイク買ったの？？』Loe『見れば判るさ！』子供たち『ウゥァァァアア！！パパのバイクカッコいい！！』fang『・・新しいバイク買ったの？？』Loe『買うお金なんて無いよ。。昔乗っていて事故したバイクを、友達にあげたんだけど、モウ乗らないらしいので返してもらったんだよ！』※ロシさんのアイディア採用！fang『前のバイクは？』（カミさんは買ってあげたと思ってる）Loe『あっちにチャーント、カバー掛けて大切にしてるよ！』fang『フーン・・・　(δ_δ)、カッコいいね。』　モウ、興味なし。　以上、終了！ポイントは、子供をダシに使うところでしょうか。演出小物、友情出演デスね！ｗ・・昔、付き合っていた彼女の友達と浮気して、バレルのが怖くて、ソッコー彼女に自らカミングアウトし、自己弁護をシタ日のことを思い出してしまいました。『○○は、、私の大親友なんだよ！！』と言われマシタガ。。・・・・彼女はその後、その友達と仲良くしているとイイでスネ。また、、・・ロエの友達が二股掛けていて、一人の娘が可愛かったので、二股の事実をバラし、『○○は、君には相応しくない！ロエが今から迎えに行くよ！』『バイクの音が聞こえたら、飛び出しておいで！』と、夜中に友人の家に迎えにいったコトとか。。・・その娘は、小雨が降る中、軽装で飛び出してきたっけ。。その頃、Vガンマだったカナ？一晩中、一緒に走り、お持ち帰りですね。。。勿論、へタレのロエは後日、この事実も友人に話して、許しを請いましたガッ！ｗ・・・コンナロエですが、口先だけ上手で、ウソを付く人が一番嫌いデス。。。

  2006/05/14

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• 250ｃｃ以下のバイクの登録

  Ｌｏｅです。Vガンマを車輌登録し、ナンバーを取ってキマシタ！！125～249（250）ccのバイクであれば、返納証、住民票、自賠責保険、認印があれば、30分でナンバーは取れます。メンドクサイ方は、バイク屋さんに1万円クライの手数料を払えばやってくれます。ｗ本当に250はラクチンです。売店で書類を買い、受け付けで書類に記入し提出するだけで、即、ナンバー発行。掛かる費用は、書類-50円＋ナンバープレート代-520円　合計570円でした。。ｗｗ区役所で124cc以下のナンバーを取るのと要領は一緒ですね。ただ、今回はトラブルが。。。自賠責保険を事前に新規に掛けておいたのですが、、、車体番号VJ21A－********ってのを、保険屋が間違ってVT21A-*******と記載。。VT21Aって、、、アンタ。。。ナカナカどんくさい、車輌ネームですね。。ｗ登録センターの受付のおばちゃんに『間違ってるから、入りなおせ！』と、、言われ大慌て。保険は生命保険でお世話になっているニッセイだったので、担当に連絡するが、保険屋さん『修正するには、保険証が必要です。今すぐ持ってきてください』Loe『・・・今、登録センターの受付けですよ。。。』保険屋さん『保険が無いと、修正が出来ないんです。』Loe『・・・・・・・フザケルナ！！オマエが間違えたんだろう？』　　　『オマエが取りに来い！！！』　とプチ切れ。ｗ皆さんが、ヒマそうに車検待ちをしている受け付けロビーのど真ん中で、言ってやりました！保険屋さん『ワッ・・・判りました。。』それを聞いていた書類受理の受付のおばちゃんも、、、、、『コッ、こんな事だけで、、、わざわざ、遠方から来て頂くことは、、、、もうしわけないので、、　　　　修正して、後でFAXしてください。。。』Loe『それは、大変助かります。ゼヒ、そうさせて頂きます。』・・実質、自賠責無しで、ナンバーを取得！！ｗｗ※ダメですよ！ホントは。それで事故したら、大変な事になりますよ。30分で終わる作業が、1時間30分も掛かってしまいました。。ナンバーにコダワリは有りませんが、あえて言うなら、見た目の数字のならびかな？今回は　21-64　VJ21Aだけに21はヨサゲデスネ！CB250RSは　71-64　だし下三桁一緒だと宝くじなら、1万円？

  2006/05/11

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  SUZUKI　RGV250ガンマ　PW型

  Loeです。RGV250ガンマ（VJ21A）PW型の4/8ロエんちの駐輪場ドック内での全ての作業終了。キャブのジェット類を全て新品にし、カナリレスポンスいいです！ただ、、まだ、アイドルの低さと、カブリが残っています。これ以上は、公道でナイトね。。。本日、、16年前もしていたように、ペプシコーラ （NEX・新製品）を買い、ソレを飲み干し、そのアルミ缶をオイルのキャッチタンクとして装着しました。。ｗｗ・・アトは、、、金を作って、車両登録するのみです。↓※記念モンなんで、追加でコソット、、画像UPしときます。。ｗ・・・・・・なのに、、先週、、、駐禁切られちゃいました。。。。。。。。・・今年年末、免許の切り替えなのにナァ。。15,000円、、、、イタイナァ。。。。。。。。トリアエズ、、、完成です。

  2006/04/09

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  フロントフォーク

  先日、購入したフロントフォーク。。。アウターが、腐食していたので、、とりあえず、磨きました。。。スチール製ナノですが、表面には保護塗装があり、、メンドクサイので、直ペーパーがけです。プラモの要領で、ペーパーの番数を落とし、耐水でフィニッシュ！！所要時間30分↓ コレに、市販のウレタンクリアー3層塗装で終了です。。ウレタンなら、少々の傷や、凹みは埋められますから。。。ｗ磨く前のアウター↓ＳＰ用のＦサスをオークションで狙っていて、、、落札の際には、コレをオークション出品するつもりなので、ケッコー頑張っちゃいました。。ｗ

  2006/03/16

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  ドライブに出かけました。

  Loeです。。アァ。。最近バイクネタばかりだナァ。。。モウちょっといろんなコト、書きたいんですが。。。。。今日は、先日言っていた、スクラップ屋さん！！アイラブモーター（伏字なし）へ、行ってきました！！！仕事の納品ということで、ユーボをつれて、ドライブ。。天候がよかったので、、朝から大渋滞。。。大阪から、奈良へ抜け、天理方面へ！！！奈良市内が、結構込んでいたので、、、、、2時間かけて到着しましたぁ！！これがアイラブモーター天理店です↓あの、、某オークションで、悪名高い。。。アイラブモーターの支店。。興味津々。。ｗそして、、、パーツを受け取りますガ、、、、、、、、、、、、、メチャメチャ、対応イイです！！！！！！！！！！エッ??ココ、、、アイラブですよね？？？？・・・・インターネットって、ネット上の付き合いなんて、、、、実際、顔を見て話せば、、、悪い人なんて居ないのかも？それを悪用する人が多いので、入札者自体が警戒し、自己責任でオークションで物を買う風潮なんでしょうが。。。アイラブモーター否定脱却特典！！ヤッパリ、、直接顔を合わせて買うのが一番ですね。。そして、、今日入手↓パーツ出品でオモテタより、、、メチャクチャ程度イイ！！買ってよかったデス。。やっぱ、、オーバーホールは必要だろうが、、決して悪くない。。大事に使いたいと思える品です。。帰り際、、、ユーボーには、、、Loe『ユーボは今日、パパの仕事で何したのォ～？？？？？？？？？』ユーボ『エェッッッツ？？？』『パパの仕事でッ、　　ワンちゃんと遊んだでしょぉ～？？』『ソウ！！』　『ワンちゃんと遊んだョ！！』とッッ、、、　帰りの2時間で、散々刷り込み、、バイクのスクラップの山と、フロントフォークの記憶は・・・・忘れていただきました。。ｗ

  2006/03/11

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  今日は代休取りましたァ！！！

  コンバンワ！！！Ｌｏｅです。。。お久しぶりの日記更新なのですが、、、先ず、始めにィィ、　先週の月曜日より、、、仕事がメチャメチャ忙しくて、、、※新年度カラの広告の仕事。。刈り入れ時デス。。大変でした。新しい仕事のオリエンが有り、昨日がプレゼン。。っで、、、ヤット今日、、開放されマシタぁ！！※２/２０から、、、休みなし、、深夜までの作業をしてました。。。っで、、今日は、代休を取ったのですが、カミさんにはナイショにして、バイクの修理してました。↓ロエの駐輪スペースｗｗ『よろしく！！メカドック』状態！ｗ機械工具はＫＴＣ！　↓ 大したモンはありませんが。。ｗメチャ、メチャ、ビビリながら、自宅マンションの駐輪スペースで、、バイクの修理をする。。・フロントライト周り・ラジエタークーラント交換・リアベースステー交換・ヒューズ交換・フレーム＆アルミ類磨き・メーターワイヤー＆ギャー交換・・・・見た目はＯＫになりましたぁ！！アトは、・キャブＯＨ　　　　⇒必須！！・フロントフォークＯＨ　　⇒必須！！物色中・排気バルブバラシ　　⇒キャブ次第！！　　　　・リア周り交換 ⇒アトマワシ！！パーツは入手済み・艶をなくした外装類のコーティング塗装　⇒アトマワシグライで、、お披露目は、デキそうです。。。今日のお気に入りの一枚　↓　・・・キャブは外して、会社に灯油もってって分解する事になりそう。。それが、一番安全なんですが。。。ｗ因みに、ロエの勤める会社は、広告代理店です。。ｗｗｗｗ

  2006/03/02

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  何となく、リカイできた。

  Ｌｏｅです。今日は、朝からユーボを歯医者へつれて行き、昼からは、サイボーのバレエ教室があるので、昼からは、ユーボとお留守番。サイボとカミさんが4時ごろ帰ってきたので、、『会社へ行く』といって、、家から抜け出しました。。猶予は3時間程度。。駐輪場で、できる限りガンマをキレイにしよう。。・・・っで、ドコから？？？とりあえず、タンクを外そう。そして、エラーチェックをしよう。アルミの腐食を落とそう。。外装を磨こう！この辺をする事にしました。。↓10分後とりあえず、エンジン始動！！アイドルを調整する。。フレーム下のアイドル調整を最大にして安定。。↓ とりあえずは、こんなもんかな？？これ以上やると、、時間が足りない。。。次は、タンク、シートカウル磨き。。傷はタッチペンで補修、サビは落とし、サビ止めを塗り、タッチペン補修。コレも終了。。次、アルミの腐食落とし。軽いのは、洗剤スポンジで、ゴシゴシする。キツイのは、、ピカールでピカピカする。。所要時間2時間。今日の作業完了。。↓トップブリッジが、イチバン腐食がひどく、、真っ白でした。。来週時間ができたら、足回りをキレイにしよ～ぉっと！！そして、マタ、、試走をしてみる。。・・・解った。。このバイクのこと。。低速がスカスカだ。。3000回転以下だと、、カブる。。。だから、アイドリングからのスタートでアタマ打ちするようだ。。じゃあ、3000以上をキープして、スタートしてみよう。。。・・・クラッチミートが、、5000回転？？？。。7000以上は、二段階加速するし。。問題なし。メチャクチャ怖いが。。アイドルでのエンストの理由はカブりのようです。。。・・・・・・・　　　・・・　　・・　・　ジャア、ストリートだと、信号で停車して、3～5000回転キープで、フカしまくり、5000回転で、ミートさせ、スタート！！ってのを、信号ごとにしなければならないのですかね。。・・・こんなの、街中で使えネーよ。。ｗｗｗｗ2ストって、こんなモンでしたっけ？？

  2006/02/18

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  VJ21Aというsuzukiのバイクについて。

  Loeです。先ずはじめに、2/14のことから。ファヴィっちさんから、素敵なチョコレートが届きました。↓持ち帰った翌日の朝、子供たちにより完食されましたが。。ファヴィっち様有難う御座いました。そして、、昨日2/16　RGV250ガンマが、到着しましたよ！↓ドウですか？？？？？　・・・ナゼニ　空撮なのか。。。お気ずきの方もいらっしゃるでしょうが、、ケッコ～　衝撃的な、ファースト・インプレッションでした。。察してください。マァ、、値段からして、、期待はしてなかったけどね、、想像は出来たけどね。。早速スポンジ汚れ落し3本と、ピカール1本、サビ落し、サビ止めを買ってきました。汚れを落せば、ベース車としては、上モノっぽいかな？※凄まじい。。シートカウルなんて、ねじ止め無しですよ。バイクに乗っけてあるだけでした。。。あらゆるネジが、仮止め状態だし。。ｗｗｗ整備してから、撮影しますので、、しばらくお待ち下さい。。そして、早速会社のバンに乗せ、自宅に持ち帰りました。マンションの私道内で試運転してみる。エンジンはバッチリ掛かりましたよ！！が、、エンジンが温まった頃に、、、、エンスト。？？？アイドリングがメチャクチャ低い。1速で走り始めると、5000回転まで、、頭打ちする。『クッ、クロスミッションて、こんな感じだったッヶ？？？』アクセルを開けてみるが、全く吹け上がらないし、前に進まない。。。・・・・・・・『ハッ！もしかして、このエンジン、、、、焼き付いてる？？？』5000回転まで、頭打ち状態で、クロスミッションを半クラで引っ張り続け、ギヤーアップすると、、急激にフル加速しやがる。。何なんだ？コリャァ～～～。アイドリングが低くて、クロスミッションだからこうなるのかな？？？ハタマタ、バルブかキャブレターが問題か？？？いづれにしても、タンク外さないと。。今日、、ガソリン満タンにしたトコなのに。以前、所有していた型式のバイクだが、、その頃は、バラシタことないんだよね。。とりあえず、パーツリストと、サービスマニュアルを、、、、ヤフオクで検索するところから始まりました。。。トテモ、時間が掛かりそうな、予感。。。　これをマンションの駐輪場で、カミさんと子供にバレズニどうやって直そうかな？？そして、、、家の中のものを整理していると、、17年前のこんなモンが出てきましたぁ！！VJ21とVJ22のカタログ↓ロエの実家には、88年にRGVガンマが、GP初戦の鈴鹿で初優勝した時の、シュワンツのB全ポスターが、今でも貼られているんですよ！！スズキショップ用の店内ディスプレィポスターだったので、ケッコーレアなんじゃないかな？？ｗｗ

  2006/02/17

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