LIFEのボヤキ　～クローン病患者ですよぅ～

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  プレクサス施工

  シバラスィ～！！ここまでなるとは思いませんでした。ボンネットの色あせはさすがにカンペキではありませんが全然OK！所々あった色あせ箇所は全然わからなくなりましたよ。ただやはり少々ムラになりやすいかもしれません。コツをつかめば問題ありません。

  Jul 5, 2007

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  クリア層ないからだめか？

  昨日復活したセディゴンくんのボディ。しかしまだまだ問題が解決した訳じゃありません。それで色々考えていたらとあるものを思い出しました、それがこれ。PL‐368　プレクサス　L　プレクサスは非常に有名なので知ってる方も多いと思います。知らない方のために簡単にいうと、このスプレーは樹脂ならなんでもOKという便利で簡単なクリーナーなのです。もちろん保護効果もあります。じゃあなんで鉄で出来たボディでもOKなのか？というとそれは塗料が樹脂だからです。なので車はどこでも使える強者なのです！！そんなに悪い事も聞きませんけどね、まあ多少ムラになりやすいようですが…。で、うちのセディゴンくんもこれでいいんじゃね？と思ったのですがいかんせんクリア層がないんでね～…どうなるか微妙ですが近いうちにカー用品店行って買ってこようと思います。ダメだったら誰かに上げればいいし。(^ ^;)コンパウンドで失敗するよりずっといいですからね。

  Jul 4, 2007

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  復活！シャアザクからサザビーへ！

  昨日書いたボンネットのとんでもない状態を打破すべくディーラーへ直行しました。途中画像を撮ってみましたのでどれだけ酷いかご覧あれ！酷いでしょ？これでも画像だとマシに見えます。とりあえず全体像そしてディーラーに到着。で、処理してもらう事に。やった事はコート剤をかけたようなものでございます。じゃあ何であんなことになったかというと…もうボンネットと天井のクリア層がございません。（爆）だから汚れが色に直接作用、そしてこびりついて取れなくなるという感じです。これが白や銀なら色的に目立ちません、ただクリア層がなくなったということは小まめにコートやワックスするか全塗するしかありませんからね～。そしてショールームにはしっかりコルトversionRのレカロエディションが鎮座してる訳です、しかも思ってたより大きいんですよね、これが。何でしょうか？その展示車を買えということでしょうかね？（爆）まあ冗談はさておき、やはり赤は色んな意味で辛いですよ。好きじゃなきゃやってられません。最後に工場のTくん！クソ暑い中短時間で仕上げてくれてありがとう！！お陰で生き返りました！！！で、生き返った画像はこちら！！全然違うでしょ？補正してませんからね。ついでに全体像二連チャン！！

  Jul 3, 2007

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• ホントだろうねぇ～？

  今日のニュースこれがホントならば喜ばしい！もちろんデザインにもよるんだけど、しっかりしてればコレに決定！！って内容がどうなるかですけどね。(^ ^;)

  May 18, 2007

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• 久々に…

  気合い入れて洗車して、キレイに拭きとり完璧に！！が、終わった途端大雨ですよ！（爆）せめて拭きとる前に降れや！あぁ～あぁ～、どっかで雷まで鳴ってるな…。ラヂオまで雑音まみれになってきましたよ。疲れ損だ！！

  May 15, 2007

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• 洗車！

  入院も近いので気合いを入れて洗車しようと思います。色々気になってる部分の汚れもあるのでボディコートがかかっておりますが、カーシャンプーで念入りに洗車しようと思います。退院したらまたコートしないとだめかもしれませんね。(^ ^;)というかこの暑い中、私の体力が持つのか微妙ですけどね。

  May 15, 2007

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• オイル交換

  今日はオイル交換にディーラーまで行ってきました。そして展示用に入庫してたこれを見てきました。まだ入ってきたばかりで手付かず＆牽引フックもバンパーに刺さったままでした。いや～実車見るとヤバいですね、しかも入ってきてるのはメタレッドでございます。なんですか？私に買えといってますか？いや確かにね、今よりも更に維持費は安くなりますよ！でもね～、三十路超えたおっさんがホットハッチっていうのもねぇ～…。しかしまあこれでも良いのかもしれんな～…どうしよう！？（自爆）あぁ～普段優柔不断じゃないんだけどな～！車だけは具合悪くなるくらい毎度悩むんだよな～！！おっと肝心な事書き忘れた！ガソリン高すぎ！！！しかも二段階で値上げしてくれたお陰で最終的に十円以上高くなってるし。(-_-;)

  May 10, 2007

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• がっくり………

  洗車終わりました。が、とんでもないことも起きました。(-_-;)鉄粉除去剤で何か起きたらしく、運転席側ドアノブとフロントグリルがとんでもないことになりました。見た目は黄砂のあと雨降って乾いた感じですが、完全に固着してます。どちらも樹脂部分だったので慌ててバンパーやドアミラー見ましたが問題なしです。助手席側のドアノブも問題ない、何かタイミングが悪かったのか変に日光で熱を持っていたのか…とにかくまだらなので除去しなきゃなりません。ドアノブはタオルでこすったら取れましたがグリルは全然だめでした。多分塗料がほとんど取れてしまっている部分に反応したんでしょう、運転席のドアノブとグリルはもう酷かったですからね。で、グリルですが…コンパウンドで磨きました！（爆）元々色あせでまだらになってたのでもういい！！と極細コンパウンドで削ってやりました。そしたら…なんということでしょう！ピカピカ～～～！災い転じて福となす？正直一枚削っただけであそこまでピカピカな部分が出てくるなんて思ってもいませんでしたよ。(^ ^;)ただね、今度は他の部分が気になってきました。（爆）もうボディ全部一枚剥いてやろうかな？

  May 4, 2007

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• 洗車日和！

  おはようございます。本日は快晴ですよぅ！もう洗車日和です！！っていってもうちは日なたで洗車なのでボディにはそんなにいい日差しではありませんけどね。(^ ^;)速攻で洗って拭きとらないとあっという間にウォータースポットになってしまいますからね…。外の温度計はもう21度になっていましたので午前中に洗車終わらせてしまいます！鉄粉除去とタイヤワックスもかけるから時間かかるかな？とりあえず行ってきま～す。

  May 4, 2007

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• 交換完了

  おはようございます。本日は全国的に祝日でございますね～、こちらもだんだん晴れてきて行楽日和になってきました。今朝もまた暇なんでしょうか？警察がいつものところでシートベルト取締をしてます。してもいいですけど何故そんなにパトカーが何台もいるのでしょうか？みんな暇なの？さて私は朝からワイパー交換をしておりました、しかしそろそろ交換した方がいいかな？という感じですね。ゴム交換できるタイプなのでそんなにお金はかかりませんが、出費に変わりはありません。(^ ^;)

  May 3, 2007

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• 最高記録！！

  先程所用で隣町まで行ってきました。帰りにSS前を通ると値上がりしてなかったのでついでに入れてきました、まだ半分ほどでしたが値上がり前に入れた方が得ですからね～。そして最近の低燃費走行のお陰で燃費最高記録が出ました！15.2km/L素晴らしい！一気に1km近く記録を更新しました～！流石夏タイヤですね～、燃費がいいです。まああとは長距離走ったのとサイレンサー外したので吸排気バランスが良くなったかな？というところでしょうか。ちなみにFFとはいえステーションワゴン・ターボ、エアクリ剥出しマフラー115φですからね。(^ ^;)それ考えるとまあまあの燃費でしょ？

  May 1, 2007

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  昨日の画像

  フラッシュ焚くとだめですね、粉が降りかかった部分が飛んでます。ホントはもっと白いんですよ、天井もかかってます。あ、昨日の事件の画像です！

  Apr 30, 2007

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• わからないって・・・(-_-;)

  色々な中古車サイトで見かけるエボワゴン。ホントに数が少ないです、そりゃ2500台限定ですからね。(^ ^;)その少ない在庫に『寒冷地仕様』ですか？と問い合わせをしてみる。まあでも思った通り『寒冷地仕様ではありません』との返事が返ってくる。これはいいんです、寒冷地仕様は少ないですからね。ただ問題は一件だけあった『確認が取れませんでした』っていう返答。自分とこで売ってる車のデータわからんのかい！？バッテリーとかその他の内容見たら分かると思うんですが・・・。っていうかプロだよね？なんでわからんの？さて買い替えるとしたらどうするかですね。１，エボワゴンの寒冷地が入るまで頑張る。２，コルトバージョンR・レカロエディションにする。３，フォルティスのラリーアートが出るまで頑張る。１か２を買ったら確実にMくんに十勝まで引っ張られそうだな・・・。（爆）

  Apr 28, 2007

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• 立ち読みですが、何か？

  本屋に行く用事があったのでついでに色々立ち読みしてきました。某カー雑誌を見てきましたが、新型ギャランの記事が載ってました。（記事は新型ランサーになってますけどね）通常モデルとランエボXは今年の秋に登場、一年後にギャランのラリーアートと5ドアが登場すると記載されてました。だけどさ、ホントに出るのかい？この手の本は半分はそうならないことが多いですし、その時ホントのことでも予定が変わる場合もありますからね。ラリーアートモデルというか四駆ターボでそこそこ走るというモデルならこれがいいんですけどね、そこに5ドアなら私的には二重丸です。さて…本当にどうしたものでしょうかね～…。この予想がビンゴ！になることを祈って待つか、その前に買い替えるか…あ゛～具合悪くなるぞぅ！！（自爆）

  Apr 27, 2007

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• ギャランかよ！

  時期ランサーの日本名が発表になり、ランサーの名が消えました。いや、正確にいうとランサーはエボとし残るだけとなりましたね。案の定という感じでしょうか？ギャランじゃデカイ！というのでランサー作ったんですからね。3ナンバーにしたんじゃランサーじゃないですからね。そして見事に国内で現在ギャランはありませんから、丁度よかったんでしょうけど、またギャランの後にミドルネームみたいに付いてますよ・・・三菱がこういうのやると短命なんですよね～。しかしギャランの名前を復活させたって事はGSRではなくVR-4くらい出して頂きたいものです！ちなみにアメリカじゃ未だにランサーですよ、だってギャランがあるんですもの！(^ ^;)

  Apr 26, 2007

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• ない・・・エボワゴン

  エボワゴンの中古がありません。(^ ^;)何となく調べてもらったのですが、ディーラーで引っ張ってこれる車輌がないみたいですね、今日現在では。まあ元々数がない車ですからそうそう出てこないでしょうからね・・・・。ディーラー以外なら、まあ色々ありますけどね、それも何か嫌なので気長に待つしかないでしょうね。ていうかこれはセディアワゴンの呪いなんじゃないだろうか？（爆）そうそうコルトバージョンR・レカロエディションのカタログが到着したそうです。明日病院の帰りに間に合ったら寄ってもらって来ようと思います。

  Apr 24, 2007

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• 色々

  本日はディーラーに行ってきました、お話だけなんですけどね。そこで頼んできたのはあまりにもエボワゴンの相場がわからないので私が欲しい寒冷地仕様であまり走ってない無修復車の相場がどんなものなのか調べてもらうことにしました。そのついで？にアウトランダーの特別仕様車【スポーツスタイルエディション】のカタログを貰ってきました。なんかお得というウワサを聞いていたのですが・・・あれは私的にはダメですね・・・。ちなみにベースがグレードM7人乗りで、特別装備はこんな感じ。１，18インチアルミ＋タイヤ２，フロントフォグ３，フロントアンダーカバー（カラード）４，サイドドアガーニッシュ（カラード）５，大型テールゲートスポイラー６，マフラーカッター７，スカッフプレート（フロント左右）８，パドルシフト９，本革ステア＆シフトノブ＋ドアハンドル（カラード）とこんな感じです。これで約250万円でございます・・・あまりお得感がありませんね・・・、確かに今までシルバーしかな買った部分がボディカラーになるのはうれしいですが、それ以外を考えるとロックフォードやステアリングボタン付いたりなどあるGの方がお得だと思います。大体スポーツなのに7人乗りしかないし、色も三色だし、個人的には余り魅力感がありません。価格も中途半端だと思うんですけどね・・・。これと一緒に新型ランサーのポスターだけ貰ってきました！しかしやはりポスターに【ランサー】の文字はありませんでしたので車名は変更になるようです。まさか・・・デボネアだったりして！（爆）

  Apr 22, 2007

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• こんなのあるのね

  あれこれ見てたらこんなの見つけました。こんなのこんなのあるんですね～・・・。いやここでは入れませんよ、逆入札なんてしません。ただハッキリ分かった事があります。エボワゴンのタマ数は意外にある！！！色などどうでもいいのです、全塗しますから。（爆）さてちょっと希望の光が見えてきたかな？

  Apr 21, 2007

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• ・・・Σ(ﾟДﾟ；)

  ちょっとビックリなことが・・・・・いや今更かって感じですがアウトランダーの計算をしてみました。オプションは最低限いるものだけ、ただ冬装備は一切なしてすから後から足さなきゃなりませんけどね。(^ ^;)で、金額をだしたら・・・300万円越えてるし・・・これにスタットレスか・・・キツすぎる。ホイールは今の使えるからどうにかなるけど厳しいのは変わりません。(ToT)値引きと下取り考えてないし、あとから自動車税と取得税は返ってくるのでタイヤ代にはなるけど・・・参ったなコリャ、一気に現実味がなくなったぞ、ってそりゃそうですよね、本体価格260万円越えてるんですからね。(^ ^;)

  Apr 21, 2007

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• 勘違い？

  久々にホンキで洗車しました！冬の間は洗車状のガンで泥と塩カリ落としだけなので、スポンジでしっかり洗ってキレイにするのは秋以来です。しかも体調悪かったので余計に洗車もする体力もありませんでしたからね・・・。洗車中にまた色々車のことを考えていた訳ですよ、でねチョットしたことを思った訳です。これから先、結婚もするであろうから新車で買い替えるのはこれが最後！しかもその後も買替などそれなら自分の納得の行く十年乗れる車を乗ろう！でもの、この考え自体間違えなんじゃないかと？お金もないし、そんな贅沢なことは言ってられないんじゃない？ならば今の車をあと十年乗ることを考えないとならないんじゃないだろうか？とまあ考えては見たがそこまで行くと整備費に金がかかりすぎる、しかもマイナー車、もう生産終了している、などなど考えるとやはりだめか・・・。その点エボは何年たってもパーツあるからいいよな～・・・、いやエボセダンは幾ら頑張っても無理！保険代で潰れます。（爆）ちなみに私が書けてる保険だと、エボワゴンはエボの部類じゃなくランサーワゴンの部類に入ります！これだとお得なのよね～、ビックリだ。でもエボワゴンはやっぱり現実的に無理だよな・・・はぁ～またふりだしに戻ります。

  Apr 21, 2007

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• 続・温度計

  昨日付けた温度計ですが・・・温度が確実におかしいです。まあ二千円くらいのものに多くを求めるのが間違いなのか？しかし外気温計がね、外にある温度計と七度も違うってどうよ？こりゃ取付場所がだめなのかと思って取付場所を触ってみる・・・冷たい、そして体感ではその周りの空気は外気温よりも冷たい。なのになんでこれでここまで誤差が出るのよ？答えは一つ！！センサが適当～！あ～、付け損かよ！！！

  Apr 20, 2007

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  温度計

  私の愛車は安いですから温度計など付いておりません！室内外両方とありませんよ。ということでこんなものを付けてみました。オレンジ&ブルーの文字発光☆車内外温度計温度計が欲しかったのでこれにしました。外気温のセンサーはBピラーの下の方に付けてみました。しかし・・・なんか温度が高いんですけど・・・。(-_-;)当分様子見てみます。コード見えるの嫌なので片っ端から内装ばらして入れてます。だから場所は変えたくないな・・・できれば。

  Apr 19, 2007

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• アタマガイタイ

  またまたまたまたの車入れ替え？話。入れ替えるならこれのどれか。１，エボワゴン（中古）２，アウトランダー（新車）３，コルトバージョンR（新車）４，時期ランサー（新車）１は値段と維持費がキツイ、新車コルト余裕で買えます。ただあこがれではある、この車なら多分廃車まで飽きる事はないでしょう。２が一番無難、しかしそれでも結構高い！そしてSUVは嫌いじゃないけど、どうも・・・なんかしっくりこない。３が第一候補！と言いたいがもう三十路もとうの昔に越え、今後家庭持ち・・・いや主夫？になるかもしれない人間がテンゴハッチというのもいかがかと・・・。(-_-;)まあ維持費は一番安い。４はまだアメリカでしか発売になってないので、値段も仕様も予想状態。今度買うとしたら確実に廃車まで買い替えられない！！そう考えるとやっぱりアウトランダーなのだろうか・・・。(-_-;)ん？そこのあなた！障害年金で買えるべ？なんて思ってるでしょ？こんなものいつ無くなるかわかりませんからアテになどなりませんよ入院代だってここから出さなきゃならないんですからね！！やっぱり考えるの面倒だからこのままあと十年くらい20万キロまでセディアワゴン乗るか！！

  Apr 17, 2007

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• ヤヴァイかな～・・・

  今日いつものディーラーさんに行ってきました。まあ何かって見積もりを取りに行ってきたんですよ、いや前から書いてますが決定ではありません！っというかこのままじゃローン組めないですから。（自爆）さてそれでまあ金額が聞いていたので、まあそんな感じなんですね～ってな感じでしたが、哀しかったのは今のセディゴンの下取り金額！！うちのセディアワゴンはこんな感じ・・・H13/11・RE-T・赤・8万キロ通常で行けばまあそこそこの金額なのですが、色で更にダウン走行距離で更にとんでもないダウン！！それをトータルすると・・・自分のPowerBookの購入時の金額と変わりません！！！分かりやすくPowerBookのことを書くと・・・PowerBookG4・15インチ・1.67G・メモリ2G・延長保証これを買った時とどっいどっこいですよ、ってことはもう下取りとしてはホンキでギリギリです。というか買取専門店とほぼ同じ価格！まあ下取りですからもう少々色は付けてもらえるでしょうけど、ホントに限界ですね。これを過ぎると確実に乗り潰した方が得になります。で、下取り入れてまあ付属品はほとんど付けず、スタットレスト等もヤフオクとかの方が安いのでこれも組み込まず、車庫証明なんかは自分でやってまあそこそこの値段になりましたね・・・。あぁ～、走行距離とか考えると夏くらいまでにはもうMacBook並の金額になりかねませんからね・・・。(-_-;)ホント哀しくなりますね、先日整理してたら出てきた今の車の契約書類見たら下取り入れないで260諭吉だったんですけどね。っていうかセディアワゴンなんでそんなに高かったの！？！？ってな感じです。（爆）まあその頃まだ給料そこそこ高かったし病状もそんなに悪くなかったからな～・・・。今はこの金額じゃ買えないな、障害年金の申請を出す価値はあると言われるくらいまで体はボロボロだしね、今後も微妙だし。いい加減ケッコンもするだろうし・・・、やっぱり今のセディゴン潰れるまで乗るのが一番だろか？いや当たりエンジンなので全然元気なんですよ！って営業さんに話したら、個体差はあるかも知れませんけど、しっかり整備もしてちゃんと乗ってるからですよとは言われましたけどね。

  Apr 15, 2007

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• 継続？買替？

  毎度のことですが、車の事です。(^ ^;)今のセディアワゴンを潰れるまで乗ろうと思いつつも、その先のことを考えるとなかなか難しいですよね～・・・。というのもね、潰れるまで乗るってことは当たり前ですが下取りどころか廃車費用が発生します。買って5.5年、8万キロ、1年で約1.4万キロ、と言っても入院期間を入れると約1.7万キロ。間取って1.5万キロとしてあと三年半で13万キロ以上になります、次の車検になれば16万キロ・・・今の倍になりますね、当たり前ですが。車検二回分で30万くらい？これがもう一回となると45万、今の下取り金額くらいになりますね・・・。が、ここで天秤にかけると下取りと車検の金額が同じになるわけですよ、ただ当たり前ですけど新車買えばこの間にお金はかかる訳ですよ。まあ今の車だと前にも書いた通りタイヤ買替などもありますからね経費はもっともっとかかります、新車ならこれも込になりますからね・・・。あぁ～！！！堂々巡り！！！！そして今日も結論がでないまま収束していく。iでも買うか！？（爆）

  Apr 7, 2007

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• ホイール

  北海道も何となく春らしくなってきまして、そろそろタイヤ交換のことを考える季節になってきました。あ、交換時期じゃないですよあくまでも【考える】だけの時期です。私のタイヤはまだ2シーズンしか使っておりませんの、もう1シーズンは逝けます。今のタイヤはBSのプレイズでございます、楽ドラかはイマイチわかりませんが、そこそこ静かでそこそこグリップしますから、そういう点では楽かもしれません。で、私の車は純正と同じ16インチという中途半端なサイズでございます。インチアップっていうのもね、今までにロクな琴がなかったから余りしたくはないのですが、16インチ自体ほとんどありませんからね、なかなか大変です。(^ ^;)でで、何とな～く某オークションを見てるととあるホイールが売ってる、しかも何度か入札してダメだったモデルと同じもの。触手が動く・・・うちの車なんていうのはボロボロですからね、新品じゃなくてもとんでもなくバランス狂ってなければ全然OKです。タイヤも片減りしてなさそうですし。もし！！このホイールを落札したら・・・セディゴンと心中でしょうね、廃車までレッツゴ～！ですよ。そんな数万だしてすぐ買い替えなんてお遊びは私にはできません。しかしこいつ・・・17インチなんだよね～。（爆）ん～・・・エンジン載せ替えたり、全塗してまで乗ってる方もいますからね、エボ顔面でもスワップして止まるまで乗りますか？え？GDIで非力で4速ATですが何か？

  Apr 5, 2007

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• 消滅秒読み段階

  昨日こんなニュースが発表されました。三菱と日産は今軽自動車でOEM供給をしてます。ご存知の通り日産のオッティは三菱のEKでございますし、商用の軽自動車も三菱車のエンブレを替えただけのものです。今は作ってる側の三菱も商用バンを作ってもらうということになるわけです。ADエキスパートはウイングロードの商用タイプでございますね～、しかし三菱にはランサーカーゴがありますそれなのに何故？前から話のあったランサーワゴンの廃止、これに伴って基本構造が同じランサーカーゴも廃止したいけど次がない・・・で、このOEMなんでございましょうね～。ということで、これで完全にランサーワゴンのプラットホームもなくなります！！ってことですよ。アメリカで発表されてる時期ランサーも日本ではランサーの名前は変更されるそうでうからね、いっそデボネアにしたら面白いんでない？（爆）それはさておき、何となく残ってたランサーワゴンもなくなり、私の愛車セディアワゴンも完全に消滅した車の仲間入りです！！さ～て、ニート（休職中なだけ）の私がこんなこと考えてもしょうがないんですが、セディゴンから他に乗り換えた方がいいかな～？それとも潰れるまで乗るか？只今五年と五ヶ月、八万キロ・・・そろそろ査定も消えかけるお年ごろですね～。あ～、どっかに安いエボワゴン落ちてないかな～！（爆）っていうかワゴン自体ほとんどなくなる状況にありますけどね。

  Apr 4, 2007

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• 意外？

  たまに発作が起きる車検索病。(^ ^;)まあ前から書いてますがエボワゴンが欲しいのは山々ですが中古で200万円台後半ですからね～、買えませんよ。アウトランダーがおもいっきり新車で買えますからね。やはりマニュアルの方が好きなのですが、もう五年以上AT乗ってますからね～。この楽な状態からMTに戻れるのでしょうかね？もうオヂサンですし。（自爆）で、まあ中古サイトを見てるとエボGT-Aが意外に走行距離少なくノーマルのものが多い。まあホントに元からノーマルかはわかりませんが、状態は良好の様だ。エボGT-Aはランエボ初のAT車でございます。オヂサンや足の不自由な方でもエボ体験ができるというものです。しかし中古でも結構上玉がある・・・多分扱いきれないか維持費に嫌になったかでしょうなぁ～。さて上玉で中古と言っても私の今乗ってるセディゴンくんが新車で買える値段ですからね。（爆）身障者の私だって取得税と自動車税しかまけてくれませんからね～・・・税金全部免除にしろや！さぁ～てどうしたものかな～・・・・・。

  Mar 19, 2007

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• 次の車？

  おはようございます。今日の事ではなく昨日のことでありますが、三菱からDMが来ていたので展示会に行ってきました、まあ凄い人でした！まあ車は買いませんけどね。(^ ^;)で、まあ次の車検までには入れ換えだろうか？なんて話をしつつ、どんなもんかと色々お話をしてると、うちの彼女が『乗り降りしやすいの』これ以外眼中にないようです。(-_-;;;;)私がエボワゴンの中古というと、今のと変わりないから嫌だなどという訳ですよ。というか全額私が出すのにここまで力説されてもな～・・・・・ワゴンとかセダンって乗り降りしづらいです？まあRVに慣れてる方には低いのかも知れませんけど・・・。まあでも買えるのは有る程度決まってますからね、お金ないので！！

  Mar 12, 2007

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• 音沙汰無！

  車関連で色々やっておりますが、メール送っても全然音沙汰がない！ん～・・・もうそろそろ潮時なんだろうかな？統合したらまだまだ行けると思うけど、この調子じゃ・・・。早く連絡下さい！

  Jan 17, 2007

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• 楽しい出来事～。

  昨日の初詣の帰り、後から爆走してくる車が一台ありました。それは現行インプのWRXでございました。二車線ですから、てっきり私を勢い良く抜くのかと思ったら突然並走・・・。(-_-;)うちの車はFFワゴンですよ？新年早々ガソリンも無駄にしたくありませんので放置というか邪魔なのでスピード落とすとそれでも並走！！スバル車だからですか？三菱車に何か恨みでも？あなたはAWDですよね？いじめないで下さい！！！！！そんなんでず～っとくっついてくるので余りにイライラしてきて（ドライバーがアキバ系だから余計かも、なんか歌ってたし）もうアクセル踏んで先に行きました。が、その後信号で捕まってまた隣に・・・あ～邪魔臭い。アイスバーンでFFが先に行ける訳もなく、放置しようと普通に発進すると何故かインプが同じペース。タイヤ見ると四輪ともホイールスピンしてます・・・いやそんなかっこいいものではありませんスリップしてるだけです！！WRXが全開で滑ってるってどういうことでしょうか？下手にも限度がありますよ！！っていうか面白すぎ！！！大体FF/ATワゴン以上に空回りってどういうことよ？こちとらWRCの血など一滴もないGDI車だぞぅ～。まあ結局信号で止まるたびに空回りさせて行くインプくんなのでした～・・・途中でお互い逆に曲がったのでお開きとなりました。しかしね～・・・めったに見れない馬鹿でした・・・四駆で進まないって恥ずかしいだろう・・・っていうか横向くくらい踏むなよ。

  Jan 1, 2007

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  サザビー復活！！

  先日車検に出したうちのセディゴンくん。赤ボディはとにかく劣化が目立ちますが、うちのもかなりキテました。納車時はサザビーでしたが今はシャアザクでした。(ToT)しかぁ～し！車検で磨かれたセディゴンくんは見事復活！！すげぇ～！すげぇ～よ！！この輝き！！携帯カメラで色補正なしでこの発色！磨いてくれた＆画像撮ってくれたTくんありがとう！m(__)mこれで次の車検までは大丈夫だな。(^ ^)b

  Nov 17, 2006

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• ついに？結局？

  次の日曜日に愛車をディーラーに持って行きます・・・って言っても車検ですよ、車検。買い替えませんからね、今回は。自賠責やシャシー洗浄＆塗装も入れても結構お安い金額にして頂きましてうれしい限りです。とりあえず交換しなきゃならないものは連絡を貰うと言う事で指定はしてきませんでした。しかし後から気がついたのがATF・・・大分前に交換したきりしてない気が！と思って調べましたがまだ大丈夫でしょう・・・多分。(^ ^;)しかしやはりセディアワゴンを買った時ほどのトキメキのある車はありませんねぇ～・・・。次のランサーが雑誌に出てるまんまの型だったらかなり心魅かれますが。さて来週は車取りに行くまで代車のコルトだ～！寒いのにスターターがないのはキツイぞぅ！（自爆）

  Nov 9, 2006

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• 大蛇

  今日のニュースついに来ました！大蛇！！いや～カッコいい！！しかし最近の若者はあまりスポーツカーに興味がないとか・・・。しかしやっぱり高いな～・・・プラモで我慢だな。（自爆）

  Oct 2, 2006

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• これは・・・Σ(ﾟДﾟ；)

  私は車の任意保険を●×共済にしております。今日試しにエボワゴンで保険料どんなものか聞きました。すると・・・セディゴンと然程変わらない！価格を聞くとせいぜい排気量の違い程度の価格。これはかなりビツクリな展開！！さすが共済！！っていうかね、原因はこんな感じです。エボワゴンは【エボリューション】ではなく【ランサーワゴン】扱い！（爆）所詮はランワゴのターボ四駆モデルとして扱われております。まあでも安いに越したことはありません。いや～共済ってホントにいいものですね。あ、でも窓口土日やってないのはかなり欠点ですけどね。(^ ^;)ここで余談ですがひとつ情報を。三菱でこんなことをやるようです。もし当たればエボワゴンMRが新車で2000k以下になりますなぁ～。

  Sep 7, 2006

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• キメタ！！

  入浴前のひと更新でございます。昨日旭川に行く前にディーラーさんによってエボ9MRのカタログをもらって来ました。さすがにラスト4G63モデルなだけにカタログも豪華！ケース(紙)に入っております、三菱さんも気合い入ってますね～！！でも売れるんだろうか？なんかX(10)出た頃に売れそうな気もしますけどね。(^ ^;)で、その時セールスさんにも話してきましたが今年の二回目の車検を通す事を伝えてきました、まだ時間はありますけどね11月なので。で、来年出る予定の新型ランサーの5ドア（ワゴンはなくなるらしいので）が良かったらそれを買う、それがオイオイって感じだったら寒冷地仕様の中古エボワゴン探してねと頼んでおきました。（爆）中古でもまだまだ値段の高いエボワゴンでございますが、状態はわからない所もありますがそこそこ値段の下がってきている所もあります。しかし寒冷地仕様というのはなかなか見かけませんからね、難しいかも知れません。寒冷地仕様に後から無理矢理しても調子が悪いのがほとんどというのも聞きますし・・・。値段の話に戻しまして、徐々に下がってきている中でMRが出て、来年となればもうチョットは下がるだろう！なんて甘い考えなんですけどね。(^ ^;)そこに下取りと頭金入れて2000kくらいにならないかな～なんて思ってます。贅沢言えば、寒冷地でHIDでBBSついてたらうれしいのですが、寒冷地以外は後から付けれるからまあヨシとしましょう。無論初代エボワゴンには赤がありませんから、他の色になりますが全塗装も考えてますよ！！ということで今後セディアワゴンには極力お金をかけません！しかしスタットレス今年で3シーズン目ですからね～・・・これから毎月峠越えなきゃならんのにどうするかな～。

  Sep 4, 2006

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• ほぼ決定！？かな？！

  色々悩んでいた車のことですが、大体整理がつきました。候補に上がってたのはこんな感じ。で、結果今年11月の車検を通す事にしました。アウトランダーはやはり予算オーバー、そしてもう少しでMCしますが、全く私にとっては頂けないMCでして却下。コルトVRは確かに良いと思うのですが、やはりこの大きさは厳しい！そして2月で終了ということでいきなり古いモデルになるのも結構ショックなので・・・。で、車検を通すにあたって気になったのが時期ランサーなんですよ。結構テスト車両が覆面着けて走ってるところがネットにも雑誌にもすっぱ抜かれてます。来年発売予定でアメリカで先行発売するようです、ただワゴンはなくなり5ドアに変更のようですが、私はどちらかというと5ドアの方が好きなのでこれはこれでうれしいです。このランサーを見てダメだったら中古でエボワゴン買います、でも三菱さんは新車両だしたと思ったら二～三ヶ月でオイシイ特別仕様車だしますからね・・・かなり危険なんですよね出てすぐ飛びつくのは。(^ ^;)まああと一年以上先の話ですから、それまでにエボワゴンの中古価格もこなれてくるでしょうし、奇跡が起きて中古でMRの赤なんてあった日には確実に飛びつくと思いますね。が！ここからはあくまでも【仮】の話ですが、初代エボワゴンの程度の良い中古を買うとします。初代は白・黒・銀・紺の四色しかありません、まあこのままでも良いのですが、エボワゴンほど完璧に近いものだったら全塗して赤くしても後悔しないかな？なんて。ということでDTsWの支部長も続けますのでよろしく～！

  Aug 23, 2006

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• 

  070000

  ついに70000km突破！どこ走ったんでしょうかね？こんなに。(^ ^;)4年と9ヶ月乗ってますが、入院を考えると4年強ですね・・・。通勤往復3キロなんですが。ちなみに手前に見えてるのはマルチメータです。

  Aug 18, 2006

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• 

  どう？

  コルトversionR（以下VR）の特徴でもあるオーバーフェンダー。ただこれが黒、しかも樹脂そのマンマの状態でございます！これが賛否両論言われております。塗装しようにもシボ付なので凸凹にはなりますよね。まあそれを考えず、塗ってみるとどうなるか。某ブログには実際シルバーで塗っちゃってる方の画像が載ってましたが以外に違和感がない、悪く言えば普通のコルトに見えるのです。これがメタレッドならどうなるかをやってみました。まずは通常の場合そして塗っちゃった場合そしてエボチックに加工版加工画像の方はシロウトが適当にやったものですから変とか言わないように！！（爆）エボチックなヤツはホイール黒くして、フロントバンパー部分は黒のまま＆グリルのスリーダイヤカットです。皆さんはどれがいいと思います？

  Jul 13, 2006

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• キニナルエアトレR

  なんだか最近気になるエアトレックR、エアトレックのターボはこのRしかありません。しかもこいつはあろうことかエボと同じ4G63を積んでおります。ブレーキも然程強化しないで4G63は無謀だろ？なんて売ってる時は思いました。が、最近無性に気になるのでございます。まあ無い物ねだりというか気付いたら良いと思う、ありがちなパターンでございます。ATで四駆で4G63ですからね、十分過ぎるくらいの内容でございます。でね、色々調べてどんな中身のモノがあるかを頭に入れました。そして中古車サイトを覗く・・・やはりなかなかありませんね～、好みのものってやつは！もし買うならこんな感じの候補＆順位になりますね。■グレード１，ターボR・リミテッドED２，ターボR■年式１，最終型（クリアテールのやつ）■色１，赤２，黒■オプション１，寒冷地仕様２，HID（まあこれはなくても後付けできるか）こんな感じ、こんなもの絶対にありませんよ。（爆）だから一番欲しいパターンだと【RリミテッドED・赤・寒冷地仕様】ということになる。っていうかねリミテッドEDだと新車並の価格になるのでございますよ！まあ当たり前か、元々250万だし、数もないしね～。さてまた候補が増えちまったよ・・・。(-_-;)

  Jul 12, 2006

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• ワンコイン

  映画鑑賞の前にオイル交換に行ってきました。いや～、なんかサービス期間中だったらしく500円で済みました。儲かった！っていうかタイミングが良かったのね！！(^ ^)bで、M:I:IIIの感想は明日にします。というか全然寝不足解消してないので、今日も経腸お休みで熟睡します。経腸する面倒さはないのに、熟睡できないのがキツイです。ということでまた明日～！おやすみなさい！！

  Jul 9, 2006

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• ランエボ9MR

  ついに出るようですねエボ9.5、またもやMRだでるわけです。MRは【ミツビシ・レーシング】の略なのです、なのでセダンはまだわかりますが今回MRにはワゴンも登場します。まあオーリンズエボワゴンもありますからね、ダメとは言えませんけどね。なんかMRっていうのはピンと来ませんね～・・・っていうかねMRでエボワゴン出るのはうれしいけども、去年出たエボワゴンですら余ってるのに何でMR出しちゃうんだろ？2500台売り切れみたいなことになってるけど、それはあくまでも受注上の話で店頭にはナンバーがついてないのがゴロゴロしてますし中古でも未使用車が沢山出てきてます。今のご時世景気は上向きで、公務員のボーナスが上がってる何て言っててもこんな車がバンバン売れる時代ではないと思うんですけどね。今どき【エボ】の名前だけで売れる時代ではないでしょう。アウトランダーと【 i 】が売れててもここで足引っ張っちゃどうなんでしょうか？さてさてこのエボワゴンMRには前回無かった赤がラインナップされてます、これは正直欲しい！なんて思っちゃいましたが宝くじでも当たらないと無理です。買う金がどうにかなっても維持費が捻出できませんよ。しかし私いまだに走ってるエボワゴンを見た事がありません。（爆）駐車場に止まってるのは数度見た事ありますが。(^ ^;)

  Jul 7, 2006

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• わかった！

  VRのシフトに全く違和感がなかった理由がわかりました。今会社の車に燃料入れてきた時に思ったんです、なんか似てると。その車は・・・【ダイハツ・ハイジェット！（貨物）】でございます！作りは別としてセンターの配置もなんか似てるんですよ・・・。ん～・・・ハイジェットと似てるとは・・・何とも。(-_-;)

  Jul 3, 2006

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• コルトVR見学

  さて昨日わざわざ往復400キロ弱をかけて見に行ったコルトバージョンR（以下VR）でございますが、見えなかった部分が見えて頭の中の整理が多少つきました。良いところは欲目も出るので、やはりキビしく嫌な部分を上げて行きます。やはり一番の問題は荷室が少ない！セディアワゴンと比べてしまうと1/2～1/3くらいでしょうか。また荷室下にモノをいれるスペースが全くなく、テンパータイヤがあるだけです。これに関しては正直AE111に乗ってた時のトランクよりも悪いですね・・・。まあこういうハッチバックにここを求めるのが間違ってるのはわかってますけど、ワゴンからだと結構ギョッと思います。モノを載せるとしたらカラーボックスを縛りつけて固定しかないでしょうね。次にセンターコンソール、全く何もありませんシフトとサイドブレーキで一杯一杯です。中途半端な隙間はありましたけどね。MTで市販のボックスを据え付けるとサイド使う時はちょっと邪魔かな？という感じでございます。っていうかあんなに沢山カップホルダーいらないから他のところどうにかしろや！！展示車はレカロでした。座った感じ・・・レカロでも高いんですけど。（爆）これがノーマルだと30mmもアップするんですよ・・・レカロのシートレールじゃそんなに下がらん見たいなこと書いてあったし、これは替えるなら加工するしかないな、シートレール。次にゲトラグシフト！！まあこれは運転した訳じゃなく、クラッチ踏んで止まった状態での操作ですが思ったほど悪いものでもないし、遠いという感覚も然程感じませんでした。あれで悪いと言ってたら・・・・・と思うのは私だけ？まあ【ゲトラグ】という名前の割には何の変哲もないモノでしたけどね。（爆）ただ遠いというよりシートが高いのでえ？って感じでしたね。まあ遠いと言う表現の方があってるのかは微妙ですがシフトの位置がちょっと低すぎかな？正確にはシートが高すぎなんでしょうね～。とまあこんな感じでしょうか？展示車は黒でしたがオバフェンは黒のせいか然程気にもならず、あれを同色にする方が変かな？なんて思いました。コルトを買うとしたら下取り＋税金控除＋パーツ売り飛ばした金額でどのくらいになるかでしょうね～。そうそう見に行ったディーラーさんにはDTsWのメンバーさんもおりますのでお話をしてきましたが、その方は車検通したようです。

  Jul 3, 2006

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• ドンドンヤナムキョウコノゴロ

  まあ前から言ってる車を買い替えるか、替えるならどれにするかという悩みでございます。とりあえず明日は北海道で唯一コルトVRの展示車がある音更へ言ってきます。ここで画像撮ったり、座ったりして色々検討してきます。前はWRC05レプリカも展示してあったようですがまだあるのかな？あったらついでに撮ってきます、ってこっちがついでかい！さてそれはさておき、正直最近は中古のこともをかすめてきましたね。パターンとしてはこんな感じです。１，そのままセディアワゴンを車検に通していじくる＝潰れるまで乗る２，新車でコルトversion-Rを買う３，新車でアウトランダーを買う４，中古でエボワゴンを買う５，中古でエアトレックRを買う４・５で中古の線が出てきました。しかしエボワゴンは中古というより新古車状態（前にも書いたことありますが）でしかも高い！そして当たり前ですが中古だとセディゴンの下取りも大幅ダウンします。エアトレックはもちろんR＆赤限定！！値段も結構手頃になってますが、年式も古いですし、4G63積んでますからまともな走りをしてる人がいるだろか？という不安も多々あります。っていうかねワンオーナー車自体少ないし！！さてセディゴンを車検通すとなると、やりたいことは色々ありますよ。スターシールドでもどうにもならない激しい色褪せがあるのでコンパウンドかけて、いい加減よれてきてるでしょうからもうちょっと豪勢なバー各種をつけたい。あと冬対策としてスタットレス15インチ＆車高アップ計画（冬限定）GDIのススは添加剤でごまかす、無理そうだったらここはいっそのことオーバーホール？ってまだ6万キロ台だって。(^ ^;)さて明日VRを見てどの線が濃くなるか見物ですね。最後に！何度も書きますがセディアワゴンは好きですよ！こいつがGDIじゃなきゃ悩まず車検でしょうけどね・・・。4G63乗らんか？（爆）っていうかFFじゃ無理だって。

  Jul 1, 2006

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• あれれ！？

  三菱のHPで展示車両を検索すると帯広にバージョンRの展示車両があるではありませんか！チョット前はなかったのに、この受注騒ぎで入れたのかな？何にせよ近く（いや近くはない）にあるので日曜日にでも見てきます。なんでもWRC05のレプリカも展示してあるようなのでそれも見てこよう。あ、最近つかってないデジカメの充電もしておかねば！これで少しはバージョンRのイメージがつかめるかな？

  Jun 27, 2006

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• コルト VS セディアワゴン　～その弐～

  え～、考えるのが好きというか考える性分なのでしょうがないんですがまたまた色々考えるのであります。昨日考えた通り、イメージはなかなか沸きません。しかし違う面から冷静に考えてみましょう。現在セディゴンはそこそこの下取り金額がございます、これを合わせれば今よりもローン金額は下がります。仮にセディゴンを車検に出すとします、今回は二回目の車検ですから前回とは違い交換するものは結構増えてきます。走れば良いという方ならSSでも行けば安く済みますが、私はそういうのは嫌なのでディーラーに預けます。するとあれこれ交換になって車検を通すとかなりの金額がかかりますし、今年はスタットレスも怪しいので買い替えです。この二つだけでも20数万円かかります。車を買うよりも安いですがデカイ金額です、しかもこれを境に下取り金額もガクンと落ちますし色んな保証もくなってきますし、保証延長にも限界があります。それよりも一番の問題があります！！それはね・・・ボディ塗膜！！もう天井はまだらです。赤ではありません！わかりやすくいうとサザビーではなくシャアザクなのです。ってマニアックな例え過ぎます？要するに赤じゃなくピンクになってきてるんですよ。スターシールドの効力ももうありませんし、いくらワックスかけても色が戻る訳じゃありません。キレイに戻すならコンパウンドで全面削るしかありません・・・。ほらねなんだか買った方がいい気がするでしょ？は～疲れる、この性格。

  Jun 24, 2006

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• コルト VS セディアワゴン

  車の入れ替えを考え始めてからというもの金額的なことを考えるとコルトバージョンRに行き着く。そして色々考えてるんですが・・・・・どうしても自分がコルトに乗ってるところを想像できないのでございます。そんなもの買ってみてからじゃないとわからないと言われればそれまでなのですが、なんというか色んなものが頭の中で噛み合わないのでございます。いやコルトが悪いとかじゃないんですよ、今の私がテンゴスポーツを転がしてる（転がされてる？）絵が想像できないんですね～、これが。こういうのって私だけでしょうかね？乗ってなくても自分のいいかな？と思った車のことを知ろうとすればするほど、どうも何か違うんじゃないかな？とか思ったりするのって・・・。しかもこんな事を考えはじめてからまたセディアワゴンの調子がいいのでございますよ。車って人間のことわかってると思うんですよね、こういう感覚がどこからか通じるところがあるんでしょうね。これで添加剤でも突っ込んで病院往復したら一発で調子良くなるでしょうね～。車検は11月、まだ時間はあります、もう少しのんびり考えることにしますか・・・。

  Jun 23, 2006

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