ウチナームークの沖縄大冒険

いやぁ～、9月に入ったら朝の通勤（もちろん車）ラッシュが始まりました。

東京にいた最後の2～3年は7月8月の方が車での朝の通勤時は混んでいたような気がします。
夏休みの分散化でその2ヶ月は行楽と仕事が微妙に重なり合っていたからだと思います。
東京は土日休みの会社がほとんどですが、土曜日は意外と出勤時混んでいたと覚えています。
これも仕事と行楽が微妙に重なり合っていたからでしょう、日曜の朝はガラガラでしたが。

もともと沖縄県内は街中を飛ばす方は多くありません。
車線変更しながら他車をぬいながら走っているのは、他県ナンバーの車やナイチャーが多いです。

ウチナ～ンチュの多くの方は車線変更をあまりしません。
（うちのおとう＆カミさんは別ですが･･･）
安全運転はいいのですが、困ったことに片道２車線以上のバイパス等でも、
この行為は行われています。なんか渋滞してるなぁと思うと先頭がチンタラ走っています。

ゆっくり走るのはいいんですッ!!!
しかし、それだったら走行車線を走って欲しいのよねぇ。（おねぇ言葉）
本当に交通の妨げになります。そしてこういう車が非常に多い!!!

そんでもって次に多いのがバイパスからの右折。沖縄がこれが結構多い。
首都圏ではバイパス等では交差点以外ではあまり右折する車はありませんが、
っていうか、センターラインがグリーンベルトなどになっていますからね。

バイパスでは交通量が多く、右折待ちのため当然停まっているわけです。
その停まっているところが追越車線だからタチが悪いのです。
どこでも右折待ちします。

那覇の市街地は別ですが那覇近辺の大通りでは交差点で右折レーンが少ない。
ここでもプチ渋滞が発生します。ただですら車が多いのに･･･。

と、まぁ話が脱線してしまいましたが、安全運転精神は天晴れ!!!
しかし、周りの交通事情は関係なくマイペースで追い越し車線を走るそこのドライバー、
（これがオジイ、オバアだけでなく意外と若い連中も多い）
おかげで今日、会社遅刻してしまったじゃないかッ!!!
ちんたらドライバーに思いっきり渇～～～～～～～～っ!!!
（自分にもちょっと渇～～ッ）

それでは今日はこのへんで。
（明日は早く家を出よう）