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山百合快特が生きた日々

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2009年08月05日
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テーマ:鉄道(22998)
カテゴリ:京王線
いや別にわざわざ何ブログとかカテゴリしなくてもいいんだろうけどね?
とりあえず京王線ネタ書くの久しぶりだな~と。 一応あえてカテゴリ分けするなら「鉄道系ブログ」のうちの「京王線ブログ」として始めたつもりだったから「これでいいのか?」と思ってみたりもするw

実際前に京王線ネタ書いたのっていつだ? 自分としては9030F甲種輸送の記事は京王線ネタだけど端から見れば「甲種輸送」っていうカテゴリでくくられるだろうし、その前に京王線が話題に出てるのはこの記事だけどこれも実質南武線の記事と化してるし、夏季安全輸送推進運動HMの記事も事実上は井の頭線。って考えると実は京王線ネタってこの6月13日の記事なんじゃぁ… うわ~6030系の写真が出てるよwww
サーセン原点回帰して久しぶりに京王線の記事書きます。(でも原点回帰って言葉は一度原点を忘れてしまった人が使う言葉なんだよなぁ…)


さて、やって来たのはつつじヶ丘駅を降りてすぐのこの撮影地。この撮影地は構図はかなり好きなのですが、被りやすいという難点があります。特に特急・準特急の被りやすさは尋常じゃないので注意しましょう。

さてやって来たのはなんと7000系!
やはり7000系といえば各駅停車♪
▲やっぱり7000系は各駅停車が似合ってますね♪


そして続いてやって来たのは、
文字の小さい試作幕入り6015F
▲残念ながら6000系でした…


しかし、その後の準特急は被らずに、
準特急幕も板に付いてきた7000系
▲7000系降臨!!!


今まで貼ってきた写真、全て下に寄っていて気になった方もいらっしゃるでしょう。。。申し訳ございません。しかしこれには↓こういう理由↓があったんです。
今となっては唯一と言っていい前パン車、デワ600形
▲実質今となっては唯一の前パン車、デワ600形+クヤ911(DAX)による8月の定期検測

そう、狙いはこいつ。前パン車だったため他の写真は若干下に寄ってしまっていたわけであります。
ちなみに、"実質"と書いたのは、一応競馬場線用の6416F・6417Fが普段から前パンで走っているのと、それ以外にも試運転や臨時列車で6000系や7000系の2連が前パンになることがあるからです。
そういえばこの間7423Fが前パン状態で更新出場試運転を行ったらしいですね。あれは見てみたかった…

話は逸れましたが満足できる写真も撮れ、一旦撤収します。


そして夕方、今度は塾の合間にちょこっとだけ撮影です。
目的は、18時になると視認性の問題から暗くなる、フルカラーLED。今となってはほとんどの車両がフルカラーLEDとなったのですぐ撮れるだろうと思っていたのですが、
識別灯が勇ましい7003F+7205Fの急行
▲まさかの幕式7000系登場

…7000系だから許す。でっ、でも、別にあんたに来てもらいたかったんじゃないんだからねっ!!(←山百合の脳は暑さにやられてしまったようなのでお見苦しいですがお許し下さいw)

ちなみにこの編成、浮気者(=併結している相手と末尾の数字が異なっている編成)でしたwww
7003Fとの浮気編成
▲7003F+7205F 急行 橋本ゆき@京王稲田堤駅


で、結局目的のフルカラーLEDの編成は…
18時から暗くなるよう設定されているフルカラーLED
▲被られて終了っていうオチwww

とりあえずLED見えるからいいか? でもこれ暗いって判るのかな…
で、もうあたりも暗くなってしまったので撤収しました。




ところでその後、塾が終わっての帰り道でのお話。
暗く、人通りも少ないさみしい路地。歩いていると、自分の影の後ろにもう一つの影がゆらりと…
恐怖にかられ、おそるおそる後ろを振り返ると、

………
……………
ただ単に電灯が2本立っていて影も2本できていただけだったというオチでした…

…高校生になっても暗闇が怖い、精神年齢は小学生レベルの山百合でした(爆)





オマケ~昨日の米タン(今日はウヤorz)~
8286レ
またも米タンはEF65 1094が牽引
▲稲田第一踏切は線路脇の草が伸び放題で撮影に一苦労(汗


8277レ
帰ってきた米タン
▲前回撮った米タンと同じ撮影地、同じ牽引機



以上です。





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最終更新日  2009年08月06日 01時24分23秒
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