山百合快特が生きた日々

(8連が)ギリギリで生きてきたから さあ♪
リアルで運用がヤバいことになってるようですw

お待たせしました｡清書版です｡
2週間前に7204F+7203Fによる4+4両が営業運転を行ったことはこの記事でお伝えしましたが､今度は7205F+7203Fによる4+4両が営業運転を行いました｡

▲橋本寄りにはVVVF車の7205F

▲更に引きつけてもう1枚


▲新宿寄りにはチョッパ車の7203Fが再び

やはり8連不足は深刻なようで､再び7000系4+4連が組まれることになりました｡
この調子だと7000系のATC設置工事が完了するまでしばらくの間､土日は4+4両が見られるようになる気がします｡

が､7000系好きの自分としては嬉しいこと｡テンションが上がり､つい暗くなるまで撮影してしまいました｡

▲久しぶりに流し撮りなんかをw
シャッタースピード1/60秒です｡…しばらくやってなかったせいで明らかに技術落ちましたねorz そのうちリハビリでもします｡｡｡



▲普段では見られない細かなポイントなど
左は女性専用車両かつ10号車のステーカーが貼り付けられたまんまのクハ7805｡
右は[8両]という札が入れられたクハ7855の運転台｡札が折れ曲がってて本当に急遽入れられた感が漂っていますねw



更に8連不足による影響はこれだけではないようで､

▲10連の9038Fが快速運用を代走
土日はここ数週間所定8連の快速運用に10連が就いているようです｡



また､以下は8連不足による直接の影響ではないのでしょうが､今日は所定の形式と異なる運用が多数存在しました｡

▲競馬場線には9004Fが､北野化け準には9048Fがそれぞれ代走!


まずは競馬場線｡

▲通常8020系の運用である競馬場線各停に9004F

▲LED表示と車内の様子


続いて北野化け準｡

▲珍しく北野化け準運用に就く9048F


▲LED･LCDの表示
LCD表示に注目! 北野化け準であるのが判ると共によく見ると飛田給･東府中に臨時停車しているのも判ります｡

更には､


▲9040Fも北野化け準運用
なんと今日だけで9030系は9040Fと9048Fの2編成が北野化け準運用に｡


そして気付いている方もいらっしゃるかもしれませんが､上の写真は東府中駅での停車写真｡またLCDの写真でも東府中に臨停することが明記｡
京王線ファンなら東府中に臨停→東京競馬場にて競馬開催→競馬臨運転と思考がリンクするのはやむを得ないですねw

▲6015Fが動物園線急行→競馬臨の運用に
今や2編成しかない8連の6000系が動物園線からの急行､そしてその後競馬臨に就きました｡ちなみに6017Fは快速運用でした｡

更に競馬臨にもう一つネタ車が｡

▲緑色の新線新宿幕を出す7000系ビードプレス車
ピントが合ってませんが…
珍しく7000系6+2両が競馬臨に｡これも8両不足の影響ですね｡
7000系ビードプレス車の新線新宿幕は貴重かと｡



以上の通り､代走だらけの日となりました｡8両が足りない中で競馬臨を運転しているがため､より運用がメチャクチャになっている様子が伝わってきます｡今後もしばらくは8連不足による代走からは目が離せなさそうです｡



おまけ

▲車内においてあった折り鶴
なんだかこれを見てすごく和みました♪
何かこう自分の中に風が吹いてくる感じがしました｡
でもゴミはゴミ箱に捨てましょうね｡