ＬｏｎｇＲｉｄｅｒの備忘録

全621件 (621件中 51-100件目)

< 1 2 3 4 5 6 7 ... 13 >

• 

  キッズスーパークロスR10@MX408：午前の部

  10/14日曜日は馬力屋さん達と茨城県にあるMX408まで行ってきました。今回はyukuさんも合流するのでD:5も出動して出発です。朝5時に集合して5:30頃出発、7時頃現地入りしました。たまたまパークしたとなりは旧デリカスペースギアです。私の親戚もデリカ率が高く、D:5にしたのもその為だったのですが、トランポとしての機能は前のデリカが上ですのでちょっと羨ましいです。今回は前回まででどんどん交流が広がってきて（自分が今まで気が付いていなかっただけ．．．）撮影対象が増えてきましたので練習ははしょって午前の部と午後の部に分けてまとめてみました。まずはフレッシュ65参戦の#33アイリちゃんのヒート１です。スタートは真ん中より後ろの位置からの追い上げでしたが、晴れのレースで皆のペースも速く途中２～３台に抜かれて13位でフィニッシュ。名木でよく皆で遊んだ#48コーイチ君もフレッシュ85とジャンプ85ダブルヘッダーで参戦していました。ヒート１ではホールショットからぶっちぎりで1位です。でも１ランク上のジャンプ85クラスでは10位から追い上げますが、7位フィニッシュ。そしてチャレンジ85クラスの#41コーヘイ君は9位からのスタートで一時8位まで追い上げましたが、最終ラップでミスがあってで10位フィニッシュです。さて、KID65クラスですが、とBarikidsの#32マミ君以外にも沢山いつもパドックをご一緒していたお仲間が参戦していました。まずはこのブログで知り合った#72豪大君。Barikidsの#32マミ君。（で実は#86シューマ君も関係者だったのを後で知りました。）それといつもパドックをご一緒していた#4コタ君、#43カケル君です。#4コタ君はホールショットからぶっちぎりで1位でした。9番手から追い上げて7位フィニッシュの#43カケル君。#72豪大君は13番手からスタートで途中#86シューマ君に抜かれますが、その後追い上げて10位フィニッシュ。スタートで出遅れて21番手でしたがそこから追い上げて17位フィニッシュのわれらがBarikids#32マミ君です。午前の部の締めくくりはキッズスーパクロス最高峰のスーパーキッズクラスです。今回は#1ジュンヤ君の総合ランキング優勝がかかっていました。で、スタート直後序盤は4ストのCRF150Rの#7イイダ君に先行を許します。（ここはスタート後左に回って戻ってくる所のテーブルトップですが、二人とも大人顔負けの走りです。）その後リズムセクション付近で追い抜き、1位フィニッシュです。ここのリズムセクションも２－２－２でフルサイズのレーサー顔負けの走りでした。これで午前の部ヒート１は終了で、皆ランチタイムになります。馬力屋さんのパドックで朝移動中に仕入れたお弁当を食べました。また馬力屋さんパドックでは、朝一にはコーヒーを、ランチタイムにはホカホカのスープをご馳走になりました。おいしかったです。ご馳走様でした。午後の部も程なくアップいたします。しばらくお待ちください。 Long Rider Racing Tシャツ

  Oct 16, 2007

  コメント(0)

• 

  KTM 690 Stunt（馬力屋さんの掲示板より）

  KTMディーラーの馬力屋さんの掲示板よりパチって来ました。今年？のパリモーターショーでコンセプトバイクとして発表された車体の模様です。このままでは公道走行可能ではないようですが、将来公道走行も可能な形で出てくれると楽しいですね。今までの990ccのSuperDukeはKTM主催or参加のイベント会場でよくエクストリーム演技を披露していましたが、こちらの方が軽量でパフォーマンスはし易そうです。（まだヘッドランプなどは無い、クローズドコース用の状態です。）（エンジンケージも最初から付いているので安心？）（KTMには珍しい片持ちスイングです。エキゾーストはアクラポ？）KTMの公道走行可能なモタードは全部ビッグ過ぎるのでこの辺の軽快なバイクはとても面白そうです。（今の自分の心臓では乗れなさそうですが．．．） Long Rider Racing Tシャツ

  Oct 11, 2007

  コメント(11)

• 

  今月のレースイベント

  今月上旬も過ぎてで忙しさはまんまですが、とりあえず撮影班？として参加予定のレースイベントをまとめておきます。10/14（日）キッズスーパークロスR-10@MX408　参加者：馬力屋さん＆Barikids達、いつもご一緒している方々　内　容：毎度々、いろいろお世話になってしまった方が増えてきて　　　　　Barikids達以外も撮影予定．．．10/21（日：前日夜入り）全日本モトクロスR-10@SUGO　参加者：馬力屋さん＆Barikids達、多分名木でご一緒した方々も．．．　内　容：こちらはBarikids達の勉強会的ニュアンス　　　　　自分も最高峰のライディングを堪能予定（写真は全日本とは関係ありませんが．．．）10/28（日：前日朝入り）MOTO1オールスターズ最終戦@ツインリンクもてぎ　参加者：おみさん、yukuさん、馬力屋さん＆Barikids達　内　容：今年九州の１戦を除いてフル参戦のいよいよ最終戦　　　　　いままで惜しくも入賞を逃してきたおみさん入賞なるか！？　　　　　多分Barikids達も応援に来る？　　　　　（もうそろそろ表彰台乗って欲しいですね．．．）結構多いですが、勿論仕事も頑張ります。 Long Rider Racing Tシャツ

  Oct 9, 2007

  コメント(2)

• 

  キッズスーパークロスR9@オフビレ

  9/30の日曜日にはオフロードビレッジまで馬力屋さん達といっしょにキッズクロスに撮影班として行って来ました。朝５時頃初台近辺に集合してその段階からしとしと雨が降る中会場に向かいました。現地には朝７時前には到着してkitさん達と合流しました。今回最初から雨がちなのはわかっていたのでコーヘイ君のKTM85SXにはちゃんとマディ対策がされていました。まずは車検などの為にパドック移動中に泥がタイヤにつかないようにするカバーと．．．泥がこびりつかないようなスポンジカバーです。受付＆車検の間撮影したコースはまだそれほど水溜りもなく結構コンディションも良さそうでしたが．．．部分々ぬたっている所と昔コーヘイ君も落ちた事のある大きな水溜りが出来ていました。フレッシュ65参戦のkitさん家のアイリちゃんの練習走行です。マディ路面ではありますが、結構良いペースで走っていました。この後、KID65のマミ君の練習走行。直ぐ後ろにはここのブログサイトで知り合ったたかお＆きみよさんの豪大君も走っています。マミ君はマイペースでしたが、豪大君はトップグループに迫るほど元気な走りで本レースでの上位入賞も期待させる物がありました。そしてチャレンジ85参戦のコーヘイ君と練習走行が続きますが、その間も降ったりやんだりの雨のせいで徐々にマディ度合いも増してきて車輪が跳ね上げる泥も少しづつ多くなっているのが分かります。さて、練習走行も一通り終わると50ccの子達のレースからヒートレースが始まります。車体も小さいので坂で一度スタックすると沢山のバイクがそれに引っかかってオフィシャルの人も総出で助けてらっしゃいました。そしてまだ午前中ですが、アイリちゃんのヒート１です。淡々とした走りですが、スピードを出すべき所ではスピードを乗せてで堅実に５位でフィニッシュです。続いてコーヘイ君のヒート１です。１週目にスタックがありましたが、徐々に追い上げ８位フィニッシュ。そして午前中は最後のマミ君のヒート１。後ろの方からのスタートで徐々に追い上げましたが１２位でした。雨もひどくてちょっとがんばれなかったようです。一緒のクラスの豪大君は前日にエンジントラブルでお古のマシンのエンジンに換装したばかりのバイクのためか最初の周回でエンジンストップ。なんとか復帰しましたが周遅れになってしまいました。（よく考えるとちょっと前に練習走行のクラッシュ時の脳震盪で医者にかかったばかりだとか．．．それでも練習では調子良さそうでしたので残念です。）その後お昼休みに入りました。コースに来る途中でゲットしたカップ麺、私はめったにカップ麺を食べないのですが、それにしておいて正解でした。振り続ける雨と風で体はとても冷えてきていて馬力屋さんが沸かしてくれたお湯で作ったカップ麺ですがとてもご馳走に感じました。（それと暖かいコーヒー大変ありがとうございました。）そしてお昼休み直後はアイリちゃんのヒート２です。相当ビシャビシャになったコースで順位もめまぐるしく変わりました。瞬間トップを走る場面もありましたが、転倒車にラインを阻まれのスタックが２度ほどあってちょっと順位を落とします。それでも６位フィニッシュで総合６位となりました。（写真を見ていただいても真っ黒黒助状態なので順位の発表にも相当時間がかかりました。）しばらく他のクラスのヒートレースがあってのコーヘイ君のヒート２です。コースも相当ひどい状況になっていて、がんばって走りますが２度程スリップダウンで７位フィニッシュ。総合７位に入りました。Barikidsでは最後のマミ君のヒート２です。この頃にはカメラのレンズもずぶぬれ（傘も壊れました。）で写真を撮るのもピントが合っているかも分からずで大変でした。途中前走車の跳ね上げる泥で見えなくなったゴーグルを外しての走行です。ヒート１とは違って１０位ぐらいのスタートからぐんぐん追い上げて４位フィニッシュでした。一緒にはしっていた豪大君はやはり今回のヒート２もエンジントラブルで２週ほどでリタイヤ。でもバイクの故障＆病み上がり状態にもめげずにがんばっていました。次回のレースに期待です。さて全部のクラスのヒートレースも終わっての表彰式です。今回はKTM率がちょっとだけ高かったです。まずはアイリちゃん初入賞おめでとう！マミ君も数回目の入賞です。次はより上位をめざしてがんばりましょう！今回はライダーはもとより、サポートの親御さん達、そしてオフィシャルの方もみんな泥んこになっての大変なレースでした。皆さんお疲れ様でした。 Long Rider Racing Tシャツ

  Oct 2, 2007

  コメント(12)

• 

  PC復活

  起動しなくなったMyPCですが、ヤフオクを俳諧してなんとか同じタイプのベアボーン（ケース＋マザーボード）キットをゲットして復活しました。（後で確認したらスキャナドライバがだめになったままです．．．orz）それ以外にも相当やれていた電源ケーブル等は新宿ヨドバシカメラにて購入＆交換しました。最近、外部接続のRAIDセット等も安くなってきていますが、SATAと言う規格ならばRAIDカードかマザーボードが対応していれば簡単にRAID構成でくみ上げる事が出来ます。でHDDケース近辺をちら見していたら変なものを見つけました。私のPCの前の状態も同じ裸族形態でしたが確かに風通しは良くなって良いかもしれませんが、HDDも結構うるさい機械なのでいかがなものかと思います。ついでにヨドバシに行く途中のどこぞのマンションの花壇にあざやかなオレンジの花が咲いていました。PCもなんとか復活して（連休の２日かかりましたが．．．汗）仕事もこなせるようになって早くオレンジ色のバイクにも乗りたいものです。 Long Rider Racing Tシャツ

  Sep 24, 2007

  コメント(4)

• 

  メインPC危篤．．．

  ここ最近も仕事に忙しい毎日を送っています。（そのせいでかちょっと買い物に出ると足腰が弱ってきているような気がします。爆）で、その忙しさに追い討ちをかけるようにマイPCがやばい状況になってきました。元々3GhzのCPUを省スペースのキューブ型ケースに載せている都合上、常に熱問題には悩まされていていつもケースは蓋をはずした状態にして運転していました。そして先々週末ぐらいにファンにたまったホコリのせいで熱暴走してしまい、いつもの様（1年に１～２回発生していました．．．）に分解＆清掃をして再起動するも「設定を読み込んでいます」画面でマウスが動かなくなりハングアップ状態に．．．すこしづつ周辺機器をはずしてみるとどうやらネットワークの初期化部分で固まっている感じでセーフモードでネットワーク関連のデバイスドライバーを×にすると辛うじて起動していました。それでだましだまし大事な中身をサルベージしてモバイル様のミニノートに移して作業していましたが、今週頭には起動もできなくなってしまいました。おそらく熱暴走で特にネットワーク周辺のチップがやられてしまったようですので同じメーカーのマザーボードをオークションで漁ってみたのですが規格的にも２世代以上前の機械なのでなかなかみつからず、昨晩ようやく落札できました。多分それが数日中に届いて周辺機器の乗せ換えをする事になりそうです。予算があれば本来なら最新の規格にそろえた方が将来的には良いのかもしれませんが、メモリも2GB奢ってソフトもたんまりインストールされているメインPCなので簡単に移行もできません。オークションの中古パーツで元の状態まで戻ってくれる事を切に祈っています。 Long Rider Racing Tシャツ

  Sep 21, 2007

  コメント(6)

• 

  MOTO1オールスターズrd.5@鈴鹿ツイン

  9/15、16日はMOTO1オールスターズ第5戦に出場する為に鈴鹿ツインサーキットまで行ってきました。名古屋の先と言う事もあって初台近辺に12時ぐらいにおみさんと落ち合って途中yukuさんを拾い現地に向かいました。（第1集合場所にはたまたま近くまでいらっしゃっていたKEHOEさんも見送りに来てくださいました。）途中刈谷PA（だったと思う）で休憩して現地に着いたのは6時過ぎ位でしょうか？いつも先にパドック入りしていて場所取りをしていただいてたたがーさん達より先に到着して場所取りして少し休みました。今回は練習日、本戦日共に雨の予報で午前中はしっかり振っていましたので、1本目はタイヤ交換とその他諸々調整作業をしながら様子をみました。でもとりあえず2本目からはレインタイヤで練習走行。おみさん久しぶりのレインタイヤなので結構すべって怖かったようです。残念なのはこの雨のせいでダート区間は完全キャンセルが決定されてしまいました。午後からは晴れと雨が交互に来て晴れ間が続くと路面も乾き、レインタイヤからスリックタイヤへ変更しての走行になりました。そしてまた雨になってで、練習日だけでも２～３回はタイヤ交換をしました。ターマックオンリーでもおみさんも結構良いペースで飛ばせているのですが、KTM250SX-Fもマフラーなどまだまだ完璧な状態で無いのでスピード勝負になってしまうとちょっと不利です。練習日最速はハスクバーナのSM400Rを駆る#33トモキック選手の1分12秒台でした。晴れたり雨が降ったりで基準も定まらずですが、おみさんはそれより数秒遅いタイムでした。そして本戦日の午前中はやはり雨が多くレインタイヤの装着です。写真はパドックで待機中のSX-Fですが、FタイヤはDIDリムでRタイヤがマルケジーニと言う変な組み合わせです。これは手持ちのホイールがこれしかなかったのもありますが、タイヤを外すよりは手数が少なくて済みます。さて450ccのmoto1クラスでは広島TSタカタでの怪我から復帰した#80SEIYA選手も今回からオールスターズ復帰されていました。同じくチームフレックスの#13TATSUYA選手です。二人とも雨でも結構攻め々で走っていました。練習日は18時ぐらいには走行枠も終わり、サーキット近辺の温泉を探して食事をしてパドックに戻り車中泊をしました。そして本戦日ですが、結局午前中のプラクティスとタイムアタックは完全なレインコンディションでした。その後のタイムアタックでは4番手で予選でも4から5番手を走っていたのですが、最後の周回で他車と絡んで（実際は#98和司選手がぶつかって来た？）転倒、10番手に落ちてしまいました。お昼休みを挟んでのヒートレースですが、鈴鹿ツインはウーマンズリーグも併催されており、3台だけの参加でちょっとさびしいレースですが、CRF150とDトラ（250SB？）が果敢に競っていました。#22のゼッケンを背負っている選手は実はたがーさんと反対側のお隣にパドックを構えていらっしゃったガレージフカエさんチームです。パドックが近いとなぜか応援したくなります。その後、アンリミテッドクラスのヒートレースの後、いよいよmoto2クラスのヒートレースになりますが、予選10番だとグリッドは20番手となりかなり後ろからのスタートです。おみさんお得意の追い上げに期待したい所です。そしてスタートもうまく行って、１コーナーを抜けた所でトップグループの直ぐ後ろぐらいに着けますが．．．写真の中ほどにおみさんが写っていますが、他車集団に行く手を塞がれてコースアウト。一番ビリに落ちてしまいました。その後、追い上げて６～７人ぐらい抜きますが、それでも19位。今回は残念ながらノーポイントでフィニッシュです。今回の鈴鹿ツインでMOTO1オールスターズも5戦まで消化して残り2戦ですが、次回の九州は予算と時間の関係で出場は難しそうです。ですが、いろいろお知り合いになった他チームの応援に観戦だけでも行きたいと思っています。以下は、サポートおよびご協力いただいた方々のリンクです。今回は残念な結果に終わりましたが、次回までに練習や体制作りに励みたいと思います。　　　馬力屋　　　KEHOE JAPON　　　EKチェーン　　　エスワン スーパーモト　　　株式会社ブリヂストン　　　山本光学株式会社　　　ジャペックス　　　KTMマルチディーラー フレックス（ピットボード）　　　たがー選手（工具）　　　マッドフィッシュ・デザインズ（デカール）　　　HMC racing（KTMスペシャルパーツ）　　　HOLESHOT engineering（KTMスペシャルパーツ）　　　DEV-TECH（KTMスペシャルパーツ） Long Rider Racing Tシャツ

  Sep 18, 2007

  コメント(4)

• 

  MOTO1オールスターズ@鈴鹿に向けて

  明日、明後日は三重県にある鈴鹿ツインサーキットにてMOTO1オールスターズの第5戦が開催されます。天気は微妙ですが、ゼッケン75、KTM250SX-F、ライダー鈴木よしおみにてmoto2クラス参戦の為に今日夜遅くには出発します。明日は練習日で明後日16日が本戦になりますが、私自身はノーパソ持って仕事しながらのサポートになりそうです。（泣 Long Rider Racing Tシャツ

  Sep 14, 2007

  コメント(7)

• 

  9日のキッズスーパークロスは30日に延期

  キッズスーパークロス主催のビッグクルーのニュースによると明日9日予定されていたキッズスーパークロスＲ９は30日に延期されました。（写真はビッグクルーのホームページより拝借しました）早期のコース復旧が望まれます。と言う事で最近仕事以外の唯一の楽しみだったBarikids達の活躍の取材とMOTO1オールスターズですが、今週は無しになりました。仕事頑張ります。 

  Sep 8, 2007

  コメント(4)

• 

  トライモタード@本庄サーキット

  9/1土曜日は馬力屋さん達と本庄サーキットまでカジバジャパン様主催のトライモタードに参加してきました。朝４時半頃に私の車庫集合でデリカD:5にハスクを積み込みてらさんと一緒にyukuさん運転でbarikids達が乗ったハイエースと出発。途中、高速上でけんさんと、高坂でKEHOEさん達と合流して朝８時には現地入りしました。SM450のさとしょーさん、そしてSM510のkitさん、SM250のしんごさん達とおみさんは先に現地に入って場所取りもしてて下さいました。朝の1本目のフリー走行はきついので撮影に周りました。まずはサーキット走行始めてのてらさん。（私自身は走行準備などで余裕が無くほとんどの撮影はyukuさんがしてくれています。）サーキット走行はご無沙汰のシンゴさん。今回は直線部分も多くてkitさんもおみさんと絡んでフリー走行なのに競い合ってました。私は2本目から参加しましたが、久しぶりのサーキット走行と言うよりはバイク自体が久しぶりなので思ったとおりに全然走れずな状態でした。フリー走行が初心者、経験者それぞれ2本あって、その後、座学で基本的な走行テクニックや走行ラインの取り方などを学びその後講習会がありました。初心者コースはてらさん、さとしょーさんと私が参加、オーバルコースをぐるぐる右回りや左回りモタードの基本的な走り方をMOTO1参戦選手の#7井原選手達から直接学びます。上級者コースでは講師には昨年チャンピオンの#1Yassi選手と#11金子選手があたりました。モトクロスでいつもおみさんと一緒にBarikids達を見てくれているけんさんもおみさんのバイクを借りての講習参加です。おみさんより背が高いのでマシンがちょっと小さく見えます。今回のトライモタードはショップYOYOさんの走行会も併催でしたのでお昼休みは2時間ありましたが、その間けんさんはカジバジャパン様よりSM450をお借りしての試し乗りをしました。スーパーバイクに混じっての走行でしたがモタードバイクもサーキット走行も始めてなのに他のほとんどのライダー達を抜き去っておまけにウィリーも披露していました。いつも格好良いモタード写真を撮影されているKEHOEさんも撮影の合間にサーキット走行されていました。その後お昼休みの後はフリー走行1本ありましたが、私はちょっとバテ気味でしたのでお休みしていました。昔からツーリングクラブでご一緒していてさらにMOTO1のmoto3クラスに参戦中のオーギさんも前のレースでフレームを言わせて修理したてのXRで走行されていました。ついでに馬力屋店主のばりっちさんもてらさんの装備を借りての走行。本日のプログラムの最後の締めくくりはMOTO1選手も混じっての周回1周だけの模擬レースです。上級者コースにはおみさんも参加。中くらい（10番手以降？）からのスタートでしたが、半周の間にほとんどのライダーを抜き去り．．．先導する形のMOTO1レーサー＆講師役の#1Yassi選手と#7井原選手についで3番手でゴール。moto2クラス現役の実力を証明？しました。2回目は途中でエンジンが止まってしまいリタイヤ？でしたがもう数週あったらもっと面白かったのにと思いました。閉会式の後の片付けして講師役の選手達やカジバジャパン様スタッフにご挨拶して引き上げ馬力屋さんにおみさんのバイクを預けてきました。来週日曜日はBarikids達のレースとその翌週日曜日にはおみさんのレースの予定です。 

  Sep 2, 2007

  コメント(8)

• 

  週末はトライモタード

  今週末9/1日、土曜日はカジバジャパン主催のトライモタード（昨年9月の模様はこちら）です。ハスクバーナライダーならばとっても安くモタード走行が練習できる催し物です。今回は自分で走るよりもおみさんやけんさんの撮影に回ろうかと思っています。（でも１本くらいは走りたい今日この頃．．．） 

  Aug 29, 2007

  コメント(4)

• 

  NIKONの新機種発表

  休憩中にNIKONのホームページをチェックしに行ったら新機種が発表になっていました。現行機種のD2Xsが2006年に出て、でも速射性能はもっと古いD2Hs（こちらは画素数はまだ400万画素）に劣っていた状態から1年。この間D1をNikonショールームにて修理して貰った時にちらっと発表予定だと教えてもらっていた新機種がついに出ました。1200万画素で新しいCMOSセンサーフォーマットでも秒間９コマ撮影できるD3と．．．D3その廉価版？（と言ってもおそらく20万近くかそれ以上．．．）のD300です。D300自分の撮影テクとそのターゲットからすると多分現行のD2Xsでも十分オーバースペックなのですが、もし仕事がうまく繋がって11月までに経済的に余裕が出来ていたら是非購入してみたいものです。（勿論D300の方になると思いますが．．．爆） 

  Aug 25, 2007

  コメント(8)

• 

  MOTO1オールスターズ決勝@菅生

  前の記事の続きです。日曜日は実際のレースの日で朝7:30までに受付をする必要がありますが、ちょっと寝坊気味でホテルをチェックアウト、昼食を買い出したりでギリギリ到着でした。当日はメカとして馬力屋さんもBarikids達を伴って合流予定ですが、それよりはかろうじて先に会場入りしました。朝一にまずキャブの燃調を診ていただきました。毎レース朝一は調子が良いのですが、だんだんゴボついて始動性がとても悪くなります。若干薄めに調整してゴボ付きは相当軽減されたようです。コース自体は週末の天気予報が雨50%以上だったのが徐々に下がって朝と夕方には降雨がある物の走行時間はきれいに晴れてくれてました。逆にその時間の日差しはとっても暑いぐらいですが、ダート区間は相当湿っていて滑りやすそうでした。昨日までは、moto2（250cc）、moto1（450cc）、moto1 unlimited（450cc以上）と言う走行枠の順番で進行していましたが、レース日はmoto1、moto2、moto1 unlimitedの順番になっていましたので最初のmoto2プラクティスまでは1時間近く時間がありました。その間に徐々にコース状況も良くなってはいましたが、最初のmoto1クラスの人達は大変な事になっていました。ダート出口では毎周転倒者が出て、それに引っ掛かっての大転倒劇が繰り広げられていました。moto2プラクティスが始まる頃にはKEHOEさんも合流されておみさんの練習用メットにもKEHOE JAPONステッカーを貼り付けてらっしゃいます。おみさんのプラクティスの模様ですが、なんとか1回スリップダウンした以外はタイム的にも上の方で順調に走れているようでした。同じ場所を後ろから撮影した写真です。moto1クラスの走行後で相当乾いては来ていますが出口部分はパワーがかかっているからかまだ相当ヌタヌタになっています。決勝前の予選には馬力屋さんによって新タイヤに交換しての挑戦です。コースインした順番が一番最後の方だったのですが、最初の1周をゆっくり走って速いライダーさんの後ろに着けてタイムアタック。人数の都合で2組に分かれたmoto2のA組で4番手のタイムで予選を終えました。お昼休み後のmoto1クラスの決勝の後におみさんの決勝レースです。yukuさんとBarikidsまみ君も走行中の順位などをおみさんに知らせてあげるためにピットエリアに向かいます。A組、B組を合わせて5番手のグリッドポジションになりました。おみさん的にはホールショット（１コーナー一番乗り）も狙える好ポジションです。シグナルによるスタートの瞬間です。この時シフトアップに失敗してちょっと周囲のバイクに呑まれてしまい、さらに１コーナーから２コーナーにかけて（ちょうど私からは死角でした）接触でコースアウト。ダート区間に到達した時も3位～7位のダンゴ状態の後ろの位置の走行でした。その後の周回でダンゴ状態を抜ける為に、ベストラインはインベタなのですが、少しアウト目から追い抜きをかけるも逆に無理やり割り込んできたライダーにポジションを譲る結果になってしまいました。（おみさんは追い抜きをかけるライダーの前に空きがないと無理には割り込まない、超紳士的なライダーですので．．．）その後の周回でもおみさんのベストタイムより1秒近く遅い集団に混じっての走行です。これをズバッと紳士的に追い抜くにはマフラーなどの根本的なパワーアップによるパワー差が必要に感じました。その後も結局同じ8位でゴールを迎えました。今回のレース4戦目（RealOneも勘定に入れると5戦目）を終えて、徐々にペースも上がってきているおみさん的には不完全燃焼なレース内容でしたが、Team CRFのランキング集計では今までの総合8位から7位に順位も上がっています。今後の結果によってはまだまだ上の成績も狙えると思います。今回も応援＆サポートしていただいた皆さんありがとうございました。（サポートおよびご協力いただいた方々のリンクです。）　　　馬力屋　　　KEHOE JAPON　　　EKチェーン　　　エスワン スーパーモト　　　株式会社ブリヂストン　　　山本光学株式会社　　　ジャペックス　　　KTMマルチディーラー フレックス（ピットボード）　　　たがー選手（工具）　　　マッドフィッシュ・デザインズ（デカール）　　　HMC racing（KTMスペシャルパーツ）　　　HOLESHOT engineering（KTMスペシャルパーツ）　　　DEV-TECH（KTMスペシャルパーツ） 

  Aug 22, 2007

  コメント(4)

• 

  BS様走行会＆MOTO1前日練習@菅生

  先週は木曜日16日の早朝からおみさんと仙台の近くの菅生に行ってきました。まずは16日のブリヂストン様主催の走行会です。コースレイアウトはダートもありの状態で土曜日18日から日曜19日に開催されるMOTO1オールスターズのレイアウトとほぼ同じでした。今回の参加者はBSタイヤを履くライダー達で、moto1（450cc）クラスで昨年のチャンピオンのYASSI選手達もいらっしゃいました。特に走行枠も分けられておらず自分のペースで練習に打ち込む事ができました。夕方17時前までで47秒台のタイムを出す事ができました。夜は仙台市のホテルにチェックインしてから近隣の牛タン屋さんで食事をしました。千円から2千円位のメニューがありましたが、せっかくここまで来たの極定食を頼んでみました。肉厚の牛タンでとても美味しかったです。その後はホテルに戻って仕事を進めました。翌日１７日はバイクのパーツ等を探してオートバックスや南海部品を回って、私は早々にホテルに引き上げ仕事に戻り、おみさんは後から合流したトミーさんと一緒に夜の仙台探訪に出かけられました。その直前にトミーさんも交えて関東地方ではあまり見ないファミレス：ミルキーウェイ（実はビッグボーイの系列店でした。）でハンバーグをいろいろ食べてみました。土曜日の18日は早朝から現地入りして準備に入りましたが、タイヤ交換やらオイルキャッチタンクの交換に手間取り結局走れたのは最後の１本でした。でもBS様走行会で沢山走っていたのでそこそこのペースで走る事が出来ました。同じくKTMのこちらは450ccを駆る#13TATSUYA選手のダート出口の走りです。まずはダートを出て直ぐの泥の乗っている部分。そこを抜けて徐々にアクセルオン。相当リアタイヤが外に出てきています。もう直ぐコーナー出口ですが、ドリフト状態です。この辺の少し泥が残っていてズリズリ滑るのを耐えて．．．ようやく脱出です。これはうまく行った例ですが、確かに数回に一度は大転倒を喰らって大変リスキーな走りです。 

  Aug 21, 2007

  コメント(6)

• 

  今週末までの予定

  今週はバイク絡みのイベントが半分突発的に連続で入ってしまいました。まずは、明日16日の菅生でのモタードに特化したブリヂストン様走行会ですが、先週末に連絡いただいて今週頭に確認のTELをいろいろ馬力屋さんにも手配して頂いたにも関わらず当のブリヂストン様がお盆休み突入で連絡できずのほとんど飛び入り状態の参加になってしまいました。明日早朝から現地に向けて出発ですが、仕事も進めなければいけませんので、ネット環境のある宿を3泊4日分も手配したりでドタバタしてしまってます。その後今週末にはMOTO1オールスターズが同じ場所で開かれますので、上のブリヂストン様走行会が良い練習の場になってくれる事を期待しています。理想的には、木曜日と土曜日でサスとタイヤの関係を調整して日曜日の当日練習には馬力屋さんも合流して頂けるのでキャブやエンジン周辺の調整が出来ればと思ってます。 

  Aug 15, 2007

  コメント(4)

• 

  キッズスーパークロスＲ８@軽井沢

  8/12日の日曜日は馬力屋さんのキッズスーパークロスに出場するBarikids達を応援に軽井沢へ行ってきました。当日は早朝4:30に私の駐車場に集合して土曜日に4人乗り仕様にしていただいたデリカD:5で出発です。下道で関越道に入って信越道経由で碓氷軽井沢ICまで高速に乗りますが、早朝から車が多く会場で前日から練習に来ていたみんなと合流出来たのは朝7時過ぎでした。コースは尾根から見下ろす感じの窪地状になっている部分に作られていました。奥のほうには拳大の石ころが転がっている所もあったり、結構砂が深い部分もあったりするそうで、一見走りやすそうに見えるのですが速く走るのは難しいそうです。午前中の内にプラクティスとヒート１がありますが、50ccから85ccまでの排気量毎に３クラスづつクラスが分かれていますので待ち時間も結構あり、その間、デリカに積んでいった私のダウンヒルMTBでみんな遊んでいました。写真はウィリーに挑戦するBarikidsマミ君のばりっちさんです。レースは以前の記事でも紹介したようにあるクラスが走っている間には次のクラスの準備が始まっている感じにオーバーラップして進行します。まずは65ccの#33アイリちゃんの出番です。スタートで少し出遅れましたが、一応ポイント獲得圏内。バイクの調子が今一なのかアクセルの開けっぷりは前回の方が良かったかなと言う印象です。その次は85ccの#41コーヘイ君です。スタートでトップグループに食い込み6～7位から徐々に順位を上げてトップグループの転倒者もありで3位でフィニッシュ。その次は65ccで#32マミ君の出番です。途中転倒もありましたが、諦めずに走りきり14位に付けました。このサイトで知り合った#72豪大君はブログによると少し前に焼き付きでエンジン載せ換えたばかりなそうで今回はちょっと調子出てなかったようです。次回に期待してます。一通りのクラスのヒート１が終了するとお昼休みになり、朝買い出して来たお弁当などを食べます。会場には出店もあり、産直野菜やかき氷を売っていました。お昼を食べ終わってから午後のヒート２ですが、#33アイリちゃん、#32マミ君ともに午前中のヒート１と同じ感じでこなしました。マミ君は転倒もありましたが、ヒート1よりは良い9位に着けました。今回ノっていたのは、85ccの#41コーヘイ君です。ヒート1でも良いスタートを切り3位に入っていました。ヒート2ではちょっとウィリー気味なのを何とかこらえてロケットスタートです。これが功を奏したのか、ホールショットこそ取れませんでしたが、1コーナーを抜けた段階で2位に着け、その同じ周回でトップに躍り出ました。#28の選手を押さえて10分間トップを維持しました。でも#28の選手のプレッシャーに負けたのか、最後の周回で気が緩んだのか、ラストラップの後半でスリップダウン（ラップチャートを見ると#28の選手も順位ががくんと落ちていたので接触もあったかもしれません。）でも何とか踏ん張って7位でゴール。総合は5位入賞でした。（写真はドキドキの状態でコーヘイ君の走りを見守る皆です。）もし走りきれれば総合1位もありえたので本人も相当悔しかったのか20～30分近くは悔し涙が止まらなかったです。いつも応援しているキッズスーパークロスの最高峰のクラスを走っている#1ジュンヤ君です。今回はヒート1は接触転倒もありでヒート2も相当苦戦しましたが、ラストラップでの1位の追撃はとても凄かったです。もう少しで1位を取れたかもしれません。今回は自走でないので（自分の車だけども．．．）表彰台も最後まで見てきました。写真は5位の盾を貰ったコーヘイ君の表彰です。今回はスタートも決まって、結構長い時間1位を走る事もできました。その感覚を大事にして、次回はより高い順位を狙って欲しい物です。次回キッズスーパークロス第9戦は9/9日オフロードビレッジでの開催です。そして今週末はおみさんのMOTO1オールスターが菅生で開催される予定です。 

  Aug 13, 2007

  コメント(4)

• 

  レース撮影の準備＆近況諸々

  仕事が忙しく更新滞ってますが、キッズスーパークロスの応援とMOTO1のレースには顔出して写真は撮る事になっていますので仕事が落ち着くまではこのペースでアップしていきたいと思います。明日にキッズスーパークロスRound8が軽井沢で開かれその応援団？送迎の為にデリカD:5を4人乗りに戻しました。（本当は6人乗りですが．．．）まずは、積みっぱなしだたミニモトパーツをTriumphT110を収めてある車庫にしまいました。最近の暑さでデリカを停めてある駐車場と２～３分の距離の車庫を2往復しただけで大汗をかきました。そして馬力屋さん店主ばりっちさんの協力の下、2列目のシート2つを装着しました。（手前のチップアップする小さい方のストッパーがおかしいままですが．．．今度ディーラーに要確認です。）3rdシートは外したままですので大柄なMTBも斜めにして積んであります。後で気が付いたのですが、お昼前自分で車庫からシートを運び込んだ時にちょっとぶつけてしまったようです。後部左側のドアに小さなヘコミが出来てしまいました。KTMデカールを張る前に直しておきたいですね。後、上の記事とは全然関係ないですが、今年ちょっと前にＨさんから頂いていたスダレをようやく窓に装着しました。仕事が忙しかったのが主な理由ですが、最近の猛暑に耐え切れずで装着です。日中窓の傍がとても暑くなってて冷房も効きが悪かったのが改善されました。Ｈさんありがとうございました。明日は午前４：３０から軽井沢のキッズスーパークロス会場に向けて出発です。 

  Aug 11, 2007

  コメント(6)

• 

  FLS Bike梅雨明けツーリング

  7/27、28日は年に一度のFLS.Bike梅雨明けツーリングに部分参加してきました。この会は昔？ツーリングを幾度かご一緒したウィリー祐一さん主催の会で梅雨が明けてこれから夏と言う時期に全国（メインは関西、静岡、関東ですが．．．）から集まったバイク乗りで泊りがけでツーリングをすると言う物で、年に一度しか機会ありませんので仕事も忙しく体調も完璧ではない状態ですので、全部ではなく１日目の夕方宿集合を狙ってお昼まで仕事をしてからの出発になりました。自宅から宿まで270km程ありましたが、17時には宿に到着できました。宿までの道は車も少なく（道幅は狭めですが．．．）良いワインディング具合でしたが、前乗ったときからまた間が開いてしまったので思い通りとまでは走れませんでした。温泉につかってから皆で夕食を食べました。ナマズの和え物など珍しい食べ物ばかりでしたがとても美味しく頂けました。その後は部屋に引き上げて皆で酒盛りしました。お話しによると1日目も結構良い峠道があったようでしたのでちょっと残念でした。翌日は7時頃には起床して朝ご飯をご一緒しました。ご飯も勿論美味しかったですが、一番美味しかったのはただのトマトでした。9時には宿前で記念撮影をして出発しました。写真はウィリー祐一さんのXR650です。ロードタイヤを履かせてロード攻め々仕様になっていました。152沿いに移動しましたが、最近の雨の影響か土砂崩れで通行止めの区間がありましたが、ダート状のわき道が用意されていたのでそちらを走行。ロードバイクの人達にとってはとてもスリリングな区間になったようです。２日目の日曜日のメインイベントは駒ヶ根山のロープウェイに乗る事ですが、乗り場までは狭い峠道ですので一般車両は進入禁止でその10数キロ手前から乗り合いバスに乗ります。峠道の狭さは特筆物でそこを大きな観光バスがぐいぐい曲がっていきます。無線で連絡取り合っているのかそれともすれ違いポイントが決まっているのかたまに対抗バスが来る時は所々に用意されている小さな広場で上りか下りのどちらかが待ち合わせてすれ違いました。私達が到着した11時前は結構晴れ間も広がり人手も多くて30分程ロープウェイに乗るまで待ちました。そこも結構混んでいて到着時に帰り用の引換券を手配しても2時間待ちになっていました。とりあえずお昼ご飯の前に山頂方面への登山道を散策しました。（一部の有志は山頂まで歩いたそうです。）所々に雪が残っていて涼しげそうですが、日差しは強く結構暑かったです。1時間ほどうろうろした後、ロープウェイ乗り場まで戻ってきてその直ぐ横にあるレストランで名物らしいソースカツ丼を食しました。（山頂組みの一部は昼飯抜きになった方もいた模様です。）ロープウェイでまた降りてきてそこから乗り合いバスでバイクを停めてあるバス乗り場まで戻って来た頃にちょうど雨が降り始めました。バス乗り場からほぼ一本道で駒ヶ根ICに向かいそこで関西組みとお別れしました。また来年もよろしくお願いします！そして諏訪SAまで一緒に走りそこで給油して先を急がれていた静岡組とはお別れしました。ここで一服した後、流れで関東組みは解散しました。一応談合坂SAで落ち合えたらと言う事で移動開始しましたが、途中は結構強い雨も振り出したりで終始80km/h～90km/h位でゆっくり移動していました。雨の中何とか帰宅したのは21時過ぎでした。体調が完璧でないのでバランス感覚が今一なのと今年はフルで参加できなかったのとで走り的には今一でしたが私にとってバイク仲間は皆かけがえの無い友達です。裏で同時開催だった東海ロッカーズのミーティングには行けませんでしたが良い息抜きになりました。 

  Jul 31, 2007

  コメント(4)

• 

  明日はハスクでツーリング．．．の予定．．．

  だったのですが、仕事の流れで朝からの合流は難しくなってしまいました。年に一度会う仲間なので、午後には仕事に目処をつけて出発できると良いなと思ってます。（が仕事が仕事なのでどうなることやら．．．） 

  Jul 27, 2007

  コメント(2)

• 

  日曜日は名木デューロ

  22日の日曜日は馬力屋さん達と名木オフロードコースでおみさん主催で開催された名木デューロに参戦してきました。前日からの雨で参加＆観戦予定だったどんさんとeijiさん一家はお休みでしたが、結構参加者も集まっていい感じに盛り上がってました。当日は前日から降り続いた霧雨がお昼頃まで振っていましたがその後は曇り後快晴最初のレースは超マディ状態でしたが、後半は徐々にコンディションも良くなってました。9時前には馬力屋さんも遅れて到着。パドックの準備をお手伝いしました。雨の様子を見ながらで9時半頃に開会式です。Diabloさんのミニモトチームも含めて結構大勢の参加者が集まりました。まずは120分オープンクラスのスタンバイです。馬力屋さん店主ばりっちさんと一緒に私もエントリはしました。通常のモトクロスと違って最初サイティングラップをしてから先導付きで１周周回後のスタートです。このレースにはDaisyProで参加。ばりっちさんいつもの豪快なバンク走行です。私も中盤で少しだけ走りましたが、普通に走ろうとしても左右につるつる滑っていって2周強走ったら息が上がってきてピットアウトしてしまいました。yukuさんもkitさんと組んでDaisy8000改（Ｆサスグレードアップ＆ラージホイール）で走行。同じレースで親子でテーブルトップを決めるばりっちさんです。その後のメタボクラスには腕に覚えのあるおじさんライダー達が沢山参加していました。ばりっちさんとkitさんが参加しましたが、ばりっちさんはこのレースには前後１２、１０インチのスモールホイールのままで外装だけオレンジに変えたほぼDaisy8000ストック状態で参戦。それでも結構いいペースで飛ばし、3位入賞。kitさんはDaisy8000改で参戦して4位入賞を果たしました。子供や初心者の為の80分ライツクラスにはイバオ選手や．．．ナギオも乱入。今回の催し物を盛り上げていました。マーシャルで参加＆メタボクラス２位のだふぃさん、イバオマネージャさん、おみさんそれと名木オフロードコースの皆さんお疲れ様でした。 

  Jul 23, 2007

  コメント(4)

• 

  ブリヂストン走行会＆名木デューロ準備

  昨日は仕事の合間にブリヂストン様主催の筑波サーキットでの走行会におみさんと2人で行って来ました。金井さんより「遅刻するなよ」のお達しにとりあえず7時前には現地に入りました。（本日は全部携帯カメラでの撮影なので映像は哀しいですが．．．）走行コースは筑波サーキットの本コースでした。バイクゲームなどが好きな方は大体レイアウト把握しているでしょうが、おみさんにとっては始めてのフルサーキットです。Ｂ組での参加で一緒に走る人達はロードレース車両でしたが、2st85cc～125cc、4stは400ccぐらいのバイクなので思っていたよりは速度差も無くおみさんも結構楽しんで走れたようです。でも最終コーナー手前のバックストレート入り口から6速全開（80%までの開度で我慢していたそうです。）で最終コーナーはギアを落とさず曲がれてしまい、そのままメインストレートを抜ける感じでエビスのロング仕様のファイナルでも全然だめでした。（これ以上ロングにするとチェーンをカットしなければならないので今回はそのまま走行しました。）一番きついはずの１ヘアでもバンクも付いていたりでモタードバイクにとっては中速コーナーになってしまいます。上の例でも直線ではロードレース専用車両に置いていかれていましたが、コーナーでは結構追いつくスキがあったようです。ただ、通常のモタードコースではありえない全開走行だった為オイルブリーザーから相当量のオイル（200～250cc）が吹き出てきて2本目は棄権が危ぶまれましたが、とりあえずなんとか走りきりました。タイムも1分11秒台でバイクがベストマッチの状態ではなかった割にはそこそこ良いタイムでした。おまけの画像でアドバンス4番さんのブログにも登場していた（ハズ）のD,REXさんのブースです。デカールもほとんど張っていない真っ白な車両４～５台で走行されていました。午前中2本の走行枠を消化して他のクラスの走行をちょこっと見て引き上げました。そして昼食はサーキットの向かいにあるレストランでビーフシチューととんテキを食べてみました。田舎のレストランだからとちょっと斜めに構えていましたがとても美味しかったです。そのまままっすぐ馬力屋さんによってバイクを見ていただくのとサスの調整でバイクは預かっていただく事に．．．それと走行会へ行っている間に3TwOさんに手配していただいていたミニモトDaisy8000も届いていてyukuさん用に組みあがっていました。こちらはメンテしてもらったkitさんのDaisy8000改です。週末お天気がよければ名木デューロの予定です。バイクも皆の分が間に合ったのでなんとか晴れて欲しいところです。 

  Jul 20, 2007

  コメント(4)

• 

  週末から今週中までの出来事

  今週も月曜日から忙しかったです。まず月曜日は祭日ではありましたが久し振りに実家に顔を出して皆で車で銀座まで出向いて会食しました。銀座１丁目と２丁目の境にある中華料理の天龍の餃子です。大降りですがにんにくを使っていないのでさっぱりしていて１月に１度は食べたくなります。休み明けには馬力屋さんに集まっておみさんのKTMの整備をしていただきました。今回はＦサスのスプリングの柔らかい物への交換です。前回のレースで歪んでしまったマルケジーニのホイールも修正の為前後ともホイールを外した状態です。ちょっとピンボケですが、中身を抜かれたＷＰの48mmチタンコートサスです。ノーマルのサスと組み方が違っていてここまでするのに結構かかってしまいました。その中のカートリッジ式ダンパー部分。今回交換対象のスプリングですが、上が今までのノーマルスプリングで下が柔らかめのスプリングです。なぜか柔らかい方が長いので元々入っていたスペーサー４枚の内３枚を抜き取りました。でそれらの交換作業と併行してホイールの修正です。馬力屋さん常連さんの清水さんの意見でゴムハンマーなどで修正できるだろうと言う事でガンガン叩いています。上の修正で完璧ではないですが、何とかなったので5.5を履かす計画は見送りになりました。ダンロップの165とはベストマッチとのHMC Racingからの情報でしたが、ブリヂストンのタイヤは5インチがベストなようです。明日はおみさんとブリヂストン様主催の筑波サーキットの走行会に参加してきます。カメラは修理中なのでデジカメでの撮影ですが、目ぼしい写真が撮れたらアップしたいと思います。 

  Jul 18, 2007

  コメント(4)

• 

  ガレタカさんへパーツ配送

  巷では３連休の中日のようですが、台風も直撃の可能性ありで私も特に予定はいれずにいたのですが、ミニモトのパーツを引き渡す用事があってで車にＦサスをグレードアップしてで元々付いていたストックのサスを積んでガレタカさんを目指しました。ナビでは高速を使っても1時間＋αの行程が存外に車が少なく40分程で近くまで着いてしまいました。しようが無いのでまずはコンビニで水分＋タバコを補給しました。それでも時間が余ってしまったので、ナビで近くのホームセンターに行って最近気になっている諸々のアイテムを漁って見ました。まずは収納ボックスですが、ちょうど入り口にＲＶボックスなる物が並べてありました。でもこれはネット通販でも入手できそうですので値段だけチェックして中へ入ります。既に６本程持っているので買うのは見送りましたが自分が買ったのとほぼ同じくらいの機能の物が１／３の値段で売っていました。余計あっても役に立つ物ですが今直ぐには必要ないのでまた次回にと言う事でパス。今回探していたのはシートを外してしまって収納が少ないデリカの壁面に立てかける格子状のパネルです。それとそれにつける為のフックや棚類です。写真はケミカルを収納できそうなアミ状の棚です。（でも千円以上したので今回はパス）そうこうしている内に時間が来たのでレジで会計してガレタカさんの所にお邪魔しました。今回の用事はＦサスを引き渡しするだけでしたが、旋盤など大物工具が沢山あるガレタカさんの工房を前にいろいろその手の情報を伺いました。また工作機械の使い方や種類に関する本を全部で３冊もお借りしてしまいました。写真に撮れば面白いネタが沢山ある工房ですが、まだ発表前の製品もあったりするのでそれらのネタはまた別の機会に紹介したいと思います。写真はガレタカさんの所でお話ししている間に遊びに来て一言二言アイサツしたオチビちゃん達から貰った紙製のブレスレットです。２つ貰いましたが１つは小さくて親指の所までしか入りませんでした。もし時間が余ったら銀座のニコンサロンにKEHOEさんから頂き物でこの間故障してしまったD1を修理に出したかったのですが、ガレタカさんで話し込んだのが以外に長かったようで、これは明日実家に顔を出すついでに片付ける事にして引き上げました。そして今日ホムセンで入手した金網？をデリカ後部横の壁面にタイラップで止めてみました。あまり格好良くはないですが、今まで床にほうったままになっていたタイダウンなどを引っ掛けて少しだけですが片付きました。今日は今もう仕事に戻っていてのその合間に今日の行動をまとめましたが、明日は実家で会食その前後に銀座のニコンサービスセンターにてカメラを修理に出したらまた仕事の予定です。 

  Jul 15, 2007

  コメント(6)

• 

  ミニモト@名木デューロ

  この間仕事と通院の合間に馬力屋さんに450ccのモタード化の件で相談に行ったらkitさん用のミニモトがグレードアップしたサスとタイヤがそれぞれ前１４インチ後１２インチに大径化された状態に組みあがっていました。これまでに必要なパーツの手配や加工にとガレージタカさんにもお世話になりつつでちょっと時間はかかりましたが来週末に開催予定でおみさん主催の名木デューロに向けて万全？の体制です。（噂によるとコースレイアウトがタイトな林間部分とか増設改造されるらしいのでミニモトの方が有利な部分もあるとか．．．）キッズクロスの出場者達も参加が予定されていますのでどこまで上に食い込めるかはそれぞれのライダーさん達の頑張り次第ですがどうなるか楽しみです。お問合せはおみ企画　090-2725-3330　moto_bellwood@yahoo.co.jpあるいは名木オフロードコースまでお願いします。（締め切りは16日まででそれ以降は＋1000円のレイトフィーがかかるそうです。） 

  Jul 12, 2007

  コメント(0)

• 

  2007/7/8 キッズスーパークロス@勝沼

  日曜日は早朝5時から馬力屋さんと待ち合わせて勝沼までBarikids達のキッズスーパークロスへ応援＆撮影に行く予定でしたが、朝5時前の段階でやりかけの仕事が終わっておらずで後で合流する事になりましたが、8時過ぎに出発して9:30には現地傍に着ける事ができました。道は間違いようもない一本道でしたが、本当にこの先にコースがあるのか不安になるような完璧な林道でした。電話を入れようにも携帯も圏外で、でもKTMライダーさんのパドックでおよその方向を伺い何とか派手なオレンジのテントの傍まで辿り着きました。到着して最初のレースは65ccのレースでkitさんところのアイリちゃんです。モトクロスのスタートは大抵横一列の開閉式ゲートによる物が多いですが、写真はゲートに並んでスタンバっているところです。そしてゲートの順番はくじ引きでくじで一番を引いた人から好きな場所を取っていきます。写真はなんと一番を引いたマミ君です。そして30秒前、5秒前の掲示があってゲートオープンでスタートになります。（競馬もそう言えばゲート式スタートですね。）写真はアイリちゃんのスタートですが、ちょっとフロントが浮き過ぎに見えますね。ゲート部分は５～６ｃｍ程地面から高くなってしまっていますのでそのままぶつけてしまうとフロントが持ち上げられてしまいます。まだモトクロスを始めて一年そこそこですが、最近少しづつ速くなってきています。今回の２ヒート目のレースではストレートで他の選手を抜き去るシーンも見せてくれました。実際のゲート取りは前のレースの走行中から始まっています。写真その待ち時間に前のレースを観戦している85cc出走のコーヘイ君です。観戦しながらラインでも考えているのでしょうか？スタート直前にはカウントダウンの掲示の係りの人の合図でエンジンスタート。30秒で掲示があってその後5秒前になると係りの人が脇に退き5秒後にゲートが開きます。でも実際のゲートオープンは人が行っていますので正確に5秒後にはなりませんので、そこでスタートの巧拙が出てきます。遅過ぎでもダメですし、早過ぎるとゲートに引っ掛かってしまいます。今回のスタートではギアが中途半端に入っていたらしくスタートしようとした所でギア抜けして遅れをとってしまいました。写真はその後の追い上げ中のコーヘイ君です。加速でフロントタイヤがいい感じにあがっています。こちらは65cc出走の#32マミ君とこのブログサイトで知り合った#72豪大君のスタートです、ちょっと豪大君は出遅れ気味ですがフォーム的にはとっても安定しています。対してマミ君はちょっと足が後ろに跳ねられてますね。勢いはありますが、実際となりのライダーと接触したりしたら即転倒なので改善の余地がありますね。レース中は転倒も喫してしまい追い上げ中のマミ君です。こちらは同じ場所の豪大君です。１週間前にこのコースに練習に来た時、雨が降っていたために十分な練習もできずでほぼぶっつけ本番だったようですが、とりあえず完走です。お疲れ様でした。自分たちのレースが終わったらキッズスーパークロスの最高峰のクラス、スーパーキッズクラスの応援です。いつも応援しているジュンヤ君、体格も小さく85ccが大きく見えますが、今回ヒート１は２位でしたが、ヒート２ではブッチギリの優勝でした。レースの合間はパドック近辺で休憩しています。その時間にちょっと気になっているロゴデカールをkitさんのトランポから撮影しました。それを切り取ってデリカに合成。サイドドアのレールが邪魔ですが何とか様になりそうです。 

  Jul 9, 2007

  コメント(6)

• 

  今週の総括？

  今週は仕事以外にもとても忙しかったです。まずは馬力屋さんとガレタカさんの間を往復してミニモトパーツをフライス盤で加工してもらいました。ブレーキキャリパーベース部分ですが、4mm程削らないと14インチのＦホイールのディスクブレーキと干渉してしまっていました。その時おみさんとも合流していておみさんはミニモトのキャブセッティング＆マフラーへのバッフル装着をされてました。それ以外に馬力屋さんではおみさんが駆るKTM250SX-FのFサス用のやわらかめのスプリングの手配をお願いしておきました。元々ヨーロッパの身長180cm以上かつ体重も80kg以上のライダー用のセッティングと思われるスプリングではおみさんには硬過ぎだったようです。そしておまけですが、馬力屋さん関連アイテムによく張られている馬デカールをデリカD:5に張ってもらいました。これは準備中の写真でBarikidsライダー・マミ君の背中にもなぜか馬デカールが張られています。でこちらがデリカD:5に張られた馬デカールです。後はKTMとハスクバーナのデカールがあれば完璧です。今日の朝は５時集合でキッズクロスの応援（＆写真撮影）の為に勝沼まで行ってきます。今の仕事の流れでは表彰式まではご一緒できずさらにここ数日風邪の前兆かもなせきも酷くなってきていますので車を出して別行動で行く事になりそうです。 

  Jul 7, 2007

  コメント(10)

• 

  MOTO1オールスターズ第3戦：本戦

  ストレート（少しうねっている準ストレートを含む）が多いエビスサーキットでの土曜日の練習日もようやく最後の一本でファイナルを超ロングに振ってのでタイムが16秒台（その時の一番早いライダーのタイムは15秒台でした．．．）に上がりましたが、逆にコーナーではショートの時よりもさらにＦタイヤがアウトに滑っていく症状が余計酷くなってしまいでそれ以上タイムがあがりませんでした。それでもおみさん少しづつ乗り方を変えたりして何とかタイムアタックでは６番手ぐらいに着けました。もう手持ちのパーツではどうしようも無かった時に江沼チェーンの杉口さんがパドックを訪問してくださり、現状のKTMストック（昨年オーバーオールの時にKEHOEさんとお見舞いにお邪魔した後、１本チェーンをお世話になっていましたが、通算3レース目ぐらいにスプロケをロングに振った時に長さの調整が出来ずでKTMのストックのごっついチェーンになったままでした。）よりも幅の狭いチェーンを見繕ってご提供いただきました。これに交換した所いままでチェーンガード等に若干干渉して少し抵抗があったＲタイヤが軽々と回るようになりました。これで若干のタイムアップが期待できます。さて、お隣のパドックのたがーさんはタイムアタックでも上位に着け、上位６人だけのスーパーヒートに参加。私達は応援に回りました。おみさんの方はヒートレースでは上位に入りますが決勝グリッドはさらに上にスーパーヒート参加組みが並びますので１１番目の位置からのスタートです。レーススタート直後に２人程追い抜き、そのまま５週程回った段階でトップ集団からは相当置いていかれてしまっています。でもその激しい接戦状態のトップ集団から２人、１人と転倒車が出始めてそれに絡まれないで少しづつ順位も上がってきました。５位の５７番の選手とその後ろの選手とに挟まれ５位、６位争いが最後の最後まで繰り広げられました。結局上の写真のままの順位でゴールを向かえ、入賞扱いギリギリの６位でレースを終えました。マシンの状態がまだまだだった割には良い成績です。前回は遠いTSタカタまで出向いてのリタイヤだったのでとても嬉しかった事でしょう。アナウンスも「怒涛の追い上げ」と紹介してくれました。（実際は「なんとか生き残った」が正解の様な気もしますが．．．）次回はたがーさんともども本当のお立ち台に上って欲しい物です。一通りイベントが終了したので、これ以降は別クラスに出場しているライダー＆チームの応援に回ります。同じKTMの450を駆るTATSUYA選手を応援しに行きます。（ピットボードも貰ってしまいました。感謝！）前回広島ではワイドスイングと5.5インチリムを1年位の間どうぞと提供して、それを組んだマシンも用意されていましたが、どうもまだ調子がでずでいつもの450SX-Fでの出場です。決勝グリッドも先頭に近いところに着いて自分のバイクで余裕のストレッチをしてました。スタート直後は４番手位に着け、その後、佐合選手とYassi選手の１位争いの後ろの３位集団でずっと接戦状態でしたが、最後の数周でその集団のトップに着け、その後ラストラップでYassi選手に抜かれたのを抜き返そうとしてミニジャンプで転倒してしまった佐合選手を抜いて２位でゴールされました。ベテランMOTO1ライダーらしいTATSUYA選手の走りの写真を数点掲載しておきます。ここはスタートからの直線を左に右に振られて戻ってきた直後のヘアピンの前ですが、直前で左に曲がっての右ヘアピンですので左に傾いたままハードブレーキング。でもＦタイヤは右側に向いています。そして少しそのまま進んで直前で大きくバイクを右に振りますので今度はＲタイヤが左に大きく振れています。そして右ヘアピンへ突入まだＦタイヤは外側に降られていますがここから徐々に戻って回りきります。確かに少し間違えば転倒しそうなとてもリスキーな走り方ですが、現在の日本のMOTO1はこれぐらいのアグレッシブさがないとトップ集団には絡めないと思います。（でもちょっと転倒多いかな．．．）柵越しですが、バックストレートでウィリーを決めるTATSUYA選手。２位入賞おめでとうございます！おみさんもたがーさんも近い将来に是非！サポートおよびご協力いただいた方々のリンクです。　　　馬力屋　　　KEHOE JAPON　　　EKチェーン　　　エスワン スーパーモト　　　株式会社ブリヂストン　　　山本光学株式会社　　　ジャペックス　　　KTMマルチディーラー フレックス（Ｒスプロケット＋ピットボード）　　　モト・アヴァンティ（オイルキャッチタンク）　　　たがー選手（工具）　　　マッドフィッシュ・デザインズ（デカール）　　　HMC racing（KTMスペシャルパーツ）　　　HOLESHOT engineering（KTMスペシャルパーツ）　　　DEV-TECH（KTMスペシャルパーツ） 

  Jul 3, 2007

  コメント(2)

• 

  MOTO1オールスターズ第3戦：練習日

  6/30日、7/1日は福島のエビスサーキットにMOTO1オールスターズ参戦の為に出かけてきました。朝4時に初台近辺に集合しての予定がメカのyukuさんが前日イベントで消耗していて集合できずで、そこからyukuさんのお家まで出迎えに行ってで現地入りは8時ちょっと前だったかと思います。固定のパドックは取らなかったので、早めに到着していたミニモトでもご一緒させていただいているたがーさんに場所取りしていただいた隣の場所に入りました。たがーさん自身はメカの橋本さんが後から合流するそうでお一人でセッティングされてました。こちらの方のパドックはまずは応援に駆けつけたナギオのセッティングからスタート。そしてバイクや装備を準備開始します。ここのパドックスペースは屋根がついてましたのでテント設営が無い分直ぐに済みました。大体パドックが落ち着いたら実際の走行が始まる前のコースの下見をしておきました。メインストレートの一番奥がスターティンググリッドになっていてそこからタイヤで誘導されて左へ一筋ずれさせられます。そこが第1コーナーになります。ここは結構スピードが乗ってのレーンチェンジですので進入はドリフト気味になっていました。一部写真はバイクが走行していますが、走行開始すると歩行者は関係者かプレスの人しか入れなくなります。写真を整理していて気がついたのですが翌日本戦の時にお世話になった江沼チェーンの杉口さんらしい方（グレーのシャツの方）も映っていました。これはまた別の記事で．．．そこから直ぐにメインストレートに戻ってきての右ヘアピン状になっている第3コーナーです。ここは50cm位下って行くのですが、速いライダーは皆イン側ギリギリの落差が激しい所を攻めていました。第3コーナーから左に回りこんでの登りのストレートです。ここは若干左右に振られていますがほとんどストレートです。上まで上り詰めて左に回りこんでのダートジャンプです。上ってみるとそれ程では無い様に感じますが．．．実際はこれぐらい落差があります。ロード上がりのライダーには第1の関門になりそうです。そしてそこを降りて右に回りこんでのミニジャンプです。ここは金網がかけてあるのですが、その為にFタイヤに切り込みが入ってしまってました。その後、左に回りこんでメインストレート裏の頭がシケイン状になっているバックストレート部分に入ります。このバックストレートとダートジャンプ前の上りのストレートは今のバイクのファイナルセッティング（14:45）では他車にどんどん抜かれてしまい、このままではとても不利でした。これに対して手持ちのスプロケはF側が13、14、15で、R側は45と48のみとりあえず4本目の走行枠ではF側を15に変更してみましたが今度はコーナーで2速でもきつい状態でしたので本当は、14:44位がベストだったかもしれません。1本目か2本目を終えた所でマフラーとエンジン後ろ側に装着していた（ケンツさんでお世話になった）キャッチタンク類が脱落してしまっていました。マフラーやキャッチタンクは左右のパドックのたがーさん、Shinyoさん達にお世話になってなんとか補修しました。練習走行枠の合間は他のクラスの走行を見てお勉強です。#13TATSUYA選手は前日１本目から攻め々で練習されていました。第2戦の広島TSタカタでは転倒リタイヤしてしまいましたが、それなりにターマックの走りを掴んだおみさん。でも今回は都合3箇所あるストレートでエンジン全開ギアもトップなのに他車に抜かれてしまう状況でした。ファイナルの調整幅も用意していた物ではしっくりこない状態ですが、ギリギリで16秒台のタイムも出ました。翌日の本戦の模様も直にアップしたいと思います。 

  Jul 3, 2007

  コメント(2)

• なんとか入賞

  ライダー紹介のアナウンスでは「怒涛の追い上げ」とありましたが実は生き残ったが正しいです。でもなんとか6位入賞できました。詳細は近日中にアップしたいと思います。お疲れ様でした。

  Jul 1, 2007

  コメント(4)

• 江沼チェーンに交換

  午前中の公式練習ではF側から異音が出てきたり不安要素が一杯でタイムも後ろから数えた方が早かったのですがタイムアタック時にはそこそこのタイムを出せて1/3位の位置につけました。さらにお昼前に江沼チェーンの杉口さんもいらっしゃり今のスプロケットやチェーンガードの状態にフィットする幅のチェーンを見繕って頂きました。今まで重かったタイヤの回りがとても軽くなりました。これからヒートレースになります。

  Jul 1, 2007

  コメント(2)

• 15丁を装着

  結局14丁のままだと走っても意味が無いので4本目最後の走行枠に食い込んでしまいましたが干渉していた部分を削って無理矢理15丁を装着しました。その後の走行で1～2回ピットインして様子をみましたが問題無いようなのでそのまま全開走行してもらったら16秒台のタイムが出ました。スプロケ換装時にはミニモトでもご一緒したたがーさんに工具＆設備をお借りしました。

  Jun 30, 2007

  コメント(0)

• 午前中の練習走行

  が終りましたがまだまだこのコースにあったセッティングが出せていません。まず特にFサスが堅めでコーナでF4タイヤが先に逃げてしまうようです。これは空気圧や逆にR側をいじったりして次の走行枠で確認してみます。帰ったらスプリングの交換は要検討です。後はバックストレートで直ぐにふけきってしまう点。ドライブ側はもう限界なのでドリブン側の歯数の1～2丁少ないのを探す必要がありそうです。

  Jun 30, 2007

  コメント(2)

• 現地入り

  朝8時近くに現地入りしました。コースは歩いて15分位で1周回れます。場内には嫌らしいジャンプが2つ程ありましたが写真は大坂の上からの物です。どちらかと言えば長い直線で400ccに差を付けられそうな方が気になります。

  Jun 29, 2007

  コメント(2)

• 

  ちょっと前の馬力屋さん

  最近は体調不備もあってで仕事のペースを落としている為、450ccのモタードバイクの製作予算も付属気味でゆっくり進んでいます。そんな中でネットで発見して実は昨年モタードの全日本のMOTO1オールスターズのUnlimited（排気量無制限）クラスに参戦されていた金子さんのショップを発見。以前AMA参戦中のHMC Racingから仕入れていたエキセル5.5インチ幅のリムのチューブレス化をお願いしてあり、チューブレス加工を安定させる為に市販タイヤでサイズが適切であろうと思われる170（HMC Racingによると165がベストですが．．．）のタイヤを装着した状態で馬力屋さんに届いていました。比較の対象が無いのでどれだけ軽くなったかは不明ですが、タイヤ交換時もチューブを挟む心配も無くさらに国内では市販されていない5.5幅のリムなので装着＆テストライドが楽しみです。（やっぱり最初は自分で乗ってみたいですね。）それとは別にyukuさん用？（最近錯綜していてどれがどうなるのか微妙．．．）になるミニモトの不足分パーツを搬入しました。ミニモト仲間増殖中です。明日はおみさん、yukuさんと朝４時に東京某所で待ち合わせて福島までMOTO1オールスターズへ参戦しに行ってきます。 

  Jun 29, 2007

  コメント(0)

• 

  今週末はレースイベント

  今週末は福島はエビスサーキットでモタードの全日本格式のレース、MOTO1オールスターズに出場してきます。（と言っても私自身は監督兼撮影班ですが．．．）私自身は立ち会えてませんがおみさんもコソ練に励みまたいろいろレベルアップしているようですので、結果がとても楽しみです。（まぁ「怪我なく楽しく」が一番ですが．．．）馬力屋さんにブリヂストンのモタードスリックも換えをお願いしてありますが、当日日曜日の雨の降水確率は３０％、前日練習日の方は６０％。おみさんは雨男だった？ 

  Jun 28, 2007

  コメント(2)

• 

  割り込みの仕事

  最近本業以外も忙しくなってきました。（収入へのインパクトは微々たる物ですが．．．）１年以上前に納品したサーバーが停止してしまってその修理に緊急出張してきました。内部に設置されている４ｃｍファンが全部固まってました。今回は以下のパーツを取替えで設置しなおして様子を見ましたがやはり３～４分でオーバーヒト。CPUファンは元気良く回っているからとパーツは準備していなかったのですが、電気を入れた状態で触ってみると相当熱くなっていました。その熱でCPUが冷えないようです。明日またパーツを準備して再度挑戦の予定です。（爆馬力屋さんにはどんさんようのDaisy8000の部品が集まってきていますが私が動けないので不足パーツをガレタカさんの所に引き取りにいけてません。m(_ _)m最近夜に発見したヤモリです。（ピンボケですが．．．）昔は沢山いたのですが最近は見る事もとても珍しい生き物になってしまいました。 

  Jun 24, 2007

  コメント(10)

• 

  ちょっと前の馬力屋さん

  ちょっと前に馬力屋さんにお邪魔した時のようすです。おみさんも来ていて前回でキャブのセッティングが出ていなかったKTM250SX-Fモタードですが、スロージェットを換えてさらにサイドカバーにエアインテークを増設しました。（今日茂原で練習走行した時はまだ完全な調子ではなかったようですのでさらに調整が必要そうです。）こちらはさらに前に運び込んだミニモト用の3輪バギー化用のパーツです。あらかた組み上がってきていますので後はどれかあいているミニモトに合成するだけ？です。こちらはyukuさん用のミニモトのフロント回りです。グレードアップしたFサスを装着する為にトップブリッジのボルトの頭を貫通させています。多分週末は仕事でパンパンな感じになりそうですが時間が出来たらまた成田方面に付き合おうかと思っています。 

  Jun 21, 2007

  コメント(0)

• 

  成田MXパーク：フラットコース編 2007/6/17

  成田MXパーク：本コース編の続きで、フラットコース編です。酒々井SAのトイレタイムで声をかけていただいてその後ご一緒した馬力屋さんでハスクバーナSM450Rをご購入のサトさんの娘さんでアイルトン・セナから名前を貰ったセナちゃんです。お試しでコースインしました。そのお兄ちゃんのケンちゃんスタンバイです。お父さんとBarikidsマミ君が見守ります。ケンちゃんはコーナーの出口の加速時にホールドが不足しているのかたまにスリップダウンしていましたが、全般結構乗れている印象を受けました。yukuさんも慣熟走行で皆と一緒にフラットコースを走りました。Barikidsアイリちゃんも前よりバイクのこなし方がうまくなったようです。こちらはBarikidsサトちゃんバイクでお試し走行中のmayumiさんとハスクWR125で練習中のはまさん。はまさんは後半アクセルも開けられるようになってレベルアップです。今回、3TwOさん、ガレタカさん、firewoodさんの協力で提供していただいたDaisyProで練習走行中のどんさん。前のデジ８ではストックの12/10インチ小径ホイルでしたが、今回のProは14/12インチのホイルになっていたのでとても調子よく周回を重ねていました。後はコーナーの足さばきが落ち着けばレースに出れる？かもしれません。こちらはどんさんを挟んで練習中のBarikidsサトちゃんとそれを見守るeijiさんです。Barikidsサトちゃんも久し振りのバイクなのに一人で何周も転ばずに走ってました。こちらはいままでどんさんが乗っていたDaisyProを借りてコースを攻めるBarikidsコーヘイ君です。フロントが切れ込みすぎているようですが．．．何とか難なくリカバー。でも本人は失敗を撮られたのが気になるのかしきりにこちらを気にしていました。（笑連荘のイベントで少し疲れが出てきましたが、同乗のはまさんに運転を代わってもらって無事帰宅。楽しい時間は過ぎるのが速い物です。直ぐに仕事に戻りました。 

  Jun 20, 2007

  コメント(8)

• 

  成田MXパーク：本コース編 2007/6/17

  こちらは最後の日曜日の出来事ですが、この日は馬力屋さん経由でkitさんから受け継がれたはまさんのハスクとどんさん試乗用のミニモトをデリカに載せて、成田MXパークへ行ってきました。朝の待ち合わせで少し道に迷って時間押しましたが9時ごろには現地到着。写真はデリカに載せたミニモトとハスクのWR125です。フルサイズのバイクはやはりサス圧縮＆ハンドル下げが必要でしたが、モタードだともう少し楽に入ると思います。フルサイズ2台は前後入れ違いにする等の工夫が必要そうでした。（一人では絶対無理でしょう。）成田MXパークには無く子も黙る？大坂のある本コース（Ａコース）と林道セクションもあってキッズやミニモトもＯＫなＢコース、そして今年になって新設されたほとんどフラットなＣコース（ちょっとしたジャンプとプチランプも増えてましたが...）、こちらは本当に初心者にも安心なコースでミニモトのどんさんやはまさんのハスクWR125はそちらでの走行でしたが、それは次の日記でまとめたいと思います。さて本コースでは国際級の選手達もばんばん走っています。写真は国際A級でおみさんと共にBarikids達にもコーチしていただいているケンさんのジャンプです。モタードにも興味をお持ちのようでお声はかけておきましたが、私の今の経済力では来年はスポット参戦が精一杯な感じです。さて本日もう一つの目玉はなんとおみさんがモタードバイクでさらにスリックタイヤのままで本コースを走るという噂が流れていました。桶川のレアルワン関東戦やMOTO1@TSタカタでもご一緒したトミーさんと別の場所で練習されていて遅れる旨のメイルもいただきましたが、おみさんもお昼ちょい過ぎぐらいに合流、それに少し遅れてトミーさんも合流していよいよ走行開始。やはりちょっと込み入ったセクションだとモトクロスのフルサイズには負けますが、それでもそこそこのペースで走るおみさん。最初は大坂も無難にこなしていました。でもちょっと欲が出たのかケンさん開発のコースサイドの出っ張りを使ったジャンプラインを下見しています。でもやはりスリックタイヤのせいか、勢いで坂は上れますが途中からパワーをかけてジャンプまでは出来なかったようです。あえなく坂の途中でスタック。kitさん達がヘルプに駆けつけます。果敢にモタードで本コースに挑戦するおみさんに触発されてBarikids達がおみさんの後を追いかけます。写真は直ぐ後ろを余裕で付いて行っていたコーヘイ君です。同じくついで？にノーフッターも決めるマミ君。おまけではまさんのバイクで軽くジャンプを決めるkitさん。2stで軽量＆ハイパワーなので飛ばないのが無理？後、おみさんのモタードレースではいつもメカを担当していただいてるyukuさんも走ってましたが、今回私のショットではうまく走りを撮ってあげる事できませんでした。m(_ _)m最後のおまけでモタードレース用のタイヤをスポンサーしていただいているブリヂストン様のデカールを張ってもらったデリカです。今はストックのままですが次の交換時期には絶対ブリヂストンタイヤにする予定です。フラットなコースでのKids＆ミニモトの走りも直アップしたいと思います。 

  Jun 20, 2007

  コメント(6)

• 

  ハスクでのツーリング 2007/6/16

  アップ遅れましたが、先週6/16の土曜日には久し振りのツーリングに行ってきました。その時の模様をまとめておきます。（一部写真はかずさんのアルバムから拝借しています。）東京は５時起床の6時出発で東名に乗る前にガスUP、その後、足柄SAまでノンストップでそこでガスUP、集合地点の沼津ICから20分の伊豆村の駅に向かいました。写真は足柄SAでたまたま横にならんだイタリアーノなバイクです。最初の集合地点でフォレさん、ひ～こさん、だぁさんと合流。そして第2集合地点の裾野IC傍のコンビニでぜっちょんさん、かずさんと合流しました。その後いい感じの峠道を経て道の駅朝霧で休憩。そして昼飯は白彩で皆で天丼を食しました。無難に特天丼を食べてみましたが、値段の割にはボリューム満点でさらに海老天もプリプリしていてとても美味しかったです。その後駐車場でハスク試乗会をば開催。（と言っても挑戦者はだぁさんのみでしたが...）国産車ではレーサー以外ありえないレスポンスの良さを堪能していただきました。その後、以前行った事のあるほったらかし温泉傍のフルーツ公園で銀コメさんと合流。皆でソフトクリームで涼を取りつつ休憩しました。（でも日向はとっても暑くて直ぐに大汗状態に．．．日陰でないと熱中症必至です。）そしてまた峠メニューをこなしつつ御坂峠旧道沿いの天下茶屋で休憩しました。記念撮影をしたりされたりした後、少し混み始めた道を御殿場ICまで移動しました。私は御殿場ICで皆さんと別れましたが、その後の宴会などはそれぞれの参加者の皆さんのページで暴露される事でしょう。久し振りのツーリングで少し疲れましたが街乗りではあじわえないワインディグを堪能できて良い刺激になりました。 

  Jun 19, 2007

  コメント(10)

• 一年ぶりのツーリング

  今日はここのブログサイトで知り合ったバイク仲間と沼津で落ち合って山梨方面まで抜けるツーリングに参加してます。仕事や用事もあるので直に皆と別れて帰路につかなければなりませんが良い気分転換になってます。

  Jun 16, 2007

  コメント(12)

• 

  ミニモト＋αのパーツ

  本日は仕事の合間にまず馬力屋さんに顔出して今まで付いていたミニモトのサスを引き取ってからそれを車に積んでガレージタカさんを訪問してkitさんやyukuさん用のミニモトのパーツを頂いてきました。上に乗っているでっかいタイヤは以前3TwOさんからお預かりしていた4輪バギーの余剰パーツから製作されたミニモトのフロントに装着して3輪バギーにする時のためのものです。 残念ながら、どんさん用のミニモトは土曜日夕方までお預けになってしまいましたが、日曜日は成田に行く予定ですので諸々どんな感じになるか楽しみです。 

  Jun 14, 2007

  コメント(2)

• 

  キッズスーパークロス@日晃

  昨日6/10日曜日はキッズスーパークロスが栃木県の日晃スポーツランドで開催されました。本当は早朝から応援に行くはずが馬力屋さんからの朝5時頃のお電話いただいた段階で眩暈が酷く（朝は血圧が高くなるので．．．）あえなく断念。車で後から合流する事にしました。2時間ほどで眩暈も治まってきたので豪雨（路肩でビバークしている車も沢山いました．．．）の東北自動車道でお昼前に現地入り。なぜかコースまでのドロドロのダートが楽しかったです。で、車をパドックの端っこにねじ込みコースに向かいました。ちょうどKIDS65のヒート１が終わったところで洗車場でばりっちさんやマミ君達と合流。さらにこちらのブログで知り合った同じクラスで頑張ってる#72豪大君とママさん達ともお会いできて前から渡したかったPSPのモトクロスゲームを差し上げる事が出来ました。写真はパドックへ戻るマミ君とkitさん。ちょうどスーパーキッズクラスのヒート１スタートでした。今回も#1ジュンヤ君がピンピン（１、２両ヒート１位）で優勝していました。その後は50ccのミニモトのレースでした。雨の日様のメットのゼッケンがかわいかったです。お昼休みに入ってしばらく走行も無いのでパドックにお邪魔しました。肉うどんとお饅頭ご馳走になりました。（感謝々）その後しばらくしてフレッシュ65クラスのレースです。Barikidsからは#33アイリちゃんが出走。お昼休み中から振り出した雨でヌタヌタ感が増したコースを頑張って走っていました。転倒は無かったけど、今度からもう少しアクセル開けましょう！（って自分はこんなコンディションだったらもっとダメダメですが．．．）午後からのヒート２はコースにも若干変更があり各クラスで１周のサイティングラップ（下見走行）がありました。そのスタート時にウィリーを決める#39ヒデ君。最終コーナー立ち上がりの滑るのを必死に抑える#41コウヘイ君。同じくヌタヌタの最終コーナーを集団で抜ける#7カズ君。１ヒート目ニアミスしてしまった#32マミ君と#72豪大君のスタート直後の１コーナー。泥しぶきの中とても混雑しています。泥んこのゴーグルを外して頑張る#32マミ君。１コーナーへダッシュする#72豪大君。前は表彰式まで付き合っていたのですが、体も調子悪いし仕事もあるしで表彰式は見ずに引き上げてしまいました。皆さん、泥んこのレースお疲れ様でした！ 

  Jun 10, 2007

  コメント(8)

• 

  ハスクSM450R@馬力屋さん

  明日日曜日はBarikids達もエントリしているキッズスーパークロスが日晃で開催されるので応援に行く相談で馬力屋さんに顔出しました。それ以外に常連さん達もぞろぞろ集まっていましたが、とりあえず最新のハスクバーナのSM450Rが組み上がっていたので写真撮らせていただきました。昔の黄色ｘ青のハスキーカラーでなく最近のファクトリーカラーの赤ｘ白になっています。ちょっと気になったのは、フォークは50mmで剛性高そうでトリプルクランプもKTMのSXとLC4の広さの中間でちょうどよさそうな幅ですが、マフラーのせいか今までのモデルから５ｋｇ以上重くなってしまってました。マフラーを社外品に変更すれば多少は軽くなるのでしょうが、ちょっと残念です。 

  Jun 9, 2007

  コメント(6)

• 

  病院－＞馬力屋さん

  最近は軽くならバイクに乗れるようになって来ました。なので病院行って帰りに馬力屋さんに顔だそうかと思っています。 施工中のKTMはまだまだパーツが足らずな状態ですが、最低限形にする為の相談をしてきたいと思います。 

  Jun 7, 2007

  コメント(4)

• 

  MOTO1オールスターズ第2戦： 本戦

  前の記事でMOTO1オールスターズ第２戦の練習日の様子をまとめましたが、こちらは本戦の模様です。前日５本の練習走行枠の最後の方ではアスファルト上での高速走行の感覚をつかんだおみさん、本日は1回のプラクティスの後にタイムアタック、予選（もし予選落ちしたら敗者復活も．．．）、本戦と全部で4回の走行になります。タイムアタックでは準備できた順でのスタートで結構まばらにスタートしますが、それ以降はタイム順のスタートになり、以下の写真の様に拮抗するタイムの人が固まって走る感じになります。最初のタイムアタックでは2組あるA組内で3位、総合7位に着けていましたが、この時のトップのタイムは１分８、９秒台でおみさんのタイムは１分１０秒台前半ですが、ベストで１分９秒台が出ていますのでまずまずの成績でした。この辺りだったかフリースタイルおやじさんも応援にいらっして準備でドタバタしている合間にお話ししたりしていました。お昼休み付近にはミニモトとエリア戦のエキシビジョンレースも開催されて盛り上がっていました。さらにおみさんも同じタイムの人と近くを走れたからかタイムも徐々に良くなっていきました。予選結果は先ほどの７位から１つ順番を上げて６位になりました。これは昨日の練習走行５本目から出ていた症状ですが、１度エンジンを止めると次の再始動がなかなか出来ずで馬力屋さんにTELして確認すると出発前の調整時のスロージェットがベストでなかった模様ちょうど良い大きさの持ち合わせが無かったのでそのまま出走する事に．．．グリッドに並んでのエンジン停止後の再始動などにも手こずりひやひやしましたが、なんとかスタート。スタート直後は７番手前後だったのが、数周した段階で徐々にライバルを抜いて５位まで浮上しました。写真ではハスクバーナの#33がトップですが、５位浮上の段階でおみさんの直前のバイクが#33のハスクバーナでした。そのまま６週目に入ろうかと言うところでトップグループは周遅れのバイクに追いつきだしでスピードが若干鈍りダートではちょっとした渋滞が起こり始めました。ある周ではおみさんの後ろにさらに後ろのライダーが突っかかったり、おみさんが前のライダーにぶつかりそうになったり、ひやひやした場面が展開していくなか、ついにおみさんの前のライダーが異様なスローダウンしたのに引っかかってジャンプの横に飛び出てエンジンストップしてしまいました。キャブのセッティングが今一なまま出走してしまったので止まってしまったエンジンが中々かからず空しく周回が進みます。それでも諦めずにさらに傍にいたカメラマンの方々も手伝って（本当はいいのか？）くださってエンジンの再始動を試みましたが、そのままレースは終了リタイヤとなってしまいました。今回、ターマック上の走りも体得したおみさんですが、バイクの調子が今一だった為に残念な結果に終わっていました。次回に期待したいところですが、初戦から一緒に参戦していたたがーさんは頑張って５位入賞されていました。また、今回もスプロケットをお世話になった#13 TATSUYA選手は５位入賞。同じくKTMフレックスさんから参戦のTATSUYA選手の弟さんの#80 SEIYA選手はラスト２周ぐらいでジャンプでこけた他の選手に突っ込みリタイヤ。病院に運ばれましたが現在順調に回復されているようです。サポートおよびご協力いただいた方々のリンクです。　　　馬力屋　　　KEHOE JAPON　　　EKチェーン　　　エスワン スーパーモト　　　株式会社ブリヂストン　　　山本光学株式会社　　　ジャペックス　　　アブソリュート（整備）　　　KTMマルチディーラー フレックス（プラグ＋工具）　　　たがー選手（工具）　　　マッドフィッシュ・デザインズ（デカール）　　　HMC racing（KTMスペシャルパーツ）　　　HOLESHOT engineering（KTMスペシャルパーツ）　　　DEV-TECH（KTMスペシャルパーツ） 

  Jun 5, 2007

  コメント(12)

• 

  MOTO1オールスターズ第2戦：練習日

  6/1夜おみさんの車に便乗して出発で6/3まで広島TSタカタサーキットで行われたMOTO1オールスターズ第2戦に参戦してきました。高速道路を東名->名神->中国自動車道と乗り継ぎ、途中休みを入れつつ9時間で現地へは6/2日8:30頃の到着です。今回はパドックは有料でしたが予約制でしたので場所取りなどは無しで直ぐに展開して練習走行を開始しました。天気は曇りがちでしたが翌日は60%の雨の予報で、ダートは第1、第2と２つあるうち第1ダートだけの走行でした。yukuメカにタイム計測をしてもらいつつ、徐々にタイムアップを図ります。6/2日の練習日には都合5本の走行枠がありましたが、午前中は中々タイムが上がらずでした。そこでドリブンスプロケを交換しようとしたのですが、14丁のつもりが15丁の物しか手元には無く馬力屋さんともいろいろ相談しましたが、結局今回も大樂選手達のKTMフレックスさんにお邪魔してのでパーツを分けていただきました。その後3人で協力して13丁のスプロケを14丁に交換しました。高速コーナーなどの侵入も少しづつ詰まってきたおみさんの走りです。当日の走行枠を消化して良い感触を掴めたところで近場の温泉で一息つきました。そしてせっかく広島に来たのでご当地の「広島風お好み焼き」を食しました。広島とは言っても山がちなところでお店を探すのにとても苦労しましたが、とても美味しかったです。宿もそれ程高くはなかったのですが、車中泊でバイクの傍で寝て翌朝一番で前後のタイヤを新品にしました。前日の最後の練習走行で高速ターマックの走りも判ってきたおみさんですが、本戦の模様については次の記事でまとめたいと思います。 

  Jun 5, 2007

  コメント(2)

• 3日の日記

  今はもうレースを終え高速に乗って晩ご飯探して走っているところですが、レース自体の結果はスタート7番手から中盤までに5位まで追い上げたところでダートでもたつく4位のライダー＋周回遅れのライダーとの絡みで転倒エンストで復帰出来ずのリタイヤとなってしまいました。でもトップ集団に絡む追い上げが出来るほどでしたので次回期待です。（多分）明日帰宅後に写真整理して詳細アップしたいと思います。

  Jun 3, 2007

  コメント(2)

• MOTO1予選

  車中泊でパドック傍で起床してタイヤ交換しました。予選は７位通過。今回は敗者復活戦はパスですので前回のようなドンデン返しはなしで本戦まで大樂選手たちを応援してます。

  Jun 2, 2007

  コメント(2)

• MOTO1練習日

  サーキット付近で迷うものの無事現地入りして５～６本程練習走行しました。TSタカタサーキットは結構広々とした高速コースで途中ファイナルの調整も必要でしたがコースにも慣れてきてまずまずの結果でした。明日の本戦が楽しみです。

  Jun 2, 2007

  コメント(6)

全621件 (621件中 51-100件目)

< 1 2 3 4 5 6 7 ... 13 >