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津山へ

８日５時半に朝起きて市川へ７２レを撮り・・寺前ではまかぜを撮り・・スローライフを撮り追いかけ・・返しも沿線火災で遅れながら撮影。高速で撤収。夜に大阪へピンクのパーマ屋シートがどんなんか確かめるべく乗車。

2010/05/08

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奈良へ

休みなので大和路線へ・・３時間前から張り付いて・・まほろばの時間になると・・来ない。調べると沿線火災で１５分ほど遅れてやってきました。奈良駅でバスを撮りボロイけど古さが感じられません・・いすゞと日野ばかり。２段サッシではない・・コレが大きな違いですか。。８６年式日野３扉新車は長尺ワンステばかり。新車１０年３月登録ブルーリボン２長尺ワンステ１月に宇都宮に見た奴でしょうか。この２台で２４年差・・あなたならどちらに乗りますか？乗るならボロ、運転なら新車ですかね・・ボロから新車まで走る無料シャトルを撮り続け・・撤収

2010/05/04

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ボンネット

今日はボンネットが走るので名神クロスに行くことに。着いて３０分、やって来ました。桂川に移動、、晴れてしまいました・・。京都に移動、、レッドベアを撮り七条から京阪で撤収。

2010/03/10

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大糸線

仕事が終わり天王寺で冬タイヤを履いたレンタカーを借りました。家で仮眠して・・０時半に起きて・・雨が降る中、吹田から名神～北陸道で糸魚川ICに。そのまま南下して頸城大野付近へ。雪は１ｍほどありますがまだ雨が降っています。５２を撮って長野県側に。根知で撮り、南小谷まで追いかけてあと２回撮りました。戻ってくるのは小谷で撮り発電所で５８を捕獲。糸魚川でレンガ庫で撮影会に参加すると・・もう１往復５８を撮り再び北陸道に。対向車線で路線車の西武バスが・・ふそうのエアロスターでは無く・・ＯＥＭの日産スペースランナーＡでした。急遽富山で降りてふそうの工場へ阪急・神奈中・西武・ＪＲなど居ました。さっさと撤収。走行距離は１２００ｋ程度でした。安いからといってデミオは疲れました。最近では１日でこのくらいの距離は普通になってきましたね。

2010/03/01

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５００系

１ｄａｙパスで５００系を撮りに瀬田へ朝、起きるのが遅すぎて駅から走り通過５分前に到着５００系がすぐ来ました。３０分程居り駅に戻りました。王将で昼飯にします。野洲まで普通、乗り換えて新快速で米原に朝の天気と違い快晴になってます伊吹山も雲がありません。醒ヶ井に行きレンタサイクルで撮影地を目指します１０人位居ましたのですぐ場所が分かります撮ったあと駅に長浜へ行くも入場券、売り切れ。新快速に乗るも元町の人身で米原止め、間引きされ普通で京都に行くも新快速、１５分遅れ、、最後は踏んだり蹴ったりでした。今日は７０００円分乗りました。

2010/02/23

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加古川

ということで本来なら今日は公休でしたが仕事になり早番なので・・チャリで家に帰る頃はパラパラと雨が降って曇ってましたが・・辞めておこうかと思いましたが暇なので行くことに。車に乗り換え・・すると薄曇りながら晴れてきました。行くのが遅すぎて練習電車はなし！脚立に乗り２４ｍｍでの広角で狙うことにします。河川敷を歩いてる人間も少ない！着いてすぐ上りのＶ編成が通過・・１５分後・・広角なので１／６４００に設定で連写ではなく１発切りします。１５時３４分、下りの本命の５００系が見えてきました。結果は・・。少し曇りましたが・・思い通りの所で撮れました。ホクロがあるのでこれはＷ１でしょうか。１５秒後・・上りの“ん７００”が通過・・いつもギリギリで離合するからヒヤヒヤものです。４分後の３００系を撮りさっさと撤収。時速２７０ｋで走ってるなら１／６４００秒でも１．１７ｃｍは進むんですね・・そもそも１／６４００とか初めて使ったような気が・・撮影者は５人ほど。昨日は１０人、土曜日は３０人・・

2010/02/18

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敦賀

７日お出かけパスで出かけます。７時前の新快速で終点まで・・２時間半乗り・・敦賀へ乗り換えて南今庄を目指します。雪は１ｍ近く、カメラマンも結構積もっています。南今庄で４時間ほど撮り敦賀に戻りレンタサイクルを借りダンロップカーブへ雷鳥２３号・・左右カツカツ・・雷鳥２９号２本の雷鳥を撮る為、２時間待ちました。トンネル一つだけなのに敦賀と今庄、雪の量が違います。今回は開いていたヨーロッパ軒で飯を食い新快速で撤収。

2010/02/07

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臨時５００系

今日も昼からなので何処か行くことに。先月から毎金曜は臨時が走り１４分続行で臨時５００系が来ます。本日を入れて残り２日となった５００系Ｗ編成のぞみ２往復運転です。昨日も遅番なので寝るのが遅かったですが朝７時過ぎに家を出て・・途中の温度計は－２℃・・１時間半程で赤穂に到着。また山に登ります。２０分ほどで到着。山に登る前に・・突如５００系が・・下りのＶ編成でした・・かなり焦りました。ピント合わせて・・試しうちも無く６Ａがやってきました。次の臨時７１５２Ａまで数分あるので横に移動・・１００系とレールスターが来て臨時５００系がやってきた。適当にのぞみとひかりを撮って下山。と言うわけで帰宅。

2010/02/05

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千葉

１５日モノサクへ・・その前に中古車屋へ・・塗装そのままの大阪市バスが並べられていました。成田空港行き看板がついていました。増殖中・・看板付き６５がやってきました予想通り１１３系８連は日没。１１３系を１日中撮り・・渋谷にレンタカーを返し最終新幹線で新大阪、最終新快速で撤収！

2010/01/15

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関東

１４日ここで友人と合流、健康ランドへ３時間だけ寝て久留里線へ３０の増結は掛かっておらず２両のにくっついたので１日中走ってるようでした。適当に撮りアクアラインで熊谷で秩父を少し撮り宇都宮へ着いたら晩でした・・大阪市バス・・防長バス他には奈良・遠州・川崎市・京王・八戸・KKK・越後・警察・東海・東武・山梨・・ここはERGA顔だらけですね・・餃子を食べまた千葉の健康ランドへこれで国内全て４つのバス工場に行ったことになりました。

2010/01/14

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新潟

１２日仕事が終わりすぐ京都駅へ２３時５分新型セレガのサザンクロスがやってきた。中に乗り込むと・・数人しか乗ってませんでした。バスは草津S.Aにトイレ休憩の為、到着。数分停まり・・発車・・３速目入れたところで運転席から・・警告音が・・エンストしてました・・。１３日気がつけば少しだけ雪が積もっている柏崎駅に着いていて数人が下車、続いて長岡駅前で下車しました。全く雪すらありませんでした。電車で撮影地へ・・待てども待てどもきたぐにはやって来なかった。風が強くてクソ寒いので駅舎へ。この頃から雪が降り暴風雪に・・駅に戻っても電車が来ない・・結局４０分遅れで再び長岡・・ここに居ても仕方が無いので新潟に・・朝の形式とは一変・・雪景色に・・。新津には５２や２３３が停まっていました。まだきたぐにの表示は点灯中。長岡に戻る手前できたぐにとすれ違い・・６時間以上遅れていた。長岡では乗るはずの電車が来ない。３０分遅れの時、浦佐までの代行バスを手配中・・やってきたのはSEREGA・・乗り切れず２台目がやってきました。水上に行くなら浦佐でバス乗換との事。 SEREGAと思いきや・・富士重７Ｅ・・すれ違うバスから・・ERGAワンステップ？小千谷では高校生が大量に乗ってきてステップまで乗りドアが閉まらない・・渋滞で全く進まない・・。あちこちでトレーラーやトラックが立ち往生で渋滞の原因でした。バスは何事も無く・・リアエンジンだからでしょうか。バス５時間半かけて隣の新幹線の駅、浦佐に到着。座ってるだけですが・・さすがに疲れました・・３台目はガラガラのキュービック既に９時半だった。当然、そこから先の代行バスはない・・最終新幹線で東京、京葉線で蘇我へ。

2010/01/13

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赤穂へ

今日は遅めに起きて８８６６を撮りに行きました。今日は原色が入りました。それを撮った後は７３レと１時間遅れの２０７７を撮りました。その後、某山に車で登り２９Ａを撮りカッパ寿司に行きＮ７００が寿司をはこんでるのを見て撤収。

2010/01/09

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やくも

今日は不良債権になりかけている１８切符を処分しに出かけることに。朝、始発の電車に・・乗りそびれ・・駅前の吉野家で腹ごしらえ。２本目で姫路、相生と来て新幹線で岡山にワープ。岡山で伯備線の新見行きに乗るためにワープしただけですが。次は３時間後ですから・・。とりあえず目星を付けていた駅で下車。お目当てのやくも１０号まで１５０分待ち・・３０８２レが来てやくもが来て１１５が来て・・やっと来ました！撮ったら駅にすぐ走って引き返しその朝乗った次の３時間後の普通に乗車。新見で乗り返し北上・・鳥取県境で下車。１４号を撮りすぐ赤穂行きの普通に乗り新見、喫茶店に入り昼飯。１時間半後の普通で豪渓で降りて３０８４レを撮り姫路行きで姫路、王将に行き撤収。残り２回の１８切符何処に行こう・・

2010/01/04

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富山

２５日朝起きてふそう見たら・・オレンジと神奈中で埋め尽くされてました。一体何台作るのか？？コンビニで帰りのバスを予約。高山線で５８を１往復半撮り北陸道を飛ばし１時間で大糸線へ追いかけて・・追いかけて・・次は青いのがやってきました根知で交換し首都圏色が来ました南小谷２往復撮り富山に戻りレンタカーを返却。阪急バスで撤収。レンタカーは３８０キロでした。

2009/12/25

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プレハブ配給

２３日２連休だ・・て言うことで仕事中何処行こうか考えてたら・・ウィラーを携帯で予約、コンビニで支払い。仕事が終わって即大阪駅へ。ツワーバスばかり集まる中津の駐車場へ。聞いた事がないバスばかり・・。一度乗ってみたかったウィラーで東京へやって来たのは・・さやま交通のネオプランでした。２４日無事、牧の原で燃えず新宿に６時到着。新宿から上野、高崎、水上と来ました。関越バス・・東武の中古でしょうか？風が冷たいし待つこと１時間、プレハブの回送が来ました。まだ北上します。湯沢で代走はくたかが居たので次の石打で下車、駅から走って適当に撮れるとこで撮りました。下車しなかったら長岡乗り換えでしたがこれを撮ったので乗り換えできないので、ほくほく線で直江津へワープ、富山へ閉店ギリギリにレンタカーを借りました。銭湯に行きマンガ喫茶で寝ることに。

2009/12/24

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静岡へ

土曜にレンタカーを借りると・・２８０ｋしか走ってない新車のデミオが出てきました。朝５時・・新名神～東名～菊川へ牧の原の撮影地へ誰も居ませんでしたが・・着いて暫く・・１人、１人・・と集まりだし・・１０人くらいに。２時間待ちやっと来ました。さっそく移動・・富士山の見えるところへ着くと３０人？位居ました。晴れたり曇ったり・・肝心なときだけ山は曇り・・撮って王将に行き・・焼津で降りて大崩海岸に行きトンネルの壊れた所を見て・・撤収。９００ｋｍほどでした。皆さん、お疲れ様でした。また行かないと・

2009/12/20

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富山へ

１０日１８切符が使えるので出掛けることに最初は天気が悪いので行くつもりはありませんでしたが前日には何とか晴れになっていました。仕事は２１４０に終わり夜行バスは無理なので・・きたぐにに接続の最後の新快速は２２３０・・風呂入って用意して何とか間に合いました。きたぐにはガラガラです。京都から１ボックスに１人くらい埋まりました。うとうとしてたら寝過ごしました。魚津まで行くことに。富山で降りるつもりするでしたし撮る予定はなかったですが富山に戻る電車は１時間無いので能登北陸のバルブを魚津ですることに。日本海が来ました北陸が来ました富山へ待ってたのはまた国色・・千里で下車。田んぼで待ちます。１往復撮り西富山に移動。撮影完了。ふそうに行きたかったですが時間がない為諦め・・富山→金沢→粟津へ駅前でレンタサイクルを借りＪ－ＢＵＳへ銀杏のハイブリが２０台くらいや川崎市や伊予鉄や東急や西鉄や遠鉄？も居ました。和歌山や熊野や関東自動車三重交通のレインボー、東武のリエッセが見えました。そろそろ線路にへばりついてたら３０分くらいでやってきました。３両の１２０は大糸向けみたいです。５２もそろそろ終わりが近いですね。こんな石川県で姫新線は新鮮です。またＪ－ＢＵＳをうろうろ・・リエッセやポンチョの仮ナンバーが回りを走ってました。福井で駅前のソースカツ丼食べて敦賀、山科、膳所へ松浦鉄道の甲種を撮り撤収・・１８切符使い始めは充実した１日でした。

2009/12/10

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京都へ

土曜日臨時列車を撮るべく嵐山へ起きるのが遅すぎて臨時列車の１本前の特急で桂、乗り換えて松尾へ着いて３分、やってきました。嵐山まで歩き撮影会みたいなのに・・京都駅に行くべく・・阪急嵐山からは・・バスが走ってるので２８系統に乗車、１時間くらいで到着。横大路の車庫まで行ってまた嵐山へ戻ることに。ポンチョと地下鉄とか満員のバスを乗り到着。天下茶屋行きを撮り撤収

2009/12/05

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１日長かった

昨夜仕事が終わり０時過ぎ、家を出て第二神明を飛ばし川重へしかし既に道路に西鉄が・・適当に撮り１時、泉大津に旅立っていきました。やはり何度見ても格好良いですねぇ家に着く２時半でした・・起きたら７時でしたが新快速で高槻、山崎へ５８３系を撮り京都へ１０５系の展示会へ百山に移動し回送を・・大阪で再び展示会に京橋、松井山手へこないだ出来た京阪バスの京都行きに乗りました新車の臭いがするセレガで移動夏に小松で見た新車の奴でしょう。実家に一旦帰り飯食べて家に帰宅しました・・実家帰る時、久しぶりにデッドスペースのありまくる、エルガのフルフラットノンステに当たりました・・今日の関西１日パスは元とれたかな。。敦賀に行くべきだったか・・

2009/11/29

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神戸の新車

昨日から納車されてるので今日も？されてると思いＵＤの神戸市内のディーラーへそこには７台居ましたが既にナンバーは付けれていました。サーモキング製クーラーのようです。ＵＤは今年１６台なので今年は終わり・・去年見た仮ナンは見れませんでした。あと残り２６台は日野のノンステですが神戸日野は遠いですね・・。新車は土足厳禁なので掃除してました。今日中には営業所には納車されるでしょう。あぁ、中型しか乗らないワシからすると・・大型ノンステ羨ましいですね・・。

2009/11/25

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山口へ

今回の休みは・・金曜日仕事が早く終わったので風呂屋に行って夕方に家に帰り昼寝。レンタカーを借りに店に。家に帰りまた昼寝。起きたら０時半でした。ここから開始です。駅に友人迎えにＲ２をひたすら西へ、竜野西から山陽道へひたすら西へ広島県に入り少し仮眠・・再び西へ美祢で下車。四郎ヶ原に。ここでフライアッシュの返空を。幡生で工場公開に並び・・ガラクタを購入。１２時、また山陽道へ今度は２５０ｋｍ先の江津へ３時間かかり山陽道～浜田道～山陰道で江津に到着。ここで今月で終了のほのぼの山陰を撮り追いかけて浜田。帰るべくまた江津～出雲市へここで駅前のらんぷの湯へまたＲ９を東に松江～米子で米子道へ大仙Ｐ．Ａで仮眠・・起きたら５時でした・・２時間半かけ加古川で車、返却。電車で三宮へ・・ポートライナーのさよなら運転を撮り撤収走行距離は１１５０ｋｍでした。

2009/11/07

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また飯田線に

ということを行ってきました。レンタカーで乗りつけ。今回はワゴンタイプのステップワゴンを借りました。こんな乗用車で大きい車、怖いです・・名神～東名で豊川で降りる。江島で臨時列車を一通り撮ることに。１本目の塗り戻しの１１７系がやってきました３本目はキハ７５最後は２１１系がきました天気は朝から曇りとガセ予報でしたが昼まで晴れてました。朝だけ順光になるので昼に来る２１１系は逆光でしたが曇ってくれました。５時間居った所を去り反対から来るのをゴムタイヤ最寄の撮れる場所へ。ここでも３時間ほど居り撤収。皆様、お疲れ様でした。距離は・・６２０ｋｍでした。まだまだですかね・・。

2009/11/01

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敦賀へ

何しようかと思ってましたが・・試運転があるし休みなので行ってきました。関西1dayパスとかいうので。最寄り駅で買い大阪駅へ市バスで赤川３丁目へ行くところは・・赤川鉄橋。通過５分前に到着・・。８１３の甲種と大違い。数人しか居ません。晴れれば逆光、曇ればまだマシ・・。曇ったり晴れたり・・５２１が見えたときは晴れてましたが徐々に曇りに。通過直前には曇ってくれました。撮るとすぐまた市バスで大阪駅へさすが守口車庫線、タダの奴らも居ますが満員ですね。新快速で敦賀へ途中の雄琴でさっきの５２１を追い越し。２時間で敦賀へ通過直前なのでレンタサイクルでダンロップへ１０分で着いて３分後通過。昼飯も朝飯も食ってないので敦賀に着たら・・ヨーロッパ軒へところが・・本日定休日。行く度、休みかいな仕方が無いので平和堂へここでソースカツ丼を食うことに。平日なのでガラガラ・・やたら居るのは学校が閉鎖なのか？学生と思われる奴ら・・食ったあとは自転車を返却して駅前のバスを撮ったり暇つぶし・・ノーステップバス・・ノンステップとの違いは・・？ダックスは小回り利かないし自分は嫌いです。２時間かけてまた大阪駅へ日本橋に行ってバスコレ２台買って撤収。北陸も少しずつですが変化してきました・・名物？食パンや雷鳥のヨンダーバード化、そろそろ終わりを迎える時が近づいてます・・今回は敦賀ではなく金沢配置みたいです。次の出場は６両なので行ってみようと思います。

2009/10/27

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日帰り九州

と言うわけで出かけることに。レンタカーは出てきたのは・・ワゴソＲ・・０時半、Ｒ２をひたすら西へ。竜野西から山陽道へ。これもひたすら西へノンストップで広島県内で仮眠・・美祢西で降りて適当に・・フライアッシュの返空。南下してお目当てのホキを撮る。さらに追いかけて宇部線でも撮り・・工場へ押し込まれるのも・・また山陽道を西へ関門橋を渡り九州へ西日本車体工業へ・・オレンジのバスはなし・・高槻市と新潟交通と西武と西鉄と関東鉄道と赤十字とか・・また西へ・・ドクターイエローを適当に撮り・・ソニックとか撮り・・王将に行って２０時に小倉から山陽道で竜野西へ１時半、帰宅気になる走行距離は・・１１５０ｋｍです。さすがに軽四はしんどい・・

2009/10/18

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また飯田線へ

飯田線をを撮りに出撃。名阪国道～伊勢湾岸～豊川へ野田城に。王将へ！この後は・・・仮眠と見せかけて・・・豊川からの陸送へ！ここまで来て陸送を拝めるとは・・豊橋駅まで追いかけてまた仮眠。朝、三河槇原へ４時間程居座り、湯谷温泉へ即移動。さっさと撤収！皆様、大変お疲れ様でした・・。

2009/10/12

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朝早く

５０７０レに２００が入るとの事で出撃。前日２４時前に終わり６時起きは眠い・・７時過ぎに着き、同業者多数。何とか４０分ほど待ち通過。数秒遅れたら被られるとこでした。８８６６レには６５が付くようだが仕事なので撤収。帰りに・・反対車線から京浜急行？みたないバスが・・。方向幕も無く中古車？で仮ナンバーは熊本、追いかけることに。１車線しかないし当分、追い抜けないし・・とりあえず走ることに。追いつかないかなと思いながら・・とうとう、岡山県に入り・・暫くすると・・退避場所に京急バスが止まってる！追い抜いて撮ってもう１枚・・がまた追い抜けない・・。岡山バイパスまで来てやっと抜けました・・。なぜ岡山市まで来てしまったのか・・。撤収！社名は消してますが何処から見ても京浜急行バス＠岡山県神奈川から熊本まで・・凄いですね・・。 KC-LV280Lワンステ　逗子営業所D2714

2009/10/10

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３連休

２０日バス祭りに行くことに。朝５時前から並び待つこと５時間、オープン！大阪市バスで方向幕を購入。南海で鉄コレ購入。最後は阪神高速でバス返却を撮影。帰ってレンタカーを借りました。２１日３時から友人らで飯田線へ適当に撮り・・東名の渋滞にはまりながら福井へ健康ランドで爆睡２２日コレは･･この椅子の色は・・食パン６連を撮り加賀白山バスで元大阪市バスを撮りました。 J-busを見て雷鳥を撮り南今庄から廃線跡で爆走して敦賀のヨーロッパ軒でカツ丼を食い湖西道路で撤収！情けない？２日間で１１００キロでした。

2009/09/20

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広島へ

今回は水島臨海に行くことに最寄り駅の始発で赤穂、赤穂から三原行きで倉敷途中で学生でババ混みに見舞われ・・水島に乗り換えて浦田へ何か家建てられてて撮影地消滅。適当に撮り撤収！今回の目的はココではないので・・倉敷に戻り朝マックして糸崎で乗り換え広島へ可部線で大町、ボッタクリ新交通に乗り大原。駅前には・・目当てはなし休憩してたウテシに聞くと・・山の上に置いてあると・・朝のみ走るとか。ココまで来たし・・ていうことでコミバスの小さいバスで４０分かけて山に登ることに。ガラガラの車内でしたが途中から小学生の軍団が・・なんやかんやで車庫に到着遂に居ました。何もかもそのままですね。 MT車だから残ってるのでしょうか。独特のドアチャイムそのままでしょう。局番はそのまま、大阪市交通局は塗りつぶしたまま。タイヤカバーがないだけです。よだれかけしてるので見分けが付かないほど。ただ、この車庫にこの塗装は・・・末永く走って欲しいものです。またもと来た道をバスで戻り撤収！広島から５時間かけて帰宅。

2009/09/03

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また青森へ

７日兼六の御堂筋の陸送があるのでそれを撮ってから富山へ８時に到着。５８を撮りながら・・また神姫ですか・・観光が埋め尽くしてましたこちらは社名ないですが・・姫路観光？大糸線へ仙台方面に８日途中の泉S.Aで寝過ごしてました・・大館で日本海、あけぼのを撮って青森へ浅虫温泉の方で白鳥を撮りながら・・健康ランドへ９日津軽線へはまなすを撮って・・こないだの爺さん登場！陣場で日本海、あけぼのを撮り・・一ノ関で５８３系を撮り・・一ノ関の岩手県交通でリベット付きのキュービック許可得て撮影。富山へ

2009/08/07

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水島

未使用だった１８切符で出かけることに。姫路始発乗りたいので前日に姫路の漫画喫茶へ５時半の岡山行きに乗って岡山、乗り換えて倉敷へ水島臨海で国国のコンビでキハ２０がいました。戻って来るのを撮りたいので徒歩で移動。天気が完全、ガセネタ、曇りです。撮って浦田でも撮って・・倉敷に戻り三原行きに乗り尾道へ大阪市バスのバッタモンを見たいのでウテシに聞くと・・もう居ないとか・・このセーフティウィンドウは・・あそこしかない！関西の某電鉄バスの中古を撮り尾道ラーメンを食べて岡山に戻って・・ ERGA顔のバスは見れない駅でカッコいいバスを撮って早すぎますが撤収！

2009/08/03

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大津

休みなのでいつものパターン車で大津トンネルへ何故か４人もいました。広角レンズで撮ろうとしてる奴とかどうやって撮るの？？結果、晴れましたがまさかのまたカツカツと影落ちでやり直し決定返しは千種川１時間後とは思えない雲の出現に悩まされ・・露出が無いので流し撮りして・・７３レがカラシなので撮ろうとするもカモレに被られ終了。即、撤収。西相生で１８切符買って帰宅。今日は１８切符だけが目的になりました。帰る途中にトモテツバスがいました。駐車場６台分とか大人停め・・日産車とは珍しい・・

2009/07/15

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あまるべ

運転日が今月まで、もう梅雨入りだけどまだ天気はマシ、人少ない八鹿で全但バスの車庫には・・ ERGAに追われながらまだまだキュービックいます。ERGAmioのツーステ。やっとこのバスに会うことが出来ましたなかなかツーステのこの車種は居ないです。しかもリーフサスとは・・ mioは２台居るようでERGAのツーステも１台居るようです。 ERGAのツーステでリーフサスの路線車は日本でここだけとか。しかし、ミラーがやたら付いてます・・アンダーミラーに方向幕確認用ミラーに左右に・・浜坂行き最後の豊岡行は餘部で撮る事に・・また佐津で停まるので竹野まで先回り・・かなりギリギリでした

2009/06/14

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青森へ３日目

１日同じくはまなす撮ってたらまたおじさんが・・昔、茨木に住んでたとか。。青森の温泉施設のシャトルバスに淡路交通って言うバスの中古使ってるとか・・しかも塗装そのまま。話によると運転手してて施設の社長が乗ってきて『コレ淡路交通やろ』と言うたらなぜバレタ？とかいうてたそうな・・。拝みに行こうと思いましたが去年、廃業にとか・・青森に居ってあなたの口から淡路交通が出てくるとは思いませんでした・・あけぼのを撮り・・ひたすらＲ７とＲ８で南下、直江津で力尽き寝てしまい・・途中、柏崎で仮ナンバーのセレガ？ガーラ？２台すれ違いました・・２日３時から再び移動・・親不知で廃トンネルを見て・・時間が足らなくなったので高速で富山入り、千里で５８、MFBMでここで見たくなかったオレンジのバスが１０台も確認・・日交のエース５台、神奈中、西武、MPのキモいノンステのデモ車がいてました。高山線でキハ５８・・小松のJ-busへ見たこと無いバスが走り回ってました。ここでは西鉄ハイブリ、KATE、近鉄が居ました。雷鳥撮って下道で武生まで来て敦賀、新疋田でも雷鳥撮って湖西道路経由３時間で家に到着。距離は３２５３ｋｍでした。三菱COLT H20式でした。

2009/06/02

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青森へ

３０日家の近所でレンタカーを借りいざ青森へ友人の家に寄り吹田～北陸道～磐越道～東北道で一気に福島へさすがに一気に糸魚川まで走り続けはしんどすぎる・・米沢駅で東京から来た友達と合流新庄で数少なくなった４００系と交流版プレハブを撮り・・湯沢から秋田道～東北道で青森の健康ランドへこの日だけで１４００ｋｍ３１日朝、はまなすとかあけぼのとか撮り・・毎朝、はまなすと同じくらいの時間に散歩のおじさんが連休は２０台以上車が居て・・秋田へここでやっさんが離脱、田沢湖へ羽後交通のバスを撮ろうとバスの側面には見慣れたステッカーが・・スルっと関西のステッカーが・・。元大阪市営のUSJシャトルのようです。盛岡で皆さんと別れまた東北道で青森へ

2009/06/01

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大津トンネル

今日は休みですが暇すぎるので少し出かけることに。５００系がバンバン走ってるようですが８連のを見に行くことに。ゲキ曇りです。すぐ撤収。帰りに解体屋に見て帰宅。社名は塗りつぶしても塗装はどう見ても全但。２台の全但が最後の時を待ってました。いくら社番２５２２を探しても出てこない・・大型車幅・ショートボディのキュービックＰ－ＬＴ３１２Ｊのようです。初期車では約２０年稼働しているものもあるようです。もう１台はパンダエアロ？屋根だけ見えてます・・

2009/05/06

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また富山

月１回、恒例？の日帰り富山へ勿論、レンタカーです。出てきたのは２ヶ月前に卸したてのFIT。２ヶ月で６０００ｋｍとはさすがレンタカーですな。２９日２３時半に新大阪駅でTc103さんとヤッサンと合流。ひたすら休憩もせず３時間東海北陸道のどっかのSAで友人と運転交代。起きると富山だった。これも恒例のふそうバス工場へ・・今回も前より少なめ。阪急バスがいました・・ワンステ神奈中がずらずら・・東京空港とか帝産が数台だけ。千里へここで3時間、陸橋で1枚、また千里で1枚。元姫路市営バス。J-BUS小松へ路線バスはなし、観光バスも数台のみ。デカイ敷地に数台とは・・決算期に行くべきと実感しました・・牛ノ谷で雷鳥２本撮って大阪へ返却時間に間に合わず明日、友人に返却してもらうことに・・家帰ってすぐ寝て５時半に起きて出勤・・

2009/05/01

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富山

２９日仕事が終わり電車で帰宅。風呂入って家の車がぶつけられて代車になってるのでそれで出かけることに。まずは友人の家に寄り高速で出発。３０日草津の新明神の入り口では０時だというのにＳ姫バスが・・黒丸ＳＡに到着してやっさんと交代して寝ることに。気がつけば石川県のどっかのＳＡ・・福井の記憶がない・・５時前に富山に到着。気になる高速代は１６００円。まず最初はふそうバスの工場へ・・決算なのでバスがほとんど居ない・・カタログカラーのクイーンとエースとか知多バスとか日交とか東鉄とか神奈中くらい・・千里に移動して３時間ほど居座って・・しかしやってきたのは高岡色・・orz 呉羽トンネルで北越を撮り移動。次はJ-bus小松へ秩父、JR倒壊、瀬戸内とか新潟とか名阪近鉄とか東日本急行と有明の並びとか路線は無塗装ポンチョが数台とリエッセだけ・・。ブルーリボンシティはいませんでした。ここもセレガハイブリッドとポンチョのカタログカラーが・・。仮ナンバーをつけた北港観光もどきの真っ白のポンチョを撮り福井県へ１本だけ雷鳥を撮り南下。北鯖江へ非パノラマ雷鳥２本を撮り帰宅。それから自分の車に乗り換えて帰宅。注目の実家から富山の走行距離は８００ｋｍでした。最近、コレが走りすぎなのか分からない・・マヒしてますね・・。

2009/03/30

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なんば線開業

早番が終わり帰宅。。少し寝て今回は半年ぶりの車で帰阪。家に帰って即出撃。ん７００の陸送でした。納得いかなかったので伊丹まで行って帰宅。３時に就寝・・朝起きて車洗ってなんばで友人と合流。額田１時間、平城京で３時間とさまよい帰宅。折角洗ったのにまた元のように車内も見た目もドロドロ・・額田では２本しか居ないラッピングは被られ・・

2009/03/20

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日本海沿いに・・

そこにいたのは見慣れたオレンジのバス・・orz 仮ナンバーをつけて旅立って行ったバスもありましたがどこか・・JR北海道バス？名古屋市２０台、尼崎市１０台、神姫は高速と路線合わせて１０台、両備、京阪、日交、静鉄、西武、横浜神奈交が数台ほどいました。ここにかなりの時間を潰してたのは言うまでも無い・・。名古屋と尼崎のエアロスターノンステが・・かなり窓が大きいのだが・・メインはこっち・・高山線のキハ５８米坂線で追いかけまくったとさ。帰り際にしなの鉄道で１６９系を撮り撤収。４日で走行距離は２８００キロでした。

2009/02/13

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人工島

最近、かなりサボってましたが・・・今日は休み・・雨ですので出かけません。出かけないとは言いつつ以前から行って見たかった所へまずはとある島へ某自動車学校へいましたいました。塗装そのままの教習車が・・これはアカンやろ・・。こっちも・・国際興業と思われ・・　P-LT312J 神奈川中央交通と思われ・・　U-MP218M しかしこの教習所、金があるのかは分からん。普通車の教習車はTIIDAのLATIO。路上教習車はERGA。とある海底トンネルの出口では阪急バスが輸出待ちでした。さて次の島に移動。こちらではイギリスのクラス３９５電車が居ます。となりにはカイロ地下鉄やドバイが・・４３号線を走っているとどこぞの暖色系のエアロスターが仮ナンバーで３台走ってました・・。シートにはカバーが・・。しかもガラスは未だにノーマル・・川重では西鉄が陸送待ちでした。２両とも中間とは・・親戚の家に寄って帰宅。

2009/02/03

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越前

また北陸へ朝起きると７時・・会社からの電話だった・・今から出れるか！？・・だった・・・・・、あれ、実家に帰ってたような・・。なのでお断り。８時から家出て大阪駅へ～尼崎から新快速に。敦賀、福井行きで駅前でソースカツ丼食ってまたえちぜん鉄道へ三国港の方で元阪神車を撮り勝山に行って撤収。先週乗った時と同じアテンダントだった・・そして本買って福井まで出て・・福井、敦賀、長浜と新快速で撤収。鯖江にまたCUBEのタクシーが・・。

2009/01/10

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国鉄色のやくも

やくもを撮りに岡山へ istのレンタカーで山奥に行くことに美袋で撮りもっと山奥へ・・という間に日本海側に・・伯耆大山まで来てしまいましたここまで来て曇ってる・・やくもを撮り大山に登る事に。辿り着くまで道には１ｍ程雪が積もってました２年前に見た山の途中にある１２系を見ることに。まだありました。今回は屋根も付き塗装されてます車内はコンバイン・・。ていうことで根雨でまたやくもを撮り撤収今回のレンタカーは１２時間で４００ｋｍでした。しょぼ過ぎる・・

2009/01/04

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大糸線

翌日３１日朝６時に起きて車には積雪２０センチで前日のウォシャー液のお陰でバリバリに凍ってしまい南小谷と頸城大野を列車に合わせ５往復して糸魚川から北陸道で富山で車を返却、金沢、敦賀、長浜、京都と乗り継ぎ宮本むなしに寄り３時半に帰宅レンタカーは２週間前に卸したてのデミオでした。ドロドロにして５６０キロ走っときました。終夜運転だったのでいつもより遅い列車で帰れました。

2008/12/31

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北陸へ～

京都、近江今津と乗り継ぎ王子保で途中下車ふるさと雷鳥を撮り福井でえちぜん鉄道で三国港へ往復して直江津行に乗り込んで２時間半で富山、レンタカーで白馬へ根知を過ぎると雪が積もりだし白馬は雪景色風呂入ってスキーバスが集まる難民キャンプで就寝。

2008/12/30

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富山

阪急バスで一気に富山へ途中の記憶は全く無く・・富山着５時半。クソ寒い・・吉野家で飯食って始発で千里へが・・いつものことごとく太陽の方だけ曇ってます・・いつものカーブは冬なので陽が当たらないので違うところに。２往復目がやってきたが曇ってて最悪・・３往復目の時は３０分ほど前から快晴にとりあえずお目当てが撮れました。夏はキハ２８、冬は５８側しか陽が回らないから今季は５８側を攻めるのでまた来ます。通過してまた曇ってきたので朝と同じ写真になるので５８に乗ることに。５８に乗って富山へ乗り換えて石動へ１０８８レを撮るべく鉄橋に走る。なんとか関門用の貸出の３００番台を撮ることができました。金沢で名前が良い兼六シャトルのバスを撮るべくロータリーへ・・が・・土日祝日のみ運行・・意味ねぇー細呂木で曇った雷鳥と貨物を撮り細呂木から敦賀行、敦賀から新快速で３時間半かけて２００キロ先の最寄り駅に行き徒歩で帰宅。

2008/12/15

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さよなら０系

０系が最後なので代休で休みにして・・バイパス～R2で岡山県入り。いつものところで３時間待ち誰か来ては既に場所取りしてるので撤収・・。晴れたり曇ったりが続き・・１１時過ぎやってきました。１３時のは・・。レールスターとまさかの被り・・次は千種川で最後の写真を・・雨は降り暗すぎでした。その後は家に車を置き、バスで最寄駅、新快速乗り継ぎ実家に。最近、人の日記に訳分からんに下らんコメントを残すバカが・・。そこまでせんと出会いが無いんですね。人の日記のコメント欄から出会いを求めてクリックするとは到底考えられませんが。

2008/12/14

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三木→樽見

三木駅は２日目とあって多し・・１日目も多かったみたいやけど・・。今夜は樽見への陸送です。追いかけて某所で点検を撮り撤収です・・。点検は無謀に手持ちで撮ってたオッサン以外は貸切でした。はぁクソねむてぇー。明日は休みやから良いけど。。さぁ今日はボーナスが振り込まれてるし・・１８切符でも播但線内に買いに行こうか。

2008/12/09

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三木→北条

ていうことで行ってまいりました。情報を頂いたのでこないだ手付かずだった三木に行ったわけで・・仕事が終わってなんやかんやして２３時。。出撃して既に陸送が終わったという情報が･･某駅付近に留置されてるとのことで移動今日はふそうのスーパーグレードが牽引ですね。。線路への搬入を途中まで見て・・家帰ると３時半・・。１時間寝て５時半の出勤して・・８時間程、ラッピングバスで眠気と戦って開放され・・会社の人と飯食いに某寿司屋の“ん７００”の特急レーンのある店に・・

2008/12/08

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三木へ

今、最も平和な？場所へ。全く人の気配がない三木鉄道三木駅。去年は廃止ブーム？で賑わってたが・・バスでたまたま行ったので休憩時間に行くことにしました。６月に行ったときと全く変わらず時間が止まってるようです駅・ホームも列車を待ってるようです。一方、線路は全く手をつけられてませんでした。踏切類が撤去してあるだけです。いまだに入換信号だけ点灯してました三木駅に留置されている３両も悲しそうに時だけが過ぎて引き取り手を待っていました。この３両、揃って見れるもそう長くは無いはず・・前と変わらず１０３・１０４だけが外で１０５が庫内に留守番してました。駅前のどこぞの代行ポンチョもガラガラ・・

2008/12/07

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北へ

また朝、加古川で最後の０系を撮り・・今日は北上開始・・和田山～香住へ太平洋側と違い日本海側は土砂降り・・ここで映画用のロケ列車を撮り鳥取へ・・途中、雪積もってました・・来てすぐ移動と思ってたが・・広島に移動！って思ってたのに・・クソ寒い中、５時間待ち来なくて撤収・・佐用から高速で撤収。１４００キロでした２日でこれだけではまだまだ走り込みが甘いですね・・今度こそは２日で２５００キロを目指します。

2008/11/30

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